名前：ねいろ速報
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名前：ねいろ速報  1
1990年頃のベストカー読んだら
しげの先生インタビューが載っててパンダトレノと一緒に写ってた


名前：ねいろ速報  2
そう言えばしげの先生って運転上手いんだろうか？

名前：ねいろ速報  4
>>2
溝落としやろうとして事故ってなかったっけ


名前：ねいろ速報  7
>>4
この世界とは物理法則が異なる異世界を舞台にした作品だからね
真似すると痛い目にあうよ


名前：ねいろ速報  10
>>7
mm単位で車コントロール出来るやつしかやれてないし
そんなやつ現実には居ないだろうから…


名前：ねいろ速報  17
>>10
物理的に不可能なテクニックがいくつもあるのよ
溝跨ぎやヘアピンのインを飛ぶのは
クルマがタイヤのグリップで曲がる物理現象で説明できない
半重力エンジンとか積んでいれば可能


名前：ねいろ速報  18
>>7
料理漫画描いてても料理が上手いわけじゃないし
まぁクッキングパパの作者は研究用のキッチンと撮影・メモ用の助手いるけど


名前：ねいろ速報  59
>>18
四輪はともかく二輪はからっきしだったと聞く


名前：ねいろ速報  3
原作とアニメの最終回を完全に忘れてたので年末年始にアニメで見た
そんなんだったっけかと思った


名前：ねいろ速報  6
86出る前にAE86の後継と謳ってた車が何車種もあったな


名前：ねいろ速報  9
トミカのはどこまで出すかな
涼介ともう何人か出してくれたらいいんだが


名前：ねいろ速報  12
このころの絵は人も車も味があっていいな


名前：ねいろ速報  13
ガムテープデスマッチあたりの熱さが好きだった


名前：ねいろ速報  36
>>13
涼介とやるまでの夏の夜の何か起こりそうな雰囲気がよく表現できてた


名前：ねいろ速報  16
イニDのアニメ見た外人は今でも日本人が毎晩峠でバトルしてると思ってるらしいな


名前：ねいろ速報  19
deja vuの人ってイニDで自分の曲が世界的ミームになったことについてどう思ってるんだろう


名前：ねいろ速報  115
>>19
Dave RodgersはイニDのおかげで弱小レーベルから大手レーベルになれたし
拓海仕様のAE86を日本で作ってイタリアに持ち込んで乗り回してたり
定期的に来日してイベントしてたり
もう好きで好きでたまらないと思ってるんじゃない？


名前：ねいろ速報  22
漫画として話が面白いのはプロジェクトDより前まで


名前：ねいろ速報  23
>>22
アニメで言うと3rdまでだな


名前：ねいろ速報  26
今更アニメ見てハマったんだけどやはり原作は読むべき？


名前：ねいろ速報  27
>>26
アニメだけでもいいよ


名前：ねいろ速報  28
どっちでもいいと思う


名前：ねいろ速報  29
ディニシャルイー


名前：ねいろ速報  31
最近最後まで見た
最後の相手があれでいいんかってなった


名前：ねいろ速報  33
最後はvs啓介と思ってたんだけどな
ハコの差がえげつないが


名前：ねいろ速報  37
>>33
拓海「僕がインプに乗ったら啓介さんより速いっすよ」


名前：ねいろ速報  38
シンジ戦はかつての涼介戦を立場を入れ替えてなぞるって演出は好きなんだが
決着の仕方がね…


名前：ねいろ速報  40
シティとかスターレットみたいな全日本ラリーの小排気量クラスとやりあうかと思ったらそんなことはなかった


名前：ねいろ速報  41
この漫画やアニメに憧れて86や85に乗ってがっかりする人多いらしいな


名前：ねいろ速報  43
>>41
田舎住みだけど藤原豆腐店のロゴ貼ってるトレノ見たことあるわ


名前：ねいろ速報  47
>>43
初出時点で親父が足回りからエンジンからボディまでいじり倒したチューンドだったじゃん
詳細不明扱いだったけど
あそこまでやっていいなら91VitzRSのMTでノーマル86とかカモれるぞ


名前：ねいろ速報  44
そりゃ160万円位の古い車だからな


名前：ねいろ速報  55
>>44
スタイル以外は発売した瞬間から古臭かった車だから
前モデルのTE71のシャシーに軽量な4AG載せてそれっぽいボディを被せた
リヤサスなんかリジットだからねぇ


名前：ねいろ速報  57
>>55
ちなみに今フルノーマルの無事故車なら500万くらいする


名前：ねいろ速報  45
連載当時漫画に影響されて86と同じエンジン積んだMR2AW型買ったとか今では良い思い出


名前：ねいろ速報  46
100～300万でスポーツカーが買えた良い時代


名前：ねいろ速報  50
>>46
桁一個多いぞ


名前：ねいろ速報  48
86もアニメの1stが放送してる頃は中古で2～30万くらいだった


名前：ねいろ速報  52
グループAのレース用エンジン
一般人がどう逆立ちしたって手に入らない代物だって秋山が言ってたけど親父プロドライバーだもんな


名前：ねいろ速報  58
>>52
でもそんなモノ載せたら普段使いなんか出来ないクルマになるけどね
特性も耐久性も


名前：ねいろ速報  62
>>52
86が現役の頃のレース用エンジンって耐久性めっちゃ悪いんじゃ
そんなんで豆腐の配達…？


名前：ねいろ速報  68
>>62
レース用エンジンは原則として1レース毎にフルオーバーホール


名前：ねいろ速報  74
>>62
そもそもあんな走り毎日してタイヤが持つかよ
ファンタジーだぞファンタジー


名前：ねいろ速報  63
>>52
全日本トップクラスのラリーショップなんてメーカーべったりだし豆腐屋の親父がメーカーと喧嘩別れでもしてなければ…
でもよっぽどのコネがないと無理かなぁ
T社の社長とべったりとか…


名前：ねいろ速報  53
初出時点ではラリーショックとクロスミッションくらいだったような…


名前：ねいろ速報  56
親父の声良すぎる…


名前：ねいろ速報  60
序盤でバトル中にキレて直帰するのヤンチャな小僧感あって好き


名前：ねいろ速報  135
>>60
峠小僧が狭い世界で速いの遅いのって言っている雰囲気が良かったよねえ
原作で言うと7巻くらいまでかな


名前：ねいろ速報  158
>>135
ガムテープ巻いたままでどうやって帰って車庫入れしたんだろうか


名前：ねいろ速報  65
86よりもシティとかトゥディのMTが異常に高いほうがびっくりするわ


名前：ねいろ速報  70
>>65
クラス最速と考えれば86よりよっぽど妥当では


名前：ねいろ速報  81
>>70
シティは隠れた(隠れてない？)名車だからね
見た目はスポーツカー要素皆無のコンパクトカーだけど
ジムカーナでは無敵の速さだったから
トゥデイもNAの軽では最速


名前：ねいろ速報  66
2000年辺りは峠に行ったらカメムシ色の86とかがドリフトしてたわ


名前：ねいろ速報  67
文太の渋いスピンアウト漫画作ってくれんもんかなあ
TE27ぐらいをメインにして


名前：ねいろ速報  71
>>67
それだとベストカーの竹ちゃんマンとかの時代になっちゃわない？


名前：ねいろ速報  69
そういう人は東本のSS読めばいい


名前：ねいろ速報  72
文太の話は確かにほしい


名前：ねいろ速報  73
送迎最速理論・・・
声優は高橋啓介、顔は藤原拓海、車はリムジン・・・


名前：ねいろ速報  76
ドリフトというテクニックは頭文字Dで始まったからすごいわ
それまでは誰もやってなかったし


名前：ねいろ速報  78
>>76
雑


名前：ねいろ速報  89
>>76
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘ土屋が火を着けた第一ドリフトブームがあってそれが下火になった後の第二次ブームなのよ


名前：ねいろ速報  99
>>76
ビルヌーブが当時でも時代遅れのドライビングスタイルだったとかそういう話する？


名前：ねいろ速報  80
結局文太は最後まで目開けなかったな


名前：ねいろ速報  84
学校帰り飯食ってパイセンの車で赤城に行ったもんだ
何故か榛名にはあんms行ってない


名前：ねいろ速報  92
4ｔｈ以降で使ってたＣＧとか物理演算のシステムは今でも買えるらしいな


名前：ねいろ速報  93
普通に車好きな若者たちの青春劇的良さがあった


名前：ねいろ速報  108
>>93
特殊なコミュニティでガチってる田舎のイケてるお兄ちゃんのカッコ良さが堪能出来てヨシ
そしてMFゴーストに決定的に足り無いもの


名前：ねいろ速報  112
>>108
別モノだし足りないとかじゃねーだろ


名前：ねいろ速報  116
>>108
舞台が峠で道具がクルマになってるけど
ヤンキー漫画で高校生最強の座を争ってるのと同じだと思った


名前：ねいろ速報  95
東京から来た二人地味に好き


名前：ねいろ速報  98
医大生のボンボンとラーメン屋みたいなのは
本来は社会的階級が違うので接点が無いが
仁Dワールドでは車を介して対等なライバル関係と言う


名前：ねいろ速報  109
>>98
趣味の世界に関係ない肩書き持ち出すとか最高にダサいし


名前：ねいろ速報  103
豆知識:本編でDeja Vu流れてる所はドリフトしてない


名前：ねいろ速報  107
フォーミュラトヨタ用の4AGを載せた話はわりと聞いた


名前：ねいろ速報  113
>>107
あれN1程度のチューンだから…170PSくらい


名前：ねいろ速報  110
ちょろいからMFゴースト観て86欲しくなったよ


名前：ねいろ速報  118
バトル以外の場面もよく描けてたのがいいんだろ


名前：ねいろ速報  119
峠で遊ぶなサーキットに行けって言う奴がいるが
確かにそれは正論なんだが魂はその解答では満足しないんだよな


名前：ねいろ速報  121
>>119
何言ってんの


名前：ねいろ速報  126
>>119
もう時代が違うのヨ


名前：ねいろ速報  134
>>119
俺はハイレグのお姉さんが隣に立ってくれたので魂も大満足です


名前：ねいろ速報  122
峠とサーキットの二者択一って発想自体走ってない人間のもの


名前：ねいろ速報  127
土屋圭市も絡んでた峠ってビデオが頭文字Dの連載直前くらいだっけ？


名前：ねいろ速報  133
>>127
これ今はyoutubeで見れるんだよな
良い時代い・・かな


名前：ねいろ速報  128
レース用エンジンはデチューンしてるって


名前：ねいろ速報  136
秋山は口を開けば名言ばかり言う男


名前：ねいろ速報  139
文太おっさん感あるのに気が付いたらもう全然年下か…


名前：ねいろ速報  140
>>139
ワグナス!!


名前：ねいろ速報  141
文太のラリースト時代のスピンオフがあったら読んでみたい


名前：ねいろ速報  142
文太の奥さん 拓海の母親の情報何一つ出なかったな


名前：ねいろ速報  145
>>142
一切苗字でない奴も居たし
もうこれは永遠の謎


名前：ねいろ速報  148
>>145
拓海が中学生の頃からもういなかったぐらいかな情報としては


名前：ねいろ速報  157
>>145
苗字わかんない走り屋は健二と沙雪ぐらい
逆に下の名前わかんない奴も結構いる
エボ5、6の男とか坂本とかスマイリー酒井とか
ゲームでも酒井じゃなくてご丁寧にスマイリー酒井


名前：ねいろ速報  146
須藤「あ すいません藤原豆腐店さんですか？そちらのロゴが書かれた車が秋名の峠でエンコしてましたよ」


名前：ねいろ速報  150
>>146
いねーじゃねーかよ！


名前：ねいろ速報  159
>>150
ゴメンいろは坂だった


名前：ねいろ速報  161
>>159
イタ電過ぎる・・・


名前：ねいろ速報  152
アニメ一期は全部神がかってる
話の構成を原作と変えて高橋兄弟と決着させて終わらせたのとかレース中のユーロビートの入り方とか


名前：ねいろ速報  155
半重力エンジンは積んでないけど翼は装備してるから…


名前：ねいろ速報  160
健二パイセンって働いてるの


名前：ねいろ速報  163
>>160
奴の仕事は家業のクリーニング屋


名前：ねいろ速報  167
アケD楽しい
このぐらいの挙動が楽しいわ


名前：ねいろ速報  168
そろそろスープラやZやS2000のプラモもほしい


名前：ねいろ速報  170
ラーメン屋もああみえて実家は
良い会社でその次男坊かもしれないし…


名前：ねいろ速報  174
家庭用移植がPS5かPS4に来てほしい


名前：ねいろ速報  175
今ATのほうが性能いいらしい


名前：ねいろ速報  177
>>175
そこら辺はMFゴーストで触れてるな


名前：ねいろ速報  179
>>177
クラッチ踏んでレバーガコガコするあの動作そのうち見れなくなくなるのかな…？


名前：ねいろ速報  180
>>179
アマチュア向けのワンメイクレース用のとかでない限りレーシングカーですら純粋なMTは絶滅危惧種よ


名前：ねいろ速報  178
今のアーケードは4年目入るけど椿ライン追加したら次作に移りそうね
流石に次作は普通に引継ぎさせてほしい


名前：ねいろ速報  183
初期拓海in秋名は文太除いて最強でいいんだよな
涼介が全く敵わないし


名前：ねいろ速報  185
今のアーケード難しすぎない？
4ぐらいでやめてしまったけど


名前：ねいろ速報  190
>>185
ちゃんとブレーキ踏まなきゃ曲がれないから昔よりは車ゲーしてると思う


名前：ねいろ速報  194
>>190
昔のはギアガチャガチャするだけで何故か曲がれたからな…


名前：ねいろ速報  191
>>185
今アーケードはちゃんとブレーキ踏まないと曲がらない仕様
8までの極めるとブレーキ一切使わずアクセルパンパンするだけみたいなのもアレだったけど


名前：ねいろ速報  187
これの影響でエボ4欲しかったけどいい弾がなかったので98インテR乗ってた いい車やった


名前：ねいろ速報  196
ギアガチャで曲がってたD3
アンキャン壁走り上等のD4


名前：ねいろ速報  197
ブレーキを踏んだら負けると（略


名前：ねいろ速報  199
スバルは榛名山で初代レガシィのテスト走行しまくって開発したんですよ
峠攻めはメーカー公認です


名前：ねいろ速報  203
>>199
スバル360は4人乗せて赤城山超えられるかが勝負だったな


名前：ねいろ速報  204
>>203
スバル360は赤城山で鍛えられた


名前：ねいろ速報  201
D5まではカプチーノゲー、D6～D8までは86ゲーってぐらい車の強さバランス調整がダメだった


名前：ねいろ速報  205
ランエボとのバトルはエンジン壊れなくても負けてたの


名前：ねいろ速報  206
>>205
はい


名前：ねいろ速報  207
>>206
突き放されて意気消沈からのドカンだったからね…

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