ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : スズキ、新型SUV「フロンクス」発売は10月中旬予定、価格は260万円か

3：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 22:53:49.53

未舗装の林道から高速道路まで快適に走行できる車としてフロンクスに期待してる
ライズかフロンクスのどちらかを購入するつもり

クロスビーは林道でシエラは高速道路で不満があった

8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:17:52.05

>>3
そういう車じゃないと思うよ

SUVに走破性求めるならフォレスターかエクストレイルあたりでは？

5：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:08:36.29

フロンクスWRCみたいなスポーツモデル希望

9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:40:57.69

>>5
可能性があるとすればモンスタースポーツモデルかな
まぁないだろうけどね

11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:04:34.53

フロンクスはFFしかないから未舗装路はあんまり得意ではないだろうな
てか最近のSUVは街乗り用だしな

14：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:25:32.80

>>11
は？
浜松に展示されてるやつはプロペラシャフトが確認されているのに？
バカなのしぬの？

16：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:27:19.29

>>11
かなり前から4WD有る言われてたやろ
先日リヤデフの写真上がってたぞ

12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:06:18.37

日本仕様はどこか不可解なんだよな
オプションで17インチ用意してそう

17：警備員[Lv.11][芽]：2024/07/17(水) 01:02:42.37

こんな簡単に4 WD 化できるなら、スイスポにも4 WD システムをポン付けして欲しかった

19：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 07:35:27.01

>>17
一番の持ち味の軽快さが無くなるやんけ
スイスポの象徴であるデュアルマフラーのスペース無くなるし

28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 15:12:04.33

>>17
スイスポの場合、センタートンネルを太いエキパイ通すだけで全部使ってしまうので無理。

ちなスイフトの4WDはセンタートンネルにプロペラシャフト通してエキパイを斜め下にオフセットしてるので結構無理やり。画像検索して見たらわかる。

20：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 10:11:46.32

MTは有るんかな？

23：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 11:34:52.47

発売前から展示とかしてるし今までにない事をやってるのは確かだね

29：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 17:59:49.08

80：警備員[Lv.1][新芽]：2024/07/17(水) 21:25:56.39

>>29
単色のシルバーがあるのは助かりますわ
業務用車に近い扱いをする予定なので

屋根が黒いのは7月8月には地獄を見そうで嫌
雪下ろしの摩擦でハゲそうだし

91：donguri：2024/07/17(水) 22:10:28.61

>>80
モノトーンのシルバーは無いよ
シルバーは黒ルーフだよ

30：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 18:00:43.78

白黒が良かったけど無いのかな？
それなら白だな

34：donguri：2024/07/17(水) 18:58:54.93

>>30
白黒あるよ
逆にモノトーン白は無い

36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:15:18.95

見て来たぞ

2WDで車体価格税込260万だ
スポーツモードのスイッチだけ有った

250万以下だとかライズロッキーと比較してとか言う人は
そっち買うべしですわ

4WDはビスカス式
HUDは窓に映すのではなく、プレートが出てきてそれに映すタイプ

39：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:19:38.69

>>36
マジか
期待してたけどライズ注文してくるわ

38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:19:08.90

260か…
撤収！！！

40：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:20:29.36

エンジンはクールドEGR付いてたのでシエラのがそのままって訳では無さそう
燃費はWLTCで2WDは19.0、4WDで17.8

後部座席は足元はヤリスクロスより広い
天井はルーフが低くなっているので身長175cmの私では頭擦りそう
ここも文句言う人居そうなので注意。

リアのアームレストは無かった
フロントのアームレストはスライド出来たぞ

電動パーキングの位置はリアディスクローターの12時方向（頂点位置）に有り
何となくだけど15インチ履けそうな気はするが、ここは要確認

リアハッチのガラス下もハリアーの様に横一列、スモールで赤く光る

41：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:25:46.79

260万…あと100出してヴェゼルいくわ！

42：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:26:49.44

発売は10月中旬予定

リアハッチの開口部はまぁまぁ高い位置に有る気がする
リアシートは倒しても完全フラットにはならん
多少は前上がりな感じ
パドルシフト有りの6AT、シートヒーターはオンオフのみ
TV見たい人は別口でアンテナの注文要るぞ

ADASもヤリスクロスと同じ内容だったので
前スレで書いてくれた方の言うようにデンソーのに変わってるっぽい

私としては有りじゃんって思いました
外観はスズキっぽさがあんまりないし、内装も有り
ただ、走りはまだ試乗出来ないのでそこがどうかって感じ

43：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:27:41.65

結局 260–280 ってことで決まりかな
ヤリスクロス８月末まで生産停止の報道もあったし、円高にもならんし仕方ないかぁ

51：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:40:29.01

これでWR-Vみたいに乗ってみたら意外に走りがいい感じだったら面白い

64：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:09:04.58

購入するつもりなんだけど、10月中旬って納車早々にスタッドレスかぁ
インチダウンの情報もないだろうし人柱確定だな

99：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 23:59:03.80

クロスビーくらい(月1000台)は売れるだろうか
それともイグニスやエスクードくらい(月100台)だろうか

100：警備員[Lv.12]：2024/07/18(木) 00:03:06.96

車両本体で税込260から280なら、大型の中古車販売店が未使用車を乗り出し230から240万円台で出してくると思う
そう考えるとすごく安い

103：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:23:58.92

この価格ならエスクードがお買い得だったな

104：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:35:45.75

エスクードはハーテクトでもないしさすがに古い

126：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 09:31:58.00

電パもヘッドアップディスプレイも要らんから220万で出してくれ、って声多そう。
WR-Vも最廉価モデルが1番売れてるって話だし、この手の車は安さが正義なんだよ。

130：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:09:02.67

260万で全方位とかブラインドスポットインフォメーションとかオプション入れると300万超えるな

131：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:16:29.37

全方位カメラ、BSM標準装備での値段だと思うけどね。

145：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 12:21:24.74

おおパドルつけてくれたか
この辺はさすがやな
マイルドでもパドルあればそこそこ遊べる

155：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 17:12:25.43

電パ搭載はよかった
ソリオとかエスクードとか電パ無いのに使い道のないACC付けて割高価格とかマジで最悪だったし

175：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 20:02:06.13

WR-Vって普通にナビ別売りなのね
そりゃ一番安いグレードが売れますわ、、
フロンクスはホントにナビ込みの車体価格なのかな？
違ってたら300超えるぞ、、

【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1721134717

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コメント一覧 (38)

- 1. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:22
- ヤリスクロスでよくね？笑
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:28
- このクラス最強のヤリスクロスが
  ガソリン200万～　ハイブリッド230万～
  装備の差はあれど厳しくないか
  同じような値段ならトヨタ車選ぶ人が大多数じゃない
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  管理人
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2024年07月19日 20:49
  - >>2
    生産停止されてるのにどーやって選ぶんだよw
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    管理人
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2024年07月19日 22:34
  - >>2
    リセール良いけど内装ゴミすぎて他車比較する人は欲しくならんけどな
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    管理人
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2024年07月20日 13:52
  - >>2
    フロンクスは全方位モニター付きナビとか色々込みで260万だよ
    ヤリクロハイブリッドで同じ装備にすると280～300万近くなる
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    管理人
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2024年07月20日 14:24
  - >>31
    フロンクスはフルハイブリッドじゃないじゃん
  - 0
    
    管理人
    
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- 3. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:35
- 次期ライズじゃないの
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  管理人
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:36
- こないだ初めてエスクード見たわ
  Ｓマーク付いてるのにカッコイイから驚いた
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  管理人
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:05
- SX4 S-CROSSとエスクードを足して2で割った感じになるんかね
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  管理人
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:09
- '８０年代のハリウッド製アクション映画を観ながら育ってきたので、ニューヨーク市の治安劣悪なエリアを連想するなあ
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  管理人
  
  がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2024年07月20日 11:08
  - >>6
    なんでだw
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    管理人
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:23
- 日本仕様は四駆に6AT、ADASもミリ波追加、リアブレーキも電パ追加でディスク化。　あわせてホイールを5穴化。
  インドで月に15万台売っているメーカーは0.5万台しか売ってないメーカーとは違うわ。
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  管理人
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:27
- これでエスクードと同じ1.4ターボなら個人的には魅力的
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  管理人
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年07月20日 03:51
  - >>8
    エスクードは1.5LのNA+ハイブリット
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:48
- これ、ひところインドで噂だった
  アーバンクルーザーハイライダーと同等品？
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  管理人
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2024年07月19日 21:18
  - >>9
    トヨタ版はアーバンクルーザータイザーだね。
    ハイライダーはグランドビターラ（エスクード）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:56
- スズキフロンテが復活したら起こしてくれ・・・
  出来れば初代と同じRR駆動で・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2024年07月20日 13:29
  - >>11
    一生寝てることになるけどいいの？
  - 0
    
    管理人
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2024年07月22日 01:06
  - >>11
    きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。○んでるんだぜ。それで。
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    管理人
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2024年07月19日 21:01
- 2005年くらいに軽ベースから脱したスイフトが出た時以降スズキの普通車は勢いあって増えてたけど先代あたりから減速して大手3社が安全パイな感じに戻っちゃったな
  
  エネチャージは安いのにしっかりモーター感あったり、内装の質感は許容ギリギリのラインを攻めるクッソ安っぽいヤリスより良かったりしたんだけどね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2024年07月19日 21:07
- どうでもいいけど、リニア通せや。
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  管理人
  
  がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2024年07月20日 08:12
  - >>13
    JR東海に文句言えや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2024年07月19日 21:36
- エスクードをフルモデルチェンジすれば良かっただけの話では？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 名無しさん
- 2024年07月19日 22:33
- 260万だと1LターボマイルドHVは絶望的だな
  1.2NAマイルドHVかな？
  シートヒーターと電パありそうなのは有り難いが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2024年07月19日 22:37
  - >>16
    6ATだからクロスビーと同じパワートレインだと思ったけど、それならクロスビーから値段上がり過ぎだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2024年07月19日 22:39
- ひと昔前ならこれとかホンダWRVみたいなのは新興国や発展途上国の車と鼻で笑われてたのに
  もう割と好意的に受け入れられてて時代も変わったなと思った
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2024年07月19日 23:09
  - >>19
    そも新興国向けのレベルが明らかに上がってるからな　
    装備も見た目も先進国と同じで足回りや静粛性だとか目に見えない性能で初めて違いがある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2024年07月19日 23:40
  - >>19
    新興国の一般層向けだと装備ももっと貧相だからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 名無しさん
- 2024年07月19日 23:29
- インド製なのがなあ・・・
  同じくインド製だったバレーノは初回車検で足回りのブーツが破れてる上に、ブーツだけの部品設定が無くてロアアームごと交換とかいう凄まじい品質だったぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2024年07月20日 07:32
  - >>21
    ロアアームゴム対策されました
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 名無しさん
- 2024年07月20日 00:09
- スズキじゃなきゃ売れたかも
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2024年07月20日 00:10
- 260万なら他の車いくなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 鷹今　みこ
- 2024年07月20日 05:28
- アルトバン復活させてくれ。
  ２シーターでウインドー開閉は運転席だけ、カラーは白以外にも黒と銀を設定、これで９０万円を切る価格ならそっちのほうがフロンクスより売れそうだぜ
- 0
  
  管理人
  
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- - 33. 名無しさん
  - 2024年07月20日 15:29
  - >>26
    
    ミライ―スあるからそっち買えよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 名無しさん
- 2024年07月20日 16:08
- なんだろう、エクリプスクロスを大衆向けにデザインを最適化したような感じ
  そういう車じゃないって言われたらあれだけど、ちょっと高出力気味なエンジンが搭載されてたら欲しいかも
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2024年07月21日 23:57
  - >>34
    大衆向けというか
    玩具っぽいパクリデザインって感じやな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 名無しさん
- 2024年07月22日 01:51
- >WR-Vも最廉価モデルが1番売れてるって話だし
  
  一番売れてないグレードなんだが？
  Zが55％
  Z+が30％
  なので最廉価のXは15%だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2024年07月25日 20:18
- 1.5NAの99PSなので終了
  せめて1.0ターボならトルクあったけど、スズキのK15はマジで亀
  ヤリスクロスでいいわ
- 0
  
  管理人
  
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- 1. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:22
- ID:M0pMPIXL0
- ヤリスクロスでよくね？笑

- 2. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:28
- ID:E5fong0v0
- このクラス最強のヤリスクロスが
  ガソリン200万～　ハイブリッド230万～
  装備の差はあれど厳しくないか
  同じような値段ならトヨタ車選ぶ人が大多数じゃない

- 3. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:35
- ID:fJCTj8cz0
- 次期ライズじゃないの

- 4. 名無しさん
- 2024年07月19日 19:36
- ID:TROCcssx0
- こないだ初めてエスクード見たわ
  Ｓマーク付いてるのにカッコイイから驚いた

- 5. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:05
- ID:4ZrdLPwD0
- SX4 S-CROSSとエスクードを足して2で割った感じになるんかね

- 6. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:09
- ID:hOXp16V80
- '８０年代のハリウッド製アクション映画を観ながら育ってきたので、ニューヨーク市の治安劣悪なエリアを連想するなあ

- 7. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:23
- ID:HJiL7dVZ0
- 日本仕様は四駆に6AT、ADASもミリ波追加、リアブレーキも電パ追加でディスク化。　あわせてホイールを5穴化。
  インドで月に15万台売っているメーカーは0.5万台しか売ってないメーカーとは違うわ。

- 8. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:27
- ID:HVnQ7WvC0
- これでエスクードと同じ1.4ターボなら個人的には魅力的

- 9. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:48
- ID:FYiFHqzD0
- これ、ひところインドで噂だった
  アーバンクルーザーハイライダーと同等品？

- 10. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:49
- ID:li1aWYji0
- >>2
  生産停止されてるのにどーやって選ぶんだよw

- 11. 名無しさん
- 2024年07月19日 20:56
- ID:djF.haut0
- スズキフロンテが復活したら起こしてくれ・・・
  出来れば初代と同じRR駆動で・・・

- 12. 名無しさん
- 2024年07月19日 21:01
- ID:XdC52ga90
- 2005年くらいに軽ベースから脱したスイフトが出た時以降スズキの普通車は勢いあって増えてたけど先代あたりから減速して大手3社が安全パイな感じに戻っちゃったな
  
  エネチャージは安いのにしっかりモーター感あったり、内装の質感は許容ギリギリのラインを攻めるクッソ安っぽいヤリスより良かったりしたんだけどね

- 13. 名無しさん
- 2024年07月19日 21:07
- ID:Ta7KJLXP0
- どうでもいいけど、リニア通せや。

- 14. 名無しさん
- 2024年07月19日 21:18
- ID:8fOZQBow0
- >>9
  トヨタ版はアーバンクルーザータイザーだね。
  ハイライダーはグランドビターラ（エスクード）

- 15. 名無しさん
- 2024年07月19日 21:36
- ID:05pfy.eQ0
- エスクードをフルモデルチェンジすれば良かっただけの話では？

- 16. 名無しさん
- 2024年07月19日 22:33
- ID:iKH6sMfJ0
- 260万だと1LターボマイルドHVは絶望的だな
  1.2NAマイルドHVかな？
  シートヒーターと電パありそうなのは有り難いが

- 17. 名無しさん
- 2024年07月19日 22:34
- ID:iKH6sMfJ0
- >>2
  リセール良いけど内装ゴミすぎて他車比較する人は欲しくならんけどな

- 18. 名無しさん
- 2024年07月19日 22:37
- ID:VA189Rhc0
- >>16
  6ATだからクロスビーと同じパワートレインだと思ったけど、それならクロスビーから値段上がり過ぎだな

- 19. 名無しさん
- 2024年07月19日 22:39
- ID:nPIHnUlV0
- ひと昔前ならこれとかホンダWRVみたいなのは新興国や発展途上国の車と鼻で笑われてたのに
  もう割と好意的に受け入れられてて時代も変わったなと思った

- 20. 名無しさん
- 2024年07月19日 23:09
- ID:XdC52ga90
- >>19
  そも新興国向けのレベルが明らかに上がってるからな　
  装備も見た目も先進国と同じで足回りや静粛性だとか目に見えない性能で初めて違いがある

- 21. 名無しさん
- 2024年07月19日 23:29
- ID:2kvjfkDa0
- インド製なのがなあ・・・
  同じくインド製だったバレーノは初回車検で足回りのブーツが破れてる上に、ブーツだけの部品設定が無くてロアアームごと交換とかいう凄まじい品質だったぞ

- 22. 名無しさん
- 2024年07月19日 23:40
- ID:xEQguwTY0
- >>19
  新興国の一般層向けだと装備ももっと貧相だからな

- 23. 名無しさん
- 2024年07月20日 00:09
- ID:YdhaDsQC0
- スズキじゃなきゃ売れたかも

- 24. 名無しさん
- 2024年07月20日 00:10
- ID:abbVYzty0
- 260万なら他の車いくなぁ

- 25. 名無しさん
- 2024年07月20日 03:51
- ID:HdZ5lquY0
- >>8
  エスクードは1.5LのNA+ハイブリット

- 26. 鷹今　みこ
- 2024年07月20日 05:28
- ID:gh9cJ00L0
- アルトバン復活させてくれ。
  ２シーターでウインドー開閉は運転席だけ、カラーは白以外にも黒と銀を設定、これで９０万円を切る価格ならそっちのほうがフロンクスより売れそうだぜ

- 27. 名無しさん
- 2024年07月20日 07:32
- ID:.xHsbTSd0
- >>21
  ロアアームゴム対策されました

- 28. 名無しさん
- 2024年07月20日 08:12
- ID:p5.GWO.V0
- >>13
  JR東海に文句言えや

- 29. 名無しさん
- 2024年07月20日 11:08
- ID:jBgh7ECV0
- >>6
  なんでだw

- 30. 名無しさん
- 2024年07月20日 13:29
- ID:eJjZ34Xu0
- >>11
  一生寝てることになるけどいいの？

- 31. 名無しさん
- 2024年07月20日 13:52
- ID:mSA4ioMR0
- >>2
  フロンクスは全方位モニター付きナビとか色々込みで260万だよ
  ヤリクロハイブリッドで同じ装備にすると280～300万近くなる

- 32. 名無しさん
- 2024年07月20日 14:24
- ID:twomSLjt0
- >>31
  フロンクスはフルハイブリッドじゃないじゃん

- 33. 名無しさん
- 2024年07月20日 15:29
- ID:xyOj8PyV0
- >>26
  
  ミライ―スあるからそっち買えよ

- 34. 名無しさん
- 2024年07月20日 16:08
- ID:kbDR0Ox30
- なんだろう、エクリプスクロスを大衆向けにデザインを最適化したような感じ
  そういう車じゃないって言われたらあれだけど、ちょっと高出力気味なエンジンが搭載されてたら欲しいかも

- 35. 名無しさん
- 2024年07月21日 23:57
- ID:JQ8KtuIy0
- >>34
  大衆向けというか
  玩具っぽいパクリデザインって感じやな。

- 36. 名無しさん
- 2024年07月22日 01:06
- ID:RbWSQz.Y0
- >>11
  きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。○んでるんだぜ。それで。

- 37. 名無しさん
- 2024年07月22日 01:51
- ID:myRQktdO0
- >WR-Vも最廉価モデルが1番売れてるって話だし
  
  一番売れてないグレードなんだが？
  Zが55％
  Z+が30％
  なので最廉価のXは15%だな

- 38. 名無しさん
- 2024年07月25日 20:18
- ID:JvHEhT9J0
- 1.5NAの99PSなので終了
  せめて1.0ターボならトルクあったけど、スズキのK15はマジで亀
  ヤリスクロスでいいわ

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タグ：: #スズキ; #フロンクス; #SUV

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