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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:03 No.405666
まぁ楽しみにしとるで
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:06 No.405669
あれだけ大口叩いたんだから口先だけじゃない事を証明してくれや。
最低でも3回くらいは表彰台に立てや
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:09 No.405670
ナンバーワンシャーシでPU変えただけで50km/h速くなるからチャンピオン争いどころか他を圧倒してチャンピオン確実です!資金もTAGが大金持ちだからどんどん出してくれてタイトルスポンサーなんていりません!これでも控え目に言ってもるからね!
今年のマクラーレンは凄いですよ♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:10 No.405671
優勝宣言の侍アロンソ様にぶち抜かれたドライバーは、
リアウイング後方に描かれる鮮烈な「キモいcom」の文字を見せつけられることになるだろう。
「キモい」じゃないよ!キモアだよ!キモア!
最高のシャシー。最高のピット戦略。
厳選された某「有償」カスタマーPUで「優勝」候補筆頭。
今年の最高級名門チーム枕の「キモいじゃないよ!」は、超ウルトラ凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:11 No.405672
レッドブルには勝てないだろうけど、その後ろにはいそうな気がする
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:12 No.405673
※5
レッドブルどころかメルセデスに余裕で勝てるよ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:14 No.405674
アロンソは車の性能以上の速さで走れちゃう謎能力の持ち主だから、ナンバーワンシャーシにルノーPUなら全戦ポールトゥウィンでしょ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:17 No.405676
ホンダとルノーの違いなんだろうけど、リヤサスが去年と全くの別物になってるね。
つまりはタイヤの管理に苦労しそうな予感がする。
ブエナ・スエルテ!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:23 No.405677
アンチ枕とアンチ侍アロンソ様へ残念なお知らせです。
「表彰台、そして優勝を目指す」
初走行を終えた、侍アロンソ様のコメントは間違いはない。
これで、全戦ポールトゥウィンが決まったようなもんですね。
最高のシャシー。最高のパワーユニット。
今年のWECトヨタ!いや?最高級名門チーム枕は、超ウルトラぶっちぎりで凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:24 No.405678
マクラーレンアンチキモすぎ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:28 No.405680
※10
そんなことより、一緒に最高級名門チームパパイヤ枕の応援頑張ろうね♪♪
「キモい」じゃないよ!キモアだよ!キモア!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:29 No.405681
※9
こいつが管理人でないことを切に願うよ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:30 No.405682
たまに音符マン湧くよな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:32 No.405683
アロンソ「速いといいね。」
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:33 No.405684
※12
君もアンチパパイヤ枕でないことを切に願うよ。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:36 No.405685
枕アンチ音符マンは冬の間ずっと張り付いてたけどいったい何がしたいんだろうな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:39 No.405687
君達枕パパイヤマンゴーだねー♪(意味なし)
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:40 No.405689
そろそろテストか
大体の順位がわかる
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:43 No.405690
♪をNGワードにしろよ管理人
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:47 No.405691
ホンダが化けたらなんて言うのかなぁ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:47 No.405692
いよいよ明日からか~
待ち遠しいぞ~
まさかマクラは初日から空タン+プライムで走ったりしないよな?
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:49 No.405693
※19
そんなことにより、一緒にパパイヤ枕の応援頑張ろうね♪♪
キモいと呼ばないで♪
キモアだよ♪キモア♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:54 No.405694
2007年トヨタみたいなの活躍しそう
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 12:55 No.405695
テストすら始まっていないのにそんなこと言われても・・・
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:00 No.405698
いい感じならそれでいい。
頑張って上位に食い込んで欲しい。
悪い時にはどうせホンダの3年間がーっていうんだろうからそれも覚悟しとく。
ホンダが悪かろうがなんだろうが低迷したのはマクラーレンホンダってチームなんだけどね。
ロンがいた頃はエリート集団って雰囲気だったんだけどねぇ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:08 No.405700
*12
大丈夫だ、今の管理人は枕の色について()付けるようなことする人だ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:13 No.405701
完全にネタチーム扱いやな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:15 No.405702
マクラーレン様の素晴らしいピットストップが今年さらなる活躍出来ることを期待する。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:20 No.405705
本当に明るい雰囲気。
本当に辛かったのだろう去年まで...
AUTOSPORT webでアロンソは、テストでルノーとのパッケージを最適化する必要があると言っているので、実質走らせてみなければどうなるか不明の様だ。最適化は最終的にできるだろうが、開幕戦までにできるのかは疑問符がつくところだろう。他のチームも容赦なく開発しているので、今回のテストでは予想しているより大変だと思い知るのがいい所では...
最後に、アロンソ曰く "良い時代がこれからやってくる。それがメッセージだ" との事です。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:21 No.405706
えーテストウイークは雨かよ
距離稼がないといけないし、つるっと滑って壊すとアホらしいし大変だな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:23 No.405707
時は来た それだけだ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:24 No.405708
テスト前だからね!
何でもアリですよねー。
まぁ、枕さん、コンスト6位争いのトップを目指してくれw
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:25 No.405710
ってか、新車のリアの絞り込みを見たら、去年までのサイズゼロってなんだったのや?
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:26 No.405711
※29
そりゃ明るいに決まってるでしょ!
ナンバーワンシャーシにPU変えたからストレートで50km/hスピードアップしてるんだから控え目に言ってもチャンピオン確実なんだよ!
今年のマクラーレンは物凄いですよ♪
違うと言う奴はマクラーレンアンチのこんこんちきに決まってる!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:31 No.405715
速さについては実際に走り出してみないと確実なことはわからない
開幕戦で優勝の可能性も、可能性だけなら無いとは言い切れない
でも確実なのは、スポンサーがこれで打ち止めなら、開発の余裕がなくて後半失速するということ
隠し球で大口のスポンサーあるんだったらいいんだけど
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:32 No.405716
テスト日晴れろ晴れろ晴れろ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:32 No.405717
*33
去年より絞ったか?メルセデスやフェラーリに比べると太い気がするけど
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:42 No.405719
ホンダが去った後のブラウンGPみたいな感じか。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:44 No.405720
アロンソがかぶってる帽子にキモイって書いてあるんだけど意味わかってんのかな
自分がキモオタの代表って自覚したのか
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:44 No.405721
ザクやオジェに気に入られて自分の立ち上げたブランドがチーム、マシンに掲載され、WECに参戦してルマンにも挑戦できる。とにかくやりたいことが何でもできる。非常に居心地は良いだろう。ただタイトル争いは無理。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:47 No.405722
まあマクラーレンが遅い原因の大半はホンダPUが非力すぎるからなんだろうしモナコ、ハンガリーやシンガポールでは普通に速かったしレッドブルの後ろくらいにはいくと思うけどね。ただメルセデスフェラーリレッドブルは金のかけ方が違うから中段グループトップくらいの速さにはなるんじゃないか
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:50 No.405724
暗い顔してサボられるよりいいなうまくいく事期待はしてる
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 13:51 No.405726
37
あ、いやホンダの時は絞るのこだわってたのに、ルノーに変わったら太くなってるじゃん、ってことです。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:02 No.405728
何を当たり前の事を。
あれだけPUを変えたら1秒速くなるとかすぐ優勝できるとか色々言ってたじゃん。
優勝争いなんて謙虚な事言ってないでセナの記録塗り替えて全戦全勝くらい言えよ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:03 No.405729
中段グループトップくらいの速さ?これは、アンチパパイヤの陰謀か?
最高のシャシー。最高のピット戦略。
厳選された某「有償」カスタマーPUで「優勝」候補筆頭。
これは、控え目に言ってんだからね。
(必殺技、空タン+プライムでド肝を抜かしてやる!ウシシ!)
今年の最高級某パパイヤは、超ウルトラ凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:05 No.405731
ルノーのカスタマーが気楽でいいのかも
分からないことは経験豊富なルノーのエンジニアが教えてくれるし
PUはボッチじゃないし
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:06 No.405732
モナコやハンガリーではやかったな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:07 No.405733
久しぶりに闘えるアロンソが帰ってくる
楽しみなシーズン
表彰台でもマクラーレンシャシー批判が出るんだろうけど
客観的に考えるとコンスト順位が上がればホンダ切り大成功だろ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:14 No.405734
今年、マクラーレンってシャーシ開発できるのかな。
ホンダマネー100億円くらい貰っていたから、シャーシ開発も潤沢に出来ていたと思うけど。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:14 No.405735
闘える侍アロンソ様が帰ってくる?これもアンチパパイヤの陰謀か?
最高のシャシー。最高のピット戦略。
厳選された某「有償」カスタマーPUで「優勝」候補筆頭。
これは、控え目に言ってんだからね。
全戦メルセデス以下周回遅れで、バトル無し。ぶっちぎり独走状態だからね。
今年の最高級某パパイヤは超ウルトラ凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:33 No.405738
※41
何言ってるの?
オジェのTAGが大金持ちだから資金は潤沢で、タイトルスポンサーなんていらないと宣言するくらいだぞ!
適当な事を言うな!マクラーレンアンチのこんこんちきめ!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:35 No.405739
マクラのリヤが太くなってるのだとすると
去年よりも大きなリヤウィングが必要になってくるよな~。
こっそり足廻りが化けたりしてないかぎり
ルノーでパワーがアップしたとしても
ウィングでっかくなっちゃって結果最高速は変わらないんじゃねーってオチ??
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:40 No.405742
マクラーレン批判はまだ理解できるけど、アロンソまで小馬鹿にするかね...
日本人では誰も成し遂げられていないチャンピオンシップ制覇を二度も実現してる。
そのアロンソを貶すのはちょっと理解できない。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 14:44 No.405744
まぁ、明日から様子を見てみようw
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:06 No.405747
F1の根本はドライバーズ選手権だからね マシンやエンジンはドライバーの手足の延長
ドライバーを満足させてなんぼ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:18 No.405748
まぁた日本人がどうのこうのだからアロンソに文句言うなとか意味不明なことを言う奴いるのな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:22 No.405749
お、これは三位以上間違いなしかな?
楽しみだなぁ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:25 No.405751
何にせよアロンソの明るい表情がF1に戻ってきただけで嬉しいよ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:27 No.405752
※57
去年言ってた事からすると、余裕で全戦ポールトゥウィンですよ♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:30 No.405754
アロンソ、ルノーとくれば、あとはクラッシュゲー・・・間違えた!チャンピオンだね!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:39 No.405755
三位以上間違いなし?これは、アンチパパイヤの陰謀か?
今年の最高級名門チーム某パパイヤは、メルセ以下周回遅れで全戦ポールトゥウィン。
侍アロンソ様の遥か後方、ハミチン以下のドライバーは、リアウイング後方に描かれる鮮烈な「キモいcom」の文字を見せつけられることになるだろう。
何度も言うけど「キモい」じゃなく「キモア」とだよ!
今年の最高級某パパイヤの「キモいじゃないよ」は、超ウルトラ凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:45 No.405756
テストの結果を見てから判断したいスポンサー候補がいるのだろう
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 15:56 No.405758
空きスペースもあなたのために開けてありますので…、テストは絶対に失敗できない何が何でもカッコ良いところを見せねば
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:06 No.405761
けどまだ速さは解らないからアロンソも、そこまでは言わないと思ったがスゲェ自信やな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:08 No.405762
何度も言おう!!
決して...決して...
ライコネンは棚ぼたポンコツチャンピョンじゃないよ!
速さも実力もマッサ以下のポンコツじゃないよ!!
今は苦しんでるけど今年は絶対にベッテルをボコボコに負かしてチャンピオン取るんだ!!いくらライコネンの息子が不細工で気持ち悪くても関係ない!彼にだって生きる権利がある!!
勝てるマシンで1勝もできないポンコツじゃなんだ!
決して世界の恥じゃないんだ!! きっと(切実)
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:08 No.405763
アロンソが上位争いに絡んでくれたらチャンピオンシップも盛りあがるでしょう。純粋に楽しみだ。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:09 No.405765
これで枕の位置が変わらなかったときに海外メディアは、去年の事を突っ込んだりするのかな?
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:14 No.405766
去年のマシンと比較してもフロア周りにたくさん穴が空いてるし
サイドポンツーンのところも、去年に較べて色々やってきてる。
サイドの上の部分も3本の突起物。
ホイールベースは去年と同じ長さぐらいで
フェラーリとはタイヤ1個分くらい短い。
リアは、特に変わってるようには見えなかったけど・・・・。
色々空力入れてきたみたいだからドラッグが気になるところだけど
低速域ではトップグループどころかトップになるかもしれない。
逆に、高速域では、ドラッグが気になるしルノーPU次第な部分もある。
去年よりさらに低速域に力を入れたマシンだし
ショートホイールベースは相変わらず。
これでレッドブルとルノーワークスに較べて直線と
高速コーナーは延びるのかなぁ。
比較されちゃうと思うんだけど・・・。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:40 No.405770
音符マンの文章正直好きだけど最近狙いすぎで何回も同じ記事にコメントしてるのはおもんないわw
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:41 No.405771
>これでレッドブルとルノーワークスに較べて直線と
高速コーナーは延びるのかなぁ。
去年言っていたようにPUを変えたからストレートは去年より50km/hアップするからルノーやレッドブルを直線でぶっちぎります。
また、コーナーでもナンバーワンシャーシなのでルノーやレッドブルを余裕でぶっちぎります。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:55 No.405772
忘れてたインドの新車発表がまだやぞw
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:55 No.405773
50キロって言うのはクリーンエアとトゥに入ってDRS開けてる時の最大差だからね
あの時アロンソを挟んでたマッサとペレスの差=マッサがいなかった時のありえた差
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:56 No.405774
※70
なんで?同じPUなんだからドラッグある方が伸びないに決まってるじゃん。
意味がわからないんだけど・・・・。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 16:58 No.405775
※73
マクラーレンのナンバーワンシャーシにはドラッグなどない!
遅かったのは全てホンダPUのせいなのだ!
同じPUならナンバーワンシャーシのマクラーレンがルノーとレッドブルをぶっちぎるのは当たり前!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:01 No.405776
無理
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:02 No.405777
※74
それは去年の話でしょ?
いつまで過去の話してるの?
今年、レッドブルとルノーワークスのシャシーはもう出てるんだからさ
どの辺りがナンバー1シャシーなのか教えてよ。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:03 No.405778
こんなに言って期待させ過ぎても平気なのかな?
同じエンジンのレッドブルはもちろんメルセデスにも確実に勝てる可能性があると言うことか・・・
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:04 No.405779
すべてホンダが悪いんだよ。パワーが無いから低速コーナーでしかタイムが稼げないからダウンフォースを多くつけただけ
だから今年は凄いぞ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:15 No.405780
「諸君、わかっていると思うが明日からのテストは失敗は許されないぞ。何がなんでもお客様が納得できる結果を見せねばならないのだ。アロンソ君もぜひいろいろ活躍/フォローを頼む。」byザク
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:17 No.405781
※76
全てにおいてナンバーワンなのだ!
悪かった原因は全てホンダのせいなのだ!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:22 No.405782
今年のマクラーレンは凄いですよ♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:23 No.405783
※80
そんなことより、最高級名門チームパパイヤ枕の応援頑張ろうね♪
豚キムチが好き♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:24 No.405784
何もかもがホンダのせいにしておけば保身出来るのだ!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:25 No.405785
アロンソは、スーパーポジティブ新井病にかかったのか
新〇氏は、開幕戦はフロントローですよ。期待してください!とか言ってたからな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:30 No.405786
アンチパパイヤめ!
明日のテスト!ぶっちぎりのタイムで思い知らせてやる!
オラの必殺技!「空タン+ウルトラソフト」のアタックを受けてみろ!
今年の最高級某パパイヤは、超ウルトラぶっちぎりで凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:35 No.405787
ホンダがお荷物だったことは明白ってことか。マクラーレンのシャシー問題も多少なりともあったろうけど。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:35 No.405788
アロンソは、とうとう数年前のクラッシュの後遺症が時間差で出て来てボケたか
クラッシュ直後の医者の問いかけに対してアロンソは、
「ぼくは、13さいのふぇるなんど・あろんそだよ
えふわんれーさになるのがゆめなんだ~」
って言ってたからな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:38 No.405790
※85
そこは新たに追加されるハイパーソフトでしょ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:42 No.405791
根拠のないアホなのは変わらないマクソラーレンとアロンクソw
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:43 No.405792
>Amazonじゃリヤのスタビリティが悪いのもホンダが悪いという感じに編集されてたね
アレを見てこうおもうとか病気だろw
普通に初日の感想として、水温、油温上昇でやばいからテスト続行は危険だとのべて、シャシー側の感想でリヤの安定が最悪っていっただけのこと
なのにホンダファン?はPUのせいでリヤがーとか言ってたと感じるんだw
その後のテスト経過でPUぶっこわれまくってまともに走れずピーピー音はあったがそれとは別物w
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:46 No.405794
真面目な話、今年はタイヤの関係で2ストップや3ストップも当たり前になる様だが、これだとウィリアムズは確かに早かったけど、マクラーレンは大丈夫なのか
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:46 No.405795
ホ〇〇ファンの被害妄想は
フェミニストのグリッドガールへの妬みくらい醜い
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:48 No.405796
(・∀・ )ニヤニヤ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:48 No.405797
開幕戦ではアロンソ様の神がかったドライビングテクニックを持ってしてもQ1突破が関の山。
みたいな惨劇を心から願ってる。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:49 No.405798
※91
ピレリ関係者によると今季マクラーレンはタイトル争いに加わるらしい
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 17:51 No.405799
新たに追加されるハイパーソフトが、よほどマクラーレンのシャシーに合ってるのかも
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 18:11 No.405801
さて楽しみだな
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 18:20 No.405802
いったい何勝するのかな?
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 18:26 No.405805
セクターごとのタイム比較も気になるね。
バルセロナのプレテストだと
セクター1でレッドブルとルノーワークスより上にいけば、成功。
セクター3は、見た目でルノーPU2チームは凌駕するだろうから
メルセデスとフェラーリより速ければ成功。
トータルでレッドブルより上なら、本当に速い。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 18:31 No.405806
最高のシャシー。最高のピット戦略。
厳選された某有償カスタマーPU。
これは、控え目に言ってるからね。
当然、メルセ以下周回遅れで全戦ワンツー表彰台。
今年の最高級某パパイヤは超ハイパー凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 18:46 No.405810
音符マンだいすき
愛してる♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 18:51 No.405811
あのポンコツシャーシ曲がらない 欠陥もなおってない
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 19:00 No.405813
とりあえず、シーズン始まるまでは静観するしかねぇな🎶
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 19:36 No.405817
マクラとアロンソとホンダには変なアンチが付いちまったな。
真っ当なコメントが覆い隠されていて残念だ。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 19:48 No.405820
ホンダファン涙目
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:04 No.405823
そんなことにより、一緒にパパイヤ枕の応援頑張ろうね♪♪
キモアと呼ばないで♪
キモいだよ♪キモい♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:08 No.405825
※87
なるほど。
その後遺症で物理計算まで出来なくなってしまったんだ。
「ストレートエンドで300m後ろの車にオーバーテイクされた」とか「他よりストレートで50キロ遅い」などとね。
さらにはGP2発言とかでキレ症になったりなど。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:10 No.405827
※105
そんなに豚キムチが旨いのか?
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:13 No.405829
豚キム♪
豚キム♪
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:14 No.405830
>「表彰台、そして優勝を目指す」
目指すだけなら全員そう思ってるんじゃないか?
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:37 No.405837
三位目標と言って下方修正された山本部長もいるからそうでもないじゃない
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:42 No.405838
そだねー、ソダネー。
そだね〜。
そ…、そ、そだね…できればね。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:45 No.405839
リア周り・・・。去年に較べて太いよね?
誰か細くなるとか言ってたけど、全然違うじゃん・・・。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 20:59 No.405844
エンジン重いし でかいから
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 21:06 No.405845
※113
PU換えた関係か、あるいは空力的に使い込めなくて妥協したか
どちらかだろうね
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 21:07 No.405846
>>75
>むしろこれからが大変だから今のうちに笑っておかないと
去年はこの時期すら笑ってなかったんですが
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 21:12 No.405847
※108
なにそのホンダファン以外は韓国人みたいな言い草
トヨタ舐めてんの?
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 21:33 No.405851
マクアンチ、同じ人として恥ずかしい
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 22:00 No.405853
テストもまだやってないのに、いきなり開幕戦でアップデートパーツ投入宣言してるからね
テスト時のこのマシンがよほどパフォーマンス悪いのか、他のチームのエアロ観察して
何かパクリパーツを作るつもりなのか・・・
とにかく、テスト前に「このマシンは遅いですよ」と言ってしまうんだから
この発表時のマシン完成度は結構低いと思うよ
テストでデータ集めて開幕までにパーツ作ってフリー走行で投入・・・
金のあるチームだからそういう手法が「当然」だと思ってるんだろうけど
今年はそんなに予算無いと思うんだが、シーズンスタート早々そんな手直しマシンで戦えるんかね、マクラーレンよ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 22:41 No.405866
アロンソ応援してる
ポディウム5回は行けそう!
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:08 No.405873
米118アロンソ、枕の去年までの言動、同じ人として恥ずかしい
クラッシュゲートのこと忘れたのアロンソファンのみなさん
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:27 No.405883
サイドポッド開口部周辺の造形と上面につけられたフィン、
インダクションポッド吸気口の大きさ、
この辺を見てると、弱小チームのそれとしか思えない。
まあ、それ以外は普通なんだけど、目立つ所がそれなんで、
これでもし速いなら、その理由はちょっと知りたいね。
トレンドからズレてても速いという事なんで。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:42 No.405888
※119
自分は14年間F1を観てるが、
開幕時に大幅アップデートされるから、冬季テスト時と開幕時は別のマシンというのは
毎年どこかのチームが言ってる決まり文句だぞ
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:42 No.405889
速いよ、間違いなく。実質最速。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:45 No.405891
サイドポッド開口部ガー言うヤツが多いけどアレが正解なんてまだ決まってないんだがな~
チ○ポガーチ○ポガー言ってたけど結局アレもメルセデスが正解じゃなかったからな~
アホな素人が知ったかしてて草
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:49 No.405893
※124
メルセデスAMGのことですね。
今年も間違いなく最速です。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:51 No.405894
で、そのマクラーレンとアロンソに負けるチームがあるなら悲惨以外の何物でもないな。
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名前: 投稿日:2018/02/25(日) 23:54 No.405897
>>125
見た限り、お前が一番素人丸出しでアホっぽいけど?w
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 00:13 No.405903
※117
何で豚キムチに反応する?
では、石焼ビビンバはどうだ?
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 00:23 No.405904
枕はコンスト6位なら成功って程度じゃね?7位順当8位なら失敗
トロは8位なら成功9位順当10位失敗って感じじゃなかろうか
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 00:27 No.405905
ドラッグが多いマクラーレンから変わって20km/h速くなるからメルセデス並のトップスピードは確実です!
今年のホンダは凄いですよ♪♪
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 01:05 No.405911
*130
コンスト6位って、ホンダPU積んでの2年目と同じだよ(2016年な)
ルノーPU積んでホンダ時代より上にいかないと意味ない
今年は5位以上が絶対条件だよ、マクラーレンは
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 01:46 No.405915
6位で成功なわけないじゃん
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 01:47 No.405916
※132
4位が絶対条件じゃないかな?
第2グループトップじゃなくて、トップグループ最下位。
じゃないと、ホンダからルノーにスイッチした意味がない。
多分、マクラーレンが去年考えてたポジションもその辺りでしょ。
それがとんでもない状態に陥ってホンダを信じられなくなって
ルノーにスイッチしたんだろうから。
アンチホンダでは決してないけど、
長谷川さんの更迭はしょうがないことだと思ってる。
あそこまで、信用落としたら誰か責任取らないわけにはいかないでしょ。
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 01:49 No.405918
PUも悪いが、シャーシも悪いと言い続けてたし、トロロッソに変わって順位上がるはずだな
ホンダの今年の目標は4、5位くらいか
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 01:55 No.405919
※135
トロロッソが5位か6位って言ってなかったっけ?
ただ、ホンダの目標ってのがちょっと意味わかんない。
所詮エンジンサプライヤーでしかないし。
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 02:00 No.405921
アホな解釈してるけどマクラーレンはPUだけが悪いって言い続けてるんだからレッドブルに負けるわけにはいかないよなってだけなんだがなぁ
ホンダは去年のトロロッソのポジションが維持できればとりあえずは及第点なわけ
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 02:52 No.405924
ピット練習したんじゃねえのか
これから練習するのか?
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 05:15 No.405931
相変わらずピット作業で足引っ張りそう
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 06:11 No.405937
結局枕はどのレベル想定してるんだろう?
1:ドライバーズタイトル取れなかったら失敗
2:毎戦表彰台争いできなかったら失敗
3:毎戦ポイント取れなかったら失敗
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 07:41 No.405948
久しくF1に楽しみが見出せなかったけど、もう直ぐ枕ガーの阿鼻叫喚が聞けるかと思うと…w
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 07:47 No.405951
しかし不思議だ、他のルノー系と比較してもかなり取込みエア量が少ないしあのまま本当にテストに突入して行きロングランで走りきれるのか
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 07:55 No.405954
いきなり変わって出てきたらありゃりゃだな
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 10:26 No.405971
トップ3がトップ4になると思ってる奴ってホントにいるの?
中団トップじゃなくて
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 11:02 No.405976
※140
コンスト4位or3位(レッドブルを抜く)。
ただし、4位の場合は中団トップじゃなく、トップグループ最下位。
当然、ルノーワークスは圧倒、レッドブルに肉薄もしくは勝つ。
これがマクラーレンの目標だと思うよ。
トロロッソ云々って書いてる人いるけど
マクラーレン自体がトロロッソを眼中にも入れてない。
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 11:35 No.405981
トロロッソより最低2秒速くてレッドブルに圧勝できるというのがマクラーレンの主張だからな
直線でハミルトンぶち抜くくらいは当たり前のレベルのはずだよ
あれほどのカリスマドライバーと有能首脳陣がそう言ってるんだ間違いない
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 11:48 No.405986
去年の口ぶりからはマクラーレンはいきなりメルセデスやフェラーリを圧倒してチャンピオンだよ♪
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 12:33 No.406001
ハミルトンが帰ってきたいと言うなら歓迎する。うぁーはっはは!!
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 13:56 No.406020
※145
4位なら中段だよ。
トップチームだとかトップシャーシだとか言うならば最低でも3位以内じゃないと話にならない。
それが無理って言うなら去年大口叩かなきゃよかったのさ。
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 14:00 No.406021
※127
マクラーレンは控え目に言ってもトップシャーシでストレートで50km/h速くなってメルセデスを圧倒してチャンピオンだぞ!
まるでマクラーレンに勝つチームがいるかのような発言をお前はしてるが、去年のザクやブーリエやアロンソの発言を信じてないのか?さてはマクラーレンアンチのこんこんちきだな!?
何度言わせれば気が済むんだ?
今年のマクラーレンは物凄いんだぞ♪
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 15:03 No.406031
※149
トップグループって言い方が悪かったのかもしれないけど、
去年は、トップグループと中団でコンマ5秒から1秒の開きがあって、
バクーのストロール以外は表彰台に上れなかった。
これが中団グループと言われる理由でしょ。
そのトップがフォースインディア。ただ表彰台にすら上っていない。
トップグループってのは、メルセデス、フェラーリ、レッドブルと競って
たまに、予選トップ3に食い込む。
コンスタントに表彰台に上る。1,2戦勝つ。
このポジションがマクラーレンが今年あるべきポジションってこと。
結果的にコンストラクターズが3位、4位のいずれかになっても大差ないでしょ。
アロンソのインタビューとかでそんな感じの発言でしょ。
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 15:18 No.406034
実際に去年のマクラーレン側のコメントがすべて真実なら今年はレッドブルとコンスト3位争いが最低の目標になるが
枕アンチのキモイ発言は置いといて、まあ誰も信じてないよね
去年の終盤はインドには追い付いていないがルノー、ウィリアムズと同等だった
もしも状況が変わらなかったらホンダPUこきおろした発言を撤回しなきゃね
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 15:29 No.406035
新車発表会くらい無理にでもウキウキしないと、いつするんだ?
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 15:47 No.406040
※153
おっしゃる通りやな
新車初めて走らせて、他との比較もまだの時点で「このマシンには期待できない」なんて言うわけないわな
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 17:48 No.406103
公式練習始まったけど
アロンソ最終コーナーでグラベル入って脱輪したみたい
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 17:50 No.406107
※155
しかもグリップあるはずのスーパーソフトでしょ?
う~ん、しっかりしてほしいね
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 17:54 No.406110
赤旗だ
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 17:59 No.406115
早々にタイヤ吹っ飛ばしてコースアウトしてやがらw
さすがタイトルを狙うトップチームですわw
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:10 No.406129
やっぱりホンダがどうとかでなく、無能集団だったねw
モチベーションをホンダのせいにしてたヤツら、息してるー?w
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:10 No.406133
さすがネタチーム
楽しませてくれますな
まともに整備も出来ないのかな もしくはまたアロンソのミスか
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:13 No.406137
最終コーナーで右リアが外れてコースアウトらしいからドライバーのミスとは考え辛い
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:15 No.406139
しかもこの段階でスーパーソフトっておかしいだろ?
完全にスポンサーアピールのためだけのアタック、そんでこれ
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:16 No.406141
また欠陥車か キモイアロンソ、イライラだろうな
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:20 No.406144
こういうのも今年もホンダPUだったら振動のせいとか言われてホンダのせいにされたんだろうね
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:24 No.406148
>>164
自省という概念のない連中だからなw
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 18:30 No.406152
こんな段階で言うのも何だがスピードトラップはトロロッソのほうが出てるってよ
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 19:12 No.406197
まぁ、単なるテストだけども、スーパーソフトの枕よりソフトのトロロの方が速いねー
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名前: 投稿日:2018/02/26(月) 23:55 No.406807
アロンソも直前に「ようやくタイトルを競う位置に戻る時が来た」とかいろいろ吹いちゃったからな、あの空いてるスペースを埋めるための皆さんが注目してみているのだからそりゃ必死もこくわ
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名前: 投稿日:2018/02/27(火) 13:20 No.407230
ステイ!ステイ!
シーズン開幕になったら全力で笑いものにするぜ!
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 12:17 No.524590
今見ると、笑える記事だなw
結局このシャーシは2017ベストシャーシ仕様からエンジン変更しただけってことだったわけだ