やっと、 先延ばししてきたジンちゃんのお世話をしましたが、次の日に
確認したら、サブバッテリー電圧は、１１．７Ｖ でした。
これは！
サブバッテリー側の問題か？と 一瞬、考えましたが走行充電もソーラー充電も
できているのだから、それはないなと気づいて、配線を調べてみました。
プラス側のバネワッシャーへのハンダ付けが杜撰だったため外れて断線していた
せいでした。
まず、リード線を延長して
バネワッシャーへのハンダ付けもマイナス側も併せて厳重なものにしました。
１１．８Ｖだった電圧も、充電器接続直後には
１２．１Ｖまで上昇していました。一日経って先ほど確認したら、１２．７Ｖを示していたので
たぶん、ちゃんと充電できているのでしょう。