コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 07:17　
   エネルギー重量比とジュールの法則は技術革新でもどうにもなんない
   純バッテリーEVは将来にわたっても、絶対主流にはならないよ
2. 2 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 07:38　
   充電が５分で終わるようにならない限りガソリン車に乗るつもり。
   毎回30分もかけてられない。
   
3. 3 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 07:53　
   現時点で給油並みの短時間充電が実用化されてないということは
   将来的にも出てくる可能性は低いと思うけどな
4. 4 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 08:04　
   給電所を液体窒素で冷却して絶対零度で超伝導すれば高効率で高速充電可能なんだよね
5. 5 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 08:25　
   >>4
   そんな値段も維持コストもクソ高いもの誰が買って置いてくれるんですかねぇ。そこまでしても結局給油の方が遥かに早いし
6. 6 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 08:38　
   夢は夢で語れ♡
7. 7 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 09:15　
   高速道路を電気で走るのは燃費的にアホだし、一般道を内燃機関で走るのは燃費的にアホ。つまりやPHEVしか解が無い。
8. 8 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 09:29　
   >>4
   だったら水素使いますわエネルギーの無駄やし
9. 9 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 09:34　
   コミューターとしてもノリモノとしても惨敗だと思うわ、EVって。
   そしてこれからもそれが覆ることはないね。
   推進してきた人ってどんな勝算があってのことなんだろうな。
   もしEVと自動運転車しかない世界だったら、所有欲は満たせないから自己所有諦めるだろうな。
10. 10 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 09:59　
    っぱPHEVよ
11. 11 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 11:02　
    これからガソリンは煙草と同じ、威張れる事では無いかもね,
12. 12 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 11:11　
    原付やママチャリの代替として二輪の小型EVは需要あると思う
13. 13 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 11:41　
    >>11
    EVは自分で手を汚してないだけで、発電の時点やバッテリーの製造の原料採掘や処分の段階でガソリンよりも環境に悪影響なんだが。
    
14. 14 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 11:50　
    5分で給油完了！ハイオク満タン1万円札ホイ、足りませんっ！
15. 15 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 11:55　
    未来にはGSまで片道30分、行列30分待ちの時代が来るかもね,
16. 16 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 12:05　
    国内で採れない原油に、未来永劫依存できる訳ないけどね,
17. 17 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 12:15　
    BEVなんてせいぜいピザ屋の配送バイク程度までが実用限界で、それ以上は金持ちの道楽でしかない。
18. 18 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 12:19　
    >>13
    電気もガソリンも、どっちも自慢できる車じゃないよ
19. 19 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 12:31　
    いいとこ取りのハイブリッド車がいいよ、半分電気自動車で充電時間はない。
20. 20 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 13:29　
    >>16
    バッテリーソーラーパネルもそうなんだが
    まさかEVなら都市鉱山(核爆笑)で自給できると思ってた？
    
    頭よっわｗ
21. 21 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 14:08　
    EVはワイヤレス走行中給電でエネルギーの補給って概念が無くなり無限の航続距離になる。ロボットカーにも必須の技術。
    ガソリンじゃ未来永劫、絶対に不可能。
22. 22 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 14:13　
    >>20
    国公立大卒が次世代エネルギー考えてくれるから大丈夫だよ
23. 23 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 14:15　
    >>20
    莫大な量で毎年多額の貿易赤字引き起こす元凶で使ったらなくなるガソリンと
    ガソリンに比べたらはるかに量も少なくリサイクルできるバッテリー材料とじゃまるで比較するレベルの物じゃないけど？
    
    あたま悪っｗ
24. 24 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 15:14　
    夏のEV厨「猛暑でバッテリーの残量がヤベェ！エアコンOFF！窓全開！」
    冬のEV厨「寒さでバッテリーの残量がヤベェ！エアコンOFF！厚着だ！」
    
25. 25 名無しのサイ速さん 2024年06月07日 16:12　
    >>21
    それもまた電気時走者が先か宮殿設備が先かって話から逃れられないと思うけど
    どれくらい未来の話？
26. 26 名無しのサイ速さん 2024年06月08日 08:28　
    いきなりEVは恐かったからPHEVにしたけど、真夏と真冬とくに冬は電費がエグイね。PHEVにしておいて本当によかった。EV走行時の静かさとか発進時のトルクとかは、かなりいいけど、、、現状ではEVはきびしいな。
27. 27 名無しのサイ速さん 2024年06月08日 10:24　
    >>23
    バッテリー材料のリサイクル収支ってちゃんと調べたことある？
    リサイクル出来ました！！！って豪語している馬鹿どもの実態をよく見るといい