どんぐりこ - 海外の反応

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トヨタを全力擁護する豪州元国会議員が話題になっていました。

豪州政府が新車に対する排ガス規制を計画しているなか、元国会議員が製造過程や夜間の充電に使われる石炭発電を考慮すれば、トヨタよりもテスラのほうがCO2を排出していると主張して、オーストラリアで物議を呼んでいるようです。

そんな豪州元議員の主張に、オーストラリア人からは多くのコメントが寄せられていました。











・海外の名無しさん

珍しいことだけど、今回は君が正しいよ。


・海外の名無しさん

水素が答えだよ。


・海外の名無しさん

10年でバッテリーがダメになったあとの処理も忘れてはいけないよ。
バッテリーはどうするつもりなんだろう。


・海外の名無しさん

投票してみたらテスラ乗りの20%しか車選びでCO2排出量を気にしてなかったよ。
好きで買ってるだけで。
それでも60%は太陽から充電してる。
90%は自分の家で充電してるから。


・海外の名無しさん

都合の良いデータ取りだよ。
俺はEV乗りだけど、日中に太陽でしか充電しないし。


・海外の名無しさん

メディアは昔から都合の良いデータしか使わないしね。


・海外の名無しさん

意見ではなく科学的なデータを提示しなよ。


・海外の名無しさん

夜間は太陽発電は使えないしね。
風力では追いつかないし。


・海外の名無しさん

テスラ系も含めてオーストラリアのEVカーの80%が中国製だよ。
この手の車はソフトウェアをアップデートできるのが魅力だよね。
EV市場を中国が支配したら、中国による大規模なアップデートがありそうだね。


・海外の名無しさん

誰もEVなんて買わないから落ち着け。


・海外の名無しさん

中古のEVを買うようなアホも居ないだろうしね。


・海外の名無しさん

すでに電力網を最大限に使ってるのに、EVにしてるのは3割だとして、許容量以上をどうやって充電するのか説明してほしいよ。


・海外の名無しさん

ニュージーランド・オークランドのすべてのEVがインドネシアから輸入した石炭の発電で充電してるのは事実だよ。
そのことについて考えてみて欲しい。


・海外の名無しさん

ちゃんと手入れしたカローラは、クリーンで安いよ。
ジャンクヤードから200ドルで手に入れたのは、車体が錆びるまで15年間動いてた。


・海外の名無しさん

だからソーラーパネルを増やしてるでしょ。


・海外の名無しさん

炎上したテスラが出すCO2はどれくらいなんだろう。


・海外の名無しさん

リンゴとリンゴを比較してほしい。
テスラは比較的ハイパフォーマンスな車なんだから、BMW M4とかと比べないと。


・海外の名無しさん

オーストラリア政府が排ガス規制を強制するなら、いすゞはオーストラリアから撤退すると言ってるよ。


・海外の名無しさん

車の種類じゃなくて、どうやって充電するかの問題でしょ。


・海外の名無しさん

労働党の言うことを何でも鵜呑みにしないことだね。


・海外の名無しさん

環境を保護するためにEVを買ってると思ってる人は夢を見てるだけだね。