軍事・ミリタリー速報☆彡

コメント一覧

1. • 1. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 08:42
   • ID:MsSiXUfV0
   • お役目ご苦労様でした。
2. • 2. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 08:54
   • ID:N1uabfGv0
   • 素晴らしい。こんなに長く現役で活躍するとは、日本の整備士達の努力のたまものですね。
3. • 3. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 09:03
   • ID:fGm6RUxm0
   • ありがとう。そして安らかに。
4. • 4. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 09:08
   • ID:.uy0M6.C0
   • 解体ってぶっ壊してるじゃん
     部品のオークションとかやらないの？
5. • 5. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 09:08
   • ID:Wp8y9wOC0
   • お疲れ様でした。安らかなれ。
     
6. • 6. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 09:16
   • ID:Dcyatdii0
   • P-3Cってそんなに長く飛んでたんやね
7. • 7. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 09:23
   • ID:qy8oSFUm0
   • 海で使う機体って結構過酷な条件だよなあ…
     整備員の人達がきっちりやってたんだろう…
8. • 8. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 09:29
   • ID:c.qP.eJq0
   • 国内だとこんな場所で解体されるのか
9. • 9. 軍事速報の中将
   • 2021年07月25日 09:38
   • ID:F9.EQusx0
   • 予備パーツに利用出来ないのかな?
10. • 10. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 09:39
    • ID:MsSiXUfV0
    • エンジンもレーダーも抜かれてるし、機内は見えないけど使えるものは全部抜いてあるドンガラでしょ。
11. • 11. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 09:51
    • ID:v.7BKoKj0
    • ガワだけでもいいので飾ってほしかった（場所が無い？）
12. • 12. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 09:52
    • ID:lCQzQvCB0
    • オライオンってオリオンのことだよね？
13. • 13. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 10:06
    • ID:xtHHpOhK0
    • *8
      厚木でもYS11（何かで事故った奴？）を重機がおいしくいただいてたが
      基地の端っこでむしゃむしゃ食事大会やってたぞ
14. • 14. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 10:11
    • ID:uzeUGrCb0
    • 昔、山ン中に輪切りにされたP2Jがおいてあるの見たことあるけどあれはなんだったんだろ
      
      公園に自衛隊で使ってた飛行機を置いてるところあるけどそんな感じで展示してほしいな。ただでかくて置ける場所がないのかな。
15. • 15. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 10:21
    • ID:KEwp9tdo0
    • 屋外展示の末路はどこも哀れと聞くがな
16. • 16. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 10:41
    • ID:uHON1I8F0
    • どこか引き取って、展示してくれる所（博物館など）があれば無償譲渡だろうが、
      
      これだけ長いと、運搬・輸送が大変で、空港・飛行場以外は無理なんだろうな。
      
      機関車なら公園に展示できるが・・
      
17. • 17. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 10:45
    • ID:6jjmKckJ0
    • ＶＷドイチェは、翼入れ替えで延命失敗らしいから、日本は国内で延命もしっかりして更新できたことは良かった成果だ
      
      川崎といえども配下に日本飛行機もある。航空産業は、基盤がしっかりしてないと駄目か・・
18. • 18. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 11:03
    • ID:V62itULN0
    • >>11
      
      >ガワだけでもいいので飾ってほしかった
      
      海自のP-3Cは100機以上あったし
      まだまだ現役で全機退役になるのも先の話だからなぁ
19. • 19. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 11:05
    • ID:S2DYcbMy0
    • 昔は解体作業ってバ－ナ－でぶった切るとか、新幹線だと専用の解体機があったんだけど
      重機でガッシャンが主流になって長いな・・・。
      自衛隊の機材って展示用に貸与扱いだと毎年報告をしないといけないんだったかね？
20. • 20. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 11:16
    • ID:lLjo.YOV0
    • どの道　裁断するので重機でばらした方が効率的
21. • 21. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 11:19
    • ID:aYt675QB0
    • 子供のころはネプチューンだったなｗ
22. • 22. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 11:51
    • ID:EYbkbe3d0
    • 海水にもまれて無事故っていうのは凄いよなP3C　やっぱり名機だと思う。
      地方の公園に展示してほしかったね。
23. • 23. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 13:01
    • ID:B9k8MUwn0
    • 前身のP-2Jが83機の製造（内1機は改造）で総飛行時間61万時間、全機無事故で退役という事なので
      哨戒機運用に関して製造から現場運用までのノウハウ蓄積が活きていますね。
      同時に飛行時間15,000時間というのが凄い事なのが分かります。
24. • 24. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 13:02
    • ID:nRPbKmJ50
    • >>21
      
      あっ、オライオンだぁー、
      って空を飛ぶP-3Cを見ては配備を喜んだ
      昭和な日々が懐かしい。
25. • 25. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 13:29
    • ID:N6zAau4D0
    • 後継機は完全にP-1になるのかな。
      稼働率について結構なケチをつけられていたけど、現状どうなってるんだろうね。
26. • 26. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 13:40
    • ID:jQj.Zzoa0
    • こういうのをどこかで保管する余裕もないのな。
27. • 27. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 14:38
    • ID:V62itULN0
    • >>25
      
      >後継機は完全にP-1になるのかな。
      
      そりゃ、そうやろ
      P-3Cクラスの哨戒機と言えば現状P-1とP-8しか選択肢ない
      フランスは新型作るか不透明やし、中国・ロシアの機体買う訳にゃいかんやろ
28. • 28. 軍事速報の予備役
    • 2021年07月25日 16:06
    • ID:B9aT87lc0
    • 5048号機殿に敬礼
29. • 29. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 16:33
    • ID:ukTjtS0N0
    • 航空機も解体するときは「重機の餌」にするかたちなのかあ。
      
      鉄道車両の解体ではよく見るけどね。
      
      
30. • 30. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 17:03
    • ID:hQW5pKDU0
    • 海幕の「P-3Cは寿命です」といのはインチキです。
      主翼を換装すれば寿命は新造機並になります。あとはエンジン、対潜システム、アビオニクス、胴体
      尾翼と入れ替えていけばいい訳です。そうすれば永遠に新造機のママです。
      各国でそうしています。多くの国々でP-3Cを延命化して使用しています。
      
31. • 31. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 17:33
    • ID:V62itULN0
    • >>30
      
      テセウスの船かよ
      それにP-3自体既に生産終了してるから
      胴体の新造だけでP-3Cの中古買うより高くなるわ
      
32. • 32. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 17:57
    • ID:N6zAau4D0
    • >>27
      そりゃそうなんだけど。
      「2年前に稼働率10％か！？」って、大分フカしたっぽい飛ばし記事ぶっこまれてたじゃない？
      流石に10％は誰も信じてないだろうけど、低いのかなぁって。
      
      値段がP-3Cの約2倍だから調達機数も同数以上にできるかわからないしなおさらね。
33. • 33. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 18:07
    • ID:6jjmKckJ0
    • ただ、Ｐ－１のほうが早く行って早く帰れる
      稼働と言うけど、公式じゃない、第二世代になって実情は違うかもしれんよ
34. • 34. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 18:09
    • ID:6jjmKckJ0
    • ＞主翼を換装すれば寿命は新造機並になります。あとはエンジン、対潜システム、アビオニクス、胴体尾翼と入れ替えていけば
      
      全部じゃん
35. • 35. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 18:35
    • ID:V62itULN0
    • >>32
      
      >流石に10％は誰も信じてないだろうけど、低いのかなぁって。
      
      既にP-1は30機以上2個航空隊分の機体が運用されてる
      P-1の稼働率がそんなに低かったら哨戒任務に空白生じるし
      F-22みたい稼働率低かったらエアバンドマニアに直ぐばれる
      それに自衛隊嫌いな社民や共産党に良い攻撃の口実与えているわ
36. • 36. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 20:34
    • ID:6YzegT9s0
    • いい加減、アリイは旧LSの1/144を再販してくれ…。　
37. • 37. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 20:45
    • ID:hQW5pKDU0
    • P-１はP-３Cと較べて維持費が高い
      現状P-3Cはパーツや予算が足らず、共食い整備をするほどで稼働率が落ちている。このような状態で
      より高い維持費のP-１の稼働率は担保できるのか？一機ごとに設計変更があって大変だとのことです。
      
      P-1は厚木では飛ぶ度にどこか壊れるとテストパイロットに不評です。またパーツが欠落して怖いと
      現場から聞いています。また未だに不具合がなおらないそうです。また事故を起こしたエンジンの試験は僅か数千時間に過ぎません。通常外国のメーカーは一桁多い時間を試験に掛けます。はっきり言えば手抜きをしていたわけです。さらに言えばNECが担当したソノブイのデータ処理システムが上手くいかず、カナダ製を沖電気がライセンスしたものを導入することになったのですが、これだけ搭載すればOKだったのにパッシブ用とアクティブ用を分けるとして、NEC製の製品も登載しているという話もあります。
      また国産のソノブイは、お話にならないほど性能が低く使い物にならないため恥ずかしいとして、
      リムパック等の合同演習では使用されず米国製を使用しています。
      
      国産厨が絶賛するFBLですが、登場してかなりの時間が経ちますが他のメーカーで採用された例がありません。有用な技術だと言いますが、なぜ採用しないのでしょうか。不思議な話です。
      続く
38. • 38. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 20:45
    • ID:r2ZSz3Pf0
    • これはフェイクだぜ！
      今現在ガンシップに改造中だぜ！
      近日中に尖閣周辺に登場するぜ！
      ワイルドだろ？
39. • 39. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 20:46
    • ID:hQW5pKDU0
    • 続き
      海幕の「P-3Cは寿命です」といのはインチキです。
      主翼を換装すれば寿命は新造機並になります。あとはエンジンなり、対潜システムなど哨戒機のキモであるシステムを載せ替えればいいわけです。多くの国々でP-3Cを延命化して使用しています。
      そもそも、予算も技術者も足りないのに2機種もの大型機を同時に開発するのは無理な話です。
      さらにMRJというP-1と機体規模も性能も同じ機体を開発するという無駄なことをしています。
      どうしても新しい哨戒機が欲しいのであれば、MRJをベースにするべきでした。MRJをベースにしていれば、とっくの昔に実戦配備出来ていたでしょう。
      大体、低速飛行が必要な哨戒機にジェット機は不向きです。ジェット機の高速性能とプロペラ機であるP-3以下の低速飛行の両立なぞ不可能な事は、工学を知っている者からすれば常識です。
      
      P-1なんぞという必要性が極めて薄い機体を開発し、多額のカネを掛けて調達、維持するのであばれ、そのカネを人件費に回すべきでした。いまからでも勇気を持ってP-1の調達は白紙に戻すべきです。
40. • 40. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 20:48
    • ID:Zi3ez4NF0
    • P-3CからP-1になって哨戒海域までの移動速度や、哨戒時の飛行速度が向上する分だけ
      調達機数は減るらしいけれども...
      
      
41. • 41. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 21:34
    • ID:V62itULN0
    • >>37
      >>39
      
      キヨタ二のコピペはよそでやってね
42. • 42. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 23:13
    • ID:PQ3s1ahH0
    • 以前からソースを明示せずにコピペする方がいらっしゃいますね。
43. • 43. 軍事速報の中将
    • 2021年07月25日 23:33
    • ID:V62itULN0
    • >>42
      
      ソース以前にP-1の配備始まった時期に初飛行もまだだったMRJで
      どうやったらMRJベースでP-1開発した方が早かったとか言えるのか？
44. • 44. 軍事速報の中将
    • 2021年07月26日 00:39
    • ID:G8kLJAEP0
    • ※43
      著作者が存在する文章をソースを明記せずに部分的に切り取ってコピペするのは
      「引用」の範囲を逸脱しているので内容を云々する以前の話ですね。
      
45. • 45. 軍事速報の中将
    • 2021年07月26日 08:24
    • ID:.l4FyH2Y0
    • 機体や機器の寿命も語れない評論家にも寿命がある罠わな（笑）
46. • 46. 軍事速報の中将
    • 2021年07月26日 08:55
    • ID:ZJqsaxq20
    • 長い間お疲れさまでした
      
47. • 47. 軍事速報の中将
    • 2021年07月26日 16:49
    • ID:w6RG.rxm0
    • >37
      その話はキヨ・タニ以外は言っていないよね。いつもの脳・内ソースでしょ。しかし、こんなデマばっかりでキヨ・タニは共産党所属のゴースト・ライターでも雇っているんかね。
48. • 48. 軍事速報の中将
    • 2021年07月26日 16:52
    • ID:w6RG.rxm0
    • おおっ!　遂にキヨ・タニが禁止ワードになった。だったら奴の糞コピペも削除しろよ。糞管理人。
49. • 49. 軍事速報の中将
    • 2021年07月27日 10:46
    • ID:rc95CfS60
    • P-1「先輩、長い間、本当にありがとうございました。今後はボク達に任せて下さい（キリッ）」
50. • 50. 軍事速報の中将湯麺
    • 2022年06月15日 17:53
    • ID:OWPx10YD0
    • 確かにＰ３Ｃは大事故の記憶がない機体でしたね。無事これ名馬の手本になれましたようで…ただ小生の記憶では硫黄島で一機全損の事故があったはずです。離着陸訓練中、うっかり脚を出さずに着陸してしまい機体は炎上、しかし乗員は脱出成功全員無事なのが不幸中の幸いと言うことが起きたとか。
51. • 51. 軍事速報の大将
    • 2023年07月08日 16:55
    • ID:yGL215.00
    • >>12
      そうだよ。合ってる。
52. • 52. 軍事速報の大将
    • 2024年02月04日 19:08
    • ID:Ms1XwSCi0
    • 昭和63年入社のオレが退役してもご苦労さまと言って貰うことはないだろうなｗ
53. • 53. 軍事速報の大将
    • 2024年04月25日 18:06
    • ID:sVB.vm6m0
    • へー、あれ５０００機も作られてたんか。
      （さすがに、前身のエレクトラも含めた数かな？）