こんにちは〜かりあげです、ご訪問ありがとうございます♪
昨日は久々に西伊豆戸田までツーリングしてきました♬ (ﾉ´▽｀)ﾉ
今日の絵は何時もより大人し目ですヽ(;´ω｀)ノ
あと最近食べて良かった商品と、ＢＭ君のフロントローダウンの構想を紹介します。
*:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆*:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆*:..｡o○☆ﾟ･:,｡*:..｡o○☆
昨日は早めに出発して西湘バイパス国府津ＰＡに到着です。8：00くらいだったでしょうか？
この時間は薄着だったのでチョイ寒かったです！
西湘バイパスで一瞬並走したハーレー女子がパーキングに入って来ました♬
女子のハーレー乗りはカッコイイですね〜♬
何と」！！何か向こうからＭがやって来た♬ 今日はミニとの最後のドライブで、家族全員で来てました♬
Ｍが２、３年前からレストアしたミニ♬ Ｍは２級整備士も持っていて塗装技術もプロです。
見た目はキレイでイイのですが、何か気に入らない様で売る事にしたそうです。
１００諭吉と申してました。興味のある方は一報下さい。
２０諭吉なら買うのですが〜 (;^_^A ８６があるから同じ様なのが２台あってもしょうがないしね〜(;^_^A （バイクの４台どうなのよ？）
西湘バイパスのＰＡはコロナ対策で半分閉鎖されてて、トイレに行けなかった！ ので湯元駅のセブンに寄ります。 駅前も早朝のせいか静まり返ってます！
ホットドックとハンバーガーとコーヒーです。
朝食も摂ったし箱根新道で箱根峠の先へ。十国峠ＳＡです。がらんとしてますね〜。
県道２０号（好きなワインディング♬）で伊豆スカの熱海峠ＩＣです。 目的の韮山峠までは160円です。
伊豆スカの韮山峠ＩＣで降りて、続く富士見パークウエイを（ヘヤピンコーナーが続くテクニカルコース！）走り抜けて何時もの韮山のイチゴの売店です。
韮山から修善寺へ向かいます。この先に伊豆縦貫道、修善寺道路へ入ります。
修善寺道路の大仁ＩＣで抜けて、（この先は有料道路なので節約！）県道18号でダルマ山レストハウスパーキングで一服です。
ここへ来るとツイ眺めてしまう駿河湾越しの富士山。あいにく霞んで見えなかった。
ココで二人のおじさんライダーとチョットお喋り♬
今日本のバイク人口の殆どが40代50代60代なのです！
なのでそのオジサンが若い頃憧れていたバイクが凄い人気で、メーカーも旧車テイストなバイクを造る様になって来ました♬
二人のおじさんライダーのマシンはどっちも弄りまくってました！ 年齢的に余裕があるので改造費は惜しみません！
ダルマ山を出て山を2つ超えると西海岸の戸田漁港に出て来ました。
東名沼津ＩＣへ行く途中に良く寄る「出逢い岬」で一服です。
景色が良かったので酔ってみました、富士山ビュースポット西浦江梨。
やっと高速の入り口に着きました〜！新東名 長泉沼津ＩＣ。
13:00 。 まだお昼を食べてないので足柄ＳＡで食べる事に。
美味しそうな店は休業中で、またかのマックでフィレオ・フィシュと照り焼きちんバーガーです。
ポテトが付いてますが値段はモスと変わらない！！照り焼きチキンはタレの甘味が強かった！
食べ終わって空を観ると、黒い雲が〜！！ 嫌な予感！早く帰らねば！
新東名走行中にパチパチと２分くらい降られました〜！
この日のコースです。
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ボンカレー・ネオ（辛口）。198円ですが結構イケます♬
明星 鉄板焼きそば ５食パックで304円。 手間がかかるけど美味しいです♬
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え〜っ、以前ＢＭのリアにＹＳＳのローダウンサスを入れてシート高が下がったのですが、フロントはそのままです。と言うかフロントは何故か弄れない設計なのです！
このままだとフロントフォークが寝た状態でチョッパーなのです！
この図はトップブリッジで、フォークはこの下に固定されます。（変な設計ですね！）
インナーチューブの外径は３９ｍｍです。 トップブリッジのフォークの穴は34ｍｍです。
これでわ通りませんよね！
それでフォークが通る様に穴を39ｍｍに開けます。
開けてそのままだとフォークが固定出来ないので３９ｍｍのフォーククランプをトップブリッジに着けて固定する計画です。 問題として上手く穴を開けられるのかと、クランプの固定での強度が問題です。
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[Restmod project vol.1] Engine removal BMW R100RS エンジン分解と降ろし作業 [ASMR]
[S's BMW vol.7] Completed! BMW R100RS 最終作業と完成！[ASMR]
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昨日は久々に西伊豆戸田までツーリングしてきました♬ (ﾉ´▽｀)ﾉ
今日の絵は何時もより大人し目ですヽ(;´ω｀)ノ
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昨日は早めに出発して西湘バイパス国府津ＰＡに到着です。8：00くらいだったでしょうか？
この時間は薄着だったのでチョイ寒かったです！
西湘バイパスで一瞬並走したハーレー女子がパーキングに入って来ました♬
女子のハーレー乗りはカッコイイですね〜♬
何と」！！何か向こうからＭがやって来た♬ 今日はミニとの最後のドライブで、家族全員で来てました♬
Ｍが２、３年前からレストアしたミニ♬ Ｍは２級整備士も持っていて塗装技術もプロです。
見た目はキレイでイイのですが、何か気に入らない様で売る事にしたそうです。
１００諭吉と申してました。興味のある方は一報下さい。
２０諭吉なら買うのですが〜 (;^_^A ８６があるから同じ様なのが２台あってもしょうがないしね〜(;^_^A （バイクの４台どうなのよ？）
西湘バイパスのＰＡはコロナ対策で半分閉鎖されてて、トイレに行けなかった！ ので湯元駅のセブンに寄ります。 駅前も早朝のせいか静まり返ってます！
ホットドックとハンバーガーとコーヒーです。
朝食も摂ったし箱根新道で箱根峠の先へ。十国峠ＳＡです。がらんとしてますね〜。
県道２０号（好きなワインディング♬）で伊豆スカの熱海峠ＩＣです。 目的の韮山峠までは160円です。
伊豆スカの韮山峠ＩＣで降りて、続く富士見パークウエイを（ヘヤピンコーナーが続くテクニカルコース！）走り抜けて何時もの韮山のイチゴの売店です。
韮山から修善寺へ向かいます。この先に伊豆縦貫道、修善寺道路へ入ります。
修善寺道路の大仁ＩＣで抜けて、（この先は有料道路なので節約！）県道18号でダルマ山レストハウスパーキングで一服です。
ここへ来るとツイ眺めてしまう駿河湾越しの富士山。あいにく霞んで見えなかった。
ココで二人のおじさんライダーとチョットお喋り♬
今日本のバイク人口の殆どが40代50代60代なのです！
なのでそのオジサンが若い頃憧れていたバイクが凄い人気で、メーカーも旧車テイストなバイクを造る様になって来ました♬
二人のおじさんライダーのマシンはどっちも弄りまくってました！ 年齢的に余裕があるので改造費は惜しみません！
ダルマ山を出て山を2つ超えると西海岸の戸田漁港に出て来ました。
東名沼津ＩＣへ行く途中に良く寄る「出逢い岬」で一服です。
景色が良かったので酔ってみました、富士山ビュースポット西浦江梨。
やっと高速の入り口に着きました〜！新東名 長泉沼津ＩＣ。
13:00 。 まだお昼を食べてないので足柄ＳＡで食べる事に。
美味しそうな店は休業中で、またかのマックでフィレオ・フィシュと照り焼きちんバーガーです。
ポテトが付いてますが値段はモスと変わらない！！照り焼きチキンはタレの甘味が強かった！
食べ終わって空を観ると、黒い雲が〜！！ 嫌な予感！早く帰らねば！
新東名走行中にパチパチと２分くらい降られました〜！
この日のコースです。
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ボンカレー・ネオ（辛口）。198円ですが結構イケます♬
明星 鉄板焼きそば ５食パックで304円。 手間がかかるけど美味しいです♬
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え〜っ、以前ＢＭのリアにＹＳＳのローダウンサスを入れてシート高が下がったのですが、フロントはそのままです。と言うかフロントは何故か弄れない設計なのです！
このままだとフロントフォークが寝た状態でチョッパーなのです！
この図はトップブリッジで、フォークはこの下に固定されます。（変な設計ですね！）
インナーチューブの外径は３９ｍｍです。 トップブリッジのフォークの穴は34ｍｍです。
これでわ通りませんよね！
それでフォークが通る様に穴を39ｍｍに開けます。
開けてそのままだとフォークが固定出来ないので３９ｍｍのフォーククランプをトップブリッジに着けて固定する計画です。 問題として上手く穴を開けられるのかと、クランプの固定での強度が問題です。
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[Restmod project vol.1] Engine removal BMW R100RS エンジン分解と降ろし作業 [ASMR]
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Ｕさんホント御免なさい
椿の登りでは簡単に千切られてしまう
流石は「梨本熟」仕込み、コーナーの攻め方を心得てる
今日の富士は良く見えた
オーナーさんと少しおしゃべりしました
（て言うか全然迎撃になってないじゃん
何でも停めていたら勝手に倒れたとの事
怪我が無くダメージも少ないので一安心してここを離れました。
ステップなんか新品に近い状態で大満足
キャブみたいな入り組んだ形状でも磨けるのはブラストだけ
