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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 06:15 No.384376
みんなが一致団結して批判すればいいのでは?
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 06:23 No.384378
ハロの醜さよりもノーズの醜さの方が重大な問題だと思うの
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 06:26 No.384379
安全対策って名目だから、
一度付けちゃうと、やめるのにも理由がいるようになるな。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 06:53 No.384380
Betterのことを最善と書いてるコメントが気になって仕方がない。どんな日本語力してるんだよ。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 06:57 No.384381
AIで良いんじゃね?
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 07:25 No.384383
ハロとかバーニーとかガンダムかよ
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 07:35 No.384384
ハロと三機制限の他、来年は何変わるの?
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 07:39 No.384385
誰かがどこかで書いてたけど、これやっぱりやめたとなったとして、
やめたせいで致命傷にとかなんとか訴訟になったら到底勝ち目ないから
ってのはわりと説得力あるなと思った。そして、撤廃はないんだろうなってのも。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 07:49 No.384388
ハロを黒一色じゃなくてヘルメットと同じデザインにすれば外からは見やすいかも
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 07:56 No.384390
※9 実は黒のほうが目立たないんだよ。
ボディとかヘルメットと同じ色にすると遠目にも何かついてることが明確になるよ。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:03 No.384391
同一デバイスを装着させるんではなくて、
基準だけ設けて、どんな形状にするか?については各チームのデザイナーに任せて欲しい気もするね。
クリアテストも必要になるし、それこそコスト増に結びついちゃうけど、
あの形状で固定になるよりは、
まだ納得できる形が見られそうな気がするんだよね。
我々ファンにとってマシン形状は重要な要素の1つだからもっとデリケートに扱って欲しいよ。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:14 No.384395
誰かの首がもげる前でよかったと思うよ。
もげてからでは遅いしね。
見た目はクソでも。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:17 No.384397
ハロハロうるせえな
ヘイローだっつーの
カタカナ英語ガ.イジ共は頭使えよ
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:30 No.384401
訴訟対策というバカが以前からいるが、
どういう法律に基づいた、どういう訴訟のことを言っているのか?
全くわからないので、きちんと説明していただきたいのだが?
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:35 No.384403
これあったところで、ビアンキの事故ってなんとかなった?
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:39 No.384404
>そして過去の事故でハロがあれば確実に防げたというような事例は一つも無い
当たり前だ。時速300キロオーバーの世界で競い合う世界で
100%確実なんてことは絶対に有り得ない。
このような主張を詭弁という。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:46 No.384405
安全対策が嫌ならもっと安全性なんて無視して命がけを強調すればいいじゃんw
時代に逆行して
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 08:52 No.384407
HALOが昔から付いてたらラウダは焼け死んだはず...
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 09:00 No.384410
否定する意見に説得力がない。皆無である。
このことがヘイロー設置の有用性を何よりも物語っている。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 09:06 No.384412
ロゴもマシンもダサくなり、グリッドペナルティの嵐。PUをセーブしてゆっくり走る。そりゃ人気もなくなる。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 10:15 No.384416
HALOがあっても助かる事故なら、無くても助かるだろう
HALOがあっても助からない事故なら、無くても助からないだろう
HALOがあったおかげで助かるというケースは、極々限られていると思う
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 10:27 No.384418
過去数年の間に起きた死亡事故から見てヘイロー撤廃されないだろうし、少なくとも楕円じゃなくなればそれで良いわ
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 10:30 No.384420
※21
生死に関わることなのに、わずかならしないとかいう発想はアホやダメな人間がする言い訳みたいだな。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 10:39 No.384422
かっこ悪くてバトルも無いパレード耐久
正しいという建前で物事なんでも上手く行く訳では無いということだな
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 10:49 No.384423
学級委員長みたいなやついるなw
安全性は最強の建前で仕方ないとは思うが正しい絶対正義とは思わん
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 11:07 No.384424
そのうちフォーミュラタイプの車には全部HALOが義務付けられて
まだ隙間からでもデブリを拾う可能性が有るとか誰かが言っちゃって
結局、防弾の窓ガラスがついて、いや、でも上空からデブリが落ちてきたら一溜まりもないってことになって
やっぱ屋根が必要だってことになって.....
あれ!? フォーミュラじゃ無いんじゃね!?
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 11:28 No.384425
生死に関わることを、HALO見たいな中途半端な事でお茶を濁している時点で
批判は避けられないのは当たり前だろ
そんなに安全性を求めるのなら、クローズドコックピットにすれば良い
馬鹿は、その程度のことすらわからないのか
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 11:41 No.384427
コレで一番こわいのは確かに大きいものははじく?でしょうが
小さいものがあたって軌道変化してドライバーにとんでいく可能性がある点なんだよな
フォークぎみにとんで、からだ方円にとんでいかないことを願うわ・・・
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 11:45 No.384428
残念だけれどももう決まったことでしょうがない
テストでHALOがあるマシンに慣れていこう・・・
慣れるしかない
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 11:59 No.384431
サイバーフォーミュラはよ
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:02 No.384435
なんでもいいけどこれで似た事故が防げなかったらクローズドキャノピーにでもするのか
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:03 No.384436
「オープンホイール」、「オープンコクピット」が「フォーミュラカー」の定義のようですが、その定義にこだわる理由がよくわからないです(なんでフォーミュラeは、ホイールがオープンでないのに、「フォーミュラ」なんですか)。
このこだわりを捨て、「スプリントレースであること」をフォーミュラカーレースのアイデンティティと考え直し、ホイールもコクピットもクローズしてしまえば、安全性も速さも美観も、担保できるのに、と思います。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:08 No.384438
※13
ヘイローでも正確じゃないぞgaizi
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:18 No.384443
HALOがあればビアンキとウィルソンは死んでない
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:27 No.384447
サイドの奇妙なエレメントが無くなって良かったと思ったらチリトリと幅狭リアウイングで激ダサ
それが少し変化して段差ノーズになりチ○コノーズに
それが改善されてきたら今度はハロ
嫌がらせ以外の何でもない
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:34 No.384451
ハローとかヘイローとか言うけど、ドライバーやチーム関係者のインタビュー聞けや。
みんななんて発音してるかわかるから。
HALOって言ってるよ!
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:44 No.384453
正直こんなものつけてまで安全を謳うなら、LMP1みたいにクローズド・フルカウルにしてしまえよw
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 12:55 No.384455
今はタイヤ飛ぶ事はほぼ無いし今のF1は十分安全だと思うけどな…部外者がいう事では無いというのは承知してる。
高速クラッシュだとヘイロー自体が命を奪いそうで恐い。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 13:42 No.384464
大丈夫、来年タイヤがヘイローに直撃してドライバーが助かれば「導入しててよかった」ってみんな思う
HANSに反発してたバリチェロが事故でHANSに助けられてから黙ったのと同じように
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 13:53 No.384466
読み方云々言ってるやつは論外、伝わればそれで良いんだわ、外人と話したことないチキン野郎
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 14:14 No.384467
安全性を謳いながら、
それほど安全そうに見えない上にただただカッコ悪い中途半端さが叩かれてる原因だな。
フォーミュラの定義にしても安全性にしても、どっちからみてもこだわり方が中途半端すぎて、そうじゃねぇだろって思う
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 14:29 No.384469
過去のケースだと旧F2のヘンリー・サーティースなら助かってたかもしれないけども
ヴィロタやビアンキのケースだと厳しいんじゃないか
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 14:32 No.384470
どうせ3年もしたら慣れる
3年後まで日本でTV中継をやってるかどうかはわからんが
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 14:34 No.384471
俺はHALO嫌いだけど安全考えたらしゃーないなっていう肯定派だけど
来年誰かのHALOにタイヤでもぶつかって安全性が証明されたらいいな~なんて、そんなバカげたこと絶対に思わない
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 14:37 No.384472
分かった!
車で競走辞めよう
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 14:46 No.384474
HALOとか中途半端なもの付けるぐらいならクローズドにしてちゃんと安全性を高めたほうが良い
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 15:07 No.384477
正直パーツが頭に当たって誰かが死んでも構わないからヘイローはやめて欲しいわ。それくらい醜い。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 15:16 No.384478
いっその事HALOの上おおってキャノピー風にするのってダメなんかな?
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 16:48 No.384488
もうシミュレータを20台繋いで速さと燃費を競えよ
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 17:29 No.384497
安全を求めるなら、F1含め、レースをやらなければいい。
一日も早く、この世からモータースポーツが滅びる事を願う。
これ以上ふざけたルールを増やされるなんざごめんだね。
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 17:49 No.384499
ビアンキは関係無く死んでるよ
あれはフラッグを順守しろで済む話しで
保護デバイスでどうこうしようなんて誰も思ってない
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 18:17 No.384505
シャークフィンなし&HALOありだとゴム草履感が増してより一層カッコ悪い
何とか撤廃になってほしい
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 18:18 No.384506
ァ _, ,_ ァ,、
,、'` ( ゚∀゚) ,、'`
'` ( ⊃⊂) '`
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 18:35 No.384508
中途半端だからみっともないんだよ
そんなに頭部保護したいならフォーミュラなんてやめちまえ
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 20:25 No.384520
ドライバーにしわ寄せ行くのはちょっと考え直さんと
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名前: 投稿日:2017/11/28(火) 21:04 No.384531
ところでヴルツとクルサードのアレみたいな事が起こったときにHALOは耐えられること証明されてるのか?
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名前: 投稿日:2017/11/29(水) 01:25 No.384632
誰か忘れたけどドライバーが「ダサい?命とどっちが大事?」と言ってたな。
その通りだと思うわ。
人命を守るテクノロジーをダサいからNGとか言ってる時点で暴論。
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名前: 投稿日:2017/11/29(水) 02:54 No.384647
halo付きマシンを見るのも嫌だ。
でも、もう好きにすればいい。
気が付いた時には手遅れだろうし。
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名前: 投稿日:2017/11/29(水) 22:03 No.384787
ジェフ・クロスノフもHALOで助かったのかね?
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名前: 投稿日:2017/11/30(木) 11:25 No.384884
※32
FEは上面が開いてるからオープンホイールだぞ
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名前: 投稿日:2017/11/30(木) 11:27 No.384885
ヘイローヘイローうるせえな
そんなに現地発音が偉いならトマトをトメイトゥとか言ってんのかお前は
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名前: 投稿日:2017/11/30(木) 13:07 No.384915
誰が運転してるかわからないからヘルメットに旗でも立ててくれ
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名前: 投稿日:2017/12/03(日) 19:59 No.385832
アイル㌧「どっちにせよ‥」