1：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:23:25.12 ID:o8LstqhC0.net BE:422186189-PLT(12015)
6：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:24:33.84 ID:dV9FbtRM0.net
>>1
ブランディングよな
日産って技術いうわりには各社との差がわからんし
ブランディングよな
日産って技術いうわりには各社との差がわからんし
7：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:24:34.63 ID:s3NKtYlH0.net
電気自動車やめれ
10：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:24:42.34 ID:oluuouRq0.net
ゴーンに土下座
20：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:27:40.33 ID:VBQl0r8s0.net
かなりの日産好きだった俺ですら今の日産車欲しいの無いしな
37：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:32:28.79 ID:ciCfMmtU0.net
>>20
俺も
昔は魅力的なクルマだらけ
今は全滅
俺も
昔は魅力的なクルマだらけ
今は全滅
47：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:36:12.70 ID:VBQl0r8s0.net
>>37
日産自動車整備専門学校出て日産ディーラー勤務まで行った俺ですらもうお付き合いで買うのやめた
最後の日産車はK12の12SRだったがそれも最近手放した
日産自動車整備専門学校出て日産ディーラー勤務まで行った俺ですらもうお付き合いで買うのやめた
最後の日産車はK12の12SRだったがそれも最近手放した
102：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:54:58.77 ID:EuktLk7W0.net
>>20
スカイライン400Rは少し欲しい
スカイライン400Rは少し欲しい
26：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:28:50.73 ID:NhLkuP9g0.net
GTRの量産型出せば売れんじゃね
40：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:33:21.89 ID:VBQl0r8s0.net
>>26
GTRが量産型なんだがw
それを言うなら廉価版だろ
GTRが量産型なんだがw
それを言うなら廉価版だろ
31：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:30:09.73 ID:1kJMcrpn0.net
マイナーチェンジでわざわざブサイクにするのがわからん、ノートてめえの事だ！
33：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:30:52.53 ID:SZz17zRx0.net
記事見る限り北米ではe-power展開してないのかね
まああれは町中ならいいが
郊外路ばかりなら大した燃費性能ならないしな
まああれは町中ならいいが
郊外路ばかりなら大した燃費性能ならないしな
35：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:32:13.56 ID:s3NKtYlH0.net
近所に日産車乗り継いでるひとおるんやがとうとう買うものなくなったのか三菱OEMのルークスが車庫に泊まってたわ
36：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:32:14.47 ID:4iBBTdwS0.net
エクストレイルは結構いいと思うデザインは
ただし高い
ただし高い
39：名無し：2024/09/24(火) 14:33:14.92 ID:ZrnUxJgI0.net
S13シルビアくらいのちょうどいい車が無い
43：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:33:47.75 ID:Dx+bCBgp0.net
普通の車作れよ
44：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:34:35.29 ID:kYfa2dCs0.net
200万程度でシルビアを復活させれば良いんだよ
やっちゃえ日産
やっちゃえ日産
52：：2024/09/24(火) 14:37:45.93 ID:1TyzUmUP0.net
車出せや
新型車出さねえからジューク乗り換えられん
新型車出さねえからジューク乗り換えられん
53：：2024/09/24(火) 14:38:37.69 ID:bzXCm7Vj0.net
まさか三菱より魅力ない車ばかりになるとはな
近くのディーラーなんで潰れないのか分からないレベルで客いないわ
近くのディーラーなんで潰れないのか分からないレベルで客いないわ
55：：2024/09/24(火) 14:38:41.59 ID:2FUAA5Bm0.net
エルグランドがある！！
68：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:43:12.20 ID:1/QXWOy40.net
>>55
エルグランド、セレナの中古下取り価格をチェックしとけよな
エルグランド、セレナの中古下取り価格をチェックしとけよな
56：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:38:50.52 ID:Bi1dkZc70.net
ｇｔｒを昔みたいに庶民がちょっと頑張れば買える価格で出す
59：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:39:16.90 ID:YnOvB6sl0.net
パトロールをなぜ国内販売しないんだ
64：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:41:41.52 ID:kkX2+U7n0.net
オプションのプロパイロットが高杉なんだよ
良いのは解るが他が追いついちゃったしEyeSightのがコストイメージとも上に思える
400Rとか、フーガとかも格好いいんだけどヤンキーすら乗ってない
価格そのままでノート全車プロパイロット付きで出そうよ
エクストレイルも下位グレードにも標準でプロパイロット付けてくれ
良いのは解るが他が追いついちゃったしEyeSightのがコストイメージとも上に思える
400Rとか、フーガとかも格好いいんだけどヤンキーすら乗ってない
価格そのままでノート全車プロパイロット付きで出そうよ
エクストレイルも下位グレードにも標準でプロパイロット付けてくれ
70：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:43:48.48 ID:qOIGppe+0.net
デザインがなぁ
昔のエクストレイルとかまだ時々走ってるけどあーいうのがいいよ
昔のエクストレイルとかまだ時々走ってるけどあーいうのがいいよ
71：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:43:51.30 ID:ipeCBvdY0.net
地域にもよるんだろうけど、街中で日産車ホントに見なくなった
85：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:48:06.99 ID:1/QXWOy40.net
>>71
うちの田舎じゃ、スズキ、ダイハツ、の勢力凄い、特にスズキのSUVな、
能登の豪雨とかみると、やっぱりSUVのほうが災害時とかちょっと安心
うちの田舎じゃ、スズキ、ダイハツ、の勢力凄い、特にスズキのSUVな、
能登の豪雨とかみると、やっぱりSUVのほうが災害時とかちょっと安心
78：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:45:38.92 ID:XIeUyERn0.net
サニー、シルビア、セドグロ、レパード、チェリー、、
全部復活させろ
全部復活させろ
179：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 15:21:46.97 ID:aAgNNYmc0.net
>>78
昔のデザインのまま中身だけ現代に合わせてな
昔のデザインのまま中身だけ現代に合わせてな
80：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:46:00.61 ID:ZBv8snje0.net
パルサーGTI-Rみたいな変態車は日産でないと出せない車だったな
86：：2024/09/24(火) 14:48:15.93 ID:aVAO2Tf/0.net
やっちゃわないから、、、、
91：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:50:04.02 ID:B5jur8AM0.net
ラシーンを再販しなさい(´・ω・`)
94：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:50:27.92 ID:Y2jIEruF0.net
デザイナーを変えるべき
96：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 14:51:25.02 ID:5tMClrng0.net
結局デザイン良ければぼちぼち売れるんじゃね
111：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 15:00:30.78 ID:v30qiY5P0.net
マーチをブサイクにした罪は重い
115：：2024/09/24(火) 15:01:02.95 ID:eLlm7MAo0.net
R34は欲しかった
120：：2024/09/24(火) 15:01:58.14 ID:zRfFnFag0.net
エルグランド Executive Laungeを出す。
136：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 15:07:39.81 ID:Qemg9jjv0.net
トヨタが強すぎなんよ
性能とリセールで考えたらトヨタ以外ない
性能とリセールで考えたらトヨタ以外ない
168：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 15:17:06.21 ID:k76glrsx0.net
e-powerのエルグランド、Infinitiの小型～大型SUV車種を日本でも導入で十分戦える
231：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 15:39:30.31 ID:od7IvIpl0.net
ラシーン、パオ、Be-1の後継車出せばいい
259：名無しさん＠涙目です。：2024/09/24(火) 15:55:03.61 ID:FQa8LpB90.net
>>231
ああ、絶対買うわ
ああ、絶対買うわ
日本の自動車業界、日産だけ一人負け、どうすれば救われるのか？ [422186189]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1727155405
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1727155405
コメント一覧 (98)
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- 2024年09月30日 14:12
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>>1
Vモーションは新しい段階に入っているじゃん
デザイン部門のトップもVモーションから離れつつあるようなニュアンスの話しているし
ただ、最近のショーモデルでよく見るパキパキした面構成の路線もどうなのか…市販モデルにまだ反映されていないからなんとも言えんが
-
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 19:22
-
>>19
GTRを高級スーパーカー路線にした時点で
エクストレイル馬鹿以外は全員逃げた -
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 20:21
-
>>1
じゃあ、♡モーションにするわ -
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管理人
が
しました
-
- 2024年10月05日 09:13
-
>>1
Vモーションがどうかは知らないけど、『めっちゃいい！ほしい』って思えるみための車がなくなったな。
-
0
管理人
が
しました
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-
- 2024年09月30日 12:11
- Ｖがとにかくダサい
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0
管理人
が
しました
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- 2024年10月10日 17:47
-
>>2
マーチとかのも台無しにしてる -
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 12:16
- 44や56はトドメ刺しに行ってるやん。
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0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 12:20
-
金出せば救えるよ
口しか出さないなら文字通り話にならんよ -
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 12:33
-
GTRとかZは魅力ある
まぁ買えないんですけどね -
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 12:33
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web広告やめろ
うざい -
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管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 12:36
- 日産 悲惨…。
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管理人
が
しました
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- 2024年10月02日 08:12
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>>7
HISSANに社名を変えて出直せって事？ -
0
管理人
が
しました
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-
- 2024年09月30日 12:37
-
新車で買って不具合連発根本的な解決策無し
二度と買わねえよ -
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 12:52
-
上の価格帯の方はそこそこいいと思うんだけど大衆車が終わってる
日本では軽を売りはじめて完全にコンパクトやる気なくした感がある
キューブe-powerとか絶対売れると思うんだがなあ
個人的にはK14マイクラでも売ってくれてればワンチャン買ってたかもしれん -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 18:12
-
>>10
はあ？ ノートはコンパクトカー販売トップやで
ヤリスの販売の50%は実質別車種のクロスが占めてるし、3位のフィットの2倍やでアホ -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 18:21
-
>>41
そらマーチからシルフィまで全廃してノートに集約して台数稼いでるからな
軽は嫌な日産大衆車ユーザーの総数＝ノート(CMではノートであることに一切触れないオーラ含む)になってる
他社のA～Cセグの非SUV合計してみ？ -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 19:48
-
>>45
君がいくらキレたところで大衆車が終わってるとはならん
パッソやマーチのクラスなんてパッソも終了してクラス自体消滅したし、シルフィが死んでからプレミオアリオン、グレイスだってまもなく死んでやはりクラス自体消滅
何言うてるん? -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 19:58
-
>>45
>ノートであることに一切触れないオーラ含む
あたりめーだろw 完全な別車種のヤリクロと違ってボディシェルも全く同じでフェンダーがわずかに幅広いだけなんだからw
ノートオーラごときにブチギレてるお前はもしホンダがヴェゼルとフィットを合算しても文句言うなよww -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 18:20
-
>>10
むしろノートしか売れてないレベルなんですが何言ってるんだ？
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0
管理人
が
しました
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-
- 2024年09月30日 12:57
- ルノー経営再建のため日産犠牲にしたゴーンにやられたな？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 22:48
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>>11
1回リバイバルして、また売れなくなった時に開発予算を絞ってた＋アメリカでインセンティブ盛って売上だけ確保してたのがずっと効いてて立ち直れてない。
おまけに中国もやばいし、ものすごいヒット車が出ない限り、また再縮小すると思うよ。 -
0
管理人
が
しました
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-
- 2024年09月30日 13:08
-
なんでキューブとかやめちゃうんすかねルーミーとかソリオとかフリードとか売れてる時期に
なんでオデッセーみたいなエルグランドにしちゃうんですかね売れてるミニバンの形はわかってるでしょ？
需要に対する商品展開が絶望的
しかもEVとか言う不採算事業のスリム化をせず収益性が低いのにコストが高い企業としては最もダメな事業にしがみついてる -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 13:10
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マツダよりはマシだよ
って、最底辺と比べてる時点でアレか…
頼むから頑張ってくれニッサン！ -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 13:11
-
三菱と共同開発でピノ（三菱はミニカ）を復活させよう。
アルトとミライースに次ぐ第三勢力になってビンボー人も車買えた時代の再来を目指すのは今しかないよ -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月05日 09:19
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>>14
そんな利益にならねえ車作らねえよ。
鈴木にまかせとけ。 -
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 13:20
-
偽術関連のCMがうさん臭すぎるよ。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 13:38
-
ここは腐りきってるよ
やってることはビッグモーターのかわらんってw -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 14:13
-
買う車がない。
ずっと日産買ってたが買う車がないからレクサス買いました。
この前営業が来たから買う車がないと言ったらそそくさと帰って行きました。
フーガとかシーマ買ってた人に何売るんだろう？ -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 14:13
-
激ださエンブレムとVモーションやめればましになる。
あれだけ親和性のない主張の強いメーカーエンブレムは世界的に見ても珍しいはず。
他メーカーにあのエンブレムつけるだけで滅茶苦茶ひどくなる。
ただ、ノートとか見るとボディラインもダサすぎるからデザイナーか、候補から選ぶ決定権のあるやつを変えるのも必須かもしれない。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 14:28
-
一度潰して他社に吸収させてブランドだけ残せば復活するだろ
中の人間がゴミなんだから今いる人間を追い出さないと -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 14:37
-
中東向け国産パトロールを右ハンドルにして国内で売れないの？
日本国内の排気規制、騒音規制で売れない可能性が高いのかな？ -
0
管理人
が
しました
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- 2024年09月30日 16:49
-
>>23
パトロールみたいなデカいのが数売れるとは思えないが、デカいってだけで関心持つ層はいるし、何よりSUVが自動車のスタンダードになってると言っても過言ではないご時世なのにSUVがキックス、エクストレイル、アリア（BEV）だけとかありえん。
日産の規模ならマツダと同じぐらいSUVがあっても多すぎということはない。 -
0
管理人
が
しました
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-
- 2024年09月30日 14:43
-
全てのジャンルでトヨタの下位互換製品ばっかりなんだよな、張り合える
のが無いのがな～お得意のEVもそのうちトヨタに抜かれる -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 14:59
- 車屋なのに技術屋気取りなのがダメ。エクストレイルもセレナも意味わからないデザイン。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 16:44
-
>>25
現行セレナは、ビアンテもこうしたらよかったんやという解答だと思った -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2024年09月30日 15:04
- マジで街中で日産車を見なくなったよな…
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 15:18
- 今や主力は軽自動車だしな
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 16:30
- やり方が中途半端すぎるんだよ。欧州仕様とか北米仕様をそのまま持ってくるか、昔みたいに日本仕様をしっかり煮詰めるかのどちらかに振り切らないと
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 16:42
-
オーラはまだマシだが、ノートはマイチェンしてダサくなったよなー。前期は凄い格好良くて「日産ついに目覚めたか」と思ったのに。
なんか昔のデザインを無理矢理入れ込もうとした感がある。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 16:43
-
日本のほかメーカーでも一切欲しい車がない
しいてあげるならレクサスのISか日産のZか400Rか
と言いつつもまたM2の車検受けるかメガーヌRS買うかどっちかだなあ -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 22:33
-
>>33
君のセンスが世間からずれ過ぎているだけだ
旧車会と変わらんレベル -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2024年09月30日 16:55
-
日産は国内外含めて順調なんだよ ああみえて
国内はセレナとノート 海外はSUVとセダン
ただコストカットしすぎてトラブルが多いんだよな
特にステアリングやCVT メーカーは改善するつもりなし
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 17:09
-
マーチクラスは外観を全部パオにする。
ADバンの外観を全てラシーンにする。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月10日 17:52
-
>>37
すきぃ
-
0
管理人
が
しました
-
-
- 2024年09月30日 17:55
-
金をかけないといいものは作れないのを経営陣は理解した方がいい
コスパ重視で茶を濁すだけじゃ売れんよ
まぁサラリーマン社長にはどうにもならんかもしれんけど -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月10日 18:04
-
>>39
平塚の街がどんどんスカスカになってホムセンとパチ屋だらけになってんぞ -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2024年09月30日 18:13
- さっさと星野おばさんをクビにしないからこうなる
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 18:54
-
日産GT-R
何で頑なにMT仕様を
出さないんだ？ -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 18:57
-
今のホンダよりはデザイン好きだけどな
ノートとかオーラ、キックス、セレナはいいと思う
エクストレイルは3代目が好きだったな -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 19:53
-
いつまで経ってもエルグランドの新型出さないのがヤバい
やる気ないなら生産終了すりゃ良いのに -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 20:38
-
戦隊モノみたいなデザインばっかりでパワーユニットは燃費一辺倒のトヨタよりよほどいいと思うが。
とくにオーラとエクストレイルは素晴らしい。
エルグランドとスカイラインはさっさと廃止すべし。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 21:30
- メーターは国産の中ではトップクラスに見やすい
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年09月30日 22:14
-
いや、ゴーンが居た頃から魅力的な車は無かったから
今更ゴーンが出てきても意味はないよ
むしろ、会社を潰す勢いで会社の色んなものを切り売りした結果として
今の状況なわけで、日産を弱体化させた張本人だしな -
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月01日 00:35
-
直６FRの4ドアセダンでサッシュレスドア、当然センターピラーレス
日産起死回生の一手はこれしか無いｗ -
0
管理人
が
しました
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- 2024年10月01日 01:37
- 日産乗ってるの近所に1家しかいないな。昔は名車だらけだったのにね。ゴーンみたいな泥棒呼んで会社を任せた時点で終わってた会社なんだよな
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0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月01日 02:15
- MID4はワクワクしたなぁ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月01日 04:08
- GTR以外何も無かったゴーン時代から変化の途中だし仕方ない
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月01日 04:36
- これだけ盛り上がっても一言も出てこないiDX復活案
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月01日 05:45
- Vモーショングリル格好悪いからやめろっての
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月01日 06:30
- 20年前はマーチだらけだったが今はヤリスだらけだ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2024年10月01日 09:39
-
結局日産とプリンスの派閥争いが継続してるんだろう？
-
0
管理人
が
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- 2024年10月01日 09:55
- エクストレイルを３代目でクソみたいなデザインにした時点で終わりよ
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- 2024年10月01日 13:25
- アリア、ノートのデザインは希望が持てるけど、アリアはEVだからなあ？
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- 2024年10月01日 13:50
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スレ＞33がe-POWERは街中ならいいが郊外だと燃費悪いと言ってるけど、自分の住んでる地域だと逆だな
多少カーブがあって減速機会がありつつ、信号で止まって再加速する事が少ない郊外の道路の方が回生と電力消費のバランス的に燃費伸びるわ -
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- 2024年10月01日 15:31
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日産のデザイナークビにしろよ。
あと軽自動車は利益率低いから乗用車で勝負しろや。 -
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- 2024年10月01日 19:08
- 日産で求人出てるから転職すりゃいいじゃん。
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- 2024年10月01日 20:48
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無理だよ
今も持ってるS15も次が出ない限り買わない
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- 2024年10月01日 22:23
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2000年ごろのエクストレイルのCM好き
Breakin’ rocks in the hot sun
I fought the law and’a the law won🎵
最近のは記憶に残らんねえ -
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- 2024年10月02日 04:51
- 日産のCMは矢沢にキムタクに古臭いイメージしかない
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- 2024年10月02日 22:05
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>>S13シルビアくらいのちょうどいい車が無い
>>200万程度でシルビアを復活させれば良い
>>ｇｔｒを昔みたいに庶民がちょっと頑張れば買える価格で出す
>>昔のエクストレイルとかまだ時々走ってるけどあーいうのがいいよ
>>サニー、シルビア、セドグロ、レパード、チェリー全部復活させろ
>>昔のデザインのまま中身だけ現代に合わせてな
>>ラシーン、パオ、Be-1の後継車出せばいい
こういう連中しか固定客にできなかったのが全ての敗因 -
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- 2024年10月13日 09:51
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>>88
だよね。
軽が200万超える時代に、シルビアが200万で出来る訳がない。
出来てもGR86と同程度だよ。
300万前後になる。 -
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- 2024年10月05日 10:09
-
初代Zとかハコスカ、R32みたいな渋い日産車が好きだけど最近のはどれもパッとしないんだよなぁ
新型のZだけは少しクラシックなデザインで好きだけど -
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- 2024年10月07日 02:28
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金ないからあれこれ開発できないんだよ
ホンダと提携することになったからそのうちホンダのハイブリッドシステムの日産車が出てくるかもな -
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- 2024年10月13日 09:48
-
小排気量のガソリン車を復活して、シエンタとフリードの対抗車でキューブをスライドドアで出す。
e-powerも出せるなら、それはそれで良し。
GT-RやＺ、スカイラインのガソリン車を出してるんだから、ノートやキューブもガソリン車を出せば良い。
売れ筋のルーミーやシエンタの対抗車が無いってのはあり得ない。
日産の経営陣が無能ってことが判る。
一応、株主なんで無理を言うつもりは無い。 -
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コメント一覧（ID表示）
-
- 2024年09月30日 12:05
- ID:OfZTXwYz0
-
まずＶモーションやめろ
あれがデザインを台無しにしてるし
縛りがキツすぎて自由なデザインが不可能になっている
-
- 2024年09月30日 12:11
- ID:tKzXZOtp0
- Ｖがとにかくダサい
-
- 2024年09月30日 12:16
- ID:vSyDZYNm0
- 44や56はトドメ刺しに行ってるやん。
-
- 2024年09月30日 12:20
- ID:AYXR2jWA0
-
金出せば救えるよ
口しか出さないなら文字通り話にならんよ
-
- 2024年09月30日 12:33
- ID:094WaCtX0
-
GTRとかZは魅力ある
まぁ買えないんですけどね
-
- 2024年09月30日 12:33
- ID:gB.yjUyV0
-
web広告やめろ
うざい
-
- 2024年09月30日 12:36
- ID:qEVld0y10
- 日産 悲惨…。
-
- 2024年09月30日 12:37
- ID:DZ4Y.n9g0
-
新車で買って不具合連発根本的な解決策無し
二度と買わねえよ
-
- 2024年09月30日 12:48
- ID:venRJJy00
-
>>4
金を出させろって話だろ
-
- 2024年09月30日 12:52
- ID:venRJJy00
-
上の価格帯の方はそこそこいいと思うんだけど大衆車が終わってる
日本では軽を売りはじめて完全にコンパクトやる気なくした感がある
キューブe-powerとか絶対売れると思うんだがなあ
個人的にはK14マイクラでも売ってくれてればワンチャン買ってたかもしれん
-
- 2024年09月30日 12:57
- ID:U9ILHNMR0
- ルノー経営再建のため日産犠牲にしたゴーンにやられたな？
-
- 2024年09月30日 13:08
- ID:aZr7xuzn0
-
なんでキューブとかやめちゃうんすかねルーミーとかソリオとかフリードとか売れてる時期に
なんでオデッセーみたいなエルグランドにしちゃうんですかね売れてるミニバンの形はわかってるでしょ？
需要に対する商品展開が絶望的
しかもEVとか言う不採算事業のスリム化をせず収益性が低いのにコストが高い企業としては最もダメな事業にしがみついてる
-
- 2024年09月30日 13:10
- ID:rI7ZaZ0J0
-
マツダよりはマシだよ
って、最底辺と比べてる時点でアレか…
頼むから頑張ってくれニッサン！
-
- 2024年09月30日 13:11
- ID:sJJaz03u0
-
三菱と共同開発でピノ（三菱はミニカ）を復活させよう。
アルトとミライースに次ぐ第三勢力になってビンボー人も車買えた時代の再来を目指すのは今しかないよ
-
- 2024年09月30日 13:20
- ID:OzLLd1Dt0
-
偽術関連のCMがうさん臭すぎるよ。
-
- 2024年09月30日 13:38
- ID:FGdTpOZA0
-
ここは腐りきってるよ
やってることはビッグモーターのかわらんってw
-
- 2024年09月30日 13:54
- ID:AYXR2jWA0
-
>>9
何言ってんだよ日産が何も売って無いとかじゃないんだから車を100台でも200台でも買えばいいじゃん
-
- 2024年09月30日 14:01
- ID:venRJJy00
-
>>17
申し訳ないけどくっそつまんないよ
-
- 2024年09月30日 14:12
- ID:f0sqeu.o0
-
>>1
Vモーションは新しい段階に入っているじゃん
デザイン部門のトップもVモーションから離れつつあるようなニュアンスの話しているし
ただ、最近のショーモデルでよく見るパキパキした面構成の路線もどうなのか…市販モデルにまだ反映されていないからなんとも言えんが
-
- 2024年09月30日 14:13
- ID:GUcmhGRJ0
-
買う車がない。
ずっと日産買ってたが買う車がないからレクサス買いました。
この前営業が来たから買う車がないと言ったらそそくさと帰って行きました。
フーガとかシーマ買ってた人に何売るんだろう？
-
- 2024年09月30日 14:13
- ID:fXVfM.lA0
-
激ださエンブレムとVモーションやめればましになる。
あれだけ親和性のない主張の強いメーカーエンブレムは世界的に見ても珍しいはず。
他メーカーにあのエンブレムつけるだけで滅茶苦茶ひどくなる。
ただ、ノートとか見るとボディラインもダサすぎるからデザイナーか、候補から選ぶ決定権のあるやつを変えるのも必須かもしれない。
-
- 2024年09月30日 14:28
- ID:EYMPfhI80
-
一度潰して他社に吸収させてブランドだけ残せば復活するだろ
中の人間がゴミなんだから今いる人間を追い出さないと
-
- 2024年09月30日 14:37
- ID:y58izlXL0
-
中東向け国産パトロールを右ハンドルにして国内で売れないの？
日本国内の排気規制、騒音規制で売れない可能性が高いのかな？
-
- 2024年09月30日 14:43
- ID:K8vPA.3U0
-
全てのジャンルでトヨタの下位互換製品ばっかりなんだよな、張り合える
のが無いのがな～お得意のEVもそのうちトヨタに抜かれる
-
- 2024年09月30日 14:59
- ID:rBJ4F.hZ0
- 車屋なのに技術屋気取りなのがダメ。エクストレイルもセレナも意味わからないデザイン。
-
- 2024年09月30日 15:04
- ID:xQy2naYg0
- マジで街中で日産車を見なくなったよな…
-
- 2024年09月30日 15:18
- ID:b9cyCNuP0
- 今や主力は軽自動車だしな
-
- 2024年09月30日 16:13
- ID:IhUNF0FC0
-
>>12
日本市場特化の車種作る余裕なんてないから
-
- 2024年09月30日 16:30
- ID:vDaHqJkZ0
- やり方が中途半端すぎるんだよ。欧州仕様とか北米仕様をそのまま持ってくるか、昔みたいに日本仕様をしっかり煮詰めるかのどちらかに振り切らないと
-
- 2024年09月30日 16:33
- ID:iqR83yHB0
-
>>20
うちも日産車3台乗ったが欲しいものが無くてレクサスに移った
-
- 2024年09月30日 16:40
- ID:CHZas4RF0
-
>>5
公道走ってるZを1台しか見たことがない
-
- 2024年09月30日 16:42
- ID:CHZas4RF0
-
オーラはまだマシだが、ノートはマイチェンしてダサくなったよなー。前期は凄い格好良くて「日産ついに目覚めたか」と思ったのに。
なんか昔のデザインを無理矢理入れ込もうとした感がある。
-
- 2024年09月30日 16:43
- ID:yT.d9g620
-
日本のほかメーカーでも一切欲しい車がない
しいてあげるならレクサスのISか日産のZか400Rか
と言いつつもまたM2の車検受けるかメガーヌRS買うかどっちかだなあ
-
- 2024年09月30日 16:44
- ID:CHZas4RF0
-
>>25
現行セレナは、ビアンテもこうしたらよかったんやという解答だと思った
-
- 2024年09月30日 16:49
- ID:CHZas4RF0
-
>>23
パトロールみたいなデカいのが数売れるとは思えないが、デカいってだけで関心持つ層はいるし、何よりSUVが自動車のスタンダードになってると言っても過言ではないご時世なのにSUVがキックス、エクストレイル、アリア（BEV）だけとかありえん。
日産の規模ならマツダと同じぐらいSUVがあっても多すぎということはない。
-
- 2024年09月30日 16:55
- ID:A83TfKL70
-
日産は国内外含めて順調なんだよ ああみえて
国内はセレナとノート 海外はSUVとセダン
ただコストカットしすぎてトラブルが多いんだよな
特にステアリングやCVT メーカーは改善するつもりなし
-
- 2024年09月30日 17:09
- ID:66.tMDM80
-
マーチクラスは外観を全部パオにする。
ADバンの外観を全てラシーンにする。
-
- 2024年09月30日 17:42
- ID:Y1cw9YKE0
-
>>17
本当にバカなんだな
-
- 2024年09月30日 17:55
- ID:n937H80y0
-
金をかけないといいものは作れないのを経営陣は理解した方がいい
コスパ重視で茶を濁すだけじゃ売れんよ
まぁサラリーマン社長にはどうにもならんかもしれんけど
-
- 2024年09月30日 17:58
- ID:6MBp.fIW0
-
>>31
ゴーン肝入りのプロジェクトなので積極的に売りたくない
-
- 2024年09月30日 18:12
- ID:ldAkmULZ0
-
>>10
はあ？ ノートはコンパクトカー販売トップやで
ヤリスの販売の50%は実質別車種のクロスが占めてるし、3位のフィットの2倍やでアホ
-
- 2024年09月30日 18:13
- ID:nieVU4Ex0
- さっさと星野おばさんをクビにしないからこうなる
-
- 2024年09月30日 18:16
- ID:ldAkmULZ0
-
>>30
QX80は日産の特定の大型ディーラーでまた販売すりゃそういう上級車需要にいいのにな
SUVブームで金のあるヤンキーはLXでもGでもQXでも買ってくれるだろう
-
- 2024年09月30日 18:20
- ID:AFSI1vOo0
-
>>10
むしろノートしか売れてないレベルなんですが何言ってるんだ？
-
- 2024年09月30日 18:21
- ID:venRJJy00
-
>>41
そらマーチからシルフィまで全廃してノートに集約して台数稼いでるからな
軽は嫌な日産大衆車ユーザーの総数＝ノート(CMではノートであることに一切触れないオーラ含む)になってる
他社のA～Cセグの非SUV合計してみ？
-
- 2024年09月30日 18:29
- ID:ujYtWXAC0
-
>>36
海外は単純にゴーン時代からずっと安売りしてんのよ。ゴーンを
追い出した時に西川さんが何とかしたいって言ってたのが値引き。
安くしなきゃ売れないというか、安いから信頼性に若干難が
あってもある程度売れるというか
-
- 2024年09月30日 18:54
- ID:ujWcgtOx0
-
日産GT-R
何で頑なにMT仕様を
出さないんだ？
-
- 2024年09月30日 18:57
- ID:V.rw.lI70
-
今のホンダよりはデザイン好きだけどな
ノートとかオーラ、キックス、セレナはいいと思う
エクストレイルは3代目が好きだったな
-
- 2024年09月30日 19:22
- ID:RN.iQj5.0
-
>>19
GTRを高級スーパーカー路線にした時点で
エクストレイル馬鹿以外は全員逃げた
-
- 2024年09月30日 19:48
- ID:ldAkmULZ0
-
>>45
君がいくらキレたところで大衆車が終わってるとはならん
パッソやマーチのクラスなんてパッソも終了してクラス自体消滅したし、シルフィが死んでからプレミオアリオン、グレイスだってまもなく死んでやはりクラス自体消滅
何言うてるん?
-
- 2024年09月30日 19:53
- ID:fvDtRwX10
-
いつまで経ってもエルグランドの新型出さないのがヤバい
やる気ないなら生産終了すりゃ良いのに
-
- 2024年09月30日 19:58
- ID:ldAkmULZ0
-
>>45
>ノートであることに一切触れないオーラ含む
あたりめーだろw 完全な別車種のヤリクロと違ってボディシェルも全く同じでフェンダーがわずかに幅広いだけなんだからw
ノートオーラごときにブチギレてるお前はもしホンダがヴェゼルとフィットを合算しても文句言うなよww
-
- 2024年09月30日 20:21
- ID:H.S9Z7w70
-
>>1
じゃあ、♡モーションにするわ
-
- 2024年09月30日 20:38
- ID:cYxRY1R.0
-
戦隊モノみたいなデザインばっかりでパワーユニットは燃費一辺倒のトヨタよりよほどいいと思うが。
とくにオーラとエクストレイルは素晴らしい。
エルグランドとスカイラインはさっさと廃止すべし。
-
- 2024年09月30日 21:30
- ID:usb.M6LW0
- メーターは国産の中ではトップクラスに見やすい
-
- 2024年09月30日 22:14
- ID:cXP7wsqB0
-
いや、ゴーンが居た頃から魅力的な車は無かったから
今更ゴーンが出てきても意味はないよ
むしろ、会社を潰す勢いで会社の色んなものを切り売りした結果として
今の状況なわけで、日産を弱体化させた張本人だしな
-
- 2024年09月30日 22:29
- ID:p5F5nAsz0
-
>>28
じゃあ海外では日産のＥＶって売れているんだな？
-
- 2024年09月30日 22:33
- ID:p5F5nAsz0
-
>>33
君のセンスが世間からずれ過ぎているだけだ
旧車会と変わらんレベル
-
- 2024年09月30日 22:48
- ID:v2bfrDnp0
-
>>11
1回リバイバルして、また売れなくなった時に開発予算を絞ってた＋アメリカでインセンティブ盛って売上だけ確保してたのがずっと効いてて立ち直れてない。
おまけに中国もやばいし、ものすごいヒット車が出ない限り、また再縮小すると思うよ。
-
- 2024年09月30日 23:02
- ID:v2bfrDnp0
-
>>36
あの決算発表で順調とか夢見過ぎだろう。
しかもその時の今後の想定為替レート155円だぜ。
今、1ドル何円よ。
-
- 2024年09月30日 23:05
- ID:v2bfrDnp0
-
>>56
ゴーンが良かったのは最初だけなんだよなぁ。
すでにプレザージュ、ラフェスタ、ティーダ、ノートがデビューした時には暗雲が漂ってた。
-
- 2024年09月30日 23:13
- ID:cXP7wsqB0
-
>>61
それなんで、本当に最初だけ
いくつかヒットした車種はあったけどそれは最初の頃だけで
その後は、ヒットした車種を蔑ろにしてモデルチェンジしないし
その反面でどうでも良い車種増やすし
ゴーンが居た頃から迷走してましたよね
-
- 2024年10月01日 00:35
- ID:mf1I5JXl0
-
直６FRの4ドアセダンでサッシュレスドア、当然センターピラーレス
日産起死回生の一手はこれしか無いｗ
-
- 2024年10月01日 00:47
- ID:uV.HALJM0
-
>>43
確かに V37 をインフィニティバッジ付けて売ってたぐらいだしな
-
- 2024年10月01日 01:37
- ID:bbVJaaTT0
- 日産乗ってるの近所に1家しかいないな。昔は名車だらけだったのにね。ゴーンみたいな泥棒呼んで会社を任せた時点で終わってた会社なんだよな
-
- 2024年10月01日 02:15
- ID:ZdQPY.D80
- MID4はワクワクしたなぁ
-
- 2024年10月01日 04:08
- ID:UEbzZDav0
- GTR以外何も無かったゴーン時代から変化の途中だし仕方ない
-
- 2024年10月01日 04:36
- ID:6wheO3Uf0
- これだけ盛り上がっても一言も出てこないiDX復活案
-
- 2024年10月01日 05:45
- ID:1wwNJ20a0
- Vモーショングリル格好悪いからやめろっての
-
- 2024年10月01日 06:30
- ID:owcFKw070
- 20年前はマーチだらけだったが今はヤリスだらけだ
-
- 2024年10月01日 09:39
- ID:YRi3NHTM0
-
結局日産とプリンスの派閥争いが継続してるんだろう？
-
- 2024年10月01日 09:55
- ID:JRBR94Gu0
- エクストレイルを３代目でクソみたいなデザインにした時点で終わりよ
-
- 2024年10月01日 13:11
- ID:RK66.uUF0
-
>>48
セレナじゃなくアリアでしょ？
-
- 2024年10月01日 13:25
- ID:RK66.uUF0
- アリア、ノートのデザインは希望が持てるけど、アリアはEVだからなあ？
-
- 2024年10月01日 13:50
- ID:WjGy3S0D0
-
スレ＞33がe-POWERは街中ならいいが郊外だと燃費悪いと言ってるけど、自分の住んでる地域だと逆だな
多少カーブがあって減速機会がありつつ、信号で止まって再加速する事が少ない郊外の道路の方が回生と電力消費のバランス的に燃費伸びるわ
-
- 2024年10月01日 15:31
- ID:dPs4W.Rd0
-
日産のデザイナークビにしろよ。
あと軽自動車は利益率低いから乗用車で勝負しろや。
-
- 2024年10月01日 18:00
- ID:WjGy3S0D0
-
>>72
3代目は車体下部の広さに対して屋根が絞ってあるせいで、2列目の乗員の肩や頭がちょっとした揺れで窓に当たるから、片道1時間以上のドライブが窮屈で不評だったわ
その辺4代目ではちょっとマシになった
-
- 2024年10月01日 19:08
- ID:JXk6uC9i0
- 日産で求人出てるから転職すりゃいいじゃん。
-
- 2024年10月01日 20:48
- ID:XZFSH9Je0
-
無理だよ
今も持ってるS15も次が出ない限り買わない
-
- 2024年10月01日 22:07
- ID:miavbjvU0
-
>>48
ノート、オーラ、アリアあたりは1世代前のホンダ顔じゃん
パンツ顔とか揶揄されてた頃のデザインが日産になるとよく見えるのか
-
- 2024年10月01日 22:23
- ID:MQsz0gzG0
-
2000年ごろのエクストレイルのCM好き
Breakin’ rocks in the hot sun
I fought the law and’a the law won🎵
最近のは記憶に残らんねえ
-
- 2024年10月02日 03:07
- ID:14o.9dIe0
-
>>80
まさに１世代前のホンダ顔が好きで今のホンダが嫌いだからな
乗ってるのも先代のヴェゼルだ
-
- 2024年10月02日 04:51
- ID:K1XJkrB50
- 日産のCMは矢沢にキムタクに古臭いイメージしかない
-
- 2024年10月02日 08:12
- ID:d..mxjHE0
-
>>7
HISSANに社名を変えて出直せって事？
-
- 2024年10月02日 08:21
- ID:fOy1HaP70
-
>>75
60〜80Km/hを巡航が一番燃費いい。これはガソリン車や他のHVもだけど。
ただ、ガソリン車と違って100km/hを超えると途端に燃費が落ちていく。新東名120km区間にはいるとどんどん悪くなっていく上にそこから上は加速も鈍るから、そら高速移動多い欧米じゃ販売できないHVだなってなる
-
- 2024年10月02日 14:27
- ID:oCCNgzjd0
-
>>75
他との比較だろ
-
- 2024年10月02日 22:02
- ID:14o.9dIe0
-
>>72
え？カッコイイの3代目だけじゃない？
-
- 2024年10月02日 22:05
- ID:yf.SpqRE0
-
>>S13シルビアくらいのちょうどいい車が無い
>>200万程度でシルビアを復活させれば良い
>>ｇｔｒを昔みたいに庶民がちょっと頑張れば買える価格で出す
>>昔のエクストレイルとかまだ時々走ってるけどあーいうのがいいよ
>>サニー、シルビア、セドグロ、レパード、チェリー全部復活させろ
>>昔のデザインのまま中身だけ現代に合わせてな
>>ラシーン、パオ、Be-1の後継車出せばいい
こういう連中しか固定客にできなかったのが全ての敗因
-
- 2024年10月02日 22:17
- ID:yf.SpqRE0
-
>>57
絶対的な台数は知らんが、リーフはあんなんでも残価率がBEV中トップクラスという話は聞いたことがある
実際あのクラスって海外だとそれなりに需要あるくせにBEVに限っては何故だか微妙に手薄だから、次期型を本気で作り込めばワンチャンあるかもしらん
-
- 2024年10月05日 09:13
- ID:UIM2LZ720
-
>>1
Vモーションがどうかは知らないけど、『めっちゃいい！ほしい』って思えるみための車がなくなったな。
-
- 2024年10月05日 09:19
- ID:UIM2LZ720
-
>>14
そんな利益にならねえ車作らねえよ。
鈴木にまかせとけ。
-
- 2024年10月05日 10:09
- ID:G2CENY.C0
-
初代Zとかハコスカ、R32みたいな渋い日産車が好きだけど最近のはどれもパッとしないんだよなぁ
新型のZだけは少しクラシックなデザインで好きだけど
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- 2024年10月07日 02:28
- ID:YuZn2xwU0
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金ないからあれこれ開発できないんだよ
ホンダと提携することになったからそのうちホンダのハイブリッドシステムの日産車が出てくるかもな
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- 2024年10月10日 17:47
- ID:0qaGoFWz0
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>>2
マーチとかのも台無しにしてる
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- 2024年10月10日 17:52
- ID:0qaGoFWz0
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>>37
すきぃ
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- 2024年10月10日 18:04
- ID:0qaGoFWz0
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>>39
平塚の街がどんどんスカスカになってホムセンとパチ屋だらけになってんぞ
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- 2024年10月13日 09:48
- ID:o52OVNcz0
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小排気量のガソリン車を復活して、シエンタとフリードの対抗車でキューブをスライドドアで出す。
e-powerも出せるなら、それはそれで良し。
GT-RやＺ、スカイラインのガソリン車を出してるんだから、ノートやキューブもガソリン車を出せば良い。
売れ筋のルーミーやシエンタの対抗車が無いってのはあり得ない。
日産の経営陣が無能ってことが判る。
一応、株主なんで無理を言うつもりは無い。
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- 2024年10月13日 09:51
- ID:o52OVNcz0
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>>88
だよね。
軽が200万超える時代に、シルビアが200万で出来る訳がない。
出来てもGR86と同程度だよ。
300万前後になる。
mixiチェック
あれがデザインを台無しにしてるし
縛りがキツすぎて自由なデザインが不可能になっている
管理人
が
しました