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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 02:36 No.301144
音がいいだけが取り柄だったんじゃないの?
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 02:47 No.301145
シフトダウンの音がいい感じやな
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 02:48 No.301146
マクラーレンホンダは最終的に67周で4日目終えたみたい
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 02:49 No.301147
ごめんなさいおもいっきり書いてありました
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 02:51 No.301148
ガレージインしててもレッドブルはカッコいいな。
空力がいいのが感覚的にわかるんだね。
おれレッドブル応援しよ。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 02:56 No.301149
>>5
いいな、その強いものについてく的な。
戦後、GHQの洗脳教育に協力した自称進歩的左翼みたいな売国奴の感じがでてていい。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 02:58 No.301150
ルノーエンジンもトラブル満載かな。
年間4機はさすがに辛いね。
信頼性を考えればレギュレーションは変えない方がよかった。
マクラーレン夢みちゃったか。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 03:00 No.301151
俺は前からジャイアントキリング好きだからトロロッソ応援するぜ。マクラーレンも!
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 03:07 No.301154
枕そんなに周回してないじゃん
エンジントラブル無くても大して変わらんな
ダメエンジン、ダメシャーシ、ダメストラテジスト、ダメマネージメント
勝てる要素が無いんだが
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 03:36 No.301156
ジョビナッツィええな
ミスもせず、ちゃんとタイムだして周回重ねてる
臨時ってのがもったいないね
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 03:37 No.301157
マクラーレンがホンダと契約解消したがってるという報道出てるけどどうなんだろうな
ぶっちゃけどっちもどっちな気もするが
ホンダはまず下位チームに供給してトラブル起こさないエンジン作ってみるのがいいかもな
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 03:38 No.301158
ドライバーだけはトップチーム。
宝の持ち腐れ。
文字通り、腐らせている。
ホンダの罪は重い。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 03:47 No.301159
>ホンダの罪は重い
枕はメルセデス積んでたころから落ち目だっただろw
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 04:04 No.301160
ホンダがドライバー雇ってるみたいなもんだから文句は言えねぇだろ!
アロンソだって、あの時はマクラーレンに賭けるしか選択肢は無かった訳だし。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 05:05 No.301162
ホンダはただのタイトルスポンサー様だからね
スッカスカのロゴ見たらそりゃ簡単に切れないよ
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 05:22 No.301163
今のマクラーレンは常勝チームだった頃のマクラーレンじゃないよね。レッドブル、メルセデス、フェラーリと同規模のチームとは思えないよ
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 05:34 No.301164
やれやれ、ホンダ叩きたい奴はあら捜しに余念がないな。
枕的には午後はドライがよかたっが…
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 05:46 No.301165
来週の開幕スペックPUに期待
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 06:00 No.301167
>マクラーレンは立ち上がりでふらつくな
路面が乾いた後でもふらついてんなぁ
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 06:45 No.301169
ホンダだけど、来週のテストまでに改善を施す時間が残されているという点では、今週のテスト前半 2日間で主要な問題点が明らかになったのは、ある意味では良かったと言えるかもしれないね。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 06:49 No.301170
ハース完璧カスタマーシャーシじゃんw
違法って誰も訴えないの?
完コピマシンで押し通すつもり?
ファーな業界だね
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 07:02 No.301171
バンドーンが高齢者みたいに見えてくる表記やめろw
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 07:25 No.301174
バンドーン、ポジティブな発言しかしない姿勢は成功者の資質十分。
精神年齢はすでに 30代~還暦に達している風格があるよねw
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 07:48 No.301175
ホンダザウバーにボロ負け。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 07:49 No.301176
バンドーン(67)
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:15 No.301179
坂東英二(76)
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:17 No.301180
2日連続トラブルが無かったのに叩かれるマクホンね(笑)
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:22 No.301181
最終的にはだいたいどこもトラブル出してたな
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:30 No.301182
マクラーレンもホンダも言ってるけど、今回のテストは元々セットアップ重視でロングランはやる予定じゃなかったからね
今週末から始まる2回目が本番だよ
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:31 No.301184
枕が来週のテストまでに、どこまで成長してるか見てみよう
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:33 No.301185
※28
まあテストだからトラブルが出てもOK
マクラーレンが出過ぎなのは否めないが……
メルセデスが圧倒的かと思ったけど、最終日に深刻なトラブルがあって、最初の4日間で一番順調だったのは結果的にフェラーリになったな。フェラーリは3日目終盤のストップ以外ほぼトラブルフリー
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:43 No.301188
なんで100週ぐらい走れないの
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 08:52 No.301190
次のテストではトラブル無くかつ速さも見せて欲しいね>ホンダ
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 09:05 No.301191
1991だったか、鈴鹿行ってたけどベルガーの排気音が明らかにおかしくなったのを覚えてる。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 09:19 No.301195
ルノーがソフトでいいタイム出してきたね
枕ちょっとピンチじゃないかさすがに...
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 09:25 No.301196
ホンダ!、ヨーロッパにいる日本の子供ためにも頑張ってくれ!。
オレはガキの頃、ヨーロッパを転々としてたからよく解る。今のヤツらがどんな境遇にあるか。
今はオレの頃ほどじゃないらしいが、でもモタスポへの関心度は日本の比じゃない。オレが偉いわけでもないのに、どこへ行っても、なぜか尊敬されたりもした。今その真逆を考えると…(涙)
来年は見とけよ!って言って耐え忍んできたのに、一周目からだもんなー。特にスペインは直情露骨だし、イギリスは裏腹陰湿だし、学校行けてないぞきっと…
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 10:21 No.301202
※36
関心度の低い日本でモタスポ好きになるやつの方が深刻だぜ
慢性的に友達少ないやつばかりだろうから
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 10:51 No.301203
トロロッソには頑張って欲しいんだけどなぁ…
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 10:54 No.301204
なぁんでハースについて誰も書かないんだろう
マクホン叩きに夢中になるのはどうでもいいとして
フェラーリとそっくりな件についてのほうが重要では
ホンダのトラブルは煙幕臭いかな
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 12:16 No.301220
今年一番カッコいいマシンがまともに走れてないとか悲しすぎる……
トロロッソがんばってくれ……
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 13:37 No.301240
タキ井上氏のTwitterにメルセデスとトロロッソの合成があるけど、これまたそっくりで、どちらかの情報がリークしてたのではと思ってしまう。
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 13:43 No.301243
※39
そっくりなの。何か問題?
まぁ、一昨年末にメルセデスからカスタマーじゃね?ってツッコミ入って
FIAが抜け道、塞いだからハースのような参戦手法は最初で最後なのだけど。
現行の契約が何年か知らんけど手を切らない限り、似てね?は続く。
製造ダラーラなのにアップデートパーツはフェラーリから届くという
あからさまなカスタマーなもののFIA承認あるし新規故に、誰も突っ込めない。
まぁ何も問題無いのですよ・・・
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 14:06 No.301248
※42
個人的にはこの抜け道を塞いでしまったのは悪手だと思ってる
新規チームの低コストな参戦方法の可能性をつぶしてしまった
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 16:50 No.301275
ほぼほぼカスタマーだっていいじゃんか
今のF1は参戦障壁高過ぎなんだよ
昔みたいに型落ちシャシーだって認めてもいいしな
誰がそれで困るのか
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名前: 投稿日:2017/03/03(金) 19:56 No.301322
※40
シャーシとの相性というかもあるだろうね
もしルノーがトロロッソ単独供給だったとしたらルノーのPUが酷いと大叩きだったろうに、レッドブルとワークスルノーはそこまでのトラブル出ていないから他でもデータとれるし、そこまで言われないし、トロロッソも一方的にルノーPUのせいにして非難は出来ない。
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名前: 投稿日:2017/03/04(土) 00:10 No.301391
※44
ドンケツだったマルシャの創設者ジョン・ブース
ですらカスタマー反対という現実。。