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新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100RT(’00)とのツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他…
合言葉は「楽しい貧マーLife!」

2024年03月

18 3月

板橋Cityマラソン2024 撃沈しながらも完走(汗)

毎度ご訪問ありがとうございますm(_ _)m

さてさて、前回の記事までで練習の模様と目標について書いた板橋Cityマラソンですが、
結果はタイトルから想像頂くとして…(汗)
当日のレポート、どうぞw

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当日は朝6時過ぎに家を出て、7時30過ぎに会場入り。家から通えるのが良いところです(^^)
良い天気でマラソン日和♪と思われるでしょうが、これが曲者(^_^;)

Map4
この大会、荒川河川敷を21km河口方面に下った後に折り返すコース。
河川敷なので日陰なし!
しかも当日の最高気温が21℃の予報で、かなり辛いレースが予想されました。
救いなのは風向きの予報が「後半追い風」だった事で、
後半向かい風がデフォルトなのに今年は良さそう~と思っていました。予報の段階では。

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去年はのんびり構え&オシッコ行列のせいで最後尾スタートになってしまったので、
今年は早め行動を心がけブロック3列目に並ぶ事ができました(^^)
ただ、個人的にサブ4チャレンジなのに自分のFブロックの最前列のペーサーは4時間半なんですよね。
4時間ペーサーはDとEブロック。

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スタート直前にはEブロックもギッチリ詰まり、とてもペーサーには追いつけませ~ん(T_T)
(目の前の風船は4時間半ペーサー)

9時に号砲が鳴り、スタート!
私のスタートライン通過は号砲から5分後。
スタートの混雑は思ったより酷くないけど、気温は既に生暖かいイヤ~な感じ。
いつもの前半温存作戦なので、スタートから7kmくらいまではキロ5’50でOK。
ただし暑いからか、最初の給水でビックリ!テーブルの上にコップが無い!!
給水追いついてないんですよ…ボーイスカウトの子たちが給水担当で頑張ってくれてましたが。
この給水問題は以後ずっと付いて回りました。。。

7km以降は少しペース上げて、サブ4のレースペースであるキロ5’40周辺をキープ。
給水所では飲むのはもちろん、かけ水をして暑さ対策をしました。

進むにつれて少しが向かい風が強くなってきましたが、後半の追い風に期待してここは堪え時。
15km地点ではかえる妻が応援に来てくれていました。
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もちろんポーズを取りながら軽快に通過w

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うん、フォームも軽快でいい感じ♪
給水のタイミングで手間取るものの、タイムも安定して良い感じで走れていました。

ところが、19kmくらいから手がしびれ始めて「!?!?」
腕は脱力を目指して「なすがまま」に振ってるだけで、痛んだり痺れたりするいわれはない。
心当たりがあるのは熱中症か脱水の初期症状。(5月くらいの河川敷練習で経験あり)
あらぁ~嫌な感じ…以降の給水はおかわり必須で着実に取るぞ!と心に決め、
後半の巻き返しに備えてトイレに入りました。見覚えあると思ったら去年も入った常設トイレ(爆)

気持ちを落ち着かせて21kmで折り返し。
さぁここから追い風に任せて少しペース上げるぞ!と思ったものの期待ほど追い風が来ない。。。
それどころか風向き変わって向かい風が吹き出した(大汗)
いやいや30km過ぎのごぼう抜きまで最低キープで行くぞ~
と思った23km過ぎ…ふくらはぎと内ももが「ピキピキっ!」と(大汗)


ヤヴァい!攣った!!


少しペースを落としてだましだまし走ってみたが、右と左と交互に電気が走りやがる(汗)
ちょっと歩いて落ち着かせ、また走る→またピキっとくるの繰り返し。。。
無理して走るともんどりうって倒れてしまう事確実なので、無理はできない。

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かえる妻が待つ27km地点通過、ポーズは取っているが余裕の無さが隠せないヒト(爆)
ちなみに横のタイガーマスクさんはこの後けっこうご一緒させて頂きました。
タイガーマスクさんのX投稿はこちら

もう、こうなったら記録はさておき完走しかない。
走り方を試行錯誤して、どうやったら痙攣が出るタイミングを遅らせられるか?
そんな工夫をしても走ってても、ピキっときて「うおっ!」とか言って歩きだすタイミングを少し遅らせる事ができるだけ。
たまに止まってストレッチ、給水所で脚に水かけ。それでも前に進む。

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残り1kmのところで電車移動したかえる妻が待っていてくれましたが、この頃には最早ピンクのゾンビにしか見えません(爆)

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ストレッチして…

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再び走り出すゾンビ(大汗)
ちなみに後に大きく腕を振ってるのは、前述の試行錯誤の結果です。
残り1kmも歩きと走りを繰り返し、ゴール前も格好良くスパートなんてできなかったけど…

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無事フィニッシュゲートを越える事ができました!!
めっちゃグズグズな結果だったけど、正直これまでのマラソンでいちばん感動しました!!

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これこれ、この完走メダルを楽太郎へのお土産にするためだけに頑張ったんです!

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今回の板橋で天候コンディションにヤラれてしまったランナーさんは多くて、
救護スタッフさんはこれまで見たことないくらいの大忙しっぷり。
あちこちで座り込んだり倒れてたり…とんでもないサバイバルレースでした。
結果は撃沈でしたが、その中で完走できただけでヨシとしないといけませんかね。

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「そうそう父ちゃん、完走メダルだけ貰ってくればそれでいいと!」

しかし板橋、去年はリタイヤで今年は撃沈。
相性悪いのか私がヘタレすぎるのか…(どっちも、かもw)
来年はどうしようか…ちょっと考え中です(^_^;)
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10 3月

板橋Cityマラソンへの調整…東京30K冬大会で大失敗からの反省

毎度ご訪問ありがとうございますm(_ _)m

板橋Cityマラソン本番がいよいよ来週となってきました。
1月以降からこれに照準を当てて色々調整してきたわけですが…
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前回のブログで報告した通り、左足のモートン病の診断を受けてしまいました。
1月中旬の治療開始から、ドクターストップはかからなかったものの、痛みも少しあるし練習は控えめとなっていました。
そんな中でエントリーした練習レース「東京30K冬」
フルマラソンの予備レースとして企画されている、河川敷周回の30kmのイベントです。

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思っていたよりも結構立派なイベントでした(^_^;)

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参加者もいっぱい(^^)
このイベントの良いところはフルマラソンの申告タイムに合わせたスタートで、
その申告タイムに近いペースランナーが配置されること。(例えばフル4時間ペースとか、4時間半ペースとか)
私が申告した目標タイムは、フル4時間ペース
3ヶ月前の福岡マラソンでやっとこサブ4.5を達成した私、
伸び盛りの50代wである事を信じて、次の目標は脱初心者の憧れ「サブ4」ですよ。
当日の30kmをフル4時間ペース(5分40秒/km)で走りきれれば、板橋City本番でサブ4を狙うつもり。

結果は…

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はい、22kmまでは喰らいついていましたが、以後は身体も気持ちも切れて大撃沈!
最後の5kmなんて6分遅れてる…つまりキロ7分くらいのペースだったって事。
それまでは自分に足りないのはスピードであり、持久力は十分と自己分析していたのですが、
ま~ったく逆で持久力が足りてないと痛感したのです。
(玄人筋に言わせると「スピード持久力」なんでしょうけど、ランナー以外にも分かりやすく言うとこうなります)

しかも、今回はアシックスのモーションセンサーを使ったフォーム解析を無料で体験できたんですが…

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ナニ?このイビツなチャート(汗)


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「スムーズな重心移動」が全くできていない!!

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着地衝撃が左脚が強すぎる!!
この2点、左足のモートン病(指の付け根の痛み)と右でハムストリングと臀部の張りという症状にもろ現れているんだと実感。。。

とにかく、持久力を上げつつ着地や脚の捌き方にも気をつけないと走力は上がらないでしょう…
というわけで、2月の残りの週末はひたすらLSD練習(ロング・スロー・ディスタンス)を行うことにしました。
キロ7分半~8分で黙々と25~30kmを毎週土曜に走りこみ、特に左足が極端なフォアフット(前足部着地)になっていた足の動きをミッドフット(足全体で着地)に意識して修正。
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こんな感じです。

日曜もゆっくり10~15kmの練習で、スピード上げる練習は水曜夜の5kmのみ。
そうやって2月は160km走りました。

速く走りたい人が本番1ヶ月前にゆっくり走る練習してて大丈夫なの?
自分でも自信が持てませんでしたが、モートン病を酷くさせず脚を作るにはこれしかなかったのです…

そんな状況のまま、先週ハーフの距離をタイムトライアルで走ってみたら…
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自己ベストで走れたんです。
しかも…

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前半は身体が持っていかれる位の向かい風に耐えながらサブ4ペース(キロ5’40)を維持、
後半にガッツリペースを上げての自己ベスト。
これ以上ペースを上げるのは無理っぽかったけど、余力は東京30K冬大会のハーフ通過時よりもありました。
その次の週の10kmビルドアップ走でも、最後はキロ4’44まで上げれました。
半信半疑で取り組んだ2月のLSDでしたが、足の痛みも軽減しながら走力も上がったみたいです。
2月最初の大失敗からやり直しとなった調整ですが、自分としては順調に仕上げ直しができたと思います。

というわけで、板橋Cityマラソン本番ですが…
サブ4にチャレンジします!!

成功確率は半々どころか3割くらいかもしれませんが、手堅く4時間15分くらいにまとめるレースをしても後悔しそうな気がして…
たとえ失敗しても自己ベスト更新できる確率は高いと思うんですよね。
どのみち今シーズンの最初の目標はサブ4.5でして、それは達成できてるわけですから…
最後は冒険してもいいですよね(^^)

さて、あとは去年のように体調不良にならないようにするだけだ(爆)


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まーぼー

2010年より千葉県在住の博多っ子です。
BMW R1100RTでの夫婦タンデムツーリングやメンテナンスネタを中心にブログ書いてます♪

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