2012年10月

2012年10月30日14:15

カテゴリ: ウルフ; DIY

僕は暇人 ↓ （ウルフウインカーカスタム）その２

え～、前回の続きで10W用トゥデイのウインカーリレーが到着しました。1,500円なり

取り敢えずリレーをトゥデイのに交換してみて、動作確認しました。「ウン♪うまく点く

」

元の場所に取り付ける。

完成だ～

タグ：: #バイク; #カスタム; #ウインカー; #WOLF200; #ホンダトゥデイウインカーリレー

2012年10月25日12:29

カテゴリ: ウルフ; カスタム

僕は暇人 ↓ （ウルフウインカーカスタム）

今週は5連休に入り、暇を持て余しております

前から気になっていたWOLFのウインカー（でかくて古臭い

）

をアプみたいな小型のに替えたかった。
調度「トゥデイ」のウインカーがアプのに良く似てるし、安そうなのでオクで購入してみました。

トゥデイのウインカー４ヶで送料込みで3,080円

２ヶずつ出品だったので送料が倍掛かってしまった

２ヶは凄く綺麗で（1,000円の方）あとの２ヶはちょいくすんでいた

樹脂パーツは加熱すると本来の色が戻ると聞いていたので、ヒーターで加熱してみたところ、同じ色に回復しました

レンズのくすみは取れませんでした

あと取り付け用の10mm中空ボルトが４ヶで2,152円、YAMAHA/SUZUKI 用ギボシ端子 420円、ゴム接着剤が700円と合計6,352円も掛かってしまった

安物買いの典型的な「ドツボにハマる」だ

分解するとこうです。

10mm中空ボルトに位置決め用のテープを巻いてウインカーの中でズレない様にする。

構造図。ウインカーにボルトを通しゴム接着剤で固定する。

接着剤を乾燥させる。

乾燥中だが着けてみたらこんな感じです

カッコイイと思います

しかしW数が合わず点滅しない

リレーの交換か調整用デバイスの投入か

タグ：: #バイクカスタム; #ウインカー; #WOLF200; #ホンダトゥデイ; #ウインカーリレー

2012年10月21日21:22

カテゴリ: ツーリング; RGV250γ

箱根リベンジツーリング

え～っ、前回アプで若い衆に「おいてけ堀」になってしまったので、今回ガンマでリベンジに行きました

今日のメンバーはT-MAX Uさん、R1000 M、86?NS250R 石ちゃん、CB400SFレボ Nくんと僕です。

今日は先週より天気が良く気温も高い

今日のコースは西湘P～真鶴旧道～椿ライン～大観山～伊豆スカ熱海峠～峠X～戻って伊豆スカ亀石Pです。

峠Xを走り切り何時もの場所で一服

何と

石ちゃんが降りて来ない

暫くして降りて来たが、シフトペダルのリンクボルトを落としてペダルが外れてしまった模様

近くにホームセンターがあるのでボルトの買い出しに行きました（尚このあとももう一度落とす

）
今回以前買ったベリックのブーツを履いてみました。ちょいでかくシフトが上手く出来ず慣れるのに苦労しましたが、ルックス的には気に入ってます

買い出しへ行った石ちゃんや、開いている給油所がなく、遠方まで探しに行ったUさんが帰って来たので亀石Pへ飯を食べに行きました。

今日の亀石もバイク野郎がゴロゴロいます

フェラーリなんかも来てます

何とグリフォンのガンマメンバー３人もここに来てました

ブルーサンダーさんとは初めてお会いしました

サンダーさんのペプシガンマをじっくり見たかったが、タイミングが悪く残念でした

亀石PのGOGO定食1,050円

前に1,200円と言いましたが本当は1,050円でした

３年前と同じ

飯も食べたし明日は朝から仕事なので、今日の箱根ツーリングはこれより帰還しました。

今日は本当に暑かった

多分25℃はあっただろう。先週みたいに雨になる事は無く、いいツーリングでした

リベンジする筈でしたが、ブーツがでかくてシフトが上手く出来なかったり、Fタイヤがおニューで皮剥きがおわってない等マイナス要因があって、課題達成は出来ませんでした

ガンマのFに入れたDUNLOP α-12H レンジですが、ガンマみたいなライトウェイトスポーツには合っていると思います

「グニュ～」とした確かな接地感が、グリップ越しに両手に伝わって来ます。僕みたいに大して飛ばさないライダーでも、しっかりしたグリップ感が安心感を引き出してくれます

ダンロップα-12H のトレッドデザインは、大してインパクトもなく在り来たりだが、接地感でこのクラスでの安心感が大きいので正解でした

本日の帰宅：15:30　走行距離：247km　燃費：19.24km/L　出費：3,437円

タグ：: #バイク; #ツーリング; #箱根; #伊豆スカイライン; #DUNLOP_α-12H

2012年10月17日12:38

カテゴリ: アメリカン; バイク

おやじ向きのバイクを探す

この間のツーリングで西湘パーキングでホンダのVRXロードスターのカスタムを見ました

（これはノーマルです。見たのはローダウンしてました。）見た感じが「低くて乗り易そうだな～

」でした。帰ってから調べてみたら絶版になっていて、他に似たのはないか調べると、「ホンダ・シャドウ・ファントム 750」がヒットしました

これにローダウン（その必要はあるのか？）すればまだ下がる

何より重心が低いのはタンデムでも楽そうだし、ポジションもチョー楽チンみたいで良さそう

750ccだからパワーも余裕があり高速走行も楽だ。
「それならハーレーがあるじゃないか？」と言われそうだが、僕はビューエル以来ハーレー系があまり好きじゃない

金が掛かるし良く故障する

パーツはカスタム前提で安っぽいのが付いてるし、なかなか商売が上手い

（お金があればハーレーもいいですが

）
MAXAMもシートがもっと低く、座面が広くて乗り心地も良さそうだが、250ccだからタンデムでパワー的に厳しいんじゃないかな～

その内試乗してみるつもりです

ホンダ・シャドウ・ファントム 750の関連記事ホンダ・シャドウ・ファントム 750

PS1　（これからバイクを買う方へ、バイクを買い替えようとしているライダーへ
「東京ビギナーズバイクOUTLET MALL2012 in 味の素スタジアム」開催）との事です。

株式会社バイクブロスは2012年11月11日（日）に、味の素スタジアム（東京都調布市）北側広場にて、バイクのアウトレットSALE｢東京ビギナーズバイクOUTLET MALL2012 in 味の素スタジアム｣を開催します。本イベントは、はじめてのバイク購入を検討している方、バイクの買い替えを考えている方を対象とした展示即売・試乗会で、2010年の初開催から数えて、今年で3回目の開催になります。第1回は約1500名、昨年の第2回は約1600名ものライダーにご来場いただき、本イベントを通して数多くの方が新しい愛車との出会いを果たすことができました。

首都圏を中心としたバイクショップ各社の協力により、200台の展示即売車と30台の試乗車が集結、ホンダ･ヤマハ･スズキ･カワサキ･ハーレーダビッドソン･トライアンフ等の2010～12年モデルの新車･中古車がこの日限りのアウトレットプライスで販売されます。更に、株式会社バイクブロスが発行するオフロード専門誌『GARRRR』にも登場する小林直樹さんのトライアルデモンストレーションをはじめ、用品･パーツの20％タイムセールなど、さまざまなイベントも企画しています。これからバイクを買おうと考えている方も、既にバイクに乗っている方もみんなが楽しめるイベントです。この記事「東京ビギナーズバイクOUTLET MALL2012 in 味の素スタジアム」開催

PS２　会社で良く見るドラッグスター・カスタムで、他の課のリーダーが乗って来るらしいです

ここまでやるのは偉い

タグ：: #バイク; #中高年向けのバイク; #アメリカン; #ホンダ; #ホンダ・シャドウ・ファントム; #750

2012年10月14日21:22

カテゴリ: ツーリング; RSVmilleR

今年最後の「よこ田」かな

今年もあっという間に10月になり、バイクで走れるのもそろそろ終わりが近いようです

そんな訳で何時もの課のバイク仲間と「今年最後のよこ田へ食べに行くツーリング」へ行って来ました。

西湘Pの石ちゃんのNS250R。かなり草臥れてて仲間内からボロカスに言われていたが、本人はいたって惚れ込んで（？）いる御様子

今日の西湘Pは走り屋がいつになく多く、バイク乗りなら「今日が走り納め」と考えてる事は同じだ

次に真鶴峠、椿ラインを抜けて大観山で一服です。今回も奈良出身の研修生N君が参加なので、関東峠１００選の椿ラインへ連れ出した訳です

大観山P。ここもバイクや車の走り屋が溢れていた

みんな走る気マンマンだ。
次ここから何時ものように伊豆スカ、峠Xを抜けて修善寺の先の「だるま山レストハウスP」で小休憩。

だるま山レストハウスP。ここも必ず寄る憩いのスポットです

ここもいつになくバイク族が溢れていた

こんだけ見るのは初めてです

ここから西伊豆スカイライン、仁科峠を抜けて伊豆西海岸R136宇久須海岸、安良里漁港食事処「よこ田」に到着です。

よこ田定食

ここまで走ってこないと食べられない、「幻の刺身定食」

散々走って腹も一杯になり今日のミッションは完了です。あとは無事帰るだけ。
今回250のレプリカが２台、モータード１台、CB400レボとアプで、若手組が飛ばしたかったみたいなので先行隊で行って貰いました

僕はオヤジなもんで追ていけない

転けない程度に走りました。（いやいやガンマならブチ抜ける筈だ、ガンマなら

）
そんなこんなで帰りも飛ばし西湘橘Pまで帰ってきました。

西湘橘Pにて。

今回のコースです。

本日の帰宅：17:00　走行距離：328km　燃費：20.2km/L　出費：5,168円

PS１　今日３件のバイク事故を見ました

一件目は伊豆スカ。２件目３件目は仁科峠。最後の１件はドクターヘリで運ばれて行きました

いずれもコーナーで起こってました。詳細は分かりませんが無理な運転だけは避けましょう！！

PS2　ご無沙汰してましたミー子がまた子連れで現れました

タグ：: #ツーリング; #伊豆; #西伊豆スカイライン; #ねこ; #バイク事故

2012年10月05日23:39

カテゴリ: RGV250γ; バイク、メンテナンス

ガンマのFタイヤ＆ベアリング交換（サブタイトル　財政危機は回避）

え～～っ、久しぶりにアップ出来ました、皆さんご機嫌如何でしょうか？
私事で恐縮ですが（ログとは私事を記する事では？）8月より財政危機に瀕していて何も出来ない状態でいました

（具体的な内容は控えさせて貰います

）
昨日作戦参謀より（大蔵大臣）連絡があり「財政危機は解消された

」の伝言を確認しました

今迄資金が凍結され「このままでは餓死する

」と考えてました。
そういう事で先ずは懸案になっていた「ガンマのFタイヤ」の交換に手を付けました

ナップス等バイクショップはタイヤが高く、セールもまだやってないのでネットで格安店を探してみました。
「speed☆star」と言う店がヒットし、調べてみると BT-003 STREET H 110/70HR17 が12,200円とかなり安く（約20%off）
speed star

電話で在庫確認すると「BT-003は在庫がなくGPRα-12HRかDIABLO ROSSO CORSAがお勧めです」との事だった。「BT-003 Hレンジは固くミドルクラスにはα-12HRかDIABLO CORSA の方がちょい高く持ちも落ちるがグリップも良くマッチしますよ」の助言に納得して安い方のα-12HR に交換することにしました。(ダンロップはMが良く履くメーカーだった

僕は以前ウルフの初めての交換でD社のGT501を履いてみたが、安かったがトレッドデザインがダサく、すぐにヒビ割れが入り、それ以来D社を敬遠し続けたのだった

)

08/03/02 ガンマ購入後交換してから４年強履き続けたBTー090

今回ホイール単体で持ち込みです。

世田谷通りにあるspeed☆starに到着。

持ち込むや直ぐに作業開始

作業待ちの人が３人も居るのに

ホイール単体で持ち込んだらあっと言う間に交換終了

僕の前に交換待ちが３台いたが、ホイール単体だと全然有利だった

店長が「ベアリングに少しガタがでてますよ」と言うのでベアリングもニケ購入しました。（NSK 6203 46×17　800円）持ち込みから完了までの時間は20分くらいでした(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?過去ありえない速さに驚愕(;￣Д￣)

家に着いた頃はもう暗くなっていたが、

こんな状態で置いておけないので、今日中に装着です。ここからまたひと仕事です

まず古いベアリングを打ち抜きます。スピードメーターギアの方を周りをトーチで炙り加熱して抜き易くします。（この側でないと爪が出てなく掛からない）安物ベアリングプーラーは使えないので、特大－ドライバーを引っ掛け、特大ハンマーで打ち抜くとあっさり取れました。ディスタンス・カラーが抜けてしまえば反対側のベアリングも簡単に打ち抜けました。