2019年03月

2019年03月30日10:03

カテゴリ: RGV250γ; ８６GT

ガンマにSPヘッドに交換する／８６で箱根へ

おはようございます、かりあげです、ご訪問ありがとうございます♪

先週末に今年初の箱根御殿場のベリックと、ガンマのエンジンヘッドを折角SPパーツを落札したので交換してみました。

今日の絵はメガネと猫耳で可愛さを増してみました (^o^;) ♪

ヘッドガスケットが入荷したので昨日有給を貰ってイザ交換！　1枚2,500円は高いね！！(￣□￣;) !

クーラントを抜いているところ。２１のSTD２番ヘッド(右側)。２２とほとんど同じ。

ナットを取ってヘッドとヘッド・ガスケットを外します。SＰヘッドにはノックピンが２つあるが、２１のシリンダーにはノックピンの溝がないので省略します。

ＳＰのプラグ直角ヘッドが着きました。(この後カウル装着時にプラグが干渉する事に(;^_^A)

こちらは１番シリンダー(左)。ハーネスや補器類等でヘッドの締め付けナットへのレンチのアクセスが困難を期した！！(￣□￣;)

何とかエンジン車体に搭載の状態でＳＰヘッドに交換出来ました (;^_^A

ヘッド交換後カウルの装着で今までのプラグより下を向いてしまったので干渉部を６０ｍｍのホルソーでカットしました！

作業終了後のテストランに行ってみました。走らせてみて何か気持ちエンジン音が元気になった様な？

先週の日曜に今年初の箱根方面へ行ってみました。目の前は江の島です。この日は快晴でした♪ v(^-^)v

西湘バイパスの国府津ＰＡで小休憩。光岡自動車のヒミコ(￥5,000,000) が停まってました！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ(

箱根新道から箱根大観山駐車場に到着 ♪

彼方に富士山が！

御殿場へ向かう途中Ｓ３０のＺが ♪ 左ハンドルだったので逆輸入車ですね。

雪の残った芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインを抜けて御殿場のボスコモト・アウトレットに到着です。

店内にはアプリリアのＲＳ２５０がディスプレイで展示してました。前は日本にたった２台のアプリリアＲＳＶmille ＳＰがありましたが、今はオーバーホール中との事。

トレーナーとＴシャツ。表示価格から３０～５０％ｏｆｆで３枚で約１諭吉 ♪

OKで見つけたニッスイ冷凍春巻、(230円くらい？) 油で揚げるタイプでした～(￣□￣;)！！

凍ったまま170℃の油で4分揚げるだけ。サラダ油は勿体ないけど味の方は本格的でなかなかおいしかったです￥v(^▽^)v ♪

今日の曲はジョン・メイヤー Still Feel Like Your Man をどうぞ ♪

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2019年03月24日09:00

カテゴリ: RSVmilleR; バイク、メンテナンス

過去の記事／アプのオーリンズO／H

今日は最近またアプのＦフォーク・オイルシールから微かににじみが出て来たので、シールの交換に踏み切りました

ツーリングのお誘いもあったのですが、“目の上のたん瘤”を早く片付けたかったので、涙を飲んで作業を選択しました

今回新基地での大手術は初めてで、作業場と基地の距離が少しあり、行ったり来たりの繰り返しで疲れた

それに手術道具も大分処分してしまったし成功するか危惧した

問題 1 Fホイールが上手く抜けるかで、これはすんなりクリヤーした。

問題 2 パンタジャッキで支えようとしたら右に傾き、危なくジャッキが外れるとこだった

うちのFスタンドは一般的なのと違い、フォークの下に差し込むタイプで、これだとホイールは外せるがフォークは

NGで、パンタとか別の方法を取る事になる

Ｆスタンドを外す為パンタをもう一個足して安定させて、スタンドを抜く事が出来た

問題 3 オイルシールがすんなり抜けてくれるかで心配したが、大きめの－ドライバーでこじって抜けました

問題 4 この作業場は誰かのバイク駐車スペースで、ライダーが返ってきたら怒られてしまう

　
だがここのライダーは人が良く、話したら気持ち良く承諾してくれました

今回もヤマハR1のオイルシールを使う事にしました。何故漏れたのかは不明

16ヶ月持ったからしょうがないか？　サスペンションオイルもヤマハM1。

オイルシールの打ち込みはストレート・Fフォーク・オイルシール・プッシャー 3,987円（送料無料）で行いました。
塩ビ管で打ち込む人も居ますが、26mm～46mmまでインナーチューブ径対応なので持ってて損はないですよ

テスト走行の結果は完全に漏れは納まった

６時間掛かったがショップに出せば４諭吉は取られるから、時給6,667円のバイトだと思えば気分がいいね

OHLINSフォークの構造図。

３度目のＦフォーク分解で実感したのは、OHLINSは分解が楽だと言う事です

R1のパーツで代用も効きますし

明日はウルフのクラッチ盤の交換です

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タグ：: #サスペンションO／H; #バイク; #アプリリア; #メンテ; #オーリンズ

2019年03月17日21:34

カテゴリ: RGV250γ; カスタム

ガンマ乾式クラッチに交換！総集編& ラストファイト名車よ永遠なれ！

こんにちは～かりあげです、ご訪問ありがとうございます♪(^O^)/

今日は「ガンマ乾式クラッチにコンバート」の総集編をお届けします。

先ず初めにスタンダードとＳＰの乾式クラッチのパーツの違いから。

当然ですがクラッチは全くの別物です（当たり前！）

クランクのドライブギアがスタンダードはヘリカルギアに対してＳＰドライブギアは普通の直歯。

ウォーターポンプのギアもその関係で違います。

オイルポンプのギアも違います。吐出量が多いのかもしれません？

セカンドシャフトの長さがＳＰの方が５ｍｍくらい長いです。

クラッチカバーは当然違います。

僕の長年の夢！レーサーレプリカSPモデル化です ♪ (＞▽＜) ♪

それがどうゆうものなのか、先ずはこのビデオを観てください ♪ v(^-^)v

RGV250 ガンマSP ラッキーストライ...これがSPの乾式クラッチ音だ！（６分くらいから聴けます♪）

Chapter 1　乾式化に必要な部品。

興味なない方には「うるさい音！」「壊れてるんじゃない！？」と聞こえるかと思います(;^_^A

でもレプリカマニアには涙が出る程ありがたい音なのです ♪ ♪ (＞＜;)

それで新春第２弾（１段は進行中で今月末にお披露目します♪）プロジェクト、ガンマ乾式クラッチ化スタートです♪

取り合えず競合者を抑えてオークションで必要パーツを落札しました (;^_^A

乾式クラッチ本体です。

組むとこんな感じになります。

これはクラッチと関係ないのですが、メーカー廃盤の非常に貴重なシリンダーです！なおSP用です！！ポートがSTDと違うのか？　ヘッドもSP専用の直立プラグ式です。
現在新品シリンダーは数年前で一つ１２諭吉と言ってたから！！！

今回ストックで落札しました！

状態はいいですね♪

コチラも状態はいいですね♪

ヘッドも綺麗に清掃されていて、オーナーの几帳面さが伝わります♪(・∀・)

これはクランクシャフトで、オーナーに依るとセンターシールが抜けていて要交換とのこと！(;^_^A；

必要なのは右端のプライマリーギアだけなので外して使います。

このギアですね。このパーツは廃盤で新品はもう手に入りません！(;^_^A

Chapter 2　ＳＴＤの部品を外す。

オイルやクーラントを受ける受け皿にごみ袋で養生して、洗い物を少なくしてみた♪

床を汚さない為のブルーシート、段ボール、大型の受け皿で油脂の流出を防止。

これは冷却水を再利用する為のペットボトルのタンクとじょうごです♪

ギアオイルも同じ要領で抜いてクラッチカバーを外します。

奥のカセットミッションを外す為にクラッチユニットを外します。

カセットミッションが外れました。

先週の土曜日はここまで。

日曜に落札したSPカセットミッションの組み換えです。

STDのミッションを分解中。ウォーターポンプやオイルポンプギアがSPと違う！

SPのカウンターシャフトにSTDのギアを組んでみたが、クリップが留まらないのでコンバート辞めに！ (^o^;)

SPカウンターシャフトの方がSTDより１０ｍｍくらい長いです！

これからの作業は経験のない自分じゃ危険なので、プロップマンさんにお願いしました (^o^;) ;

Chapter 3　乾式クラッチを組む。

このページは乾式クラッチの分解の項です。

プロップマンさんから組み上がったＳＰ１にのミッションを取って来たので、いよいよ組付けです。

乾式はフリクションが大きいせいかクラッチ盤が一回り小さく、枚数も少ないです！それにクラッチスプリングも一つ少ないです！切るのに握力は少なくて済むし動作も早いでしょうね ♪ 流石レース仕様ですね！

結構組むのは大変です！！(￣□￣;)!!

ヤフオクで落としたクランクからプライマリー・ドライブギアを抜きます。

一応組み終わりました。

ただこの時シフトシャフトがかみ合うシフトギアーと一枚歯がずれてしまいシフトできない状態です！！

Chapter 4　クラッチバスケットの分離とオイルシールの交換、ハウジングの清掃。

右クランクケースカバーです。真ん中の大きい穴の黒いゴムがクラッチのオイルシールです。

ここはヘリが早そうです！！￥756。もう一つシャフトにもオイルシールがあり、念の為これも新しいのを頼みました。￥669。

お借りした画像です。サイズが小さいのでよくわかりませんね！！ヽ(;´Д｀)ノ

先週作ったクラッチスリーブハブホルダーはチャント使えました♬　ナットを外します。

クラッチバスケットが内と外が外れません！　スプラインで嵌っているだけなので普通はスポッと取れるのだそうですが！

内側の径に合うソケットを当てて叩くと抜けます。

バスケットが分離出来てハウジングの掃除とクラッチ・オイルシールの交換が出来ます♬

専用のオイルシール・インストーラはないけど、オイルシールにオイルを塗って穴にあてがい、同サイズの鉄の皿で押し込んだらキレイに入りました♬　右は古い方。リップがすり減っていた。

前のオーナーはオイル漏れに嫌気がさしてヤフオクに出したのかも？

念の為バスケット方のオイルシールも交換しました。外すのに手こずりましたが！(￣□￣；)

ギアオイルとクーラントを入れて試運転の準備です。

Chapter 5 ドライブスプロケットの変更。

左が純正の１４丁で右はサンスターの１３丁です。

ＳＰ１ギアレシオがローはロングで１丁落とす事で発進が楽になった♪

８６とツーショット♪

これがかりあげ乾式ガンマの音です！

第2回日本グランプリレース「プリンス勝利の記録」

今日の曲はクライマックス／ I Miss You をどうぞ♪

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2019年03月15日06:58

カテゴリ

過去の記事／ガンマのFフォークオーバーホールする。

こんにちは～かりあげです

　どうも先週のフォークのオイルシールの向きが逆の様で、今日入れ替えました

今回はアリートのオイルシールで、フランス製でちょい高い（2,160円）が持ちは純正よりいいらしいと、ガンマ仲間から助言を貰いました

先ずカウルを外します。

次にブレーキ・キャリパー、ホイール、フェンダーを外します。

フォークのボトム部のコンプレッション・アジャスタを抜き、フォークオイルを大体抜きます。

フォークを抜きます。

スペーサーを押し下げ自家製スプリング・コンプレッサーを掛けます。そしてアジャスターホルダーのスパナが掛かる所までナットを締めます。

スパナが掛かったら32mmのソケットレンチをトップキャップに掛けて切り離します。

分解できました

プロト扱いのアリートのオイルシールです。ナップスや２輪かんで注文できます。国産の大体の車種は揃っている様です

分解図です。

オイルシールをフォークに嵌める時は向きを注意して、フォークの角でリップを痛めない様にラップを巻いてからシールを嵌める。

ストレート製オイルシールドライバー 4,430円。　これでオイルシールを打ち込みます。

フォークオイルはカートリッジ専用オイルヤマルブ O1です。458ccで油面の高さは109mmです。

17mmレンチと32mmソケットでトップキャップを組み立てます。

後は組み立てていき完成です。今度は漏れませんでした

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2019年03月14日05:17

カテゴリ: RGV250γ; グルメ旅

過去の記事／横浜旨いもの巡りを計画

こんばんは～かりあげです。ご訪問ありがとうございます。

今日の絵はPCでデジタル処理をしたものです (^o^;)

新ジャンルで「横浜を食べ歩く」のコーナーを企画しました♪

僕が行ってみたい横浜のレストランで食べてみようと言うコーナーです。

行ってみたい横浜のレストランのリストは、

１　ラ・マーレ・ド・チャヤ　葉山

２　鎌倉山ローストビーフ

３　俺のフレンチ横浜

４　戸塚の崎陽軒

５　九つ井　大船

未だレポート出来ないですが、１回目はラ・マーレ・ド・チャヤ　葉山へ行ってみようと思ってます。

画像はお借りしてます (^o^;)

アニメガールズ・パンサー

今夜のアニメ　ガールズ＆パンツァーの動画はこちらです。

girls-und-panzer-episode-1

今日のお勧めは　パラレルターン・高中正義です。

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2019年03月10日08:52

カテゴリ: RGV250γ; カスタム

乾式クラッチガンマ完成♪

おはようございます♪かりあげです、ご訪問ありがとうございます♪ (^O^)/

昨日遂にガンマのシフト誤組の再組み立てをして、ちゃんと走れる状態になりました (^^♪

取り合えず乾式クラッチに交換は完成しました♪

今日の絵もボンテージシリーズです ♬

先週作ったクラッチスリーブハブホルダーはチャント使えました♬　ナットを外します。

バスケットが分離出来てハウジングの掃除とクラッチ・オイルシールの交換が出来ます♬

念の為バスケット方のオイルシールも交換しました。外すのに手こずりましたが！(￣□￣；)

ギアオイルとクーラントを入れて試運転の準備です。

日野のラフ＆ロードへテストランしました。 SP1のギアレシオだとやはりローの出だしが悪いです！　プロップマンさんがSP１のギアレシオだと１速がロングになって発進がモタツクかも。ドライブ・スプロケットを１丁落としてみれば。と仰っていたのでサンスターのF１３丁スプロケットを購入。￥2,754

実際メットを被って乗っていると、乾式のシャラシャラ音の恩恵が薄いですね～ (^o^;)

食べ物コーナーです。

一昨日の夕食です。　ニッスイ冷凍皿うどん　￥220 とおつまみです。

昨夜の夕食。　クックドゥーでエビチリを作りました。カタクリが多過ぎてボテボテになりました！ (^o^;)

今朝の朝食です。シーザース・サラダとホットドック、オムレツです。

今日は高中正義 plastic tears をどうぞ。

高中正義 plastic tears 。当時センセーショーナルだった宮崎美子さんの水着シーンが満載です♪

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2019年03月09日08:00

カテゴリ: アプリリアトゥオーノ; カスタム

過去の記事／妻籠宿への計画＆トゥオーノモノブロック完成

こんばんは～かりあげです。ご訪問ありがとうございます。

今日の絵も前の鉛筆画に着色と修正を加えてみました♪　時間がないので一枚だけ (;^_^A

信州旅行が迫って来ました！　今日調べていて気付いたのですが、妻籠宿馬籠宿は車が入れないそうです！(＞＜;)

バイクもダメ！　それで車に自転車を積んで妻籠宿馬籠宿の９ｋｍを自転車で往復する事にしました！

ガッツレンタカーを借りといて良かった ♪ (≧▽≦)￥

ただ馬籠峠（標高８００ｍ）の登りがあるので馬籠側から押して行くしか出来ない様です！ (＞＜;)

Brasilian Skies - Masayoshi Takanaka_edited-2

実際は高低差は４００ｍくらいですがそれでもね～！ (^o^;)

今回はGIANT　M-2を持って行く予定です。クイックリリスでホイールが簡単に撮れるから♬ (*^▽^*)

昨日は遂にトゥオーノのモノブロック・キャリパーのホースを購入して、実用化の状態に仕上げました♪ (≧▽≦)

未だローターとパッドの当たりは出てませんが、それでも十分ブレーキは効いていました♪ (*^▽^*)

あと昨日は天気が良かったので免許の更新に行って来ました。

ゴールドじゃないけど次は頑張るぞ (;^_^A ！

今日の選曲は高中正義さんでブラジリアン・スカイズをどうぞ (*^▽^*)

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2019年03月08日09:33

カテゴリ: ウルフ; ラーメン

過去の記事／みなとみらいでつけ麺を食べる

こんばんは～かりあげです。ご訪問ありがとうございます。

今日の絵、お姉さんズ２を簡単に描いてみました (^o^;)

今日はネタもないのでブロ友さんが言ってた「つけ麺 TETSU」ランドマーク/・プラザ店へ行ってみました。

ランドマークタワー。みなとみらいのシンボルですね ♪

おおっ！いきなり出て来た水陸両用バス、スカイ・ダック！！当然海に入るんでしょうね！！(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

ニュータンクで少しお洒落になったウルフ君♪　（ただ家を出る時にチョークワイヤーが切れているのを確認！ナップスに注文に行ったのは言うまでもない (^o^;) ）

今日はカンカン照りで暑かったです (;^_^A

大道芸もやってた ♪ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ休日のみなとみらいは結構面白そう (*^▽^*)

ランドマークプラザに来た。

ありました「つけ麺 TETSU」。

ここのつけ麺の心得みたいなのがあった ♪

来ました大盛りつけ麺！麺の量がヤバイ！！(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　こんなに食べれるのか！？(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

ビジュアル的には宜しくないね (^o^;)

ここはつけ汁がぬるくなると焼き石を入れてくれる ♪

２００℃くらいに熱せられた石を汁に入れる。２０℃は暑くなっただろうか (;^_^A

結局麺は平らげてしまった ♪　美味かったかと言えば普通でしたね (;^_^A　昔出向に行ってた頃の（７年前）本厚木の一八家で食べたつけ麺が未だに忘れられません (;^_^A

帰りに信号待ちしてたら、何と馬車が！！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ　レンタルの電気自動車（日産の特殊車両）とか楽しい乗り物も沢山で来た甲斐があったね～ (*^▽^*)

今日の選曲はアルデ・メオラのダーク・アイ・タンゴをどうぞ。　幻想の世界へようこそ、なんちゃって (＾o＾ゞ

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2019年03月07日08:45

カテゴリ: ウルフ; バイク、メンテナンス

過去の記事／自転車にミラーを、ウルフのキャブ掃除とニュータンク

こんばんは～かりあげです。　ご訪問ありがとうございます。

今日の絵、ライダースのお姉さんとスカートのお姉さんです♡

今日はウルフをニュータンクに交換と、最近調子が悪かったのでキャブのO/H もしました。

YPJ-Rにバックミラーを付けた。

プレシジョンにもミラーを着けました。

ミクニ TM-34SS アプリリア RS250 用のキャブです。　外観は相当汚れて汚いが今日は軽く洗って終わり。

各ジェット類をパーツクリーナーを吹いて終わり。でもどこがおかしかったかは分からなかったけど、調子良くなりました (^O^)

次はウルフの燃料タンクです。初期型はSUZUKIのロゴがミドリです。　このタンク19年使ってるから、漏れるのでエポキシで埋めたりしました。それに目立つ凹みや凸が３つもあり恥ずかしかった (^o^;)

ヤフオクで落としたニュータンクです。全然キレイで満足です (^O^)　1.7諭吉 (;^_^A

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今日の選曲　高中正義で「ターコイズ・サマー」をどうぞ♪　ターコイズブルーの夏ってきっと素敵でしょうね (^_-)☆

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2019年03月05日11:04

カテゴリ: アプリリアトゥオーノ; カスタム

過去の記事／トゥオーノにモノブロックを着ける＆アプちゃんとのお別れ

こんばんは～かりあげです。ご訪問ありがとうございます。

今日の絵は最近ハマってる鉛筆画一気描きの絵です♪　モデルは理想の女性と言う事で (^∇^)

今週もまだ３日目ですが色々ありますね！

まず第一はトゥオーノにブレンボ・モノブロックキャリパーが着いた事です。

画像は交換前のノーマルキャリパー。

交換の為取り外しました。

前回ヤフオクで落札したモノブロック・キャリパーに交換です。モノブロックとは？＝一塊の物から出来てます。

じゃあ初めのは？＝２ピースをボルトで締結したものです。　２ピースはボルトだけで強度を保っています。
それに対してモノブロックは初めから一塊なので、強度的に優っているのです。

しかし継ぎ足しホースが災いして干渉したり、エアーが完全に抜けきらず、現段階でわ実用不可状態です (＞＜;)

次は今日、とうとう11年乗ったアプちゃんとお別れしました（ＴoＴ）何気なくネットのバイク査定コーナーに吸い込まれ話が着いてしまいました！

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アプちゃん元気でな～！新しいオーナーに可愛がってもらえよ～！長い間楽しい思い出をありがと～。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･

最後は、まっ、大した話じゃないですが（ほんとに大した事ない）通勤の自転車、YPJ-Rと雨の日用のプレシジョンにバックミラーを着ける事にした♪　今日はアプの売却で時間を取られ着けられなかったですが、明日はね！

それと明日ウルフの新しいタンクが来るので、それも交換です！あとキャブもちょっとバラしてO/H吸う予定です。