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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:03 No.312972
今年もダブルタイトル→アロンソ取りに行かない→来年も勝つ
今年はタイトル逃す→アロンソ取りに行く→来年も勝てない
この未来しか見えない
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:05 No.312973
ザック ブラウンは5年契約を呈示したそうだけどねw
メルセデスからくればそっちいくか
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:08 No.312974
ライコネン引退→ハミルトン離脱フェラーリ加入、
メルセデスにアロンソ加入でメルセデス低迷…
こんな感じになったらアロンソ憤死するな。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:12 No.312975
去年の時点で水面下で密約があったんだろ
だからボッちゃん1年契約なのかもな
マクラーレンやアロンソがホンダ攻撃を止めないのもその為だよ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:14 No.312976
ハッキネンがアドバイザーだかに就任したのもそれらが既定路線だからだろうね
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:23 No.312977
※3
いままでのアロンソの「持ってなさ」からして
>ライコネン引退→ハミルトン離脱フェラーリ加入、
メルセデスにアロンソ加入でメルセデス低迷…
とホントになりそう。
ハミルトンとアロンソが一緒というのは無いだろうからね。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:32 No.312980
アロンソがメルセデスなら、ボッタスは今年ある程度結果残せればフェラーリにいけそう。
マクラーレンはブー繋がりでグロージャン
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:32 No.312981
来年アロンソとボッタス交換になりそう
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:33 No.312982
※6
ベッテルがアロンソやハミルトンとチームメイトになる方がよほど考えられないからあり得ないでしょ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:34 No.312983
規定ラインなんだろうな。
だから、ボッサんは単年契約。
で、メルセに行ったら、ザウバーが直線番長コーナーもそこそこの大躍進ってこともある(笑)
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:37 No.312984
これは伸びる!
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:40 No.312986
やはり、そういう話の流れになるわけさ。
真偽は別として。
ストーリーとして面白いからね。
ホンダの糞どもが何と言おうと
アロンソは最高のドライバーの一人。
ポンコツでも最善を尽くす。
最善を尽くし結果を出した上で発言してるから説得力が伴うのだよ。
わかるかね?
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:45 No.312987
スペイン紙はデマを書く事があるから信用ならない…
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:49 No.312990
マクにはワラカス・ヘタクソン。
こちらもエンジンとドライバー交換。
ペイドラとペイエンジンの交換でペイペイ交換。
プライドを捨ててホンダも捨てて
メルセにアロンソを売り、魂も売り
ペイドラ獲得に動く。
腐ってもマクラーレン。
ヘタクソン大喜びで移籍。
モニシャはホンダマネーで穴埋め。
日本人乗せてやるから前金払え。
そして、来年のグリッドにホンダの姿はない。
もちろん、日本人ドライバーの姿もない。
マクに捨てられモニシャに騙され強制退場。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:56 No.312993
コレはスペインの願望記事だねw
アロンソはトップドライバーの一人だけど、はミルントンと一緒には出来ない。
ハミルトンがメルセデス出ていかない限りはアロンソのメルセデス行きはない。
アロンソはハミルトンの去就次第でのキープ扱いw
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 12:59 No.312994
アロンソは引退する前にメルセデスでハミルトンと決着をつけてほしい。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:00 No.312995
枕がメルセデスのカスタマーに逆戻りするのはするので面白そうではあるけど、
タイトルスポンサーも無しに、アロンソの給料とPU代金どうするのだろうか?
もしかしてザックが年間100億とかのスポンサー見つけてきた?
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:02 No.312996
※16
まず無理。
確実に扱いがどうのとアロンソが騒ぎだして揉める。
メルセデスがアロンソを雇うときはハミルトンがメルセデスを出ていく時だけ。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:02 No.312997
すっかり下げチンな印象に
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:04 No.312998
ロン亡き今、マクラーレンはメルセデスAMGのジュニアチーム、Bチーム化していくんじゃないかね。レッドブルに対するトロロみたいな感じでねw
惨めw
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:15 No.313000
本スレのメルセが欲しかったアロンソて、
いつメルセが欲しがったんたよw
オタの妄想は糖質並みに怖い…
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:23 No.313001
F1スレじゃメルセデスにアロンソは絶対無いって言うやつが張り付いていたけど
それこそ願望だなって、ずっと思ってた。
アロンソが取れるなら、ハミルトンは切ってアロンソ・ボッタスで行くと思う。
マネージメントやシガラミの問題があるから、臨んだセットが実現する可能性は高くはないと思うけど。
ハミルトンは確かに速いんだけど、プレイベートや金銭で難が多いので
超一流メーカーのメルセデスが完璧を目指すならば、不要になってくるドライバー
誰が乗っても勝てるマシンならば名声があってお利口な方が良いんだよ。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:23 No.313002
なんか推論の問題みたいだ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:30 No.313003
ボッタスが、もしメルセデスに残留できない場合は、
マッサ引退 → ボッタス、ウィリアムズ復帰
というのが順当になりそうな気がする。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:31 No.313004
どの道枕はあれだけマスコミ使ってホンダ叩きをしたら
来年度以降ホンダも気持ちよく金は出さないだろうしアロンソの維持は難しくなってくる
と思うよ。一応現役最高峰の肩書を持ってる人なので、いくらロートルとは言えどこのチームも乗せたいとは思うはず。スポンサーへの印象も違うしサンタンデールも付いてくるだろうしね。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:33 No.313005
メルセデスにとってハミルトンはすでにブランドの象徴になってる
マクラーレンにとってのセナ,フェラーリにとってのミハエルみたいなもんで
ハミルトンが出て行く決断をしない限り,メルセデスが自らブランドを壊すようなことはしないと思う
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:39 No.313007
今年のマシンはロートルの技術が発揮されるんじゃなかった?
特にウィリアムズの若いの…
『坊ちゃんだからさ』
て言われそうだよね
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:42 No.313009
例えはの話だが、たとえばメルセデスがもし誰でも欲しいドライバーと必ず契約できるとしたら
欲しがるのはベッテルかレッドブルの二人だと思う。
この三人は自チームの強化と同時にライバルチームの弱体化につながる
アロンソは...枕が今より弱体化してもメルセデスには関係ないし...
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:43 No.313011
アロンソはホンダとは離れないと思う
こんな美味しいビジネスはない。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:51 No.313013
※22
ワロタ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:54 No.313016
*20
ロンデニスは辞めただけでまだ存命ですよww
創設者のブルースマクラーレン氏は亡くなってますが・・・。マクラーレン周辺ではここ最近亡くなった方はいないと思いますが誰のことと勘違いされてるのかな。。。
個人的には報道の通りマクラーレンが違約金払ってヨーロッパ終盤(かアジア)ラウンドからメルセデスに変更、アロンソとボッタストレードの可能性が一番高いかなって思う。どちらも一花咲かせて欲しいけど。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 13:56 No.313017
結局、今年もライコネンが鍵を握ってるのか・・・。
ライコネンの去就が決まれば周りが一気に決まる。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:02 No.313019
※31
比喩です(テヘペロ)
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:07 No.313022
※31
今季中に乗せ替えとか無理だよw
あんな記事を真に受ける人がいるとは!
五月がPU決定のリミットなので”今季中に離脱の発表”はありえるけれど、”今季中に乗せ替え”なんて昔のエンジンなら可能だけど、テスト制限もあり複雑になったPUでは無理w
あったらそれはそれで面白いとは思うけどね
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:17 No.313025
メルセデスは全力でフェルツタッペン獲得したほうがよいとおもう。シートから降りれば意外とお利口さんだし。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:34 No.313029
ホンダからメルセに乗り換えはいいけど、そうなるとホンダからの資金が無くなりメルセデスに支払いが発生するんだけど
枕の財務状況は大丈夫なのかね?
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:37 No.313030
でもね、メルセデスが本当に欲しいのはバンドーン。
端正な顔立ち。品行方正。クレバーなレース、コメント。
ブランドイメージという点ではナンバーワンだろう。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:41 No.313031
マクラはペイドラを雇うしかない。
ペイエンジンからペイドラへ。
どっちがマシか?
ペイドラの場合、もう一人はマトモなドライバーを雇える。
マトモなエンジンなので、一人は結果出せる。
ペイエンジンの場合は、ポンコツなので2人とも結果出せず。
どっちがマシか?
そういう問題。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:46 No.313033
師匠がウォーミングアップを再開しました。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:47 No.313034
>来年はアロンソをメルセデスに差し出してワークス仕様のメルセデスPUをゲットっていうシナリオ
ん?来年なら差し出すも何もアロンソ。更新しなければフリーじゃないの?
取引材料に、なってないような。。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 14:48 No.313035
※38
って値段が全然違うじゃん。
ストロールレベルは100億以上の持参金持ち込んでるの?
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:01 No.313036
※36
マクラーレンはお金無いので無理。
ザックが100億出してくれるタイトルスポンサーを獲得したのならメルセデスPU買うのも可能。
乗せ換えがあるとしても来季じゃないと無理。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:04 No.313037
アロンソって移籍に関して運がほとんど無いよなぁ。(運ではなく本人の性格と言えるのかもしれないけどさ)
ま、来年メルセデスがハミルトン、アロンソの体制だとレース、ゴシップともに盛り上がりそうだね。メルセデスの負担は増えるけど…
そう考えると、motogpのヤマハのロッシ、ロレンソって不仲にしては結構続いたね。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:07 No.313038
アロンソはニコより尖ってるからな
どこのチームだろうとハミルトンvsアロンソなんて爆弾抱えるのは御免だろ
PUをどうするかはともかくアロンソはマクラーレンと心中するしかない
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:14 No.313041
ハミルトンは鼻が効くから、今年でメルセデス離脱って可能性もあるんじゃない?
替わりに入るアロンソがまたインケツって言う、ここのみんなが盛り上がるパターン?w
まぁハミルトンが移籍したくなる先があるかどうかと言うと、
今の勢力分布図見てるとフェラーリ以外は無さそうだけどね。
レッドブルは他所から取らないだろうし。そうでなくても定員いっぱいだしw
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:16 No.313042
アロンソが他チーム移籍or枕本田が決別した後、
'15年からのホンダについてどんなコメントするか今から楽しみ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:17 No.313043
※45
ハミも今年王者獲得したら「F1もういいかなー^^」って
辞めちゃうんじゃないかと思っている
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:18 No.313044
万に一つだがマクラーレンホンダが復活しそうな気配が見えたら
ハミルトンは動く!
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:18 No.313045
所属チームの弱体化とこれから強くなるチームを見抜けるハミルトン
移籍先のチームがことごとく強くなるベッテル
対して、所属したチームがことごとく低迷するアロンソ……この3人の差は何なんだ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 15:46 No.313047
スペイン人は、ホンダディスっても何もいいこと無いのにな。
スペインでは、F1より人気あるMotoGPのレプソル・ホンダはスペイン系のチームだし
マルケスもペドロサもスペイン人でものすごい優遇されてるってのに。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 16:00 No.313048
マクラーレンは違約金払えるのかね⁈
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 16:02 No.313050
アロンソくるなら歌手デビューするわ〜さいなら〜!笑
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 16:16 No.313058
振動の原因はマクラーレンのギアボックスが原因?とオートスポーツに。
本当ならどんだけ造り直さなきゃいけないのか・・
もう別に新車造ったら?て思う。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 16:19 No.313060
ハミルトンがフェラーリ行きたがるってのは正直疑問だわ
メルセデス本社が予算削減や撤退するならともかく、現状のメルセデスは規模もマシンもトップクラスなのは間違いないでしょ。
トータル性能ではフェラーリは対等だけど、実質メルセデスが最速マシンなのも変わってないし態々不安定なフェラーリ行きたがるとは思えない。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 16:28 No.313066
※22
爆笑させていただきましたw
ツッコミはしませんw
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 16:39 No.313069
ん~アロンソがどうとかマクホンがとか置いておいて、大シャッフルは面白そうだよなぁ。
マクラーレン乗るベッテルとか。フェラーリに乗るリカルド、レドブルなアロンソ、ザウバーホンダのアロンソなど( *´艸`)
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 16:49 No.313071
※22
そうだね。メルセデスが欲しいのはベッテルかアロンソ。
フェラーリがチャンピオン争い出来るならベッテルはそのままフェラーリ。
フェラーリ不調ならアロンソ&ベッテルの線もあり。
現実的にはアロンソ&ボッタスかもね。
ハミルトンはフェラーリかマクラ。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 17:16 No.313081
ラーレンはお金をもらってプンプン臭ううんこ載せるよりきちんとしたエンジン載せないとね。
本田も早く退いてタカタのケツ拭きに専念するべき。
客を舐め過ぎだよプンプンうんこは!
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 17:17 No.313082
ただ皆んなそれぞれの
希望を言ってるだけだな
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 17:41 No.313090
今のチーム状況だと、高給を考えないならアロンソとメルセデスは上手く話がまとまりそう。
でも、topnews.jp/2017/03/22/news/f1/155372.html
この記事を読むと、今のチーム状況が良くてベッテルがフェラーリと契約を更新する可能性がある中でも、(個人的に彼とはいい関係にあるとか。現在所属しているチームに絶対的な忠誠を尽くす人物なんだとか。なかなか言わない言えないと思うから)あえてメルセデスがベッテルを取りに行く可能性もあるかも。
2014年みたいに最後はベッテルの契約から色々と動きが出る感じか。
いずれにしても、仮にルノーでも、アロンソには現役は続けて欲しい!
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 17:47 No.313092
ハミルトンがメルセデス抜けないなら、
アロンソはメルセデス入りは無いでしょ。
フェラーリもレッドブル系もあり得ない。
可能性があるならルノーワークスか?
だけど高給払えなそう。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 17:55 No.313094
ハミの鼻が効くのはあるんだろうけどアロンソが運悪いのは違くない?
いつも開発、改善していかないといけないのにモチベーション下げる発言や態度とかによって他チームに追いつかれて追い越されて文句言って去ってるだけに見える。
変えたパーツに対してラップタイムとドライバーのフィードバックが一致するのはライコネンらしい。アロンソは何に乗せてもそこそこ走らせちゃうセンスはあるらしいけど、だからこそ開発の結果検証もうまくいかないのかもね。
※33 比喩の意味を調べた方がいいと思います
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 18:00 No.313096
フェラーリもメルセデスもベッテルとハミルトン居る限りアロンソが入ることは無い
両チーム共にアロンソより若くて同等かそれ以上に優秀なドライバー抱えてるのに態々アロンソを取る理由がない
アロンソがジョイントナンバーワンとサラリーダウンを受け入れれば可能性はあるけど、少しでもタイトルに拘るならマクラーレンに掛けて心中するしかないんじゃないだろうか
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 18:05 No.313098
※62
アロンソは運が悪いんじゃなくて、そういう状況を自ら作り上げちゃってる面が多いね。
ドライビングは素晴らしいと思うけどね。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 18:56 No.313111
正直アロンソを欲しがるチームは今のままではないと思うが
サラリー高いし勝手にマスコミに不満言いふらす年齢も高い
それより安くて才能ある若手出てきているし良い子ちゃん達もいるんだから
あえてアロンソ選ぶメリット少ない
遅いマシーン数年乗り続けてきたからブロック技術は上がっているな
昔のジャックのようにね
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 19:30 No.313123
マクラーレンホンダにかけるのも今年までだったんじゃない
すでに状況はオープンになってるんだろう
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 19:56 No.313128
なるほど。
ホンダがいつまで経ってもポンコツなのも
マクラーレンのシャシーやサスがダメダメなのも
全部アロンソが悪いんだ。
やれやれ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 20:18 No.313130
なーにがメルセはアロンソなんかとるわけない!取るとしたらベッテルとかフェルスタッペンとか!
だよ
そして最後はテノヒラクルーw
くっだらねぇぇぇえww
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 20:29 No.313135
ハミルトン、意外とガチでアロンソとチームメイトになるのまんざら嫌でもないんじゃない?強い奴と勝負したい孫悟空的な。
ただ、後からチームに入るアロンソは不利だとは思う。年齢も年齢だしな、、。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 20:35 No.313139
※64 俺62ね。だから「運悪いは違う」って書いたの。
煽りに取られたくないから控えめに書いたけど、アロンソはどんなマシンでもそこそこ上手く乗るけど、問題点が浮き彫りにならない、それがマシンの開発には役立たない、進化しないから相対的に遅くなるマシンの時にチームに悪態ついて状況を悪くしてる。はっきり言えば運が悪いではなくて自分で首を絞めてるだけだと思ってるよ。
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 21:54 No.313177
アロンソみたいなロウ害はいらないでしょ
給料高くて、チームの輪を乱すし、もうとっくの昔に全盛期過ぎてるおじいちゃん 渇だ!
そのうちアクセルとブレーキ踏み間違えて暴走しそう
インタビュー受けたら「エンジンがー」とか言いそう
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 22:02 No.313181
チームの和w そんなの考えるの日本人だけw 勝てるヤツならいいんだよ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 22:04 No.313182
>>>フェラーリもメルセデスもベッテルとハミルトン居る限りアロンソが入ることは無い
両チーム共にアロンソより若くて同等かそれ以上に優秀なドライバー抱えてるのに態々アロンソを取る理由がない
そういう妄想を断言するから反発が生まれると思うんだけど…ハミファンかベッテルファンか知らないけどいい加減成長しなよ
アロンソファンでもなんでもないけどどっちの実力が上だなんて言い切れる所以が全くわからん。説明してみ
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名前: 投稿日:2017/03/30(木) 22:09 No.313185
連覇したチームは翌年以降アロンソとの契約を義務化。これで1チーム独走が緩和できる
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 00:39 No.313225
※72
マルチ21とかポジションキープとか
広義の意味でチームの和じゃないの?
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 02:22 No.313251
振り向けばアロンソ。。。
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 03:43 No.313261
スペイン誌、アロンソはメルセデス行け!マクラーレン残るならメルセデスエンジン獲れ!か
愛されてんなー
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 04:21 No.313262
本当に速いかどうかわからんけどよ
興行としては盛り上がるしトップチームに行ってほしいわ
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 09:13 No.313284
ハミルトンのポチとしてなら最適だろ。
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 09:42 No.313290
アロンソはミシュランの特殊な使い方とか、とにかくドライビングでなんとかしてしまう部類のドライバーだよね。
器用なんだけど、不器用なのかもね。
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 15:21 No.313391
※69
ウェーレインごときを拒否したハミチンが、アロンソみたいな強敵を受け入れるわけねえだろw
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名前: 投稿日:2017/03/31(金) 17:12 No.313416
差が出ないっつっても、インディもここ2年はエアロの所為でホンダが劣勢だったけどな