どんぐりこ - 海外の反応

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トヨタ自動車のグローバルセールスが過去最高を記録したことが話題になっていました。

世界的にEVセールスが下火になるなか、トヨタ自動車のグローバルセールスが昨年に比べて8.3%増加。過去最高となる560万台に達したことが注目を集めています。

そんな何故かEVに負けないトヨタに、海外からは多くのコメントが寄せられていました。











・海外の名無しさん

ディラーに在庫がほとんど無いから意外だよ。


・海外の名無しさん

↑全部売れてるからね。


・海外の名無しさん

別に驚かないね。
道路はRAV4だらけで、どこに行っても見かける。
うちの車庫にも。


・海外の名無しさん

↑トヨタは大衆車を作るのが本当に上手いよ。
道路で見る自動車の5台に3台がトヨタだね。カローラ、カムリ、RAV4
壊れないし、快適だし、燃費もすごくいいから、これ以上望むものはない。
もっと早く生産できないのと、ディーラーが問題だけどね。


・海外の名無しさん

↑ディーラーが未だのRAV5ハイブリッドを値上げしてるね。
カスタマイズすると1年待ちだし。
すごく欲しいけど、買えるCR-Vにしてしまったよ。


・海外の名無しさん

みんなRAV4やカムリを出すけど、4Runnerを一番見るよ。


・海外の名無しさん

良い商品を作ったらセールスが伸びるなんて信じられない。
いったい誰が想像しただろうか。


・海外の名無しさん

まあ世界一品質が良い新型車を作ってるからね。


・海外の名無しさん

↑トヨタは一番売れる大衆車ラインナップを持ってると言い続けてるよ。
定期的に買い換えるなら、BZ4xとカローラ・クロス以外のトヨタ車にするね。
トヨタのモデルはどれも素晴らしいと思う。


・海外の名無しさん

↑カローラ・クロスの何がダメなの？


・海外の名無しさん

↑だよね。
23kドルからのハイブリッドとかめっちゃ価値があるよ。
定価で買えればね。


・海外の名無しさん

↑俺はレクサスのほうがいいな。
トヨタインテリアじゃないし、信頼性もさらにある。
トヨタインテリアは定形すぎて、素材もデザインも他に劣るよ。


・海外の名無しさん

↑俺は節約してトヨタにするけどね。
レクサスの高級部分は値段に見合ってないと思う。


・海外の名無しさん

↑誰もがレクサスを買えるわけじゃないので。


・海外の名無しさん

↑俺はホンダにするかな。
実用性や燃費で劣るけど、ドライビングが楽しいし個性があるから。


・海外の名無しさん

もっとマニュアルスープラを作って欲しい。
12ヶ月待ってるのに、未だに待ちの14番目だよ。


・海外の名無しさん

ムスリム国のインフラがすごく遅れてることを考えれば、トヨタが売れるのは当然だよ。
中国の自動車メーカーでさえ参入しようとしてるからね。
まだまだだけど。


・海外の名無しさん

トヨタは今すぐにも倒産するかもしれない（棒


・海外の名無しさん

これはフェイクニュースに違いない。
トヨタがEV車を揃えなければ2025年には倒産するはず。


・海外の名無しさん

↑EV板の連中はめっちゃトヨタをヘイトしてるねｗ
それなのにVWやフォードみたいにEV化をしてない会社が一番業績がいいという。


・海外の名無しさん

↑トヨタが技術革新にすごく保守的だから。
トヨタは他の自動車メーカーを人柱にして、内燃エンジンに追いつくのを待ってるんだと思う。


・海外の名無しさん

完全EV化しないせいでトヨタは終わるんだっけ？


・海外の名無しさん

未だに定価近くで買えるGR86が見つからないよ。


・海外の名無しさん

4-5年連続でトヨタが世界一の自動車メーカーになってるね。
ブラックベリーみたいにトヨタは消えるものだと思ってたのに。


・海外の名無しさん

↑まじで？
なんでそう思ったのか気になるわ。


・海外の名無しさん

↑皮肉でしょ。
EV信者はハイブリッド vs EVに夢中で現実が見えてないから。
ハイブリッドで徐々にバッテリーサイズを大きくしていくのが未来の形だと思う。
最終的に内燃エンジンが距離を稼ぐためのものになれば、世界はより良くなる。


・海外の名無しさん

↑政府はEVよりもプラグインハイブリッドを推進すべきだよね。
大衆車を100%プラグインハイブリッドにしてもいいくらい。
そこに充電施設を増設していけばいいんだよ。


・海外の名無しさん

↑本当にトヨタが全固体バッテリーを完成させたら、EVを作ればいいんじゃない？
ハイブリッドに搭載すれば、バッテリーだけで航続距離100マイル以上になるよ。
めっちゃ魅力的だと思う。


・海外の名無しさん

↑実際にそうなるはずだよ。
レクサスからフルEVになるんじゃないかな。