1： 【酔っちゃったぁ】 (庭) [EU]：2024/08/14(水) 19:19:24.44 ID: ID:XwzYrKsV0 BE:323057825-PLT(13000)
2： 【大吉】 (庭) [EU]：2024/08/14(水) 19:20:00.37 ID: ID:XwzYrKsV0.net BE:323057825-PLT(12000)
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE), opens new tabは次世代電気自動車（ＥＶ）プロジェクト
「トリニティ」の下で開発する新型ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「ＩＤ．４」の投入を２０３０年代初頭に延期した。遅れているプログラムを考慮して全体の計画を見直した。事情に詳しい関係者が１２日、明らかにした。ＶＷは当初、トリニティプロジェクトの下で新型ＩＤ．４を発表し、追って別のＳＵＶを投入する予定だった。同プロジェクトではＥＶ用に統合された新しいプラットフォーム「ＳＳＰ（スケーラブル・システム・プラットフォーム）」を使用する。トリニティプロジェクトでは当初、２０２６年にＥＶを投入する予定だったが、オリバー・ブルーメ最高経営責任者（ＣＥＯ）がソフトウエア子会社カリアドにおけるソフトウエアの問題を理由に延期した。
延期により生じた空白期間を埋めるために、ＶＷは既存のＭＥＢプラットフォームの新バージョンを構築しており、これに基づいて２０２６年に別のＩＤ．４を発売する予定。独紙ハンデルスブラットは１２日、ＶＷはＥＶの需要低迷とコスト圧縮の必要性から新型車の発売を延期すると報じた。
9：名無しさん＠涙目です。(高知県) [US]：2024/08/14(水) 19:33:14.95
まだ早い
10：名無しさん＠涙目です。(福島県) [US]：2024/08/14(水) 19:35:33.67
いつの間にか開発停止になってるんだろうなあ
19：!：2024/08/14(水) 19:46:53.12 ID:qhaPEb4O0.net
EVに開発もなにもないだろ
21：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 19:48:57.51 ID:7EGaD3jS0.net
そんな簡単に開発できるならフォーミュラレースもEV化されてるだろ
34：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 20:02:41.81 ID:0stTAtoP0.net
現段階でEVの最適解は外部給電のトローリーバスでは？
38：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 20:04:50.69 ID:LPwzlzja0.net
まだやんのか
EU圏のEVのシェア率を見てもまだ目が覚めんのか
EU圏のEVのシェア率を見てもまだ目が覚めんのか
47：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 20:11:59.98 ID:6OR35yBo0.net
EVオンリーにしたら中国に勝てないから
間違ってんだよ欧州のバカどもは
間違ってんだよ欧州のバカどもは
68：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 20:41:19.68 ID:dxCrwHJd0.net
VWグループはランボルギーニやベントレー、ブガッティ、ポルシェ、ドゥカティを持ってるのだから
ニッチ向けに特化すればいいじゃん。
ニッチ向けに特化すればいいじゃん。
76：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 20:56:48.62 ID:MnRBS/I+0.net
だってID4って中国製だぜ？
先代ゴルフの方がコストかけてるっていう…
先代ゴルフの方がコストかけてるっていう…
77：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 20:56:49.22 ID:ZDjFgGNC0.net
欧米は早くEV廃止しないとメーカーの損失が膨らむばかりだぞ。
78：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 20:57:56.13 ID:IeDEZB3n0.net
ほんまにEVの時代なんかくるんか
84：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 21:07:07.16 ID:a4PUYSPt0.net
>>78
自動運転の親和性が良いからな
自動運転の親和性が良いからな
85：名無しさん＠涙目です。：2024/08/14(水) 21:07:20.94 ID:ZgMev2LA0.net
ディーゼル復活だろ
118：.：2024/08/15(木) 05:29:00.76 ID:vOJc7VaG0.net
日本対策のEVだったのにシナに食い潰されてて草
119：名無しさん＠涙目です。(新日本) [CN]：2024/08/15(木) 06:52:51.11
ガソリン車で十分
121：名無しさん＠涙目です。：2024/08/15(木) 10:03:49.40 ID:l8Unh9Hp0.net
開発の遅れとか言うが…
どのメーカーも中国に勝てるEV車を作れないのが現実
EV車は価格と航続距離で価値が決まってしまう家電みたいなもの
価格が高く、航続距離が短いEV車を出しても誰も買わないことは分かっている
どのメーカーも中国に勝てるEV車を作れないのが現実
EV車は価格と航続距離で価値が決まってしまう家電みたいなもの
価格が高く、航続距離が短いEV車を出しても誰も買わないことは分かっている
127：名無しさん＠涙目です。：2024/08/15(木) 11:30:40.79 ID:pChFDoMF0.net
2030年近くなったらまた延期
ルール変更大好きやもんなｗ
ルール変更大好きやもんなｗ
135：名無しさん＠涙目です。：2024/08/15(木) 13:50:45.27 ID:e/9UWi560.net
結局純ガソリン車が一番エコ
146：名無しさん＠涙目です。：2024/08/15(木) 18:47:41.29 ID:z6Un5j++0.net
自分等で過激にEV推進していた癖に何をやってんだろうね
フォルクスワーゲン、次世代EV投入を2030年代に延期へ 開発の遅れと説明も、EV需要低迷が理由か [323057825]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1723630764
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1723630764
コメント一覧 (36)
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- 2024年08月15日 22:46
-
VW・アウディはEVから逃げたらダメだろ
EV狂乱の発端はあいつらのディーゼルゲート発覚なんだからさ
石にかじりついてでも当初の計画を完遂すべし
ましてアウディがF1に参戦するぐらい余裕があるんだし -
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管理人
が
しました
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- 2024年08月15日 23:12
-
自動運転との親和性云々言ってるけど
内燃機関の車と比べて明確な優位性はないんだけどね
アフォを騙すための屁理屈を信じ込んでる人ってまだいるんだね -
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管理人
が
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- 2024年08月15日 23:46
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>>3
まあ簡単なところで言えばメンテナンス箇所の少なさだろうね
エンジンオイル交換が不要なんてのはロボタクシーにもってこい
とはいえwaymoはガソリンで運用してるしなあ -
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管理人
が
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-
- 2024年08月16日 03:39
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>>3
アクセルレスポンスに対する速度変化とか言い出すんだろうが
モーターでも電車を見ればわかるように積載量に追従して加速も減速も変化するって言うな
大した優位性はない何なら人足が運転せず延々と連続稼働する自動運転車はリチャージが早い交換式かエンジン付きの方が都合がいいまである -
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管理人
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- 2024年08月16日 09:37
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>>9
自動運転のトラクションコントロールの反応性がまるで違うじゃん？EVのほうが遥かに反応が早い。
ブレーキ制御での姿勢変化も素早くミリセコンド単位で制御可能。そのおかげで安全性も乗り心地もEVの方が数段上。
EVなら制御ユニットとインホイールモータを信号線でつなげておしまい。４輪完全独立駆動でも４輪独立全輪操舵も思いのまま。６輪でも8輪でも好きなだけ増設可能。タンクターンも平行移動も自在に可能なので更に自動運転に向いてる。
そんなことしても信号線でつなげるだけなのでスケートボードプラットフォームで広大な空間を確保可能。
エンジンじゃトランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャルで複雑になりすぎ、場所取り過ぎで車としての意味が無くなる。路面給電にして燃料補給の概念も無くせる。
全てが自動運転に有利。 -
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管理人
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- 2024年08月16日 03:41
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>>3
どっちか言うたら電気食うんだから相性悪いわな -
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管理人
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- 2024年08月16日 04:52
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>>3
同じ事思ったわ
しかも、そもそもの自動運転技術のレベルが熟練の運転者と同等以上にならんとハード側との相性なんかどうだっていいしな… -
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管理人
が
しました
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- 2024年08月16日 09:40
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>>12
相当頭悪いねぇｗ
まぁこのことに関してはエンジン系開発者もＥＶ開発者も共通の意見だから、難癖付けてもただ馬鹿をさらしてるだけに過ぎないから。 -
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管理人
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- 2024年08月16日 14:43
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>>12
テスラのサモンなんか、ああいう機能を使う時に起動までの速度は段違いってのはすぐ分かる -
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管理人
が
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- 2024年08月15日 23:30
- 欧州仕草w
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管理人
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- 2024年08月15日 23:31
- メーカーも政府に振り回されてる側だよね
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- 2024年08月16日 01:57
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>>5
政府というかEUにだな -
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管理人
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- 2024年08月16日 00:34
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EVそのものが旧世代的で時代遅れだよね？
ドイツさん緑の党大敗するくらいには国民にもうEVだのウザがられてるのにw -
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管理人
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- 2024年08月16日 07:21
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>>7
今のドイツは経済がボロボロだから
デイリー新潮の記事ではあるが、頼みの製造業だけじゃなく、GDPの約2割を占める不動産がやばいらしい
ドイツが「欧州の病人」に戻る…米ミサイル配備で「ロシアとの最前線」に“復帰”すれば、経済への悪影響は必至
www.dailyshincho.jp/article/2024/08080550/?all=1 -
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管理人
が
しました
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-
- 2024年08月16日 04:17
-
あっちもあっちで緑の党に振り回されて大変やなぁ…
まあ自業自得か😂 -
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管理人
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- 2024年08月16日 09:01
-
HondaもEV撤退しろ
今の社長は冗談抜きで会社を潰すぞ
そしてEU規制の見直しをさせろ -
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管理人
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- 2024年08月16日 09:46
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別にEVがあっても良いんだよ
今は金持ち用のセカンドカーって立ち位置がピッタリなだけで
大衆車として販売するのは時期早々すぎる -
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管理人
が
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- 2024年08月16日 09:59
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>>17
そろそろ大衆化は始まるよ。
ミニもＥＶ化したし。
そのうちビートルもゴルフもＥＶ化する。
フィットもノートもするだろうし。ヤリスは最後までＨＶかもしれないけどｗ
後は充電インフラの浸透スピードで普及スピードが決まる。
普及スピードがどうなるか多少不明なだけでずっと右肩上がりで世界でＥＶが増えて行くのは100％確実。 -
0
管理人
が
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- 2024年08月16日 14:31
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>>20
そのビートルもゴルフも作ってるVWがEV化を延期するって記事だよアホw -
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- 2024年08月16日 15:45
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>>24
これは確かにな -
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管理人
が
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- 2024年08月16日 10:08
- 電池の火力をアップするのに時間が必要ってこと？
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管理人
が
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- 2024年08月16日 11:16
- てめえらが舵切ったんだから最後まで粘れよ
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管理人
が
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- 2024年08月16日 16:28
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ID:exUCYd0R0
なにが楽しくてこんなにEVの肩を持つのか -
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管理人
が
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- 2024年08月16日 17:41
- 次は２０５０年に延期ｗ
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管理人
が
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- 2024年08月16日 23:25
-
>>28
それ事実上の凍結で草 -
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管理人
が
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-
- 2024年08月17日 10:35
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そろそろほとぼりも冷めたはずだから
ヂヰゼルで頑張れよVW -
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管理人
が
しました
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- 2024年08月17日 20:38
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>>32
え？今の時代はハイブリッドですよ？キョトン -
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管理人
が
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-
- 2024年08月23日 07:29
-
どうしてもBEVに乗り換えろって話なら中国のEVではなく燃えないリーフ買うけどね
中華EVの方が性能いいってどんな頭してるんだろう
どちらにしてもまだ自分にはまだまだガソリン車の方が上に見えるけど -
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管理人
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※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧（ID表示）
-
- 2024年08月15日 22:43
- ID:tPNAgx170
- このスケジュールだと単純に先延ばしにしたんじゃなくて「一から仕切り直す」って事。要はEV止める選択肢もあるっていうリリース。
-
- 2024年08月15日 22:46
- ID:FUZY7vPj0
-
VW・アウディはEVから逃げたらダメだろ
EV狂乱の発端はあいつらのディーゼルゲート発覚なんだからさ
石にかじりついてでも当初の計画を完遂すべし
ましてアウディがF1に参戦するぐらい余裕があるんだし
-
- 2024年08月15日 23:12
- ID:VmY6reBB0
-
自動運転との親和性云々言ってるけど
内燃機関の車と比べて明確な優位性はないんだけどね
アフォを騙すための屁理屈を信じ込んでる人ってまだいるんだね
-
- 2024年08月15日 23:30
- ID:dRHvsDmm0
- 欧州仕草w
-
- 2024年08月15日 23:31
- ID:F58N4SxY0
- メーカーも政府に振り回されてる側だよね
-
- 2024年08月15日 23:46
- ID:4EecazUw0
-
>>3
まあ簡単なところで言えばメンテナンス箇所の少なさだろうね
エンジンオイル交換が不要なんてのはロボタクシーにもってこい
とはいえwaymoはガソリンで運用してるしなあ
-
- 2024年08月16日 00:34
- ID:WPD82.VC0
-
EVそのものが旧世代的で時代遅れだよね？
ドイツさん緑の党大敗するくらいには国民にもうEVだのウザがられてるのにw
-
- 2024年08月16日 01:57
- ID:o0aKAPpB0
-
>>5
政府というかEUにだな
-
- 2024年08月16日 03:39
- ID:RiF7mR.x0
-
>>3
アクセルレスポンスに対する速度変化とか言い出すんだろうが
モーターでも電車を見ればわかるように積載量に追従して加速も減速も変化するって言うな
大した優位性はない何なら人足が運転せず延々と連続稼働する自動運転車はリチャージが早い交換式かエンジン付きの方が都合がいいまである
-
- 2024年08月16日 03:41
- ID:BvkT5Uxy0
-
>>3
どっちか言うたら電気食うんだから相性悪いわな
-
- 2024年08月16日 04:17
- ID:VmH3gBUn0
-
あっちもあっちで緑の党に振り回されて大変やなぁ…
まあ自業自得か😂
-
- 2024年08月16日 04:52
- ID:4yPbME6l0
-
>>3
同じ事思ったわ
しかも、そもそもの自動運転技術のレベルが熟練の運転者と同等以上にならんとハード側との相性なんかどうだっていいしな…
-
- 2024年08月16日 07:21
- ID:9aq7gUSF0
-
>>7
今のドイツは経済がボロボロだから
デイリー新潮の記事ではあるが、頼みの製造業だけじゃなく、GDPの約2割を占める不動産がやばいらしい
ドイツが「欧州の病人」に戻る…米ミサイル配備で「ロシアとの最前線」に“復帰”すれば、経済への悪影響は必至
www.dailyshincho.jp/article/2024/08080550/?all=1
-
- 2024年08月16日 09:01
- ID:cpxnx3s70
-
HondaもEV撤退しろ
今の社長は冗談抜きで会社を潰すぞ
そしてEU規制の見直しをさせろ
-
- 2024年08月16日 09:37
- ID:exUCYd0R0
-
>>9
自動運転のトラクションコントロールの反応性がまるで違うじゃん？EVのほうが遥かに反応が早い。
ブレーキ制御での姿勢変化も素早くミリセコンド単位で制御可能。そのおかげで安全性も乗り心地もEVの方が数段上。
EVなら制御ユニットとインホイールモータを信号線でつなげておしまい。４輪完全独立駆動でも４輪独立全輪操舵も思いのまま。６輪でも8輪でも好きなだけ増設可能。タンクターンも平行移動も自在に可能なので更に自動運転に向いてる。
そんなことしても信号線でつなげるだけなのでスケートボードプラットフォームで広大な空間を確保可能。
エンジンじゃトランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャルで複雑になりすぎ、場所取り過ぎで車としての意味が無くなる。路面給電にして燃料補給の概念も無くせる。
全てが自動運転に有利。
-
- 2024年08月16日 09:40
- ID:exUCYd0R0
-
>>12
相当頭悪いねぇｗ
まぁこのことに関してはエンジン系開発者もＥＶ開発者も共通の意見だから、難癖付けてもただ馬鹿をさらしてるだけに過ぎないから。
-
- 2024年08月16日 09:46
- ID:mqVnBGYT0
-
別にEVがあっても良いんだよ
今は金持ち用のセカンドカーって立ち位置がピッタリなだけで
大衆車として販売するのは時期早々すぎる
-
- 2024年08月16日 09:48
- ID:exUCYd0R0
-
>>14
あほか？ＥＶ撤退してどうすんだよ？
もうエンジンからトヨタ以外、ほとんどの会社は撤退だわ。
2035年にエンジン車は販売終了なんだから、効率よく売るためにはフルモデルチェンジクラスの新型のエンジン車は2025年辺りを最後に出さなくなる。多少の改良したとしても10年間同じ型の車を売り続けて店じまい。
もう今後は大幅に進化させる画期的新型車はＥＶばかりになる。
-
- 2024年08月16日 09:53
- ID:exUCYd0R0
-
>>1
現ＥＶプラットフォームを延長して新規ＥＶプラットフォームの導入を遅らすって話だからな？
ガソリン車に回帰するとかでは全くない。
残念でしたｗ
-
- 2024年08月16日 09:59
- ID:exUCYd0R0
-
>>17
そろそろ大衆化は始まるよ。
ミニもＥＶ化したし。
そのうちビートルもゴルフもＥＶ化する。
フィットもノートもするだろうし。ヤリスは最後までＨＶかもしれないけどｗ
後は充電インフラの浸透スピードで普及スピードが決まる。
普及スピードがどうなるか多少不明なだけでずっと右肩上がりで世界でＥＶが増えて行くのは100％確実。
-
- 2024年08月16日 10:08
- ID:fe.LYUJE0
- 電池の火力をアップするのに時間が必要ってこと？
-
- 2024年08月16日 11:16
- ID:UQgovSOk0
- てめえらが舵切ったんだから最後まで粘れよ
-
- 2024年08月16日 13:01
- ID:A8LfE.lE0
-
>>18
エンジン車じゃなくてエンジンのみな？
-
- 2024年08月16日 14:31
- ID:BvkT5Uxy0
-
>>20
そのビートルもゴルフも作ってるVWがEV化を延期するって記事だよアホw
-
- 2024年08月16日 14:43
- ID:N56DLKGI0
-
>>12
テスラのサモンなんか、ああいう機能を使う時に起動までの速度は段違いってのはすぐ分かる
-
- 2024年08月16日 15:45
- ID:zhLzh8Wk0
-
>>24
これは確かにな
-
- 2024年08月16日 16:28
- ID:tqUgFfM.0
-
ID:exUCYd0R0
なにが楽しくてこんなにEVの肩を持つのか
-
- 2024年08月16日 17:41
- ID:0CHGBMye0
- 次は２０５０年に延期ｗ
-
- 2024年08月16日 18:00
- ID:3qYgfPRd0
-
>>27
つ【同胞】
-
- 2024年08月16日 20:51
- ID:xhlCvV1g0
-
>>19
だから>>1の言う通りの可能性があるって話なんじゃないの？？
-
- 2024年08月16日 23:25
- ID:3qYgfPRd0
-
>>28
それ事実上の凍結で草
-
- 2024年08月17日 10:35
- ID:QmWCz2Tm0
-
そろそろほとぼりも冷めたはずだから
ヂヰゼルで頑張れよVW
-
- 2024年08月17日 20:37
- ID:mZUBAefT0
-
>>27
こいつ他まとめでもEVカルト信者で有名だから…
-
- 2024年08月17日 20:38
- ID:mZUBAefT0
-
>>32
え？今の時代はハイブリッドですよ？キョトン
-
- 2024年08月22日 16:14
- ID:e8QKOpza0
-
>>1
2035年に内燃機関完全廃止してしまったらクルマ無くなるようなスケジュールだよ。
EU圏内の自動車メーカーを抱えてない国、
生産工場のない国の言い分を聞き過ぎた。
-
- 2024年08月23日 07:29
- ID:FJYo6NmX0
-
どうしてもBEVに乗り換えろって話なら中国のEVではなく燃えないリーフ買うけどね
中華EVの方が性能いいってどんな頭してるんだろう
どちらにしてもまだ自分にはまだまだガソリン車の方が上に見えるけど
mixiチェック
管理人
が
しました