どんぐりこ - 海外の反応

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トヨタ・プリウスとテスラ・モデル3のどちらが良いか質問した投稿が話題になっていました。

充電によるバッテリー走行も可能になったハイブリッド車トヨタ・プリウス・プライムと、プリウスよりも安価なフルEVテスラ・モデル3のどちらを買うべきかという質問に注目が集まっています。

そんな質問に、海外からは多くのコメントが寄せられていました。











・海外の名無しさん

断然トヨタだね。


・海外の名無しさん

信頼性やサポートならトヨタが無難だね。
テスラは店舗が少ないし、クオリティに問題がある。
ピュアEVだから信頼性があるはずなのに、会社のせいでそうなってない。
ダイアルやボタンがあるという意味でもプリウスのほうがいいな。
新型プリウスは小さいから大柄の人は向かないし、プリウスは数が少ないけどね。
モデル3は作りすぎで遥かに安い。
要するに、難しい選択だね。


・海外の名無しさん

どちらもスポーティーじゃないからプリウスで。


・海外の名無しさん

↑どちらもスポーティーに見えるけどね。
ロードスターみたいではないけど、そこそこスポーティーだよ。


・海外の名無しさん

↑プリウスのハンドルはかなり良くなってるよ。
モデル3のハンドルも素晴らしいしね。
乗ってみなよ。


・海外の名無しさん

プライムはなかなか見つからないからモデル3かな。
どちらも買える状態ならプリウスだけどね。
家に充電器がないならどちらもやめたほうがいいよ。


・海外の名無しさん

モデル3に乗ってるけど、プリウスプライムのほうがあらゆる面で優れてる。
マシな部分がひとつもない。
カナダはプリウスの待ちが長いからテスラを買ったけどね。
毎日M3を買ってしまったことを後悔してるよ。
冬場は航続距離がクソだし、この車は何もかもが嘘だね。


・海外の名無しさん

個人的にはホンダアコードハイブリッドかな。
よりスペースがあって、インテリアに高級感がある。
プリウスより若干燃費がいいしね。


・海外の名無しさん

↑先週アコードハイブリッドを受け取って、昨日3時間ドライブしてきた。
確かに室内が広くて普段乗りには最高だよ。


・海外の名無しさん

新型の？新世代はいつもギャンブルだよ。
テスラもギャンブルだけど。


・海外の名無しさん

↑トヨタプリウスはギャンブルだとは思わないけど。


・海外の名無しさん

↑過去3世代のプリウスは世界一信頼性のある車だし、20年は持つように作られてる。
プリウスのほうがチャンスがあると思うよ。


・海外の名無しさん

トヨタのほうがメンテが楽で安いよ。
皆が気に入らないことをするからって機能を無効化するディレクターも居ないしね。


・海外の名無しさん

↑より複雑なシステムだからメンテは大変なんじゃ？


・海外の名無しさん

↑プライムは知らないけど、俺のホンダクラリティはそんなに複雑じゃないよ。
発電機が1:1トランスミッションにロックされてる。
ハイブリッドかオートマ程度の複雑さだよ。


・海外の名無しさん

テスラに恨みはないけど、24プリウスは現代においてベストカーだと思う。
新デザインのルックスが大好き。
ハイブリッドにプラグがあて、信頼性の歴史があって、サービスも素晴らし。
トラックの次に自分でも買うつもりだよ。


・海外の名無しさん

↑俺も新型プリウスは好きだよ。
真面目に普段乗りとして考えてる。
いろいろな理由でテスラより断然いいね。


・海外の名無しさん

プラグインハイブリッドがいいと思う。
普段は充電で長距離もカバーできるから。
テスラにはディーラーもないし、直接販売のせいで欠陥商品法から除外されてる。


・海外の名無しさん

RAV4プライムを気に入ってるよ。
トヨタディーラーの対応が悪かったから、3かYを直接買おうかと思ったけど。
プライムにはガソリンと電動の両方がある。
電動範囲より遠いと標準的なハイブリッドより燃費が悪いけど。


・海外の名無しさん

信頼性が重要でないなら、モデル3にしなよ。
直線だと速いし、ハンドルも機敏で、ローセンター重心だから値段の割に楽しめる。
45k以下でこれほどの走りはない。
快適なシート、素晴らしいアプリコントロール、最高のサウンドシステム、最高峰の安全装備。


・海外の名無しさん

↑シングルで一段しか所有しないから信頼性は重要かな。
それと値落ちしないほうがいい。


・海外の名無しさん

↑モデル3の信頼性は証明されてるよ。
大きな問題はほぼ解決してるし、信頼性に問題があるとは思わない。


・海外の名無しさん

↑でも信頼性でトヨタよりテスラを勧める人は居ないでしょ。
トヨタは文字通り信頼性中心の製造法を生み出したんだよ。
テスラは屋外のテントで組み立てられてるけど。


・海外の名無しさん

↑だったらプライムより普通のプリウスのほうがいいでしょ。
PHEVのほうが壊れやすいし、トヨタはEV駆動系が得意ではないからね。


・海外の名無しさん

シビック・ハイブリッドハッチバックが出るのを待つ。


・海外の名無しさん

↑なんで？


・海外の名無しさん

↑プリウスは視界が悪いし、妙に狭いからね。
テスラは数年で廃れると思う。
シビックのほうが見た目や視界が良いし、ホンダの信頼性があるからね。