1: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:04:33 ID:hSt6
ゴジラ展示のついで
no title








2: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:05:34 ID:hSt6
この貧弱な作りはナニ?って思うたけどよく考えたらほぼ百年前の機械なんやからそらそうか

3: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:07:35 ID:hSt6
no title

点火プラグとかはほぼ今のバイクとか農機具とかと一緒なのは草

4: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:08:17 ID:iBZ7
>>3
はえ~
エンジンの基礎は100年以上前からあんまり変わってないんやね

5: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:09:10 ID:hSt6
>>4
車の整備工とかバイクの整備工、マニアなら大まかな仕組みがわかる程度にはシンプルやったわ

6: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:10:37 ID:hSt6
no title

ようこのシンプルな作りで飛んどったな

7: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:10:48 ID:xsbX
ワイも去年零戦見に行った!イッチとは違うとこだけど

10: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:11:55 ID:hSt6
>>7
強い強いとミリオタが言う割にはかなりボロくて日本がどんだけ無理して軍を運営しとったか分かるわな

11: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:13:12 ID:xsbX
>>10
ギリギリな運営でもアメリカと一時は互角だったんだから凄いよ

14: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:14:43 ID:hSt6
>>13
傑作機傑作機言うてゴリ押しされるのはよくあるやろ、ワイ的には多分肉抜きしまくった結果軽量化して動きが早くなっただけやと思うんや

15: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:15:30 ID:ww61
>>14
せやで。防弾もうんこや。
正直初期の零戦はもうソ連とかイタリアの機体より弱いやろ

17: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:16:11 ID:hSt6
>>15
やっぱりそうか、ジュラルミンの割には穴開けまくってゴリ押しリベット止めしとったのはやはりあかんかったか

20: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:17:08 ID:ww61
>>17
後期は一応防弾はまだマシになるけど、もうアメ機とは天と地ほどの差があったやろ。
まあまあ強かったのは初期だけ

23: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:18:18 ID:hSt6
>>20
翼付け根とか見た感じ急降下したら空中分解しそうなんやけどホンマにしとったりした?

26: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:19:22 ID:ww61
>>23
650km以上だと普通に危険。機体が耐えられん

28: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:20:13 ID:hSt6
>>26
ガンダムの大気圏ザクみたいな感じかかなり強引に曲げてある箇所とかあったからやっぱり目に付いたわ、造形はいいんやけどな

30: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:20:48 ID:ww61
>>28
そんな箇所があるんか。まぁあったやろな

33: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:22:25 ID:hSt6
>>30
付け根あたりやな、底辺整備工のワイから見てもこれ折れね?とか燃料逆流してね?とかプラグ被る臭くね?って所が沢山あったわ

35: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:22:59 ID:xsbX
>>33
まぁそういうとこのコスト削るくらいしないといけない状況やったんやろな

36: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:24:21 ID:hSt6
>>35
断面鉄骨見たら肉抜き箇所が剛性を下回るほど穴開けてたしその上から強引にリベット止めしてあったからここを起点に折れるやろなぁみたいな検討はついたわ

8: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:11:37 ID:xsbX
no title

ワイが見たのは水上偵察機やった

12: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:13:26 ID:hSt6
no title

他のもあったわ、ここは米軍犠牲者のデータもあったから中立的な展示やったわ、ありがちな日本被害者ムーブみたいなことしてないのは好感や

16: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:16:04 ID:YJRj
はえー ええな
大和博物館しか言ったことないわ

18: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:16:24 ID:hSt6
>>16
大和ミュージアムの方が規模的にはでかいやろ

19: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:16:38 ID:hSt6
ここは大刀洗飛行所跡地のところやぞ

21: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:17:19 ID:xsbX
no title

知覧の展示や

22: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:17:50 ID:hSt6
>>21
1回修学旅行で行ったわ、魚とお茶がやたら美味かった

24: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:18:53 ID:ww61
当時の日本の工業力でこのレベルのスペックの航空機を1万機量産できただけでもう凄いわ。

25: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:19:16 ID:hSt6
>>24
その代わりに犠牲がデカすぎる

31: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:21:14 ID:hSt6
no title

わいが見に来たのは震電の方や、これはまだ作った会社現存しとるしな

37: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:26:43 ID:hSt6
あそこまでの極端な軽量化は重心バランスがおかしくなりやすかったり降下時の負荷に耐えられんで曲がりそう、原料が超々ジュラルミンなのを考慮してもあくまでもアルミ主材の合金やしな

38: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:29:37 ID:hSt6
no title

操縦室周りも結構雑な作りや、逆に利点をあげるとしたらこれが最低限ラインっていうのを確立した所やろな、ギリ戦闘機として運用できる限界ライン、当時のパイロットは余程腕が良かったんやろな

41: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:32:51 ID:hSt6
逆に零戦の存在は何らかの要因によって人類がギリギリの材料で飛行機を作らなきゃ行けなくなった時にこれを参考にすればギリギリの材料で飛行機を作れる余地を残すという意味では貴重な技術遺産やね

44: 名無しさん@おーぷん 24/04/02(火) 19:34:35 ID:SQlW
ギリギリで戦わないかん状況にはならんようにせんとな
もう武力でなんとかってのはそろそろやめるべきや人間は

引用元: ・零戦見てきたわ