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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:08 No.346373
おもろかった
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:08 No.346374
ライコネンに勝って欲しかったが、表彰台でTバックが見れたから良しとしよう!
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:08 No.346375
結果的にはフェラーリにとって最高だったな ベッテルはライコネンに感謝やなw
まあハンガロリンクだし抜きにくいってのもあったか
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:09 No.346376
Tバックきたー!
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:09 No.346377
リカルドがかわいそうすぎる
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:10 No.346378
ポディウム前の例の絵が気になってたが、隣にアロンソが寝そべってて吹いたわww
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:10 No.346380
夏休みが入る前にこの結果はホンダには良い。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:10 No.346381
Tバックよかった!
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:11 No.346382
ルイスが順位戻したのは意外だったな
アロンソのビーチの絵には笑った
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:11 No.346383
同一周回でのオーバーテイクはパーマーが抜かれまくってたような気がする
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:11 No.346384
ライコネンあの条件下でよくハミをおさえたよな。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:12 No.346386
見所多かったな!
最後の表彰台まで見逃せなかった
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:13 No.346387
譲り譲られがあったレースで表彰台インタビューがクルサードってのが因縁感じるな
あと、ライコネンとアロンソに3点くらい余計にやってくれ
あのイラスト、本人呼んでネタにするとは思わんかった
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:13 No.346388
ベッテルもあの状態で走り切ったのも凄いな
レース経験あるやつならわかると思うが滅茶苦茶厳しいからな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:13 No.346389
ベッテル(というかフェラーリ)は薄氷の勝利って感じだったね。とりあえずベッテルはライコネンに1500mlのモエ・シャンドンでもおごっておけw
ハミルトンはどうすんのかと思ったけど、最後ポジション戻したのはGJ
フェルスタッペンは、遅かれ速かれいずれやらかすだろうとは思っていたが、よりにもよってそれがチームメイトだったとは最悪だね・・・
というか最後のあのアロンソの絵は何だw
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:13 No.346390
ヒヤヒヤしたけどレッドブル以外はいい感じに終わって良かった
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:13 No.346391
ホンダとしてもザウバーに三行半だされた直後にこういうレースができたのはよかった。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:14 No.346392
フェルスタッペンってチームメイトにまであんなことするって頭どうかしてるぜ。
次はサインツと入れ換えだろう
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:15 No.346393
マクラーレンやっと開幕戦か
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:15 No.346394
4、8
オレもヒラヒラしてるときから期待してたぜ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:15 No.346395
たらればだがもしライコを前に出してたらフェラーリのワンツーフィニッシュはなかっただろうな
おそらくハミルトンに抜かれてただろうし
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:16 No.346396
レースのもやもやがTバックでスッキリした
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:16 No.346397
ライコネンとアロンソよかったな。なんか楽しいF1見れて良かったわ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:16 No.346398
アロンソのファステスト。
決勝ペース。まだ余裕あるんじゃない?
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:17 No.346399
ようやくW入賞、アロンソ6位おめでとう、ヴァンドーン初ポイントおめでとう。
あのピットインでヒヤヒヤさせられたわ。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:18 No.346400
ピットに入る映像で必ずあの絵が映るのずるいわ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:18 No.346401
セカンドスティントのアロンソのペースがトップ連中に遜色なくてビックリしたわ。
まあ最後はFLも表彰台も全部持って行ったけどなw
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:18 No.346402
ホンダ壊れずによくやった
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:18 No.346403
※21
結果論になっちゃうけどまあこれで正解だったんだろうな 抜きにくいしね
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:18 No.346404
ライコに勝って欲しかったけどしょうがない。
しかしサインツにも10秒位差つけての6位は凄いわ、アロンソ。
バンドーンもピットでミスしなけりゃ、
もう一つ位上行けたかもなぁ。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:19 No.346405
ライコネンのチームプレイヤーっぷりに感動したわ
彼に代わる人材が他にいるだろうか、いやいない(断言
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:19 No.346406
今日一番驚いたのはルイスが約束守ったことだな。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:19 No.346407
まあ譲ってもらったから当然といえば当然なんだけど、ハミルトンが順位戻してる姿が新鮮だった
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:19 No.346408
アロンソはアンダーカットしてれば楽に前にいけたのになぜしなかったのか
解説も言ってたけど一周遅いんだよなピット
だからアロンソが抜くはめになってしまった
バンドーンはもう少し上狙えたんだけどなぁ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:20 No.346409
F1あまり滅多に見ないんだけど解説の譲れ譲れコメントにはイライラした
F1の世界では当たり前の事なんだろうかね
そんなことして何が面白いの?
チームチームっていうけどドライバーの戦いが観たいんだが
F1のつまらない理由の一つかなと思った
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:21 No.346410
2016
ロズ「俺が最速」
ハミ「俺が最速」
トト「ストレス凄い もう耐えられない」
2017
ボッタス「お先にどーぞ」
ハミ「フェラーリ抜かせなかったら後で譲るわ」
ボッタス「ありがとう」
トト「ああ、平和だなぁ…」
-
名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:22 No.346411
今日はすごい面白かったわ
開始時間的にもレース展開的にも全く眠くならないGPだった
アロンソおめでとうレース後も楽しそうだったな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:22 No.346412
ホンダおめ!
やっと俺のF1が開幕したわ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:22 No.346413
バンドーン勿体なかったね。 でも追い抜きのないレースだったのに面白いレースだった。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:23 No.346414
※35
それ。
チームとしてはベッテルをトップに留めることが今日最大の課題だったと思われるし、チームのコンストラクターしか考えてない川井の発言にはイライラしたわ。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:24 No.346415
とりあえず、マクラーレン・ホンダがコンストの最下位から脱出できてよかった。
ドライバー的にはマクラーレン・ホンダの方がルノーよりも上だから、次はルノーよりも上位が目標だね。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:24 No.346416
シルバーストンでバンドーンがフォースインディアと争えて、今回もそうだったんだからspec3は悪くないんじゃね?
信頼性も燃焼効率も格段に良くなったし
終盤のアロンソはトップグループに近いペースで、中段では独走だったからな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:25 No.346417
ディレスタさんお疲れ様!
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:25 No.346418
グロージャン・・・・・・
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:26 No.346420
バンドーンも1・2周早くINすれば、ミス無くオコン、ペレスの前に行けたかもしれないのになぁ〜
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:28 No.346421
アロンソの絵にはワロタ(笑)
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:29 No.346422
ヒュルケン、予選まではよかったのに、決勝は全くいいとこ無くてちょっと気の毒
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:29 No.346423
マクラーレンは今まで緊迫したピットなんての殆ど経験してないから、その差が出たんじゃね?
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:29 No.346424
それがヒュルケンベルグのヒュルケンベルグたる所以よね
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:30 No.346425
フジ中継で最後に映ったウォルフが怒ってるように見えたけど何なんだあれ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:30 No.346427
※42
まだまだお馬さんは足りてないと思う。いまどき夏休み返上で仕事せいっつーのは時代遅れなのは重々承知しているが、ホンダには頑張ってほしい。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:30 No.346428
バンドーンはやっとF1に適応できたぽくて良かったな。
後半この調子ではしれたら来年もありそう
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:31 No.346430
マクラーレンホンダはやっと速さの片鱗が見えたな
ここまで長かった
バンドーンはピットでのミスがなければ7位になれたかもね
次が楽しみだ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:33 No.346432
川井の発言は極端だがフェラーリにとって最善策のチームプレイだったしポイントをたくさんとれた
F1て同じチーム同士が争ったら碌なこと起きないイメージがあるのだが
ライコネンも流石だしハミルトンの行動には驚かされた
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:34 No.346433
ライコネンもむず痒いレースだっただろうけど、何も言われないようにするためにはPP獲ってホールショット決めるべきだったかな
まあしゃあなしって感じか
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:35 No.346434
バンドーンコース上では改善があってよかった。
終盤もボッタスが絡んでこなかったらオコンと順位を競えてたかもしれないし。
でもピットで人轢いちゃだめだよ(笑)
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:37 No.346436
マクホンw入賞おめ!取り敢えずホッとした状態でサマーブレイクに入れる(俺も)
ディレスタも急に乗った割りに頑張ったな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:37 No.346437
ライコネンはポール逃したミスが響いちゃったな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:37 No.346438
これのことか。ちゃんと見てなかった。twitter.com/ErnestoCristani/status/891663700377174017
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:38 No.346439
2016
ロズ「俺が最速」
ハミ「俺が最速」
トト「ストレス凄い もう耐えられない」
2017
ボッタス「お先にどーぞ」
ハミ「フェラーリ抜かせなかったら後で譲るわ」
ボッタス「ありがとう」
トト「ああ、平和だなぁ…」
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:38 No.346440
このレースでボッタスもハミルトンも好きになった
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:39 No.346441
※50
逆じゃない?。
フェルスタッペンを抑えつつ順位の入れ替えが上手くいった
「よし!!!」
だと思う。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:41 No.346442
ファステストラップの後にコラ素材提供という重要な大仕事をやってのけたアロンソ
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:42 No.346443
サインツ抜かれちゃったけど、よくやってるよね
クビアトは厳しいかなあ
ディレスタお疲れ様!
マクラーレンホンダダブル入賞おめでとう!
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:42 No.346444
いま、録画してあるのを見ててOP1コーナー過ぎた時点でこのスレを開く
特に驚きもない結果でした…このまま消してもいいかな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:43 No.346445
消せば?
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:43 No.346446
リカルドのコメント
twitter.com/F1/status/891668399050313728/video/1
いやぁきっついなー
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:47 No.346447
※51
チームは強制夏休みだけど、PUメーカーは対象外だった気がする。
なので、スペック4に勤しむんじゃない?
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:47 No.346448
フェルスタッペンはいくらレッドブルから大事にされてるといってもチーム不満漏らした直後にリカルド撃墜じゃ立場悪くなりそう
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:47 No.346449
確かにフジの中継の最後トトは怒っているように見えた。喜んでたのかな?どうやろ?
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:50 No.346450
マックスあれは良くないな。
あそこ無理に突っ込まなくたっていいんだけど。
何も考えずにとにかく前に出たい精神がチーム+自分を台無しにしてしまった。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:52 No.346451
どうやら1周目のハルクのグロ押し出しにケビンが怒って、ケビンがハルクに仕返しの押し出し、更に怒りが収まらずハルクに暴言、それに対してハルクも怒るっていう面白い状況に
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:53 No.346452
アロンソあのまま寝転んでれば
ベストポジションでTバック拝めたのにな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:53 No.346453
とりあえずフェラーリ勝てて良かった。
けどこの夏休み必死に死ぬ気で開発しないとメルセデスに差を付けられるかもしれん。
下手すればレッドブルに抜かれる可能性だってあるよ。
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:54 No.346454
サインツがアロンソを押し出したのはお咎めなしで
マグヌッセンがヒュルケンベルグを押したのはペナルティあったけど
どういう過程だったかが問題ではなく、結果どうなったかが重要ってことか
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:57 No.346455
リカルドがフェルスタッペンは未熟だって
まぁそのとおりやな
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名前: 投稿日:2017/07/30(日) 23:58 No.346456
※65 ここまで読んで驚かないというか興味を持てないならもう見ない方がいいよ。オーバーテイクは無くてもレースの面白さはあったことがわかるだろ?
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:00 No.346459
(フェルスタッペンは)未熟です
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:01 No.346460
限られた資源で勝負してるんだから
チーム内の殴り合いはひとまず置いておくべきだろ
去年までのメルセデスぐらい大差なら勝負していい
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:02 No.346461
マクラーレンは昔からハンガロリンクのコース特性に合っていたから当然の結果
問題は鈴鹿
ここで本当にシャシーが良いのかわかる
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:03 No.346462
ライコネンとハミルトンとアロンソカッコイイ漢だね
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:04 No.346463
マクホン、ダブル入賞おめでとう!!
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:07 No.346464
フェラーリのトラブル見るとステアリングが左下がりだったから右に曲がろうとしてたんだろうね。
もしかしてアゼルバイジャンでハミルトンに当たったのはステアリングの傾きが原因だったってことを証明したかったのかなぁw w w w w w(なんて冗談)
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:07 No.346465
川井ちゃんは、フェラーリの順位入れ替えを必死に言ってたけど
手負いのベッテルとハミルトンだと楽に抜かれてたかもしれない。
ってことを考えると、ライコネンに後ろを任せたのは正解なのかも。
まぁ。上手くいったから言えることだけどね。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:11 No.346467
ハンガリーはつまんないってはっきりわかんだね
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:14 No.346468
マモノ出撃と思わせといて今日は休暇取りやがって・・・w
しっかしハンガロリンクのオンボはもどかしいな。
詰めた!と思ったらコーナーでついていけず、ストレートはスリップ効いた!と思った瞬間ブレーキング。
コーナリングサーキットの特徴は残しつつ1箇所でいいからバトルできるコーナーあればなぁ・・・
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:18 No.346469
俺の事はマッドマックスとでも呼べばいいさ、と変なアダ名付けられる前に
予防線張っといたのは良かったかもしれない
あのロックはヘタッペン言われても仕方が無い
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:19 No.346470
ガチなバトルで抜いたのってアロンソだけ?
だとしたら抜けないコースの上にオーバーテイクが減ってしまったのはある意味問題
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:19 No.346471
枕W入賞おめ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:20 No.346472
やっぱりマクホンはこの一ヶ月くらいで流れが変わってきてたんだな
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:22 No.346473
今回のライコネンは大変そうだったなぁー
ベッテルは遅いけど抜いちゃいけない、
それに合わせてるとハミルトンが近づいてくる!
その距離感を最後までずーっと保たなきゃいけない、
そんな感じで上手かったな!
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:26 No.346474
※84 フェラーリはベッテルを勝たせたかったからキミのブロックにかけたんだろうね。もし壁になれないと思ったらさっさとザンユーで前に出しただろうけど。キミに後ろを任せたのは速さとブロック能力があるからでパフォーマンスを信じられているから。ある意味優勝以上の事をしたんだから嬉しい反面キミに買って欲しかった。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:26 No.346475
悲報
ザウバー破産申請とのこと。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:27 No.346476
ロングボウファイナンスとはなんだったのか
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:30 No.346477
WCのレベルってスゲーわ。
ボッタスは残りのレースで全面的にバックアップしていくだろう。
この一件はルイスにとって強力なモノになるよ。
ヨス子、必死でステアリング切ってたけど経験不足が露呈したな。
リカルドね、いつも誰かを押し出してるからね。
ディレスタも頑張ったよ。マッさん後一回寝てて良し。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:30 No.346478
spec4 すぐに
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:30 No.346479
マックスはあのミス自体も不味かったけど、比較的戦えそうなハンガリーでチームメイト相手にやらかしたっていうのがなあ
まさにやってはいけないレースでやってはいけない相手に・・・って感じ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:32 No.346480
※93
え?まじ?ソース見たい。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:33 No.346481
もしもverがリカルドにぶつけなければ
ハミルトンは5位だった可能性も…
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:35 No.346482
マクラーレン・ホンダが2台入賞できて良かった。
フェルスタッペンは何やってんだか。最近落ち着きが無いなぁ。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:40 No.346483
最後にハミルトンがボッタスに3位を譲ったように、フェラーリもライコネンのブロックを讃えて
最後ライコネンに優勝を譲ってくれたらねぇ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:44 No.346485
最後の最後にタイヤを温存したボッタスが襲う手はずだと思いきや
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:46 No.346486
ザウバーの件はマジなの?
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 00:50 No.346487
バンドーン何やっとんねん!
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:00 No.346491
ザウバーデマやん
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:01 No.346492
マックスはリカルド撃墜の10秒ペナが無ければ表彰台も行けたろうに...
夏休み明けに期待したいね
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:04 No.346493
枕とアロンソを叩いてたホンダファンは土下座して謝れよ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:12 No.346494
この結果を土産に、夏休みでspec4の開発頑張ってくれよ!!
期待してないけど期待してるぜ!!└(՞ةڼ◔)」
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:19 No.346495
セカンドライコネンが自分の仕事をした。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:21 No.346496
トトが怒ってるなら理由はこう「ルイスの奴マジで順位戻しやがった!チャンピオン取る気あんのか!」だと思う。
戻さなかったらロズハミ関係になっちゃう
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:24 No.346497
※93
デマ流すなよぉ。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:28 No.346498
※106
撃墜してなきゃリカルドが3位でシューイ地獄
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:33 No.346499
セブはリカルドに対して心の奥でだから言っただろと思ってるだろうな
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:35 No.346500
リカルド話マックスの陰に隠れてるけど
フォースインディアも1コーナーで当たってるんだよなぁ。。。
しかももろに押し出して。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:36 No.346501
ホンダもこのまま最終戦までPU壊れたりしなけりゃあ名誉挽回になるんだがなぁ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:44 No.346502
リカルドはマックスがFeドライバーとやりあった時はまだ若いし成長まってやれば?ってにこやかにいってたのに、自分がくらうとブチ切れて許さないんだなw
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:50 No.346503
※116
あれ許したらレーシングドライバーじゃないよ。
勝手にブレーキロックアップさせて、横突っ込んでるんだから。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:51 No.346504
トロロッソとウィリアムズのコンスト争いも熱い
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:53 No.346505
※115
汚名返上の方があってるかもw
あまり話題になってなかったけど、
来年のウェットタイヤのテストを
スペック3で120周近く当たり前のように走ってたんだよね。
「MGU-Hは解決したっぽい。」
ってことなのかも。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 01:59 No.346506
たぶん、※93氏は「ザウバーとホンダとの交渉が御破算(ごわさん)」という洒落かな。
まぁ、最後の「申請」がデマってるけどw
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 02:05 No.346507
※119
先日、ここのコメ欄にカキコされた「汚名挽回」君にならないことを祈るのみだよねw
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 02:21 No.346509
やっぱり枕のシャーシめっちゃいいんだな
でなければハンガリーであんないいレース出来んわ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 02:51 No.346510
ホンダとマクラーレンは契約継続すると予想
アロンソもマクラーレンと新契約すると思う
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 02:59 No.346511
めっちゃいいは言い過ぎ
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、トロロッソの次くらいじゃないか
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 03:06 No.346512
ヨネヤはこのレースをみて、どう評価するのかなっと
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 03:18 No.346514
※119 大昔の栄光があるから名誉挽回でもいいんじゃないか?
たまたま当時と同じチームだし。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 03:19 No.346515
クラス優勝 わろた
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 03:29 No.346516
ウェットテストではなく、ドライでのテストで問題なく周回数をこなせたっていう事だったら、まだちょっとは明るい方向で考えられなくもないような気がしなくもないかもしれないんだけど…
ドライとウェットでは、当然ながら速度も温度も負荷も全然違ってくるからなんとも。
車体やPUへの負荷が軽減される状況下での走行って事になるから、どうにも素直に安心出来ない。もしドライだったらトラブってたんじゃないだろうか、ってネガティブに考えてしまう。
MUG-Hの問題、解決してるといいんだけどね…
こいつをどうにかしないと、いくらパワーが上がったとしてもペナルティの嵐だからねぇ。
いつ壊れるかわからんし。
シャシーの方は、トップ3には及ばないまでも結構いい感じっぽいから、尚更ホンダには頑張って欲しい。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 04:11 No.346517
※126
横からスマンが、※119さんはその点をきちんと配慮して最後に「...かもw」と書いているから、どちらでも問題ないと思うよー。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 05:40 No.346519
汚名挽回
右京ネタはもう通じないのさ、おっさんたち
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 05:40 No.346520
※125
今回の枕の結果知って1番ホッとしてるのは間違いなくヨネヤだろう
あんな記事書いておいてPUトラブルでリタイアが出たら言い逃れ出来ないからなw
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 07:45 No.346529
米、未だ沈黙!w
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 07:49 No.346530
ハミルトンが素直に順位戻すなんてw
絶対ド屁理屈並べて先にチェッカー受けるかと思ってたわ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 07:53 No.346531
今年のトロロッソが良いシャシーに
見えるやつが何言っても鼻で笑われるだけ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 08:31 No.346533
ホンダは4の出来次第だね。
夏休み期間をフル活用で仕上げてもらいたい。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 09:23 No.346536
マクラ
シャシー性能 B++
エンジン C
ルノー
シャシー性能 B+
エンジン B
トロ
シャシー性能 B+
エンジン B
インディア
シャシー性能 B
エンジン A+
ウイリアムズ
シャシー性能 B
エンジン A+
メルセデス
シャシー性能 A
エンジン A+
フェラーリ
シャシー性能 A+
エンジン A
レッドブル
シャシー性能 A+
エンジン B
ハース
シャシー性能 B
エンジン A
ザウバー
シャシー性能 B
エンジン B
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 09:38 No.346537
※136
的外れ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:04 No.346539
ワークスPUが供給先もまったく同じモノって解釈なんですね
お疲れ様でした
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:07 No.346540
95 リカルドがいつも誰かを押し出してる?笑
ベッテルの間違いだろ?笑
まーた馬鹿な妄言吐く奴が出てきたよレース見てんの?
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:07 No.346541
ハミはよくあの状況で順位戻そうとしたよな、下手したらフェルスタッペンに抜かれる可能性あったのに…
譲るのもめっちゃ上手かったし
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:17 No.346542
「ホンダのせいにできないコース」で問われるマクラーレンの車体性能」 米家峰起
現在沈黙中。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:18 No.346543
枕が中低速で悪くないってのは1年目から言われてたしな
高速域のギリな部分を詰められないままレギュレーションも変わって
ホンダが力出しだしたらそこが次のネックになるかも
そんな心配を早くしたいな
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:23 No.346544
ヒュルケンはグリッドダウンな上にとっ散らかってたけど、ペースは良かった。
SSもよく持っていたし、ピットミスがなければアロンソの後ろでフィニッシュしてたかも。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:27 No.346545
すっと言われてるけど、ハンガロリンクの第2セクターが速いのが本当に良い車。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:34 No.346546
ヨネヤの主張は何も変わらないと思うよ。
枕が金曜日の時点から4番手の速さがあって、それでもレッドブルより大きく遅いことに、ケチをつけていたもん。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 10:57 No.346551
ウィリアムズの直線番長ぶり健在
フォースインディアとシャシー性能一緒? 笑わせんな
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 11:34 No.346556
高速域はパワーないと無理だからな
当然の事だけど
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 11:36 No.346557
んな訳あるか
コーナーで350km/h出てる訳でもあるまいし
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 11:41 No.346559
F1カーで最高速の話してどうすんだよ
他と勝負できる速度でどれだけダウンフォースつけられるかにパワー使うんだよ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 11:45 No.346560
ホンダはほんとゼロサイズで二年無駄にしたよなあ~中途半端に離脱と参戦繰り返した自業自得ともいうけどなw
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 13:38 No.346593
ゼロサイズはマクラーレン要望?
ホンダの野望?どっち?
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 13:51 No.346596
>151
両方
Mc:空力にすぐれるしどうだろうか?やれる?
H:軽量コンパクトのプランでいきたいと思ってた、やれる
で同じ考えの下サイズゼロでいくことになったとH側も認めてるのにMc批判者はそれをスルーしてH擁護してる
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 14:06 No.346603
※152
とはいいつつも、去年までのサイズ0構想だと
パワーアップの限界があったから
マクラーレンと話をして、今の形状に変えたんだし。
ちなみにH擁護者は、誰もホンダが速いとは言ってないからね。
最弱なのはわかった上で、
マクラーレンのシャシーが最強的な発言とか
パワーがないのに、ドラッグでダウンフォース稼ぐ仕様とか
勘弁してくれ。
って思ってるだけだから。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 14:19 No.346605
ICEは寸法小さく出来ないレギュになってるから
エンジンサイズをサイズゼロのせいにするのも違うと思うよ
サイズ変えた今年だって去年と同じオイルの問題抱えてるんだし
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 15:24 No.346613
相変わらずキモい※欄
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 16:24 No.346623
ハミも楽する方法覚えたなw
自分に敬意を持ってるボッタスをわざわざ敵に変える必要はないからなw
紳士でもスポーツマンでもなんでもないよ。それ以前の行動だ。
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 17:47 No.346650
※150
良くも悪くもホンダは「とりあえずやってみる」会社なんだよ
完全に無駄とは思わんけど回り道だったのは確かだね
第二期の撤退は無限残してホンダも開発にガッツリ関わってるから
残した理由も第三期参入時の為だし
ホンダ以外だとルノーも割りと出入りしとるし
ま、継続して参戦していた方が良いのは確かだけど
※156
ここでちゃんしとかないとシーズン大詰めの時に協力してもらえんもんね
わざわざ敵増やす必要ないし
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 18:00 No.346653
※141
言っとくが見出しのタイトルは米家じゃなくてSportivaの人だそ
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 18:45 No.346663
※155
何て書いたらいいか分からないから取り敢えずキモイとだけ書いておく
そういう子を世の中は馬鹿って言うんですよ。本読んで出直して来なさい
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名前: 投稿日:2017/07/31(月) 23:57 No.346754
F1の視聴者数って、世界で4億人ぐらいいるよね。
あのTバックは4億人以上が見たわけだ。
海外は日本と違って見せパンとか履かないのが良いね!
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名前: 投稿日:2017/08/01(火) 01:38 No.346798
スタート時、最後尾で盛大に白煙上げてたの誰だ?
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名前: 投稿日:2017/08/01(火) 16:16 No.346914
>>159
自己紹介おつ