名前：ねいろ速報
名前：ねいろ速報 1
>関東エリアの走り屋ってこういうのが好きなんでしょ
名前：ねいろ速報 26
>>1
実は関西エリアでもグリドリ問わず86ユーザーは結構多い
名前：ねいろ速報 2
見た目は古いポンコツなのに中身はカリカリにチューンした特別機！
名前：ねいろ速報 3
>豆腐配達ってこういうのが最適なんでしょ
名前：ねいろ速報 65
>>3
四躯のほうが実用的で楽って親父が…
名前：ねいろ速報 4
>大手の自動車メーカーってこういうのが好きなんでしょ
名前：ねいろ速報 5
>大手の自動車メーカーの会長ってこういうのが好きなんでしょ
名前：ねいろ速報 6
トーフデリバリーカー
名前：ねいろ速報 7
好きな奴おすぎ！
名前：ねいろ速報 8
>峠を攻めるのってこういうのが最適なんでしょ
名前：ねいろ速報 9
>ユーロビートの帝王ってこういうのが好きなんでしょ
名前：ねいろ速報 10
>土屋圭一ってこういうのが好きなんでしょ
名前：ねいろ速報 11
こいつというか作品に脳を焼かれてFR至上主義みたいな人がわりといる
名前：ねいろ速報 12
女子は嫌いなのか
名前：ねいろ速報 14
86かはわからないけど
トレノに似た車種の実物はやたら小さくて驚いた
あれって現代の軽より小さくないか?
名前：ねいろ速報 15
実物見るとこんな小さいんか…ってなかなか驚くよねんでカプチーノを見てさらに驚く
名前：ねいろ速報 39
>>15
でも5人入るぞカプチーノ
名前：ねいろ速報 44
>>39
カプチーノで5人は見た事無いな
SW20で5人乗りはした事あるけど…
名前：ねいろ速報 289
>>44
できないだろ…
名前：ねいろ速報 296
>>289
それが出来るんだよ…まぁムチャする事になるけど
シート一杯前に出して後ろの隙間に2人入る
んでセンタートンネルに無理矢理1人座れば一応乗れる…まともに走れるとは思わないでね…
名前：ねいろ速報 16
トヨタは部品売ってあげたらいいのに
名前：ねいろ速報 20
>>16
実は売ってる
名前：ねいろ速報 23
>>20
一応売ってるよ！
ラインナップ足りないのでウチが作ります！って純正形状の社外品の方が色々と出回ってる現状だけど
名前：ねいろ速報 31
>>23
礼賛するモリゾウ
名前：ねいろ速報 32
>>23
GRで売ってるだろ
名前：ねいろ速報 18
ハチロクはあんまり小さくないような…
名前：ねいろ速報 19
Nani！？Kansei Dorifto！？
名前：ねいろ速報 21
ホビーアニメのノリなんだけど脳を焼かれた人多すぎて…
名前：ねいろ速報 33
>>21
だからヤンキーにもオタクにも受けたんだな
高価なミニ四駆の感覚
名前：ねいろ速報 22
今実車見ると凄え小さくて凄えチープだよね
名前：ねいろ速報 24
イニDのせいでプレミア価格になったのはそうだけど
元々走り屋の間では超名車だったから人気自体は当時既にめっちゃあったんよ
名前：ねいろ速報 34
>>24
捨て値で買えて潰しても惜しくないって理由で人気があったのは事実
40万以下で買えるようなのがゴロゴロあったからね…
名前：ねいろ速報 37
>>34
ドリフトで使うやつなんか10万以下だったしな…
名前：ねいろ速報 25
小さいというか薄いなってなるいや小さいか
名前：ねいろ速報 27
この時代の車って乗り心地とかどんなもんなんだろ
名前：ねいろ速報 29
>>27
後ろはジムニーとかと同じだと思えば…
名前：ねいろ速報 28
今は基本的に3ナンバーだからな…
名前：ねいろ速報 35
86本来の乗り心地ってどうだったんだろうね
今は原型留めてないのばっかだし
名前：ねいろ速報 38
>>35
正直普通だよ…スポーティでもなんでもない普通の大衆車の乗り心地
名前：ねいろ速報 42
>>35
普通の車だよ
当時の一般的コンパクトカー
FFが増えてきた時期にFRを選んだからちょっとコンサバかつちょっとスポーティな味付けだけど
誤差だよ誤差
名前：ねいろ速報 56
>>35
ほぼ純正のに乗ったことあるが死ぬ程遅い以外の感想がない
名前：ねいろ速報 36
レビンより不人気だったからさらに安かったからなトレノ
名前：ねいろ速報 40
ユーロビート流してゴアアアアアアアする
男子の脳は焼かれる
名前：ねいろ速報 41
新車販売当時一番人気だったのはレビンの2ドア
ユーザーはラリー屋が大多数でサーキットとか峠はあんまり多くなかったとか
名前：ねいろ速報 43
そんなに安かったの…
今の家庭用のパソコンなんかより安い…
名前：ねいろ速報 48
>>43
下手すりゃ車検つき3万とか
解体屋上がりなんか酒と物々交換の時代すらあったレベル
名前：ねいろ速報 50
>>43
そもそもお山でシバく車に30万以上出せる奴は少ない
名前：ねいろ速報 51
>>43
マジで安いよ
コネあると邪魔だから1万でいいから好きに持ってけってタマすらあった
名前：ねいろ速報 53
>>43
昔は車買う人がいっぱい居たから…皆都市部に出て車買わなくなっちゃった
名前：ねいろ速報 45
漫画の影響からスーパーカーだと思って買って後悔する人がいたとかいなかったとか
名前：ねいろ速報 46
>>45
漫画ちゃんと読めてない！
名前：ねいろ速報 47
俺のおばあちゃんはおそらく80年代の車に乗ってたと思うけど
当時乗っててもきつかった覚えがある
やっぱ車は年々進歩し続けてるよ
名前：ねいろ速報 49
S13の足回りを移植するためのパーツとかエンジンを7.5AGとか8AGにするためのパーツとかが売ってるらしいな
名前：ねいろ速報 55
今や不動車ですら結構な値段しない？
名前：ねいろ速報 57
>>55
不動車どころかドンガラですら値段付く
名前：ねいろ速報 58
今の便利さを享受しつつお安くスレ画やS30を弄りたい人生だった
名前：ねいろ速報 59
純正ホイール独特なデザインしてるよね
名前：ねいろ速報 61
今の車はハイテク装備の塊だからそりゃ高い
名前：ねいろ速報 62
レビン「似ている…そっくりだ」
名前：ねいろ速報 63
旧ザク乗り回して活躍するみたいな話だから高スペックではねえだろ…
名前：ねいろ速報 64
漫画の影響でスレ画が本当に速い車だと勘違いしたキッズが結構出てきた
名前：ねいろ速報 66
>>64
お陰で我が部は綺麗なDC2を買えた
名前：ねいろ速報 67
今更これに惹かれるのはちょっとわからない
名前：ねいろ速報 71
>>67
走る車としては中古のツァでよくね？以外の感想が出ない
名前：ねいろ速報 68
角張ったデザインいいな…
性能でいえば空気抵抗とかでメリットはないんだろうけどカッコよさは大事
名前：ねいろ速報 75
>>68
見切りがよいというメリットがですね…
名前：ねいろ速報 69
こういう系のデザインに結局興味持てなかったなぁ
名前：ねいろ速報 72
パンダみたいなカラーリングなのに凶悪な走り
名前：ねいろ速報 74
安いうちに使い潰されて数減らして一気に価格が跳ね上がるのはよくあること
いやこれは超ブーストかかってるけど
名前：ねいろ速報 76
俺が会社の先輩から二万で買ったGTS-tとか今なかなかいい値段付くんだなぁってグー見てて思った
名前：ねいろ速報 77
たまーに出先でパンダカラー見かけるとついつい目が向いちゃう
名前：ねいろ速報 78
安価なFRであるってところ以外にそんな価値ないよね
名前：ねいろ速報 79
安くてFR以外の長所ないよね
名前：ねいろ速報 80
走っててスピンしやすい車ってイヤじゃない?
名前：ねいろ速報 82
知らん世代だけどゲームで出てくるのは好き
一度は体験してみたいけど買いたくはない
名前：ねいろ速報 83
カローラだからなぁ
名前：ねいろ速報 89
>>83
当時のカローラはFFに切り替わったから普段乗りならこう…
名前：ねいろ速報 91
>>89
今カローラなんか高くて…なにこれ土木の営業車だったのに
名前：ねいろ速報 84
昔助手席に乗ったことあるけどギシギシミシミシうるさかったな…
名前：ねいろ速報 85
ホワイトボディだけ再製造でもいくらぐらいかかるんだろうなと
現代改善版完全新造モノコック使ったBMCミニよりは安そうだけど
名前：ねいろ速報 106
>>85
安全基準の見直しついでにそういう用途向けに素の剛性を上げざるを得なくて結局色々変わりそうだ…
名前：ねいろ速報 87
GT-Rも今の型に近い価格で取り引きされてるとかわからんよ…
名前：ねいろ速報 92
>>87
あんなの安くてポルシェを煽れるから存在価値があるんであって…
名前：ねいろ速報 88
安くて軽い種車だから流行ったんだ
今死ぬほど高すぎて流行らない
名前：ねいろ速報 93
>>88
86！若者向け！300万から！
名前：ねいろ速報 90
真似する奴が多すぎてチェーン店みたいになってる藤原とうふ店
名前：ねいろ速報 94
>>90
海外にまで展開してる！
名前：ねいろ速報 100
>>94
ラリージャパンで海外のワークスのラリーマシンに貼ってあってダメだった
名前：ねいろ速報 96
低回転域よわよわ
名前：ねいろ速報 97
>>96
高回転回るだけ
名前：ねいろ速報 98
親父の豆腐は海外にまでウケるらしい…
名前：ねいろ速報 99
今86の立ち位置に相当するのってZN6よりかはNBとかNCだと思う
名前：ねいろ速報 113
>>99
NBはちょっと前はタダ同然で86枠だったがもう高い
NCはずっと高値安定
ZN6はもう論外
名前：ねいろ速報 101
GT-Rは流石に特別感あるよ
名前：ねいろ速報 102
これは俺の車の音じゃない…！
居るのか…！そこに！！
名前：ねいろ速報 112
>>102
ﾌｫｰｴﾊﾞｰ
名前：ねいろ速報 103
今の８６はズンロク言うらしい
名前：ねいろ速報 105
>>103
ZN6だからな…
名前：ねいろ速報 115
>>105
今はZN8だ
名前：ねいろ速報 104
イニDって海外でもウケてるんだなぁって
名前：ねいろ速報 107
>>104
ｺｲﾇｩ!
名前：ねいろ速報 111
実際にこの車をイニD知らずに好きってやつはそんなにはいない気が
名前：ねいろ速報 117
>>111
でもゲームでも必ずと言っていいほど入ってるしな
そういうところで好きになってもおかしくはないけどランエボとかのほうが好きになりそうだな…
名前：ねいろ速報 114
インプレッサWRX「後期主人公機だったのになぜハチロクだけ！」
名前：ねいろ速報 116
デジャヴが謎のミーム化を起こしてとりあえずドリフトしてる動画で流されるように
名前：ねいろ速報 120
中古なら安いよって言ってもzn6は100万以上はするしなぁ普通
当時の若者は10万でこれ買って走れた訳で
名前：ねいろ速報 129
>>120
当時の物価というか賃金水準考えても今より圧倒的に安いよね
名前：ねいろ速報 123
主人公の親父のだろ？
名前：ねいろ速報 125
今さらになってR30とか気になってるけど最低限動くラインのタマすら流石にねえんだろうなここらへんって思ってる
名前：ねいろ速報 137
>>125
この前赤い鉄仮面が走ってるのを見てすげぇ！ってなった
名前：ねいろ速報 138
>>137
31ならタマさえあればほぼ全部の部品手に入るぞ！
名前：ねいろ速報 143
>>138
30は人気車種だし何とかなるんじゃない？
名前：ねいろ速報 126
ぶっちゃけバリ伝のその後の方が読みたい
名前：ねいろ速報 128
インプ使ったら啓介さん泣かせちゃうからな…
名前：ねいろ速報 131
俺がインプ乗ったら啓介さんなんて相手になりませんよ！
名前：ねいろ速報 132
スーチャでFDの相手登りでしてた渉さんのレビンヤバくね？
名前：ねいろ速報 134
セーラー服着た啓介描いてた頃に比べたら良化してるから…
名前：ねいろ速報 135
86は手を出しやすい安さって利点があるけどインプレッサは高すぎるんじゃい
名前：ねいろ速報 136
まともなNBでも購入だけで数十万かかる現状で走り屋文化が蘇る訳ない
名前：ねいろ速報 139
後期主人公機というかシュミレーター的な扱いじゃんインプ…
名前：ねいろ速報 151
>>139
挙げ句FUJIWARA先生がパワーない車いいよね…の境地に達したのなら感慨深いな…
名前：ねいろ速報 140
そもそも現代で走り屋が走る場所はねぇよ
名前：ねいろ速報 149
>>140
意外と埠頭とか山行くと居るよ
だから何とかなる！とは流石に言えないけど
名前：ねいろ速報 141
RX-8にまだ総額50万以下の奴があるのはちょっと驚いた
流石にMTは無いだろうけど…
名前：ねいろ速報 144
>試し乗りでドリフトしまくって秋名の溝にぶち落としました
名前：ねいろ速報 145
86乗った拓海よりインプ乗った拓海の方が早いのは拓海自身が一番理解してるからな…
名前：ねいろ速報 150
>>145
コーナーでインプと同じとこから踏めないハチロクのせいで一瞬スランプになるとこ好き
名前：ねいろ速報 146
RB26とか4AGとか各VTECとか人気すぎて逆に金さえあればまだ何とでもなるというかコンプリートエンジンとかあるしな
名前：ねいろ速報 152
>>146
あんな値段出して買うもんじゃない
名前：ねいろ速報 158
>>152
VTECなんか下位グレードのエンジンすらチューニングパーツ沢山あるからな…
海外だとB18CとかK20Aとか無いからその分D型とかのチューニングが盛ん
名前：ねいろ速報 147
ベスモとかドリ天見てても現行のFRを安くて若者に最適！って言ってて無理があるでしょ…ってなる
名前：ねいろ速報 175
>>147
昔みたいに安いFRが転がってる時代はもう来ないだろうしそういうメディアも大変だな…
名前：ねいろ速報 177
>>175
なので絶滅した
ドリ天も来年頭に廃刊だ
名前：ねいろ速報 148
人気車種ってそういうとこ得金積めるならどうとでもなる
名前：ねいろ速報 153
関東の走り屋の脳を焼き切った伝説のクルマ春奈
名前：ねいろ速報 160
>>153
現実だと世界中の車好きの脳焼き切ってない…？
名前：ねいろ速報 154
いま走り屋するから何の車がいいの
名前：ねいろ速報 156
詳しくないんだけど85と86ってそんな違うの？
名前：ねいろ速報 163
>>156
エンジン違うしブレーキも違うしなんならスタビライザーもついてない
名前：ねいろ速報 167
>>163
見た目が似てるだけで何もかもが違う
ボディそのものも85の方が弱い
名前：ねいろ速報 161
vtecはエンジン本体はどうにでもなるんよ
問題は補器類とハコ
名前：ねいろ速報 165
当時でも古い車呼ばわりだったのに現在だと何年前の車扱いになるんだろう…
名前：ねいろ速報 176
>>165
40年くらいだから当時の40年前だと戦後くらい昔の感覚になるのか…
名前：ねいろ速報 188
>>176
40年前！?
名前：ねいろ速報 198
>>188
つまり現代でAE86で無双するのは当時にくろがね四起とかで無双するくらい難しいということかね
名前：ねいろ速報 168
ある日突然俺の乗ってる車が主役の漫画とかアニメが始まったりしないかな…
名前：ねいろ速報 173
>>168
フェアレディZに乗れ
名前：ねいろ速報 171
ハチゴーにターボつけるよりエンジン載せ替えた方が速いよね
名前：ねいろ速報 178
しょうがないから軽バンでドリフトするね…
名前：ねいろ速報 183
>>178
縦ドリフトいいよね
名前：ねいろ速報 179
ガソリン臭ぇ車に夢中になることねぇだろ
名前：ねいろ速報 180
イツキの85も流石にMFG時代だと廃車だろうか…
名前：ねいろ速報 194
>>180
逆にあれ今でも残ってたらすげえ価値あんじゃねえか
86と間違えて買ったのが一番台数少ないグレードじゃなかったけ
名前：ねいろ速報 181
見た目かっけーくらいしか車は分からんので見た目は昔中身は最新みたいなのがあればいいなという安易な発想しかできぬ
名前：ねいろ速報 186
>>181
中身が新しいと弄るのがそれはもう面倒で
名前：ねいろ速報 191
>>186
安全基準とかしがらみが多くてね…
名前：ねいろ速報 192
>>191
ランクルでやってくれたしまぁできないことはないんだろう相当な数出る車種じゃなきゃできない芸当だけど
名前：ねいろ速報 193
>>192
光岡！
名前：ねいろ速報 205
>>193
オロチ欲しい…
名前：ねいろ速報 202
>>192
あれは国内で無くなっただけで中東方面ではずっと作ってたんだ
一から起こしてるわけじゃない…
名前：ねいろ速報 184
スバルくんもそろそろラリーやりたくなってきただろうしまたそういう車流行ると思うよ僕は
名前：ねいろ速報 185
ストリートからプロモータースポーツ全部堪能して内燃機関無くなる頃にはそろそろ天寿全うしてるドリキンが羨ましいよ
名前：ねいろ速報 190
4WDに乗れ
名前：ねいろ速報 196
でもノリノリでEVどころか水素化してきたのトヨタご本人だし…
名前：ねいろ速報 199
MRSならちょっと前安かったのに最近バレてきて普通に100万とか越えるようになっちゃった
名前：ねいろ速報 206
EVはクソおじさん来たな
名前：ねいろ速報 207
中学の頃はS2000に憧れたけどいざ大人になってみると高くて手が出ないなぁってなってる
名前：ねいろ速報 208
ロードスター程度でいいから欲しい
名前：ねいろ速報 211
>>208
ぼくはテスタロッサ程度でいいや
名前：ねいろ速報 212
>>211
今買うならNDが一番割安だよ
名前：ねいろ速報 210
正直全部のスポーツカーが今が買い時だよ
どんどん価格も上がって少ない予備部品を奪い合う事になる
名前：ねいろ速報 213
俺も来年車買える年だけど憧れのスポーツカー買いました(中古で200～400万で過走行で事故歴有)だもんよ現代の若者
泣きたくなっちまうよ
名前：ねいろ速報 217
>>213
買える歳ってなんだよ...
名前：ねいろ速報 223
>>217
新社会人ってことよ
学生時代から親の金レーシングしてる友達全員羨ましくて死にたかったね
名前：ねいろ速報 226
>>223
確かに買うだけなら何歳でも行けるが…
名前：ねいろ速報 228
>>226
自分の敷地内なら何歳でも乗れるぜ！
名前：ねいろ速報 231
>>223
そんな若い子がこんな所に来たら駄目になるぞ！
名前：ねいろ速報 232
>>231
何するにしても親が金出さないとしんどくなったよね
ドリフト系で競技やってる若い子もみんな親の脛齧って出てるし
名前：ねいろ速報 239
>>232
どう思うアニキ
名前：ねいろ速報 243
>>239
俺はカスだ！
名前：ねいろ速報 249
>>243
年取っても公道マリオカートさせるとか何やってんだよアニキ！
名前：ねいろ速報 246
>>232
というかモータースポーツ真面目にやろうとするとシャレにならん金かかるからな…
NAの軽限定で24時間ダート耐久とか今もやってるのかな
名前：ねいろ速報 252
>>246
昔からモータースポーツは金持ちの道楽なので…
名前：ねいろ速報 261
>>252
だからこそ気軽に楽しめる草レースってのが庶民向けにあるのよ
例に挙げたNA軽限定のレースは仲間とポンコツ車買ってわいわい楽しめるレースだった
名前：ねいろ速報 229
>>213
車はいつでもなんて平気な顔して言うけど現役世代はふざけんなってなるよね…
名前：ねいろ速報 214
オープンじゃ無いロードスターが欲しいよお
名前：ねいろ速報 216
>>214
買おう！
RF！
名前：ねいろ速報 221
>>216
あれも結局トランクスペース無いんでしょ？
名前：ねいろ速報 224
>>221
ロードスタークーペかっこいいよね…
名前：ねいろ速報 215
コペン買おうよコペン
多分一番維持費掛からないスポーツっぽい車だよ
名前：ねいろ速報 220
>>215
よっぽど好きじゃない限りスイスポ買った方がいい
名前：ねいろ速報 218
時代はポルシェ911だよ
でもアジアの片隅に住む貧相な猿にはゲルマン民族の作った最高傑作のこのシートに座る資格はないよ
名前：ねいろ速報 225
>>218
それやめろ！
名前：ねいろ速報 222
リアルタイムでその時代生きてたから特に愛着も何も無いけどなぁ…
安くFRで弄れば楽しめる！って程度の車でしかなかった
名前：ねいろ速報 227
ロードスターはなんか乗ってると
あれ街中でもこんなに楽しいのかってなる
名前：ねいろ速報 234
親の金レーシングもいなくもないが単位燃やしてヤフオク血眼になって監視してたらどうにかなったよ2、3年前なら
名前：ねいろ速報 235
クルマは変わらず楽しいと思います
でも値段は変わりました
名前：ねいろ速報 236
ロードスターはまともな弾探したら100万はやっぱするNC以前に比べてNDがもう200万以下の個体あるから
買うなら本当に新しいのが割り安だよね
名前：ねいろ速報 237
いつか金貯まったら初代NSX買うんだ…
名前：ねいろ速報 238
ロードスターは普通に走ってても楽しい車だな
ワクワク感があっていい
名前：ねいろ速報 240
4wdは涼介の好き嫌いでハンデ負わされてるんですが…
名前：ねいろ速報 241
四駆あったらスイスポ買ってたんだけどな結局WRXだわ
名前：ねいろ速報 244
旧車は値段もヤバいけど一番やばいのは維持費
名前：ねいろ速報 255
>>244
トラスト企画いいよねふざけんな
名前：ねいろ速報 263
>>255
スポ車乗りの敵来たな…
名前：ねいろ速報 245
次期スイスポもマニュアル手引きサイドあるらしくて素晴らしい
名前：ねいろ速報 248
>>245
手引きっていいことあるの？
名前：ねいろ速報 257
>>248
ジムカーナとかやる時に楽しい！
名前：ねいろ速報 259
>>257
ffで電パとか論外だよ
シビック？百歩譲ってFD2で死にました
名前：ねいろ速報 264
>>259
走ってる時に引けるからFFならアンダー消せたりFRならドリフトの起点にしたり出来るって感じ
ようは遊びやすい
名前：ねいろ速報 267
>>259
FD2のサイド走行中に引くと謎の制御掛かるんですけおおおおおおおお
名前：ねいろ速報 278
>>267
えぇ…サスが難しいとは聞いてたがそんなトラップもあんのか
名前：ねいろ速報 247
高橋兄弟はやっぱ親の金レーシングだったのかな…
名前：ねいろ速報 251
>>247
というか諸にだろ！
名前：ねいろ速報 250
スネを齧ってるというか無理矢理齧らされてるけど拓海はあくまで親父の買った車だし高橋兄弟はやたら潤沢な親の金で走り屋やってるからそのね…
名前：ねいろ速報 258
>>250
拓海ってある意味では恵まれてるからな...
名前：ねいろ速報 295
>>258
MFゴーストも結果出したらパーツ提供のオファーやらポイント入賞時の特典やら
本戦出場時の賞金やらなかったら資金繰りでレースに参加どころじゃないしな
名前：ねいろ速報 265
ドライビングの英才教育受けられる人間ってマジでほんのひと握りだからな…
名前：ねいろ速報 268
>>265
今F1行くようなのは子供の頃から国際カートレース出てるような人ばっかしだよな…
箱車ストリート出身のレーサーなんて今ほぼ居ない
名前：ねいろ速報 275
>>268
その上で金持ってないとF1乗れないって締めたカペタいいよね…
名前：ねいろ速報 279
>>275
いいとこD1かFDJくらいでSGTすらほぼ居ないからな…
名前：ねいろ速報 266
新規格NA競技もベース車が高騰しすぎて…
名前：ねいろ速報 274
>>266
エッセみたいな近所の買い物に行くような足車が値上がりするなんて
名前：ねいろ速報 280
>>274
期待されたアルトも要介護だったしね…
名前：ねいろ速報 269
高橋家の病院って地方の病院だから大病院といってもそれほどじゃないと思ったけどmfゴースト2話の大きさ見ると中核レベルの大病院だった
名前：ねいろ速報 286
>>269
群大付属病院だぞあれは
名前：ねいろ速報 271
なんならサーキット走ってみようとするだけで結構な金がかかる
名前：ねいろ速報 273
>>271
ミニサやジムカーナだったら結構安いよ
飲み一回我慢すれば走れる
名前：ねいろ速報 277
>>273
ミニサーキットぐらいならそんな金かからんよ
今はもっと高いかもしれないけど昔は1時間5000円位だったかな
名前：ねいろ速報 272
ドリフト系のFDJですら親が車からメンテから全部準備して本人乗って終わり！っていう14歳の子がシリーズチャンピオン争っててびっくりした
箱車乗り始めたの10歳とかだぜ
名前：ねいろ速報 283
それいけ！アルトラパンとか動かんけどMOVEとか母を訪ねて3ATとかあの辺が意外と楽しいんじゃないかって…
名前：ねいろ速報 284
あんまかっこよくないけど先代スイスポはどうだい
中古30万くらいでたくさんあるよ多分
皆大好きNAのテンロクで7500回転まで回せて楽しいよ
名前：ねいろ速報 290
>>284
ない
>皆大好きNAのテンロクで7500回転まで回せて楽しいよ
全然回らん上にパワーない
名前：ねいろ速報 285
そもそも車が高くてタイヤガソリンオイルは消耗品でクラッシュしても高い金出して直れば御の字悪けりゃ廃車のモータースポーツは遠からず人口減ってS耐ぐらいしか残らなさそう
名前：ねいろ速報 292
カプチに5人ってアニメの埼玉編のやつか
名前：ねいろ速報 297
他のスレでゴルフのスポーツグレードとか安い選択肢あるだろ！とか言われてたけどあれで攻めた事ある人は勧めないだろう…ってなった
名前：ねいろ速報 301
>>297
あれって「GT」iだからね
名前：ねいろ速報 308
>>301
2と5のカップカーとGTI乗ってたけど5は余程ワーゲンに命を捧げてる人じゃないとサーキットすら無理だな…ってなった
めっちゃ壊れる…
名前：ねいろ速報 322
>>308
4はそこそこ楽しい車だったが5ってそんなダメなん？
DSGはまぁ仕方ないとして
名前：ねいろ速報 336
>>322
あっちが壊れてこっちを直して…の追いかけっこだった
結局修理代だけで現行の新車余裕で買えるくらい注ぎ込んだよ…最初そんなに俺の腕酷いのか…ってショック受けたもん
名前：ねいろ速報 314
SGTもSFも広報センスがこの世の終わりみたいな古臭さで高齢化を如実に感じる
名前：ねいろ速報 320
今年終わったクラブマンの1600シビックレースも参加者のマナーがあまりにも悪いのが引き金で無くなったからな…
衝突が当たり前なのは文化としてそうだから目を瞑るとして抜かれたのが納得行かないから相手のピットに怒鳴り込んで備品破壊するとか有り得ん
名前：ねいろ速報 324
>>320
こわ…
名前：ねいろ速報 323
モータースポーツの人気を危惧するみたいな記事たまに見るけど
若者が車買えないんだし当然すぎるよね
名前：ねいろ速報 327
>>323
車買わなくても興味ある若者が入ってきてるけど受け皿側のチームに頭文字世代がいない
名前：ねいろ速報 328
>>323
やれなくてもスポーツ観戦は人気なんだからそれに因果性はないだろう
名前：ねいろ速報 334
>>328
それは無い
スポーツ観戦が人気なのはそれなりに皆やった事あるからだし
昔レースが人気だったのはストーリー出身者がいて若者も峠で走り込んでたからだし
逆に一般に普及してないのに人気あるスポーツとか無いっしょ？
名前：ねいろ速報 325
漫画とアニメ見てスポーツ走行に憧れて現行で買える車を調べて値段を見て俺にはママチャリで十分だな！となるのを年に3回ぐらいやってる
名前：ねいろ速報 326
近藤真彦でカテゴリーの人気底上げしようとか思ってる時点で終わりが見えてる
名前：ねいろ速報 333
俺はエボ3を買おうと思ったけど
とうてい手が出せる値段じゃなかったから
しかたなくトミカで妥協したわ
名前：ねいろ速報 337
メディアでの露出とか興行としてモータースポーツが面白いって思わせないとな
地上波でやってた時代はF1だって大人気だったわけだし
名前：ねいろ速報 338
若い子でも走り始める感心なのは居るがうn…
名前：ねいろ速報 341
U18をレースゲームから引っ張り上げてるからな…
名前：ねいろ速報 342
モトクロスは4輪以上にマナー悪いし…
金かからんから若い子は多いけど
名前：ねいろ速報 343
車に求めるのは早さとかかっこよさじゃなくて実用性とコスパの時代なので
翻译：
コメントする