今日、台風24号がまた襲って来ている。
平成最後の年の今年は災害がこれだけ連続して来るのも初めてだ。
地震、豪雨、巨大台風、また巨大台風！
ここ高槻市を震源地となる北大阪地震でまだ屋根にブルーシートを掛けて修理の順番を待っている家が多い。、そこへ台風21号が襲った。そしてまた台風24号！
広島、岡山で日々復興に頑張っておられるのに！
 
先日は蜂には本当に私もやられましたが、 まさに
「泣きっ面に蜂」
各地に被害が出ない事を祈ります。

今迄はまた台風が来るけど、ここは大丈夫！とたかをくくっていましたが、もう正直ビビっています。
自然の力にはどうする事も出来ない。

予測出来ない地震は準備が出来ません。 

台風はここまでかなり正確に予測が出来ています。

今日は鼓動館も台風対策をします。

みなさんもお気をつけて万全の準備を！

本日は鼓動館の営業は早めに閉めます。
暴風雨が来る前にスタッフを帰らせますので、御了承ください。


二輪高速料金半額化署名
よろしくお願いします。
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今日はVIBES Meetingでブース出店の為、露店営業許可書申請を提出する為、
大阪市港区役所へ行って来ました。

その帰りにVIBES Meeting会場になる夢洲へ下見に行ったのですが、現場に行ってみないとGoogle MAPだけでは分からない事だらけでした。

実は大阪に住んでいても「夢洲」へは行った事がない。そこには用事が無いのだ。
夢洲は埋立地の人口島で大型トレーラーの基地になっていてそれ以外は何も無い。
この夢洲へは一本の橋と一本のトンネルで繋がっている。
しかもナビで来ても道を間違えてしまった。
舞洲からも天保山からも結構ややこしい。
Google MAPでは一本道なのだが、現場には交差点あり、裏道もあり！
で、VIBES Meeting会場ってどこ？現場は広大でわからない！

夢洲は大型トレーラーで渋滞していて容易に動けない。
当日は連休なのでここまで大型トレーラーは居ない筈だが、どうだろうか？
夢洲に入る前から誘導看板は絶対に必要だろう。
毎年のように「VM」という看板を持ったスタッフが立っていてくれるのだろうか？

夢洲には大型トレーラーの駐車場がある セブンイレブンが一軒だけある。
そこまでたどり着くのもトレーラーだらけでクルマが動かない。
左側には大型トレーラーが駐車しているのだ。


やっと到着したセブンイレブン

ここの駐車場もトレーラーだらけで満車！みんな寝ていました。

驚いた事にここから会場予定の向こう側へ歩いて渡る事が出来ないのだ。
横断歩道の無い交差点に大型トレーラーが前後左右からドンドン来るのだ。
こんな恐怖の交差点は初めて！歩行者が交差点を渡る設定に一切なっていない。
香港は交差点で車が優先！もしはねられたら歩行者が悪い。そんな感じの交差点。
当日はここに大量のHarley-Davidsonが押し寄せるのだ！
歩行者が待つエリアも無い！ガードレールをまたいで渡るしか無いのだ！


この交差点は勇気を出して走るしか無い。
高速道路を横切るような恐怖感！
やっと道路の向こう側へ！
会場予定の場所まではかなりの距離。出入り口は何処か知らないが、かなり遠いだろう！
しかも自分のキャンプ場となると・・・
これはセブンイレブンでビールを買って容易に歩いては往復出来無い。
当日はこのコンビニの広大な駐車場に特設ブース出店されるようだがどうなのだろう？
歩くより自分のハーレーで買い出しした方が良いかな？
でも2万台のハーレーが出し入れするのは混乱するのは容易に想像できる。

会場予定の場所は広大なスペース！
しかし足場は悪そうだ。


当日までに整地してくれるのだろうか？
キャンプサイトは石ころでゴツゴツしているのだろうか？
こりゃ雨が降るとぬかるんでHarley-Davidsonを駐車場へ出し入れするのも大変だ。
サイドスタンドが埋まってしまうかも知れません。
ツーリングモデルは転倒するかも？
こんな物があれば良し！
無ければ「かまぼこ板」でも用意した方が良いです。



いやあ！VIBES編集部と今回ボランティアスタッフとして参加してくれる方々には頭が下がります。
こりゃ大変だ。
ここの島に硫黄島と同じ一個師団 2万人以上のHarley-Davidsonが全国から集まるのだ。
しかも硫黄島の1／5の広さに同じく水道も食料も無い。ここで二泊三日キャンプ生活。
食料やドリンクはブース出店で買うか？持ち込むか？また夢洲から脱出して買い出ししないといけない。
天候に恵まれ何事も無く、スムーズに行けて2018年VIBES meeting 大阪は面白かったと良い思い出となる事を心より祈っております。

しかし！地元此花警察の指導によりアルコール類がこの会場で売れない事による混乱は避けられないだろう。飲酒運転は絶対にいけないが、私を含めキャンプでノンアルコールは有り得ないバイカーも多い筈。
どないかならないだろうか？

くれぐれも当日は会場入る前に買い出しのご用意を！

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休日に初孫の琴ちゃんが「ジイジ！どこか連れってて！」と言われて
「よっしゃ！よっしゃ！」と初めてふたりで京都水族館へ！
途中でグズられたらどうしようか？と心配してましたが極めてお利口さん！
またまだ3歳なのに空気を読む力が半端じゃありませんでした。
将来が楽しみな孫です。











イルカの知能の高さに改めて驚きました。


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昨夜は二輪高速料金半額化実行委員会でした。
あと２週間を切ったVIBES Meeting でブース出店でアルコールが売る事か出来ない。
持込みは問題無いが、ビールを如何に冷すか？クーラーも積んで来ないと行けない！
氷も大量に用意してから会場へ来て下さい。

2万人以上のライダーが全国から集まって会場に入ってから、
「あれ？ビールもお酒もないの？」ってなるよなぁ！
事前に知ってる方って少ないよなあ！雑誌のVIBESはもう既に発売しているし
ネットで知る事しか出来ないのか？

そうなると一旦、会場から出て買いに行く必要があるよね！

毎年のように入場するだけで数時間待ち！
それでやっと入場したらビールが無い！
また会場を出て買いに行く！
会場から出入りする台数が多過ぎると混乱するやろな！

冷たく無いビールは美味しい訳ないよね！
持込んだお酒を飲んだ人はもう会場からもう出入り出来ない！
やはり今迄とは違う事なのでこのブログだけでは知る人は少な過ぎる。

そんな話題で盛り上がりましたが、我々の任務は
署名を集める！
活動費を集める！
なのですが、大阪のイメージはこれ以上？悪くなって欲しくない！

飲食を売るのなら、大阪市へ露店営業許可書が必要ですよ。
とVIBES編集部から連絡がありました。
慌ててその許可書を提出する段取りやら、あいさわ一郎先生、三原じゅん子先生の対応。
雨天の場合の対策。
備品の購入。アルバイトの手配。
食材の発注等々、Ｔシャツ、バッジの用意もやる事めじろ押し。
二輪高速料金半額化実現の為なら、やるしかない！

日頃慣れない作業が待っているが、これは我々で何とかします。 

しかしせっかく全国から大阪まで走って来てスムーズに楽しい思い出を作って帰って欲しいので、まだまだ知らない方へ「VIBES Meetingはお酒禁止なので持込もう！」って教えてあげて下さいね！


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昨日の「めざましテレビ」でも野口健さんのTwitterの話題になっていたそうです。
今回の北海道ツーリングがキッカケで大きな話題になり、
更に北海道への観光客が増えると一番良い事です。
お昼にはFM COCOLO に安藤忠雄氏が出演されていて
「野口健は言うだけじゃなく彼の実行力が素晴らしい！だから僕は生涯、彼を応援する！」
って言っておられました。健さんの知らない所でテレビやラジオで話題になっているのは素晴らしい。

北海道ツーリングを振り返って！
個人的には北海道をバイクで走るのは実に楽しい。
どこを走っても絵になるコースばかりです。
季節もお盆を避けてフェリーが取りやすい季節がオススメです。
お盆シーズンだとフェリーはかなり前から予約が必要です。
しかも内地からの観光客が多く、車も結構な数が走っています。
天候は運に左右されてしまいますが、今回のような一切雨に合わない事も珍しい事でした。

広大な大地の北海道。
一定速度で走る国道。
前後にクルマは居ない。
ビンテージハーレーのガソリン給油はトリップメーターで距離を測って走るのが普通なのですが、
ガソリンを満タンにして航続距離は100miles(160km)以上ナックルは予備タンク使用なしで走行可能です。
今回ナックルの平均燃費は20km/L程
普通ツーリングでは16km/L程なのでかなり燃費が良くなります。
理由は北海道の大地は一直線が多く、アップダウンも少ない。
しかも一定速度で走ると2時間走行可能だ！
この2時間の航続距離！という経験はアメリカ大陸か？北海道しか味わえない。

ガソリンスタンドはビビらなくても160km毎以内にはありました。
各まちに入るとガソリンスタンドはありますよ！

ただ今回感じたのは心の状態がかなり楽しさを左右する事に気が付いた。
「何時までに何処何処へ到着しないといけない！」
これが急ぐ旅でもないのに焦ってしまっている大きな原因となる。

だから基本は行き当たりばったり！
大まかなルートだけを描いて、綺麗な風景があれば勇気を出してUターンして撮影する。
これが出来るようでなかなか出来ないのです。
心に余裕がある旅と焦る旅では全く楽しさが違います。
この船が見えた時の風景も一瞬見えた！
どうしよう？Uターンしようか？と悩みながら結局かなり走ってUターン！
写真は下手なので申し訳ないが、感性にピピッと来たら撮影してました。
稚内にて

いつも午後になると温泉が一緒にあるキャンプ場を探すのです。
スマホと地図で夕食も同時に探します。
これがのんびり走るポイントでした。

関西からだと舞鶴から小樽までフェリーです。
ここからどう走るか？
オススメは稚内を超えて網走まで時計回りに北上するコースが良いですよ！
海沿いのコースは最高です。

1日走れる距離は500kmでも可能です。
でも余裕がある日程の方が楽しいですよ！

ではバイクは何が楽しいのでしょう？
スクーターはちょっと違うかな？
でもスーパーカブでも絶対に楽しくツーリング出来ますよ！
原付は制限速度30kmなので厳しいですが、60kmで走って居ても絶対に楽しい北海道の大地！
ゆっくり走ると速度に比例して見えるもの、出会うものが多くなる。
歩いて旅すると出会いや景色は一番良く見えるし出会える。
だからスピードじゃないんですよね！



装備編
何度も北海道へ言っておられる方は知っておられるでしょうが、一番の違いは気温です。
なので内地では絶対に要らないと思っても革ジャン！ジャケットは必要になります。

着替えは4日分あれば良し！
サンダル、短パン
車載工具は絶対必須です。
予備プラグ、コンデンサー、ポイント、コイル
予備のオイル１本

テント、シュラフ、懐中電灯、スマホ、カメラ、充電器

まだ一度も北海道へ行かれていない方！是非行って見てください。
素晴らしい風景と大地が待っていますよ！

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「立飲みす〜さん」のお誘いで久しぶりに昨日は野球観戦へ！
その前に難波へ豚足を食いに行こう！と秋やんからのお誘い。
デープな大阪のまちを探索することに
立飲みす〜さんスタッフの陽一と3人で試合開始までミナミを探索する事に！

こんな昭和のお香りたっぷりのお店へ豚足の「かどや」
裏口のような入り口、期待感が盛り上がる。
店内はアジアンテイストたっぷりでした。
日本人よりもアジアの方々ばかりのスタッフ！

ここの豚足は抜群な味でした。トロトロ！

次行くぞ！
日本酒の店で日本酒の機械を全国の酒蔵へ収めている同級生のラガーマン山中省二とは全く関係ないのですが、ここの店は「日本酒の宝庫」

二階に上がると各日本酒が試飲できる。


三階には冷蔵庫がに入って行くのだが、各部屋の温度設定が５度の所もあり。
寒くってゆっくりは見てられない。
しかし全国から集められた貴重な日本酒が沢山の置いてありました。
日本酒には詳しくないのですが、一升瓶を買ったのですが重いので宅急便で送りました。


さあ！京セラドームへ



試合はオリックスがロッテに負けましたが、もうビール飲んでベロベロになって帰ってきました。


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2018 VIBES Meeting in 大阪 夢洲はいよいよ２週間後に迫りました。
10月6,7,8日に開催されます。
そこで二輪高速料金半額化実行委員会でPRブースを出店しようと考えております。
二輪高速料金半額化のTシャツやピンバッチをお売りして活動費になればと企画しております。 
当日は天気が良ければ2万人以上のHarley-Davidsonが全国から集まって来ます。
ひとりでも多くの方々へこの二輪高速料金半額化の運動を知って頂き署名を集めるのが目的です。

現場で名刺サイズのチラシをお配りします。


またこんなTシャツやピンバッチ、缶バッチをお売りしますので 是非ともご協力をお願いします。


しかし今年のVIBES Meeting！昨日、VIBES編集部と連絡していて驚いたのですが、
会場では一切アルコール販売禁止！と地元の警察からの指導があったとの事。

なので会場ではビール等のアルコールは一切売っておりません。
会場目の前にはセブンイレブンがありますが、きっと特別ブースを設けてくれるとは思いますが、全国から行こうと予定されている方へ！

注意！
会場への各自のアルコールの持ち込みは大丈夫ですので充分にビールやアルコールを買ってから入場して下さい。
しかし冷えたビールを飲むにはクーラーボックスも必要ですね！

会場に一度入るとスーパーマーケットまではかなりの距離があるので要注意です。
会場前のセブンイレブンが大量に色々な物を用意してくれていれば良いのですけど。
期待は外れるかもしれないので充分なご用意を！

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アメリカで現在行われている最も厳しいビンテージバイクレースがある。
Motoecycle Cannonball という東海岸から西海岸へ！まさにアメリカ大陸を横断するレースだ。
ルールは今年は1928年以前に造られたバイクである事。
オリジナルである事。等々

偶然にスコットの住むインディアナ州にそのレースの車両が立ち寄ったのだ。
ゼロ エンジニアリングで有名な木村信也氏がおられました。
スコットは彼を知っていたので声を掛けたけれど、ウザイ白人と思われたのか？
最初はシカトされてました。
「鼓動館スタッフのスコットです。」と言うと態度がガラリと変わったと言ってました。
でも私は木村信也氏と面識はありません。
「僕は彼と会った事ないよ！」と言うと
「でも彼は鼓動館を知ってるよ！鼓動館のポリシーが好きだ！と木村さんが言ってたよ！」
ホンマかいな？
でも本当なら嬉しい話です。
1915 Indian
今日はパンクで3時間押したそうです。





ブラッドピットのバイクも木村信也氏の造ったカスタムバイク！

B'zの稲葉さんのナックルも彼の作品です。


このレース魅力あるなあ！壊れるのが前提！それをいかに修理しながら走りきるか？
レギュレーションが1928年製以前かあ！

サイドカーが右左が逆です。
私のインディアンはオーストラリアにあったので左側通行なのでサイドカーは左に！
これはアメリカなので右なのです。










これで6000kmを走り切るレース！
キャノンボール
この1929年式Indian Scout 101で出場して見たいなあ！
でもボロボロになるんやろな〜！

B’zの稲葉さんと木村さんがこのキャノンボールについて話をされています。

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いつも2003年までの883は楽しいよ！とお伝えしてきました。
先日、ご契約いただいた2001年XL883は御殿場の方へ嫁ぐ事になりました。
その方のリクエストでサンダンスのFCR キャブレターとフロントフォークスプリングを交換しました。

するとどうでしょう？

外見はローダウンサスに変更したくらいで大きくはわからないのですが・・・・

これがサンダンスのFCR！あの柴崎氏の肝入りのキャブレターです。

外見ではサンダンスのサスペンションに交換したのは一切分からない。

ローダウンサスへ！これが・・・・

さあ！試乗です。

アクセルを開けると通常の883では絶対にあり得ない加速をグォ〜！という吸気音と共にグイグイと加速してくれます。レスポンスも抜群です。怖くなる程に異常な速さだ！
アクセル開度と同時にエンジンもグォー！と付いてくる。
速い！実に速くなった！
驚く程大変身した883だ！

柴崎氏の「一度このサスペンションで乗って見て下さい。絶対に違いが分かりますから！」
フロントフォークの滑らから動きは勿論の事！乗って見るとブレーキの効きが全然違うのだ！
キャブレターも柴崎氏のおっしゃっている通りなのです！


このスポーツスターはサンダンス渾身の作品！
これで実際に様々な説明をしてもらいました。

ただ今回の車両で残念なのは高性能のリアサスではなく普通にローダウンしたので
フォークの動きが一気に変わってしまいました。
ローダウンするとスタイルが抜群なのだが、あのスムーズなサスの動きとブレーキングのタッチは変わってしまった。
ただノーマルサスはあるのでいつでも元には戻せます。
またサンダンスのリアサスに交換すると・・・・・
どうなるのでしょうね？

基本、カスタムするとデメリットは付きもの！不具合は必ずと言ってよいほど出てきます。
でもサンダンスのカスタムはオリジナルの性能を引き上げると言うコンセプトなのでメリットしかない！

いつもミクニHSR42のキャブレターをお勧めしてきましたが、キャラクター及び特性が違います。

ミクニHSR42はドコドコ感が強く速くなります。

サンダンスのFCR は今までのエンジンとは同じ物とは思えない程速くなります。

燃費もノーマルよりも良い！と柴崎氏はおっしゃってました。
まだサンダンスは実測してませんが、私はミクニ装着のEVOで最高27km/L出した記録あり！
乞うご期待！

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今、野口健さんのTwitterがエライ反響を呼んでいます。


これは現地でこのブログへのコメントが多かった事を健さんに話していました。
健さんははじめから
「もっと観光客が北海道へ旅行へ来るべきだ！僕も今度はゆっくりと北海道を旅行したいよ！」
と言ってました。
私は今回、北海道へ入り様々な方々や地元ラジオで多くの観光客がキャンセルになり死活問題だ。
もっと観光へ来て下さい。との切実な声を聞き、その風評被害の大きさを実感しました。

これは今回私が「明日から北海道ツーリングへ行く！」と二輪高速料金半額化実行委員会でも言うと
全員が口を揃えて
「この時期はあかんやろ！やめとき！」と極めて常識的な意見だったと思いました。

それを押しのけて行った結果、コンビニに食材も何も無い状態で正直驚きました。
しかし旅を続けていると
「北海道は広くって被災地以外は問題は無いのですけどね！」
との声が多く北海道の現状との乖離が見えました。

結局、野口健さんのTwitterやFacebookでの反響がこれ程多くなり、昨日はネットニュースにまで
この事が掲載されました。

野口健氏が「不謹慎」批判に反論　震災後に北海道旅行を綴った友人のブログが炎上

いつも救援物資やテント村、ボランティアで被災地へ入って感じるのは砂漠に一滴の水を垂らす位の成果しか無いのかな？
でもこの輪が広がれば大きなうねりとなって成果を挙げれる。
そんな経験もさせて頂きました。

ただ今回の鼓動館ブログに寄せて頂いたコメントのお陰で逆に多くの方々へ北海道への旅行や観光をするキッカケになったのでは無いのかと感じました。

昨日も
安倍総理は20日北海道地震に対し「風評被害が大きいので割引をしっかり行っていく。
この秋を利用して訪問して欲しい」と述べ旅行者を対象に割引を実施する考えを示した。
と報道されました。

本当にたまたま私は夏休みと北海道ツーリングと救援物資を運ぶ事が出来ただけです。
でもこのブログがキッカケとなり更に多くの観光客が北海道へ訪れる様になれば一番良い事です。

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先程鼓動館まで帰って来ました。
今回は一度もカッパを着る事無く全て快晴でした。
これは本当に有り難い事でした。どこを走っても最高の景色！
被災地へも天候に恵まれて作業はスムーズでした。
それと今回の支援物資を届ける事が段取りよく各自治体への調整をして頂いた苫小牧市 岩倉市長、副市長の佐藤さんに感謝申し上げます。佐藤副市長は最後まで一緒に現場をまわって頂きました。
健さんと「各自治体の町長さんや役所の職員の方々とのスムーズな動きは佐藤さんの人柄だね！」と話してました。
今迄、そうではなかった現場も経験していたので作業が終わった時の精神的ストレスの無い疲労感はボランティアやって良かったなぁと感じる瞬間でした。
レンタカーを返して任務を遂行出来てホッとした瞬間。

それにしても今回も偶然？とは言えない不思議な事が野口健さんとは続いた。
私の夏休みの日程は北海道地震が起こる前に決めていたが、お互い日程の調整した訳でない。
偶然の産物なのです。
新千歳空港で迎えた時も
「ここは北海道やで！沖縄で遺骨収集しに来たんじゃないで！日程調整した訳でも無いのにここに俺があるのが不思議やなぁ〜！」
「やろうと思ってもやれないよねぇ〜！」とまあ野口健さんとは御縁があります。
絶対に前世は兄弟か？戦友か？なんかあったに違いない。


野口健さんは飛行機の便を変更してまで各被災地を時間ギリギリまで周りました。
私もその日に小樽からフェリーで帰るのですが夜10:00までに着けば良いので余裕でした。

 小樽で夕食を食べに入った回転寿司屋で「社長！」と声を掛けてくれたのは行きの舞鶴で鼓動館ブログを読んでくれていた方がまたまた偶然にご一緒でした。
 
帰りのフェリーも快適でした。
 
実はナックルは絶好調だったのですが、振動でナンバープレートのナットが緩んで落ちそうでした。
そんなサイズのナットが無いので外して走る事に。


 今回の旅で感じた事。また後日改めてご報告致します。

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昨夜は旭川にあるタイムトンネルのキャンピングカーに泊まらせて頂きました。
夜中に猛烈な雨が降り始めましたが、朝には上がってました。
今回の旅では「カッパ」は一度も使わなかった。
逆に本日は晴天なり！快晴そのものでした。
美瑛の丘周辺は絵葉書のような景色！タイムトンネルからわずか10分で行ける。
この写真、走りながら撮影したとは思えない。

 これは12年前、2回目の北海道ツーリングへ来た時の写真。
フェリー取れなかったのでフォルツァ、ナックル、1971FLHで青森まで走って来たんや！
みんな若いねえ！

 朝から浦さんはコーヒーを立ててくれていました。これは昔から同じスタイル
昔からいつもお洒落な浦さん


浦さんのショベル



ご夫妻でお見送り！
また必ず来ます！

 帰りにも美瑛の丘へ！
セブンスターの木、ケンとメリーの木等々のCMで有名になった場所より、人知れず素敵な場所だらけなのです。2年前は台風と雨だったのとは大違い！






今日は新千歳空港まで走る。
途中、富良野の辺りで「鼓動館の藤岡さん！」って声をかけてもらいました。
「ブログ読んで浦さんのところへ来てる！ってわかったので慌てて行こうとしたら、ナックルにすれ違ったのでUターンして来ました！」
あれ？俺って有名人なん？

さあ！のんびりと新千歳空港まで走ろう！
今日は東京から野口健さんが来るのです。



予定通り早目に新千歳空港へ到着！
無事に野口健さんと合流しました。
「奥歯の歯茎の腫れはマシになったものの痛みを堪えて良く来たね！」と言うと
「蜂に刺されて手が腫れて大変だったねえ！」と傷の舐め合いしてました。

明日の支援物資を避難所へ！
その打ち合わせで苫小牧副市長の佐藤さんと。
凄く気さくな副市長さんです。

さあ！北海道の旅の締めくくり。
明日は頑張ろうっと！

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朝起きると改めてここは大きなキャンプ場だとわかった。
凄く損した気分。やはり早めにキャンプ場に到着するべき。

北海道北見市留辺蘂町花丘 おんねゆ温泉つつじ公園キャンプ場
ここも無料だった。 

 
右手もグローブ出来る程に腫れも引いたぜ！

 朝食を買いにコンビニへ！
もう商品は揃ってました。
すると駐車場へ着くやいなや！
ガチャーン！
あれ？
ワンタッチ式のツアーバッグが外れてしまった！
これは駐車場入口の急激な上り坂が原因か？
荷物のバランスか？あってはならない事やぞ！

 気を引き締めて今日の目的地「タイムトンネル」のある旭川へ！
素敵なビンテージビートル 1963年式か？
北海道の大地はツーリングコースとしては最高！
どこを走っても気持ちいい！

 お昼丁度にあのYouTubeで有名になった「ポンコツ1972FLHが3分で新車へ」
のオーナー赤松さんとタイムトンネルで待ち合わせ！ 
札幌市から2時間掛けて、わざわざ来てくれました。

 タイムトンネルの浦マスター！
お久しぶりです。

 ここのドリアは美味しいよお！

 ランチ後、美瑛辺りをツーリング！
この辺りは本当に綺麗なスポットが沢山ある。

 有名なセブンスターの木。いつもは観光バスで中国人が大勢来ているだが！
やはりガラガラ！

北海道地震、観光損失292億円 宿泊キャンセル94万人

とニュースでも言ってますが北海道は大きいので被災地以外は問題ないので、是非とも早く多くの観光客が訪れて欲しいと切実に言っておられます。

一緒に走ると三拍子が出ていないので「ん？」
プラグを見ると真っ白！

キャブレターのミクスチャーというガスの濃度を変えるボルトをを少しだけ触られたとか？
完全にガスが薄い。
そのミクスチャーを調整すると綺麗な三拍子が！
走りも全くの別物へ！

そこから青い池へ
右手はまだ豚足か？ブヒィ〜！
この池は人工的に作った池なのですが、偶然に地中に含まれるアルミニウムが反応してブルーに見えるそうです。



赤塚さんは明日は仕事の為、ここでお別れです。

帰りに再度、美瑛の丘へ！
この一枚を撮影したかった。

タイムトンネルへ帰って来ました。
浦さんとは鼓動館やる前、14年前に出会ってからのお付き合い。
 僕のように喋らなく、でも一言一言が心に響く話をしてくれるんです。
今夜はここでBBQです。


 いつもの山田さんご夫妻も集まってくれました。

 ひとり旅だと話し相手が居ない。
この大阪人満点の僕が話をしないと口から虫が湧いてくる
溜まっていたのか？昨夜は僕ひとりがマシンガントーク炸裂してました。
浦さん、奥さんごめんなさい。
今はキャンピングカーで泊まらせて頂いております。

二輪高速料金半額化署名
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深夜3時に手が破裂しそうな勢いで腫れている。
針で刺したら「パン！」っと言いそうだ。
洒落ならない程痛くなって来た。
このまちは深夜対応してくれる病院はあるのだろうか？
ネットで検索したくても右手がスマホを上手く使えない。
やっと検索するとこの街は担当病院が毎日変わるらしい。
結局、病院へ行く事に！
無事に病院で処置してもらい、薬ももらいました。
お陰様で腫れも治りました。ありがとうございます。
 
朝はさすがに8時回って目が覚めた。
さてどこ走ろうか？
さすがに右手はグローブが入らない。
アクセルを握るのがやっとだが問題なさそうだ。
ナックル爺さんはご機嫌だ。


開陽台 ここは地平線が丸く見てる場所。地球は丸いと感じる。実に北海道はデカイ！


 屈斜路湖



暗くなってキャンプ場へ到着。
コンビニご飯を食べて寝る。
手の腫れもすっかり治りました。
感謝！感謝！


二輪高速料金半額化署名
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