突如獰猛化するジャガー
- becoming more ferocious -
BMC JAGUAR XJ-S V12
MADE IN CHINA
香 港BMCによるXJ-Sレーシング。ツーリングカーレースの歴史に残るTWR仕様だ。
XJ-Sは、流麗な純スポーツカーであるEタイプを継ぐ、エレガントなグランドツアラーとして70年代に生まれついた。
それが80年代になって、TWRの手により突如ツーリングカーレースの主役に。
TWRのXJ-Sは1984年のヨーロッパツーリングカー選手権を制し、豪州のバサーストや富士インターTECでも活躍した。
BMCのXJ-Sレーシングは、いかにも当代のコレクティブル。
1296台限定で、レーサーならではのパーツが緻密に表現されている。
かろうじて見えるチン・スポイラー、ボディサイドから飛び出たマフラー、ロールケージにレース仕様のフューエルキャップ……。
おまけに、前輪が左右にステアするギミックまで。
…… …… ……
って、BMCって、BM CREATIONSだったのね。
ぜんぜん気がつかなかった……。
Door way to Japanese collectors
↓
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BMC JAGUAR XJ-S V12
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XJ-Sは、流麗な純スポーツカーであるEタイプを継ぐ、エレガントなグランドツアラーとして70年代に生まれついた。
それが80年代になって、TWRの手により突如ツーリングカーレースの主役に。
TWRのXJ-Sは1984年のヨーロッパツーリングカー選手権を制し、豪州のバサーストや富士インターTECでも活躍した。
BMCのXJ-Sレーシングは、いかにも当代のコレクティブル。
1296台限定で、レーサーならではのパーツが緻密に表現されている。
かろうじて見えるチン・スポイラー、ボディサイドから飛び出たマフラー、ロールケージにレース仕様のフューエルキャップ……。
おまけに、前輪が左右にステアするギミックまで。
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