1:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 00:34:36.27 ID:0.net

そうは思わないか?





4:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 00:43:28.15 ID:0.net

全然思わん
燃費どうたらで100万高い分を元取れるほど乗るやつが何%いるんだよ
6:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 00:46:30.32 ID:0.net

先月買ったけど燃費なんか調べなかった
7:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 00:47:02.60 ID:0.net

国産ならどれ買っても10は走るだろ
8:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:02:35.38 ID:0.net

自分の趣味に有ってるかどうかが第一でその他はおまけ
2:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 00:35:14.48 ID:0.net

車体価格
9:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:03:53.48 ID:0.net

買った日にアイドリングストップキャンセラー付けて
がっつりスロットル開けたいんでスロコンも付けました
燃費なんか気にしません
10:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:07:28.21 ID:0.net

マジレスするとケツのかっこよさ
後ろから見てカッコいいクルマに憧れる
11:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:17:54.35 ID:0.net

走る止まる曲がる、乗り心地、燃費、価格のトータルバランスが一番いいのって正直プリウスだよな
12:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:20:01.36 ID:0.net

プリウスアクアフィットあたりの窓がぺたんこなやつは
乗りやすいという言葉からは対極の存在だわ
14:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:22:22.83 ID:0.net

燃費がリッター30超えるような車乗ると世界が変わる
19:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:39:24.50 ID:0.net

クラッチペダルの有無だろ
21:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 01:47:03.40 ID:0.net

MT車であることが最重要だな
AT車はあまりにも単純で簡単過ぎて運転する楽しみがない
業務で使う車ならAT車の方が楽でいいけど自分の車はMT車の方が絶対いい
24:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 16:52:13.48 ID:0.net

足回りとインテリアのデザイン
25:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 19:54:37.19 ID:0.net

外観だろ一番は
26:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 19:57:11.01 ID:0.net

車中泊出来るかだな
家が無くても車の中で生活できるという安心感
29:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 21:08:43.84 ID:0.net

デザインだけで現行CX-5買ったけど燃費もいいから
めっちゃ満足でしている
30:名無し募集中。。。:2018/08/20(月) 21:12:42.59 ID:0.net

月8回満タンにする時は重要だった
月1の今はあまり関係ないかも
車選びで最重要なのは燃費だよな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1534692876




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 コメント一覧 (94)

    • 1. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:33
    • 燃費で車選ぶやつw
      プリウス乗りはだいたいそうだろ、燃費さえ良けりゃいいみたいな
    • 2. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:43
    • アルファード買ったけどDQNじゃないぞ
    • 3. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:53
    • 今の車、リッター4.5。
      燃費なんざ気にしない
    • 4. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:57
    • 燃費がいいと、給油頻度が落ちるのがいいよね。
      単にガソリン差額だけじゃなく、無駄な時間を減らせてるの
    • 5. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:59
    • 燃費重視で車を選ぶのはダサいとか
      言い出す奴とか居ないの?
      いつもなら、何がなんでも
      ダサいダサい連呼するのにねw
    • 6. 名無
    • 2018年08月23日 19:00
    • 格好いいか、ライフスタイルに合ってるか、予算内か、燃費はいいか
      この辺の選択肢を自分の重要な要素順に並べる感じ?
    • 7. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:07
    • 燃費が良い車はドライバビリティがクソ。ストレス溜まる。
      燃費はそこそこで、1にデザイン、2に走行性能。
      走行性能なんて、日本で使うならどれ選んでも大差無しみたいに言うのは
      経験のない人達。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:07
    • 燃費は気にしたことがないなぁ
    • 9. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:12
    • 外観中身燃費
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月23日 19:28
    • 燃費が良いに越したことはないが、
      選ぶ基準はパワーと操縦性だ。
    • 11. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年08月23日 19:28
    • 見た目に全振りだな
    • 12. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年08月23日 19:30
    • 距離を乗らなくなったら、燃費なんてそこまで気にしないな
      家族を乗せるようになってからは、雨の日だろうが全員乗っても余裕で止まれる車かな
      止まれない恐ろしさを経験したらブレーキのききが弱い車には怖くて乗れない
    • 13. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:31
    • 人それぞれ大事なところは違う。
      賛同者の数が気になって不安になるなら仕方ないが。
    • 14. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:38
    • まぁ運転下手くそな奴が燃費のいいクルマ買っても良い燃費はだせないし無駄だよなw
    • 15. 名無し
    • 2018年08月23日 19:41
    • 将来営業車が欲しいから人と荷物がそれなりに積めること
      高さ方向は多少あっても縦にして乗らないので意味がなくステーションワゴンが理想だが大きすぎない事
      長距離走っても快適で退屈過ぎないこと
      無段変速機でも実用上不都合はないが有段変速機だと速度の変化を感じやすいのでボーナスポイント
      見た目はカッコ悪すぎない事
      燃費は悪すぎない事

      この条件で最も適してるのはルノーメガーヌ、ドイツテレコムも営業車に使っている
    • 16. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月23日 19:45
    • 月300kも乗らんからリッター2kmでも問題無いわ。
    • 17. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:46
    • 内外装のデザイン
      自分が美しいと思えない車は所有できない
    • 18. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:51
    • 年一万キロ乗るとして、実燃費30km@lと20km@lの車じゃ年間二万五千円くらいしか変わらん
      燃費がいいからと高いハイブリッド買ったら絶対元とれない
    • 19. 軍事速報の中将
    • 2018年08月23日 19:53
    • ママチャリ変わりじゃ無ければ運転が楽な事が重要。
      ロングでクタクタになる車は最低。
      今まででコロナGTTRが最高評価です。
    • 20. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:56
    • 燃費もだけどタンク容量も気になるかな
      GS行く回数は少ないほうがいい
    • 21. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:04
    • 一に見た目
      二に車内
    • 22. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:13
    • ※2
      アルファード=DQNなんて考えてるのは視力ゼロのキモオタだけだから安心しろ
      あいつら目が悪いから免許取れないんだよ
    • 23. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:19
    • 事故で怪我しないことだわ
      なので衝突安全性と重量
      それと運転補助、荷物が多少載ること
      挙げてみたけど人それぞれだわな
    • 24. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:23
    • 燃費で車選んで後悔したわ
      やっぱ見た目と乗り心地の良さが大事なのだと悟ったよ
    • 25. 名無しさん+
    • 2018年08月23日 20:31
    • 見栄か、道具か、趣味かの3択だよね

      燃費を気にするべきなのは道具の人だけ。
    • 26. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:46
    • 馬鹿なの?見た目が自分の好みかが最重要だろうが
    • 27. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:47
    • コストだけ言うなら軽バンかプロボ買っとけ
      燃費だけって選ぶのが一番下らない
    • 28. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:48
    • 見栄って悪く思われがちだけど、結構重要だよね。
      初対面で人となりまではわからんわけだし、第一印象はとても大事。
    • 29. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:51
    • 荷室の容量
    • 30. ななしさん@スタジアム
    • 2018年08月23日 20:53
    • 燃費なんて一番どうでもいい
      一番重要なのはエンジンパワー
    • 31. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:56
    • パワーが売りのスポーツ車と乗り心地最優先の高級車以外で燃費が悪い車は
      動力系に最新技術が適用されていない製品って印象がある
    • 32. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:00
    • 乗りたい車買うだけだから、燃費とか一番気にしない項目かな。
      今の愛車はシトロエンC6だけどハイオクでリッター7km以下だし。
      歴代の愛車でリッター10km以上の車は無いな。
      まぁ、車は生活に必需な環境じゃないんで完全な趣味というのもあるけど。

    • 33. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:04
    • パワー大事
      坂道スイスイ最高だ
    • 34. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:21
    • 値段やな
      5万円くらいの中古の軽でいい
      重量になんか税金腹って溜まるかボケ
    • 35. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:23
    • デザインは自分が気に入っても他人には不評だったりするからな
    • 36. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月23日 22:27
    • 一に見た目
      二に音
    • 37. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:34
    • いつも思うんだが、ハイブリッド車の差額の元を取るって何なのかね?
      バカみたいwww
    • 38. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:46
    • 燃費のいい車が売れてるんだから、大多数の考え方はそういう事。
      燃費で車種を選ぶ人は合理的で賢いと思うよ。
      俺は大排気量が好きだけど、あくまで趣味で。
      燃費が良くてトルクの大きいハイブリッドも好き。
    • 39. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月23日 22:57
    • ガソリンが韓国のようにリッター200円になったら、お前らもハイブリッドカーにするようになるよ。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:58
    • 毎日100キロくらい乗るから燃費は重要
      次に内装
      次に安全性
      見た目はどうでもいい
    • 41. 名無しさん
    • 2018年08月23日 23:02
    • 37
      いやぁ、アホって羨ましいなあ
    • 42. 名無しさん
    • 2018年08月23日 23:18
    • ライフスタイルが最重要なのも分からんのか?

      俺は毎日通勤で50km乗るから燃費は気にする、というか航続距離が欲しい、給油がめんどくさい
      休日にしか乗らない奴、半年おきにしか乗らない奴、何台持つかでいろいろ変わるんだぞ
    • 43. 名無しさん
    • 2018年08月23日 23:55
    • 外観燃費車中泊だな
      次の車はシャトルハイブリッドにするわ
    • 44. 名無しさん
    • 2018年08月24日 00:32
    • 運転のしやすさ
      人間工学的な意味で
    • 45. 名無しさん
    • 2018年08月24日 00:36
    • 燃費で選ぶんだったらディーゼル買えよ。
    • 46. 名無しさん+
    • 2018年08月24日 00:38
    • 一人で乗る時間が多ければドライバリティの良さ、
      家族乗せるんなら後席のゆとり、
      荷物積むんだったらキャビンの広さ。
      これらの両立は難しいから優先順位をつけて選べばいい。
      燃費はその次。
    • 47. 名無しさん
    • 2018年08月24日 00:57
    • 一に好みであるか
      二に好み
      三・四がなくて
      五に好み
    • 48. 名無しさん
    • 2018年08月24日 01:11
    • 年間2万3万キロ走るっつうなら燃費気にするだろけど、5000キロ程度しか走らんからあんま気にならんわ。
    • 49. 名無しさん
    • 2018年08月24日 02:26
    • 外見一択。壊れやすいとか、そういうのを知ったら左右される事もあるけど。
      燃費で買おうなんて思った事もない。原チャでさえ2サイクルの古い物を買う。
    • 50. 名無しさん
    • 2018年08月24日 03:23
    • プリウスとかのハイブリッドエンジンって、出だしがモーターだからトルクが強くて運転しやすいんだよな
      燃費よりこれの方がメリットなんだけど、言及してる人あまり見かけないよなあ
    • 51. 名無しさん
    • 2018年08月24日 03:44
    • こんなん好みの差だろ?
      これ!って正解は個人でそれぞれだから、聞く場所で変わる。
    • 52. 名無しさん
    • 2018年08月24日 03:45
    • ※45
      燃費気にするようなケチが
      オワコン化でリセールバリュー絶望の可能性あるディーゼルには手を出さんでしょ
    • 53. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年08月24日 04:35
    • 広まれカーシェアリング
      狭い日本これでええぞ
    • 54. ななしさん@スタジアム
    • 2018年08月24日 05:46
    • まあでもハイブリッド車を買える人の方が間違いなく金もちだから
      貧乏人ほど燃費を気にしないっていう、なるほどな、という結果になるわけだわ
    • 55. 名無しさん
    • 2018年08月24日 05:58
    • 燃費だけで売れるなら、初代インサイトとか爆売れしてるわ。
    • 56. 名無しさん
    • 2018年08月24日 07:13
    • ハイブリッドの良さは
      ①燃費
      ②静粛性・走りの質感
      ③街乗りでの加速

      があるが、②③を無視するからトンチンカンな車オタクの意見が横行する
    • 57. 名無しさん
    • 2018年08月24日 07:21
    • 41
      貧乏なんだね
    • 58. 名無しさん
    • 2018年08月24日 08:17
    • 燃費気にするなら、馬を飼え。
    • 59. 名無しさん
    • 2018年08月24日 08:19
    • ※50
      あんな足回りで運転しやすい???
      俺とは別次元に生きてるようだね。
    • 60. 名無しさん
    • 2018年08月24日 09:05
    • 欧州車の乗り心地良いとか思ってるタイプかな
      そういう人間には日本人の求める乗り心地は理解できないだろう
      いや、理解出来るけど受け入れることはできないだろう
    • 61. 名無しさん
    • 2018年08月24日 09:25
    • お前がそう思うのならそうなんだろう。

      お前の中ではな!
    • 62. 名無しさん
    • 2018年08月24日 09:29
    • 燃費がいいことは決して悪いことではないが、最重要ではない。

      同じくらい好みの車が2つあって、燃費に差が有ったらいいほうを選ぶ程度。
    • 63. 名無しさん
    • 2018年08月24日 10:10
    • たまたま試乗して気に入ったデミオXDの6MT
      自分の走りだとどうせ燃費なんてと思っていたけど燃費良くてびびった。
      というくらい燃費なんて気にしないで乗り味と用途で車は決めるなぁ
    • 64. 名無しさん
    • 2018年08月24日 10:24
    • 車選びは燃費、か。余程深いかニワカのどちらか。
      人も羨むいい車買っても給油ばかりだと蹴り飛ばしたくなるらしいねで、乗らなくなると。
    • 65. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月24日 10:36
    • 徒歩‥。
    • 66. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月24日 10:59
    • 日本の都会みたいに渋滞とゴーストップが多いところならHVは有りだろ。
      田舎で流れのいい所ならHVの必要はないかな。
      高速主体ならディーゼルがいい。
    • 67. 名無しさん
    • 2018年08月24日 11:19
    • プリウスは3代目と4代目では、剛性もサスペンションも動力の伸びも違うからなぁ
    • 68. 名無しさん
    • 2018年08月24日 11:32
    • キャリパーは片押しフローティングでもいいから2podいる。
      1podは話にならない。使えないことはないが運転しててサッパリ楽しくない。
      国民総運転音痴に突き進んでいて、運転を楽しもうって宣伝が矛盾している。
    • 69. 名無しさん
    • 2018年08月24日 11:52
    • 通勤に使うから、俺の中では実燃費15km/Lが一つの目安だなぁ
      それ以上はそれほど差がないし、それ未満は1km/Lの違いが大きくなってくるので
    • 70. 名無しさん
    • 2018年08月24日 12:34
    • TNGA化した後のトヨタのハイブリッドと、その前の(アクアとか)のハイブリッドは別会社級に違いすぎて吹くレベル
      0-100のタイムは知らんけど、ヴィッツハイブリッドより330kg重いC-HRの方が軽やかに走ってたもんw
    • 71. 名無しさん
    • 2018年08月24日 12:39
    • 今登録車の半分近くが電動化(マイルドHVも含む)された車だからな。
    • 72. 名無しさん
    • 2018年08月24日 13:12
    • 十人十色って知ってるかい?人によって求めるものが違うからね(笑)自分なら雪道走りやすいかどうかだね独り者だからサイズはどうでもいい荷物積む事もほぼ無い日常の足だからジムニーがいいかな(笑)
    • 73. 名無しさん
    • 2018年08月24日 13:50
    • 走る止まる曲がる
      パワーとトルクと高速の時の静寂性
      燃費よければいいけれど
      3Lターボで何キロとか気にしてたら
      本当にいい車買えない
    • 74. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月24日 14:02
    • 静粛性な
    • 75. 名無しさん
    • 2018年08月24日 16:03
    • まぁ今のご時世だと燃費が悪い=悪だからなぁ
      そしてエコ=善行
    • 76. 名無しさん
    • 2018年08月24日 16:09
    • お前ら>>1は燃費が重要とは言ったが“安い方が優れているとは言っていない”ぞ
      つまりそういう事だ
    • 77. 名無しさん
    • 2018年08月24日 16:23
    • 燃費は2桁いけば上等。車重1.5t以下。200馬力以上
    • 78. 名無しさん
    • 2018年08月24日 17:21
    • そこへいくとハイブリッドやダウンサイジングターボは、低燃費とハイパワーを同時に達成できる
      そりゃ各社大挙してそっちに走るわな
    • 79. 名無しさん
    • 2018年08月24日 17:36
    • エコはエゴ
    • 80. 名無しさん
    • 2018年08月24日 19:35
    • むしろ最近は燃費競争が落ち着いて来て、それ以外の個性で勝負しようぜって流れになってる気がする
    • 81. 名無しさん 
    • 2018年08月24日 21:25
    • ガソスタに出向く回数ぐらいか気になるのは
    • 82. 浜風吹けば名無し
    • 2018年08月24日 22:00
    • 一番は自分が気に入ったかどうかだろ何いってんだこのイッチはゲェジか?
    • 83. PCパーツの名無しさん
    • 2018年08月24日 22:49
    • 毎日50km通勤するなら燃費が大事だろうよ
    • 84. 名無しさん
    • 2018年08月24日 23:25
    • いやぁ見栄だよ。俺の周りでランクル、CX-5、エクストレイル買った人、みんな無趣味インドアだよ。
    • 85. 名無しさん
    • 2018年08月24日 23:39
    • 乗り心地、積載性、インテリアでプリウスを選んだ。
      燃費はどうでも良かった。
      ハイブリッドなしで30万安かったら、そっちでも構わなかった。
    • 86. ななしさん@スタジアム
    • 2018年08月25日 07:42
    • ※71
      そこにN-BOXも入れば2/3、ダイハツの電動化で3/4。
      4~5年先、新車の7~8割は電動化されてると思う…
    • 87. 名無しさん
    • 2018年08月25日 18:15
    • 気にしてる。よく聞かれるから、燃費決してよくない車に乗ってるから
    • 88. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月25日 23:47
    • まぁ車好きなら燃費良いのを選ぶよな
      少ない燃料でどれだけ動くことができるかは、まさに車の本質的な部分だし
    • 89. 名無しさん
    • 2018年08月26日 00:02
    • ※81
      それなんだよな
      燃費を良くしたからって、タンク容量を減らさないで欲しい
    • 90. 素敵な車さ
    • 2018年08月26日 08:49
    • 燃費良いに越したことはないけど、ラゲッジスペース重視だからなぁ。
      カローラスポーツ良いなぁと思って見たけど、
      フィットよりラゲッジ小さく思うわ
    • 91. 名無しさん
    • 2018年08月26日 10:58
    • 衝突安全だろう
      軽だと一車種ごとにピンキリだから注意して確認する価値がある
    • 92. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月26日 16:24
    • 燃費最優先だとアルトだらけになるわな
      ニーズなんて人によって違うんだから、選定基準も様々で当たり前
      ○○最優先だよなとかって決めつけるのはバカの所業
    • 93. ノーブランドさん
    • 2018年08月29日 13:24
    • ライフスタイルに合ってるかどうかっすなあ~

      ライフスタイルが変わった時に車変えるやで
    • 94. 名無しさん
    • 2018年08月29日 13:26
    • 用途による
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
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    • 1. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:33
    • ID:VzkLXhDi0
    • 燃費で車選ぶやつw
      プリウス乗りはだいたいそうだろ、燃費さえ良けりゃいいみたいな
    • 2. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:43
    • ID:0MXCfecO0
    • アルファード買ったけどDQNじゃないぞ
    • 3. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:53
    • ID:.zOixrs90
    • 今の車、リッター4.5。
      燃費なんざ気にしない
    • 4. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:57
    • ID:.MS7mIql0
    • 燃費がいいと、給油頻度が落ちるのがいいよね。
      単にガソリン差額だけじゃなく、無駄な時間を減らせてるの
    • 5. 名無しさん
    • 2018年08月23日 18:59
    • ID:wqOC2mkx0
    • 燃費重視で車を選ぶのはダサいとか
      言い出す奴とか居ないの?
      いつもなら、何がなんでも
      ダサいダサい連呼するのにねw
    • 6. 名無
    • 2018年08月23日 19:00
    • ID:Gd0Jcre80
    • 格好いいか、ライフスタイルに合ってるか、予算内か、燃費はいいか
      この辺の選択肢を自分の重要な要素順に並べる感じ?
    • 7. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:07
    • ID:Fizrvuhp0
    • 燃費が良い車はドライバビリティがクソ。ストレス溜まる。
      燃費はそこそこで、1にデザイン、2に走行性能。
      走行性能なんて、日本で使うならどれ選んでも大差無しみたいに言うのは
      経験のない人達。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:07
    • ID:.Do1vIun0
    • 燃費は気にしたことがないなぁ
    • 9. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:12
    • ID:i5uO5RUZ0
    • 外観中身燃費
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月23日 19:28
    • ID:m8.JvbvO0
    • 燃費が良いに越したことはないが、
      選ぶ基準はパワーと操縦性だ。
    • 11. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年08月23日 19:28
    • ID:35t1jQox0
    • 見た目に全振りだな
    • 12. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年08月23日 19:30
    • ID:efvurbg30
    • 距離を乗らなくなったら、燃費なんてそこまで気にしないな
      家族を乗せるようになってからは、雨の日だろうが全員乗っても余裕で止まれる車かな
      止まれない恐ろしさを経験したらブレーキのききが弱い車には怖くて乗れない
    • 13. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:31
    • ID:Rbw.Ob.f0
    • 人それぞれ大事なところは違う。
      賛同者の数が気になって不安になるなら仕方ないが。
    • 14. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:38
    • ID:TcL6H.zm0
    • まぁ運転下手くそな奴が燃費のいいクルマ買っても良い燃費はだせないし無駄だよなw
    • 15. 名無し
    • 2018年08月23日 19:41
    • ID:l84qE.Ax0
    • 将来営業車が欲しいから人と荷物がそれなりに積めること
      高さ方向は多少あっても縦にして乗らないので意味がなくステーションワゴンが理想だが大きすぎない事
      長距離走っても快適で退屈過ぎないこと
      無段変速機でも実用上不都合はないが有段変速機だと速度の変化を感じやすいのでボーナスポイント
      見た目はカッコ悪すぎない事
      燃費は悪すぎない事

      この条件で最も適してるのはルノーメガーヌ、ドイツテレコムも営業車に使っている
    • 16. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月23日 19:45
    • ID:.ayOXg4D0
    • 月300kも乗らんからリッター2kmでも問題無いわ。
    • 17. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:46
    • ID:rMJD1huh0
    • 内外装のデザイン
      自分が美しいと思えない車は所有できない
    • 18. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:51
    • ID:D5QI0.Cs0
    • 年一万キロ乗るとして、実燃費30km@lと20km@lの車じゃ年間二万五千円くらいしか変わらん
      燃費がいいからと高いハイブリッド買ったら絶対元とれない
    • 19. 軍事速報の中将
    • 2018年08月23日 19:53
    • ID:ApzJ.s4O0
    • ママチャリ変わりじゃ無ければ運転が楽な事が重要。
      ロングでクタクタになる車は最低。
      今まででコロナGTTRが最高評価です。
    • 20. 名無しさん
    • 2018年08月23日 19:56
    • ID:Yu.6y84U0
    • 燃費もだけどタンク容量も気になるかな
      GS行く回数は少ないほうがいい
    • 21. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:04
    • ID:W7s7fB0D0
    • 一に見た目
      二に車内
    • 22. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:13
    • ID:QzaK4ey90
    • ※2
      アルファード=DQNなんて考えてるのは視力ゼロのキモオタだけだから安心しろ
      あいつら目が悪いから免許取れないんだよ
    • 23. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:19
    • ID:z9c8ZO..0
    • 事故で怪我しないことだわ
      なので衝突安全性と重量
      それと運転補助、荷物が多少載ること
      挙げてみたけど人それぞれだわな
    • 24. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:23
    • ID:ihSv0CZa0
    • 燃費で車選んで後悔したわ
      やっぱ見た目と乗り心地の良さが大事なのだと悟ったよ
    • 25. 名無しさん+
    • 2018年08月23日 20:31
    • ID:uKQ1y5lm0
    • 見栄か、道具か、趣味かの3択だよね

      燃費を気にするべきなのは道具の人だけ。
    • 26. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:46
    • ID:tHDYmh8A0
    • 馬鹿なの?見た目が自分の好みかが最重要だろうが
    • 27. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:47
    • ID:j.qeTZT60
    • コストだけ言うなら軽バンかプロボ買っとけ
      燃費だけって選ぶのが一番下らない
    • 28. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:48
    • ID:35t1jQox0
    • 見栄って悪く思われがちだけど、結構重要だよね。
      初対面で人となりまではわからんわけだし、第一印象はとても大事。
    • 29. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:51
    • ID:hr9D298V0
    • 荷室の容量
    • 30. ななしさん@スタジアム
    • 2018年08月23日 20:53
    • ID:fvQGGD.t0
    • 燃費なんて一番どうでもいい
      一番重要なのはエンジンパワー
    • 31. 名無しさん
    • 2018年08月23日 20:56
    • ID:7AsRaTDK0
    • パワーが売りのスポーツ車と乗り心地最優先の高級車以外で燃費が悪い車は
      動力系に最新技術が適用されていない製品って印象がある
    • 32. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:00
    • ID:EnnWzo6g0
    • 乗りたい車買うだけだから、燃費とか一番気にしない項目かな。
      今の愛車はシトロエンC6だけどハイオクでリッター7km以下だし。
      歴代の愛車でリッター10km以上の車は無いな。
      まぁ、車は生活に必需な環境じゃないんで完全な趣味というのもあるけど。

    • 33. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:04
    • ID:8.EvQxqA0
    • パワー大事
      坂道スイスイ最高だ
    • 34. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:21
    • ID:6XWyH6wn0
    • 値段やな
      5万円くらいの中古の軽でいい
      重量になんか税金腹って溜まるかボケ
    • 35. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:23
    • ID:Jp3zqPf30
    • デザインは自分が気に入っても他人には不評だったりするからな
    • 36. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月23日 22:27
    • ID:Tq.IWJGW0
    • 一に見た目
      二に音
    • 37. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:34
    • ID:y1igd6Vf0
    • いつも思うんだが、ハイブリッド車の差額の元を取るって何なのかね?
      バカみたいwww
    • 38. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:46
    • ID:edfFP3490
    • 燃費のいい車が売れてるんだから、大多数の考え方はそういう事。
      燃費で車種を選ぶ人は合理的で賢いと思うよ。
      俺は大排気量が好きだけど、あくまで趣味で。
      燃費が良くてトルクの大きいハイブリッドも好き。
    • 39. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月23日 22:57
    • ID:kKwta62i0
    • ガソリンが韓国のようにリッター200円になったら、お前らもハイブリッドカーにするようになるよ。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年08月23日 22:58
    • ID:eP6NNwzR0
    • 毎日100キロくらい乗るから燃費は重要
      次に内装
      次に安全性
      見た目はどうでもいい
    • 41. 名無しさん
    • 2018年08月23日 23:02
    • ID:oamGVzA80
    • 37
      いやぁ、アホって羨ましいなあ
    • 42. 名無しさん
    • 2018年08月23日 23:18
    • ID:hMjbU18C0
    • ライフスタイルが最重要なのも分からんのか?

      俺は毎日通勤で50km乗るから燃費は気にする、というか航続距離が欲しい、給油がめんどくさい
      休日にしか乗らない奴、半年おきにしか乗らない奴、何台持つかでいろいろ変わるんだぞ
    • 43. 名無しさん
    • 2018年08月23日 23:55
    • ID:V1qKmsYK0
    • 外観燃費車中泊だな
      次の車はシャトルハイブリッドにするわ
    • 44. 名無しさん
    • 2018年08月24日 00:32
    • ID:BgAVAikP0
    • 運転のしやすさ
      人間工学的な意味で
    • 45. 名無しさん
    • 2018年08月24日 00:36
    • ID:B3dsIF3e0
    • 燃費で選ぶんだったらディーゼル買えよ。
    • 46. 名無しさん+
    • 2018年08月24日 00:38
    • ID:u2Lv5iCH0
    • 一人で乗る時間が多ければドライバリティの良さ、
      家族乗せるんなら後席のゆとり、
      荷物積むんだったらキャビンの広さ。
      これらの両立は難しいから優先順位をつけて選べばいい。
      燃費はその次。
    • 47. 名無しさん
    • 2018年08月24日 00:57
    • ID:y6tbOIAz0
    • 一に好みであるか
      二に好み
      三・四がなくて
      五に好み
    • 48. 名無しさん
    • 2018年08月24日 01:11
    • ID:iNi.oZXw0
    • 年間2万3万キロ走るっつうなら燃費気にするだろけど、5000キロ程度しか走らんからあんま気にならんわ。
    • 49. 名無しさん
    • 2018年08月24日 02:26
    • ID:BDFmHA7N0
    • 外見一択。壊れやすいとか、そういうのを知ったら左右される事もあるけど。
      燃費で買おうなんて思った事もない。原チャでさえ2サイクルの古い物を買う。
    • 50. 名無しさん
    • 2018年08月24日 03:23
    • ID:OglRWc4W0
    • プリウスとかのハイブリッドエンジンって、出だしがモーターだからトルクが強くて運転しやすいんだよな
      燃費よりこれの方がメリットなんだけど、言及してる人あまり見かけないよなあ
    • 51. 名無しさん
    • 2018年08月24日 03:44
    • ID:Su0Z1fSX0
    • こんなん好みの差だろ?
      これ!って正解は個人でそれぞれだから、聞く場所で変わる。
    • 52. 名無しさん
    • 2018年08月24日 03:45
    • ID:Su0Z1fSX0
    • ※45
      燃費気にするようなケチが
      オワコン化でリセールバリュー絶望の可能性あるディーゼルには手を出さんでしょ
    • 53. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年08月24日 04:35
    • ID:lXD85yIJ0
    • 広まれカーシェアリング
      狭い日本これでええぞ
    • 54. ななしさん@スタジアム
    • 2018年08月24日 05:46
    • ID:xXh1BM3D0
    • まあでもハイブリッド車を買える人の方が間違いなく金もちだから
      貧乏人ほど燃費を気にしないっていう、なるほどな、という結果になるわけだわ
    • 55. 名無しさん
    • 2018年08月24日 05:58
    • ID:yScUlt7e0
    • 燃費だけで売れるなら、初代インサイトとか爆売れしてるわ。
    • 56. 名無しさん
    • 2018年08月24日 07:13
    • ID:KWJVXvIj0
    • ハイブリッドの良さは
      ①燃費
      ②静粛性・走りの質感
      ③街乗りでの加速

      があるが、②③を無視するからトンチンカンな車オタクの意見が横行する
    • 57. 名無しさん
    • 2018年08月24日 07:21
    • ID:VUQigfRO0
    • 41
      貧乏なんだね
    • 58. 名無しさん
    • 2018年08月24日 08:17
    • ID:8T4Ok2y70
    • 燃費気にするなら、馬を飼え。
    • 59. 名無しさん
    • 2018年08月24日 08:19
    • ID:mi4B.fey0
    • ※50
      あんな足回りで運転しやすい???
      俺とは別次元に生きてるようだね。
    • 60. 名無しさん
    • 2018年08月24日 09:05
    • ID:Pi.2Wx1v0
    • 欧州車の乗り心地良いとか思ってるタイプかな
      そういう人間には日本人の求める乗り心地は理解できないだろう
      いや、理解出来るけど受け入れることはできないだろう
    • 61. 名無しさん
    • 2018年08月24日 09:25
    • ID:PnHTxrp00
    • お前がそう思うのならそうなんだろう。

      お前の中ではな!
    • 62. 名無しさん
    • 2018年08月24日 09:29
    • ID:PnHTxrp00
    • 燃費がいいことは決して悪いことではないが、最重要ではない。

      同じくらい好みの車が2つあって、燃費に差が有ったらいいほうを選ぶ程度。
    • 63. 名無しさん
    • 2018年08月24日 10:10
    • ID:XdkZGx280
    • たまたま試乗して気に入ったデミオXDの6MT
      自分の走りだとどうせ燃費なんてと思っていたけど燃費良くてびびった。
      というくらい燃費なんて気にしないで乗り味と用途で車は決めるなぁ
    • 64. 名無しさん
    • 2018年08月24日 10:24
    • ID:ZS6vLdj50
    • 車選びは燃費、か。余程深いかニワカのどちらか。
      人も羨むいい車買っても給油ばかりだと蹴り飛ばしたくなるらしいねで、乗らなくなると。
    • 65. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月24日 10:36
    • ID:IxGOnsB.0
    • 徒歩‥。
    • 66. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月24日 10:59
    • ID:vfCJMzEy0
    • 日本の都会みたいに渋滞とゴーストップが多いところならHVは有りだろ。
      田舎で流れのいい所ならHVの必要はないかな。
      高速主体ならディーゼルがいい。
    • 67. 名無しさん
    • 2018年08月24日 11:19
    • ID:KWJVXvIj0
    • プリウスは3代目と4代目では、剛性もサスペンションも動力の伸びも違うからなぁ
    • 68. 名無しさん
    • 2018年08月24日 11:32
    • ID:ntxEB3HC0
    • キャリパーは片押しフローティングでもいいから2podいる。
      1podは話にならない。使えないことはないが運転しててサッパリ楽しくない。
      国民総運転音痴に突き進んでいて、運転を楽しもうって宣伝が矛盾している。
    • 69. 名無しさん
    • 2018年08月24日 11:52
    • ID:KWJVXvIj0
    • 通勤に使うから、俺の中では実燃費15km/Lが一つの目安だなぁ
      それ以上はそれほど差がないし、それ未満は1km/Lの違いが大きくなってくるので
    • 70. 名無しさん
    • 2018年08月24日 12:34
    • ID:KWJVXvIj0
    • TNGA化した後のトヨタのハイブリッドと、その前の(アクアとか)のハイブリッドは別会社級に違いすぎて吹くレベル
      0-100のタイムは知らんけど、ヴィッツハイブリッドより330kg重いC-HRの方が軽やかに走ってたもんw
    • 71. 名無しさん
    • 2018年08月24日 12:39
    • ID:aCINrMV80
    • 今登録車の半分近くが電動化(マイルドHVも含む)された車だからな。
    • 72. 名無しさん
    • 2018年08月24日 13:12
    • ID:aGRT7BiY0
    • 十人十色って知ってるかい?人によって求めるものが違うからね(笑)自分なら雪道走りやすいかどうかだね独り者だからサイズはどうでもいい荷物積む事もほぼ無い日常の足だからジムニーがいいかな(笑)
    • 73. 名無しさん
    • 2018年08月24日 13:50
    • ID:Eu60EBhK0
    • 走る止まる曲がる
      パワーとトルクと高速の時の静寂性
      燃費よければいいけれど
      3Lターボで何キロとか気にしてたら
      本当にいい車買えない
    • 74. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月24日 14:02
    • ID:POAhvKqR0
    • 静粛性な
    • 75. 名無しさん
    • 2018年08月24日 16:03
    • ID:7E1lCBpa0
    • まぁ今のご時世だと燃費が悪い=悪だからなぁ
      そしてエコ=善行
    • 76. 名無しさん
    • 2018年08月24日 16:09
    • ID:TlwEtMyF0
    • お前ら>>1は燃費が重要とは言ったが“安い方が優れているとは言っていない”ぞ
      つまりそういう事だ
    • 77. 名無しさん
    • 2018年08月24日 16:23
    • ID:Qc0jst.H0
    • 燃費は2桁いけば上等。車重1.5t以下。200馬力以上
    • 78. 名無しさん
    • 2018年08月24日 17:21
    • ID:KWJVXvIj0
    • そこへいくとハイブリッドやダウンサイジングターボは、低燃費とハイパワーを同時に達成できる
      そりゃ各社大挙してそっちに走るわな
    • 79. 名無しさん
    • 2018年08月24日 17:36
    • ID:DeU3v8e00
    • エコはエゴ
    • 80. 名無しさん
    • 2018年08月24日 19:35
    • ID:mnGpW1nr0
    • むしろ最近は燃費競争が落ち着いて来て、それ以外の個性で勝負しようぜって流れになってる気がする
    • 81. 名無しさん 
    • 2018年08月24日 21:25
    • ID:as6t8V610
    • ガソスタに出向く回数ぐらいか気になるのは
    • 82. 浜風吹けば名無し
    • 2018年08月24日 22:00
    • ID:PsZrpzy80
    • 一番は自分が気に入ったかどうかだろ何いってんだこのイッチはゲェジか?
    • 83. PCパーツの名無しさん
    • 2018年08月24日 22:49
    • ID:CDPY3Ar90
    • 毎日50km通勤するなら燃費が大事だろうよ
    • 84. 名無しさん
    • 2018年08月24日 23:25
    • ID:fqUyZz3T0
    • いやぁ見栄だよ。俺の周りでランクル、CX-5、エクストレイル買った人、みんな無趣味インドアだよ。
    • 85. 名無しさん
    • 2018年08月24日 23:39
    • ID:uvec8GKc0
    • 乗り心地、積載性、インテリアでプリウスを選んだ。
      燃費はどうでも良かった。
      ハイブリッドなしで30万安かったら、そっちでも構わなかった。
    • 86. ななしさん@スタジアム
    • 2018年08月25日 07:42
    • ID:1QviEhLx0
    • ※71
      そこにN-BOXも入れば2/3、ダイハツの電動化で3/4。
      4~5年先、新車の7~8割は電動化されてると思う…
    • 87. 名無しさん
    • 2018年08月25日 18:15
    • ID:7H4znqhy0
    • 気にしてる。よく聞かれるから、燃費決してよくない車に乗ってるから
    • 88. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月25日 23:47
    • ID:OSAy33IZ0
    • まぁ車好きなら燃費良いのを選ぶよな
      少ない燃料でどれだけ動くことができるかは、まさに車の本質的な部分だし
    • 89. 名無しさん
    • 2018年08月26日 00:02
    • ID:ECAIlwuK0
    • ※81
      それなんだよな
      燃費を良くしたからって、タンク容量を減らさないで欲しい
    • 90. 素敵な車さ
    • 2018年08月26日 08:49
    • ID:BS6Lz.T80
    • 燃費良いに越したことはないけど、ラゲッジスペース重視だからなぁ。
      カローラスポーツ良いなぁと思って見たけど、
      フィットよりラゲッジ小さく思うわ
    • 91. 名無しさん
    • 2018年08月26日 10:58
    • ID:XxQzgF9n0
    • 衝突安全だろう
      軽だと一車種ごとにピンキリだから注意して確認する価値がある
    • 92. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月26日 16:24
    • ID:.TDCKK8f0
    • 燃費最優先だとアルトだらけになるわな
      ニーズなんて人によって違うんだから、選定基準も様々で当たり前
      ○○最優先だよなとかって決めつけるのはバカの所業
    • 93. ノーブランドさん
    • 2018年08月29日 13:24
    • ID:Ugnt8QWD0
    • ライフスタイルに合ってるかどうかっすなあ~

      ライフスタイルが変わった時に車変えるやで
    • 94. 名無しさん
    • 2018年08月29日 13:26
    • ID:EUfFrb6X0
    • 用途による

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