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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 20:35 No.264272
久しぶりの世界選手権だな
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 21:17 No.264277
ニッサンもムリせずGTR-GTEとして参戦すればよかったのに
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 21:18 No.264278
ニッサン、クルムが開発してるんじゃないの?
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 21:25 No.264280
2021年にはLMP1も視野に...WECはマジで激アツの世界選手権だな!
歓迎だけど、ル・マンでの鬼ブロックだけはやめてくれな(´・ω・`)
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 21:40 No.264281
GT3を用いた世界選手権は存在しないからね
下位クラスだが、GTレースの最高峰はLM-GTEプロクラスということになる
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 21:42 No.264283
ホンダもNSX-GTE開発してー
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 23:25 No.264289
ワークスがやる気を出すと、ル・マンはつまらなくなる
ってよく古参のジャーナリストは言うよね
プライベーターが蚊帳の外になると良くないって
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 23:31 No.264290
日産もほとぼりが冷めた頃に参戦する計画してるんじゃねって予想があるな
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 23:36 No.264291
フォードがチートギリギリの持ってきてるから、親方がリセットした車持ってきてルール厳しくすんのか??
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 23:50 No.264297
※7
だからクラスが分かれてんじゃん
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名前: 投稿日:2016/09/27(火) 23:55 No.264299
しかし画像のM6カッコいいな
最初はスリムなZ4との別れのほうが悲しかったけどこれはこれでなかなか
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名前: 投稿日:2016/09/28(水) 00:37 No.264304
アウディ「お前のポーン(GTE)では、我々のキング(R18)には勝てない」щ(゜▽゜щ)オラ,コイヨコイヨ!
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名前: 投稿日:2016/09/28(水) 02:12 No.264314
いまだにアウディが勝ってるの?
シェルポじゃないの?
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名前: 投稿日:2016/09/28(水) 08:32 No.264333
そう言えばクルムは離婚したな…日産より先にHONDAがGTE来そうだな
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名前: 投稿日:2016/09/28(水) 18:06 No.264382
WECってレース数が少ないんだもん 15戦くらいして欲しいわ
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名前: 投稿日:2016/09/30(金) 01:00 No.264605
※9
フォードGTの中身を知っちゃうと、昔のGT1みたいにスーパーカーをレーシングカーにするんじゃなくてレーシングカーをスーパーカーでホモロゲする流れになるんだろうか
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名前: 投稿日:2016/09/30(金) 16:23 No.264699
※15
距離じゃなく時間で走る分、1回で普通のレースの4倍近く走ってるからしょうがない
世界戦だから輸送とか諸々でお金飛んでいくし
※16
GT3でもドイツはBMW以外はもはやその状態だしなあ
日産もGT-R NISMOがGT3前提開発になってるし
カスタマー保持のためにできるだけ安くする、かつ戦闘力を高めるという2大要素のためにはベース車にあまり手を加えなくても戦えるマシンである必要がある