中国日报北京7月22日电 7月22日，包银高铁沿线新建巴彦淖尔站站房及普速场开通运营。作为包银高铁内蒙古段首个投入使用的新建高铁站，巴彦淖尔站的开通运营为包银通道全面通车奠定了坚实基础，同时推动巴彦淖尔进入高铁新时代。

该站房和普速场均由中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设）勘察设计。巴彦淖尔站站房采用线侧平式站型，设计新颖大气，为"几"字造型，幕墙格栅色彩取自阴山岩刻，展示了巴彦淖尔宽广博大的胸襟、拼搏奋进的姿态、深邃悠久的文化和浓郁的现代化气质。

中国铁设包银高铁项目总工程师武希涛介绍，项目自开工以来，中国铁设包银项目团队26人常驻现场全方位开展配合施工工作。为尽快开通巴彦淖尔站，团队根据临哈扩能项目引入临河地区方案调整情况，积极与各方沟通稳定设计方案，组织平行作业加快工作进度，在初步设计批复后短时间内高质量完成施工图图纸转正工作；今年三月份以来，高标准高质量地完成了临河地区房屋整合的变更设计工作，使地方市政广场与站区房屋在整体效果上更加协调融合；站房及普速场验收期间，项目团队积极配合验收单位提前介入排查，形成日例会制度，积极配合克缺销号，为站房启用及普速场开通打下坚实基础。

包银高铁是国家"八纵八横"高速铁路网主通道之一"京兰通道"的重要组成部分 ，也是中国首条连接两个少数民族自治区的高铁线路。项目建成后，包头至银川列车最快运行时间将由现在的近6小时缩短至2小时左右，将成为西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。