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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:44 No.411701
最後に一周だけして「トラブルを克服して午前を終了した」って記事にしたのには流石に草
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:45 No.411706
最凶ぱぱ嫌枕はどうしたの余裕すぎて遊んでるの
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:45 No.411707
ホンダの罪悪とか許さないとか書いてた奴
息してるー?爆笑
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:46 No.411708
今日は今のところルノーが元気ない
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:49 No.411716
マクラーレンはタイヤ交換勝負は遅いけどPU交換勝負やったら早そう
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:49 No.411717
今年のトロロッソ・ホンダがテストを順調にこなせてることに驚いているんだが・・・もしかして昔プロストGPがやったように、燃料わざと少なくしてサバ読んでるなんてことはないよな?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:51 No.411726
マクラーレンの爆熱シャシーで育ったホンダPUを信じろ卍
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:52 No.411728
※6
今のマクラーレンを見たらあれで去年はレース距離走れて
そこそこ速かったんだから不思議じゃないw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:52 No.411729
トロにはそんな事する意味ないからねぇ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:55 No.411736
ぶーちゃんはクビ
味噌漬けか生姜焼きかトンカツか
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:55 No.411737
Mc叩きスレになるのでテスト内容を見たい、語りたい方は戻ったほうがいい出す
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:56 No.411740
速さ重視のスペックを積んだか予選モードを試した可能性はあるんじゃね
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 21:59 No.411743
ハースがそこそこ仕上がり良さげ
インドは逆に元気ないな
ウィリアムズは今年も直線番長
ルノーはミディアムで結構速いからソフト履けばトロロッソ上回れるかも
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:03 No.411754
なんかマクラーレンはネタを通り越して可哀想になってくるレベルだな…
だってよ、こういうトラブルは本来エンジンが悪いっていうことだったんだぜ?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:03 No.411755
メルセデス、フェラーリ、レッドブルはレースを想定して周回重ねているな。
トロロッソは予選を想定したテストかな。
フォースインディアがタイム出てない印象。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:06 No.411761
枕「これまでPUの排熱に関してはHからの情報を基にロジックを構築してきたが、それが間違いだということがわかった。昨年までのPUの信頼性問題のせいで間違いが顕在化しなかった。だが原因は明らかだ。すぐに対処できるので、大した問題ではない。」
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:07 No.411763
※15
8周、8周、11周、14周、12周、だから予選は想定してないでしょ。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:08 No.411765
※6
わざわざ燃料少なくしてサバ読みするくらいならトップタイム出すでしょ
4番手タイムを出す意味はない
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:09 No.411766
午後、開始だよーん
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:09 No.411767
そこだね。
去年のインドは堅実な走りでポイントを獲得していたのだが、このテストでは芳しくないよな。
ザウバーは去年よりマシなのだろうが、いまいちだな。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:09 No.411768
バンドーンSSで再開1m23.133s、1m21.946s
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:12 No.411769
スゲーな、マクラーレン・・・
90年台初め頃に現れては消えた泡沫チームどもみたいだな
散々吹きまくってきただけにこの惨状は哀れだ・・・いや笑ってしまったが
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:18 No.411775
午後からハートレイ?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:19 No.411778
※22
泡沫チームではないな。
中内オーナー時のブラバムや、ピーター・コリンズ体制時のロータス、
という方がふさわしい。
ま、消え行く運命だけどもw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:20 No.411779
タイヤを加味して考えると今年のポールタイムは18秒前半ぐらいだと見た。
そうするとトロは現段階でも2秒遅れぐらいで、前年の枕ぐらいの位置にはいる計算になるな。
上積みを期待しよう。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:21 No.411780
※23
F1todayの速報欄に、
「we've heard that Toro Rosso is planning to run Brendon Hartley as well.」
ってあったから、午後はハートレーかも。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:23 No.411782
いや、トロロッソは1日1人のドライバースケジュール
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:23 No.411783
マジでトロは四番手チームになれるかも知れん。
わくてかだな。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:23 No.411785
お、マジなん?ハートレー待機してるなな?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:24 No.411787
フェラーリPUも良さげやね
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:25 No.411788
なぜハートレー?
明日からの天気怪しいんか?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:26 No.411790
こりゃあ、伝家の宝刀であるハイパーソフトでタイムアピールもなしかなぁ?
ハミルトンにすぐに抜かれちゃうから、どちらにしろ無駄か
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:28 No.411794
※31
そりゃあ、一回目で予定より距離を走れてないからだべ。
二人とも経験足りないんだから、こういう天気の良い日に両方走らせるのはアリじゃん?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:29 No.411795
ガスリーがコースに出たって
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:29 No.411796
ハースいい感じだな。
ルノーはミディアムでこのタイムだからトロよりちょい上に来るかも。
トロは5番手でハースが今のところ競合になるんかな
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:35 No.411804
去年の決勝時が、気温23度、路面温度44度。
今日、いまのところ、気温17度、路面温度32度。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:37 No.411806
マクラーレンシャシーは、ホンダPUの拘束具なんか?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:37 No.411807
とりあえずまだタイムから力関係は分からないかなあ
ダークホースが分かるのは最終日かな
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:40 No.411809
※37
いや、全てのPUの拘束具らしいよ?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:42 No.411811
後ろから見ると、ザウバーはアルファロメオの文字と、あの赤がイイ感じ。
正面から見た時に、もうちょい赤が見えてるともっといいのになあ。
(カッコの良し悪しより、ウィリアムズとの見分け難さが問題w)
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:45 No.411814
三味線でまだわからんが今の所三つ巴になってくれそうではあるのかな?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:45 No.411816
なんか、トロロッソが中団の長になる予感がしてきて興奮している。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:52 No.411824
ガスリーのタイムってSS履いて出したタイムなの?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:53 No.411826
ちゃうよ、ソフトのタイム
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 22:54 No.411828
??「やめよう、まだプレシーズンテストだ」
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:00 No.411831
去年の長谷川さん「テストベンチでは良い数字出てるのにレースでの速さに直結しない。。」←犯人がわかりました。バカにしてすみません。謝ります。
トロホンの通過音だけキィーーーン!って甲高い音するけどなんなのか解る人いません?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:00 No.411833
おまいら楽しそうだな
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:01 No.411834
あら?またSkyの横槍入った?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:03 No.411836
※46
周囲に音でお知らせするヤツ。スピーカーから出してます。(嘘
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:04 No.411838
にしてもホンダユーザー1チームしかないんだし2台走らせたれよ〜
ハートレー全然距離稼げてないやろ、レースキャリア自体は長いとはいえもうちょっとマシン習熟の時間とったらないと
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:04 No.411839
見れんなw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:05 No.411840
ホンダエンジン、もっと攻めても大丈夫だったかもね。
次は一段飛ばしでスペック3でお願いします。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:05 No.411841
※40
ギラギラの赤に白抜きアルファはずるいよ
車が好きならあれをかっこ悪いとは言えない
ま、C37はボディワークも独特でかっこいいと思うけどね
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:05 No.411842
※46
許す‥。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:06 No.411843
吸い込みの音って言ってた
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:07 No.411845
どのチャンネルが生きてるかな?と思って検索したらスパイを丸々パクって流している中国語サイトがあって草
当然映らなかったけどw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:08 No.411846
フェラーリが淡々と周回こなしてるな~、ついでレッドブルか
やっぱり3強は流石だわ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:10 No.411848
もう言っていいのかな?
ま・ぬ・けって。
ねぇ、ザク。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:10 No.411849
タイムはひとまず置いといて
メルセデスのソフトタイヤのブリスターが笑えないレベルでひどい
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:12 No.411850
※59
ほんとだねぇ、結構問題ありなのかな?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:12 No.411851
うーん、Liveが検索出来なくなってるね
Youtube側で凍結したかな
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:13 No.411852
フェラーリが最速の予感する
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:13 No.411853
※58
まだやめて!まだもったいない。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:14 No.411854
ガスリーまだ?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:15 No.411857
メルセデス 去年グリップしすぎるって書いてあった
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:17 No.411860
※64
ハートレー出撃準備中
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:19 No.411862
※64
午後はハートレーにスイッチするかも
f1todayのドライバーリストに名前が乗ったわ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:22 No.411866
ハートレーのロング 楽しみ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:24 No.411869
マクラーレン焦げてる画像見かけたけど午後走れてる?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:24 No.411871
やっぱり、吸気口の小ささが原因だよね。
もしホンダが今年も枕に載せてたら、多少パワーが出たけど爆熱で使い物にならんPU呼ばわりされてたろうさ。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:24 No.411873
ホンダまだ走れてないのか...(困惑)
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:35 No.411883
※59
ピレリのブリスターはタイムにあまり影響ないんじゃなかったっけ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:40 No.411889
うーん、トロロッソへのご祝儀にRed Bull cola買って飲みたいなと思うが
日本だと入手が一筋縄じゃ行かんな。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:40 No.411890
ハートレーに替えるんでしょ。
たぶんその為の準備でまだ出てないと思われ。
コンディションが良いから2人にフィーリング確かめさせておきたいのかも。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:40 No.411891
メルセはタイヤにやさしくないのかな
タイムは良くてもタイヤにやさしくないとやばいのでは
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:41 No.411892
都合が悪いとしゃべらなくなるのな トロロッソホンダは午後一度もコースに出ていない。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:41 No.411894
※72
真相はわからんが一昨年ベッテルが破損してなかったっけか?
デブリの所為ってなってたけど
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:41 No.411895
ペリスコ見てる人、11~13コーナーですよね?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:42 No.411897
※76
都合が悪いじゃなくて、状況がわからんのよ
アホな状況のマクラーレンについて語ってほしいのか?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:43 No.411898
昨年のデータだとガスリーのPUは木曜日に壊れる。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:44 No.411901
トロロッソの twitter も bye ピエール で止まったまんまだしな。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:44 No.411903
吸気口小さくしたりサイズゼロの根本原因もそうだったしプロ泥棒はろくな事しないな
ホンダは枕から離れて良かったと思うよ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:45 No.411904
午後はベッテルが淡々と走ってるのとハミルトンが出てきたぐらいで、話題無いしねえ。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:46 No.411905
ってことはルノーPUは木曜日に壊れるのねw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:46 No.411906
やはりまだ本気のアタックにはPUが保たないのかなホンダは…
出力を抑えればある程度走れる事は証明されたからもう一山超えて欲しいわ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:46 No.411907
予言する。現在トロロッソがはしってないのはホンダPUのトラブルからであり今日の残りの日程はまったく走れないかそれにかなり近い10週程度しか走れない。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:47 No.411908
トロもホンダも試したいパーツあるから
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:47 No.411909
※86
バーカ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:47 No.411910
話題あるよ
メルセデスのソフトのロングランのタイムが悪い
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:48 No.411911
ホンダがトラブって嬉しそうだね
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:49 No.411914
なんでアンチホンダって揃いも揃っておかしな日本語と言うか、変な日本語なのかね?
お里が知れるってやつをどこまでも突き通してるよねw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:50 No.411915
さっさとWECのHYUNDAI応援してりゃあいいのにww
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:51 No.411916
絶対間違いのない確信がある。いまホンダPUは死んでいる。もし間違ってたらあとで晒しあげればいい間違ってたら
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:51 No.411917
だから日本語がおかしいってばさw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:52 No.411918
間違いのない確信w
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:52 No.411919
赤旗だってよ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:52 No.411920
またマクラーレン止まって赤旗だわ・・・
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:53 No.411922
アンチホンダのしつこい人日本語ネイティブじゃないよね
10週w
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:53 No.411923
仮にトラブったなら早めで良かったじゃないか
特に問題が無いならそれでいいし、あっても解決する時間はまだある
何をそんなに必死になってるのか?
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:54 No.411925
バンドーン3コーナーで停止、赤旗
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:54 No.411927
さすがマクラーレン、またも話題を提供!w
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:55 No.411928
あ、ごめんWECじゃなくてWRCのHYUNDAIだったわ💦
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:56 No.411932
マクラーレンは走行して止まってしまっているが、してないホンダはそれ以下なんだよなぁ…
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:56 No.411933
みんな知ってるよ、半島出身の在〇だってねw
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:57 No.411934
さすが闘牛の本場スペイン。赤旗が似合う!
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:57 No.411935
又、枕が止まったなw
絶対間違いのない確信があるわw
白い白馬みたいなもんだよ。
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:57 No.411936
またマクラーレンか・・・
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:57 No.411937
ほら、日本語おかしいって言ってるのにそのままでしょ・・・
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:58 No.411938
53週してるトロロッソホンダはは3周で止まるマクラーレンルノーに比べたらゴ、ミだよね
誰にでもわかる事だわ
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名前: 投稿日:2018/03/06(火) 23:59 No.411939
※103
あなたはマクラーレンを応援するべきじゃない、HYUNDAIを応援した方がいいよ?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:00 No.411940
周と週の区別がつかないなんてレベル低いな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:01 No.411942
テスト走行で赤旗だして他のチームの妨害をしている枕がホンダ以上?
迷惑度の話かな?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:01 No.411943
話題がマクラーレンに取られちゃってるし、そこまでしっかりテストの状況を
追えてるわけじゃないからアレだけど
周回とタイムとタイヤ見る限りではザウバーが思ったよりも良い感じじゃない?
あくまで事前の予想よりはだけどさ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:01 No.411944
ガスリー 1 lapしてたはず
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:01 No.411945
マクラーレン明日から走れるんかね?
ERSとかだったらもう予備無いでしょ?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:02 No.411947
こんなのに釣られんなよ
誰にも相手にされない孤独の人間なんぞほっとけ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:04 No.411948
去年からGP2チームにいるバンドーンは、
未だにF1デビューできてないんだよなぁ。
かわいそうになぁ。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:04 No.411949
それと読点の場所も変だな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:04 No.411950
あれ?トロロどうしたんかね
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:04 No.411951
また増えたwとか言われないためにもちゃんとした日本語で書き込みたいものですね
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:05 No.411952
こんなに準備に時間かかるならガスリーのままでも良かった気するわ。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:05 No.411954
PUの深刻なトラブルで本日中の修復は望めない、か・・・
やっぱダメじゃんか
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:06 No.411955
トロロッソPUトラブルだとよ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:08 No.411958
再開だよーん
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:08 No.411960
坂東さんまた止まったのか。
トロPUトラブルか、まぁ、今出てよかった。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:09 No.411961
※123 ソースはどこ?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:09 No.411962
エンジン載せ替え中ですかね?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:10 No.411963
ガスリーがバルサン?
ハートレーがバルサン?
マクラーレンはまたもERSシャットダウン!
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:10 No.411964
あらら、トラブっちゃいましたか
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:10 No.411966
Liveやってるところを見つけたけどAutosSportをスペイン語で読んでいるだけだったw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:11 No.411967
ホンダはやっぱりマイレージ3戦。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:11 No.411969
マクラーレンホンダ…最悪の組み合わせやったんやな!
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:13 No.411970
ホンダは午後の1周目でPUトラブルか?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:14 No.411972
やはりごみだった…泣
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:15 No.411973
1基で5日目まできてるかもしれないから マイレージわからない
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:15 No.411974
Twitterではまだ確たるソース見当たらないな>PUトラブル
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:16 No.411976
普通にガスリーとハートレーに一基ずつだろ。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:17 No.411977
facebookにも情報無いです みんなどこで仕入れてるんだろう
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:17 No.411978
トロロッソは修理中ぽいが原因がPUなんだか車体側なんだか分からない
まあ致命的じゃないならテストで不具合に遭遇しても開幕戦までに対策できるからテストの目的は果たしてるとも言えるが
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:17 No.411979
ホンダはトラブルかわからないがマクラーレンはERSがオーバーヒートでシャットダウン。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:19 No.411980
autosport 英語で見てるけど puトラブルない
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:19 No.411981
コゲラーレン 希望ゼロ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:20 No.411982
嘘つきがおる
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:21 No.411984
ルノーだから3周出来たのであってホンダなら未だに1周も出来ていない
マクラーレンがクソだからホンダがクソでないという話ではないということ
未だに4番手のクソPUという厳然たる事実
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:21 No.411986
1チームだけ2014年に回帰してるなw
熱害を解決したら速そうではあるが
それまでエースはがまんしてくれるかな?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:22 No.411987
そして地味に周回を重ねてるザウバー
いつのまにかタイヤもSSになってるし
タイムと最高速も意外と悪くない?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:22 No.411988
マクラーレンがクソ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:23 No.411989
ありゃ、赤旗?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:24 No.411990
枕はリアウイング立てとけ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:24 No.411991
ザウバーの感じみるとエンジンいいんじゃない?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:25 No.411992
未だに何番手とか言ってるのなw
シャーシとの組合せ次第で良くも悪くもなるというのがマクラーレンとトロロッソで見たはずだが?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:26 No.411994
フェルスタッペンが止まったらしい
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:26 No.411995
takiinoue
マクラーレンのブーリエさん、「ルノーの責任や」と、はよ言わな!!!
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:27 No.411996
赤旗でよそのテストを妨害する作戦です!
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:27 No.411997
トロロは車体側のトラブルっぽい。
ついでにドラチェン行くみたい。
PUはノートラブルだってさ。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:29 No.412000
単独供給の恐ろしさを改めて思い知るなぁ。
これでルノーがマクラーレンに単独供給してたら絶対ルノーのせいにしてるでしょ、今は他2チームに何も起きてないから文句言えないわけで。
下位チームにホンダPU供給させとけばマイレージ貯まって開発も進んでマクラーレンに絶対メリットが有ったはずなのに頑なに拒否した理由が良く分かるね。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:29 No.412001
ルノーのERS問題深刻すぎ〜汗
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:30 No.412002
ホンダPU順調やな
返って怖うなるわ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:30 No.412003
マクラーレンがクソとかホンダがクソとかシャシーとPUの関係でしかないしなぁ
既にシャシーとPU別々になって世の中は全く違う見解なのになw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:30 No.412004
メルセデスフェラーリは順調やな〜
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:32 No.412008
嘘まで吐いてホンダを叩きたいとか、ホント頭がおかしいw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:32 No.412009
※145
そのためのWEC保険でしょ。はなからそこまで期待はしていないと思うよ。かといって今の年俸で他にいくところも、こんなワガママ聞いてくれるチームもないし、腐っても名のあるチームでプライドは保てる。だからチーム自体の文句は言わない。
ちなみにハミも次を考えて枕の文句は極力言わないと思う。彼にとっても他のチームは現実的じゃないからね。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:33 No.412010
マクラーレンは開幕までに、キッチリ仕上げてくるから(棒読み)
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:33 No.412011
マクラーレンはパンドラの箱を開けてしまった感じするよね
もう外部の人間を叩くんじゃなくてチーム内部の人間を叩かないといけなくなったから崩壊していきそう
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:34 No.412012
あれ?ルノーワークスも停まったの?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:34 No.412013
※155 サンクス
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:35 No.412014
マクラーレン「ホンダのPUだったら文句を言えてたのに!糞っ!」
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:36 No.412016
ああ、レッドブルか・・・
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:37 No.412017
むしろそろそろトラブってくれたほうが安心。ハートレーの距離伸びたあたりで壊れれば御の字。
開幕までマスクされたトラブルがあったら元も子もないし。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:38 No.412019
ケンモメンだろう
とにかくホンダ(日本企業)を叩きたいだけ
だから下町ボブスレーや日産(伝説?のFF LMP1)は最高決作という認識。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:38 No.412020
ホンダ 去年で5レースぐらいの耐久あった
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:39 No.412021
今夜はホーナーとブーリエでアビデブールの所に殴り込みに行きそうだな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:40 No.412023
PUのホモロゲっていつやっけ?開幕は新しいバージョンで挑んでほしいなあトロロッソ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:40 No.412024
不思議なのはメルセデスまんせーじゃないことw
ドイツを見習えってのが口癖w
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:41 No.412026
テストって残り何時間?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:41 No.412027
トロロッソのツイッターがようやく更新したけど、なんかほんわかしてるぞw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:42 No.412029
去年ブーリエがホンダは一年休んで開発に専念したらどうだろうとかふざけたことぬかしてたがマクラーレンは一年休んでパワーユニットとのマッチング最適化に専念したらどうだろう?とか自覚してるのかな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:44 No.412032
今のホンダPUでもルノー勢やフェラーリカスタマーとは張り合えそうだしトロロッソの為にも信頼性の確認取れてるバージョンの方がいいわ
レッドブルが本当に来期ホンダ載せるつもりならベンチテスト中の新型PUのデータ見せたっていいし
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:46 No.412033
※177
してないと思うw
キーパーソンはみんな保身に躍起でチームはどうでもいいみたいw
来年はまず2/5位をリストラかもねぇ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:48 No.412034
米家のトロロッソ情報
twitter.com/m_yoneya/status/971043353906352128
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:48 No.412035
※177
まったくだ。
マクラーレンはまず外部からコンサルタントを雇って、
今年は一年休んで、きちんと機能するマシンを開発出来るようにならないとなw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:48 No.412037
レッドブル ホンダ最新型知ってる
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:51 No.412039
フロントサストラブル?珍しいな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:51 No.412040
※180
見てきたサンクス 米屋に執拗に絡んでるガイ ジが居て草
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:51 No.412041
トロホンはフロントサスに問題byヨネヤ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:52 No.412042
昨年までホンダPUバカにしててごめんなさい。
まさかここまでマクラーレンのシャシーのせいだとは思ってなかった。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:52 No.412043
開幕戦でのマクラーレン以上の結果をみてから全力で「みたか!このpiiiiiiii野郎!」と吐き出すために今は静観
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:52 No.412045
ルノー勢は5月頃までこんな状態⁈
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:53 No.412046
そしてハースがトラブったみたいね
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:53 No.412047
ホンダPUがベンチテストのパワーを出せなかったのも、吸気が足りなかったせいかもね。
想定された空気量を取り込めてなかったのかも。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:53 No.412048
マジでERS問題どうするんや…レッドブルの冷却で無理なら無理だろ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:54 No.412050
さっきの赤旗の反応が…
twitter.com/F1/status/971037503233851395
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:56 No.412052
フロントサスはトリック止めたらからか?
けどトリック止めたら単純な構造になると思うんだけど、またネタ仕込んだのかね?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:57 No.412053
レッドブルホンダ誕生待った無し…でもルノーの新型ERSも侮れない。
マルコは難しい判断を迫られている。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:57 No.412054
※176
ガレージにこもるにはいい天気すぎるねぇ、だからこんないい場所見つけたぜ
みたいな感じでいいのかな?トラブルとは…
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:57 No.412055
一戦目でエンジン三基使い切りそうな勢いだな、おぃ。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:58 No.412056
※162
ハミが枕行きを考慮するかな?
最強マシンで走り続けるモチベーションを失ったとしても、
過去に枕でチャンプを取ってるから「俺の手で枕を」という動機は生まれにくいんじゃない?
恩師のロンがいればともかく
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:58 No.412057
※190
それでターボが無理した結果、シャフトが焼き付きを起こしてたんだろうか
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:59 No.412059
※184
それ、s2_empnenとかいうクズだろw スゲーあたま悪そうなんだよw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:59 No.412060
※190
ベンチテストって速度域想定して強制的に空気送ってるんやで?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 00:59 No.412062
そして地味にザウバーが100周行きそう
速度も出てるっぽいしザウバー予想よりかなり良くね?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:00 No.412063
おーい、冷却も空気送ってるって・・・
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:01 No.412064
村山文夫さんの4コマ漫画でネタにされる枕。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:01 No.412065
ベンチテストってPU固定してそのまま廻してると思ってるのか?・・・
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:03 No.412067
ザウバーもだけど、ハースも地味に向上してる
インドとウィリが思ったほどじゃない
これはセカンドグループ混戦だわ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:03 No.412068
ERS ホンダのときあればレッドブルが関わればすごいのできそう
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:03 No.412069
ハミがタイム上げてきたな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:04 No.412070
※200
190は「ベンチテストでパワー」ではなく「ベンチテストのパワー」って
書いてるからな
ベンチでは問題ないPUがシャシーに組んで走ると途端に空気不足に
なってたんじゃ?って言ってるじゃねーの?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:06 No.412071
※208
おー、それ読み直して安心したわ~
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:08 No.412072
ストロール、ハイパーソフト!w
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:08 No.412073
もしかして少なくともセカンドグループはフェラーリPUが勝ち組か?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:10 No.412074
やっぱり、トストやJK、ガスリーやハートレーもリスペクトしてくれている発言うれしいもんなぁTT
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:14 No.412075
※200
※208で書かれてるけど、ベンチで想定された空気量を、実際のレース中には取り込めてなかったんじゃないかって事。
長谷川さんが言う「ベンチではパワーが出てるのに、レースの結果に結びつかない」原因も吸気不足だったんじゃないかって話。
頭に「去年」と付けるべきだったな。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:15 No.412076
ベッテル140周に到達したけど何周まで走るつもりなんだろう?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:15 No.412077
トロは今日はもう走れないのかな?
本当にPUトラブルじゃなければいいんだけどな。
あの異音は気になるな。
何の音だったんだ?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:18 No.412081
まぁどっかのチームと違ってテスト終了後にちゃんと何が原因だったか発表するでしょ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:19 No.412083
フロントサスが壊れてる
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:19 No.412084
youtubeみてもポルトガル語のLiveしかみつけれず
Liveで日本人もやってくれる人がいればいいのに
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:20 No.412085
※213
うむ言葉足らずだった
納得してますよ(^▽^)/
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:20 No.412086
だから、異音じゃねえってのw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:23 No.412089
※218
なに贅沢なこと言ってるの?
あなたが現地に行って撮影するの????
ゆとりを飛び越えた思想ですやんw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:23 No.412090
ヨネヤン以外の情報が無いからちょっと不安だね
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:24 No.412091
ホンダミュージックと呼んで下さい。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:25 No.412092
※220
基地外に構うな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:28 No.412093
※222
元レースに携わっていた身からするとヨネヤって稀有な存在だけどねw
ま、そこはどれだけ関わっていたのかってところでどれだけ情報出せるのかとか
色々あるんだけどね、ホンダがどこまでOKしてるのかとかさw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:30 No.412094
いやぁ今年は開幕前からブックが出来上がってて面白いね
今一番気になるのはマクラーレンの、ルノーワークスと比べてどう考えても吸気冷却できんだろってインテーク
あれってホンダPU想定した段階からああだったのかな?ホンダも昨年序盤オーバーヒート抱えてたけど
シーズン後半克服してきたよね、これルノーと比べてアドバンテージがあるってことなんだろうか
マクラーレンも開幕には他チームに倣った開口面積に調整してくるのか、我を通すのか…
悪感情無しに今後がすげー楽しみ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:31 No.412095
地味にザウバーが100周到達
そしてフェラーリも150周到達
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:32 No.412096
トロロッソホンダがんばれー
マクラーレンはそこで反省してなさい
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:35 No.412099
トロホン今日はダメか
半日失ったのは痛いな~
ただでさえ天候不良で1日ポシャってるのに
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:42 No.412103
バトンがホンダに来たのが、ずっと違和感あったけど、なんか少し個人的に腑に落ちたわ。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:46 No.412104
あれだ、赤牛兄弟がなんか去年からやたら楽観的だった理由が見えてきた。
ホンダは根本原因は熱だと知っていてそれをトロロッソに伝えたんだろう。
そこで枕シャシーのトンデモ値も見せられた。ルノーに慣れた方から見たらそんなんで冷えるの!?くらいの値だったのでは?
「そりゃトラブるわな!ハハハ!これイケんじゃね(確信)」
当たらずも遠からずだと思うんだけどなー。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:50 No.412105
トロロッソはPUトラブルだったらまるごと積み替えて外したのはファクトリーに運んで原因調べるやり方でテスト自体は続けただろうから車体になんかあったか
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:51 No.412106
フェラーリは200周到達でも狙ってるのか?ってくらいにずっと走ってるな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:57 No.412108
Autosport Liveによると
Peeking through the gap, I see the nose and engine cover are off, no rear wing, car on jacks. Wheels off.
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:57 No.412109
I see the nose and engine cover are off,
no rear wing, car on jacks. Wheels off,
ツイッターで拾ったトロホン情報
「ノーズとエンジンカバー、リアウイングが外されている。車はジャッキされ、ホイールも無い」
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 01:59 No.412111
ハートレーとガスリー仲良さそうな写真よく見かけるね
ハートレーはコミュニケーションスキルを耐久で学んだのかな?
切磋琢磨して共に成功してほしいな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:02 No.412113
※230
バトンはどちらが誠実なのかよくわかってたんだよね。
結果が出ない理由も、おそらくはそれが一過性のものではなく、マクラーレンの体質によるものだって事もね。
だからスーパーGTでもホンダに乗るし、今でも日本好きでいてくれるんだろうね。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:03 No.412114
Autosportのライブで記者がトロロッソのエンジニアの1団がモーターホームに帰って行ったのを見たってあったけどそれが終了30分前、もしエンジンか車体に問題あるなら終了前にモーターホーム帰らないと思うんだけど、問題なかったならなんで午後ほとんどガレージだったのか分からない。
思いのほか順調にテストが終わって新しいパーツでテストできるけどそれが明日来るぐらいしか筋の通る理由が思い浮かばないし、これもだったら新しいパーツなしでテストすればいいじゃんってなる。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:04 No.412115
トロホン完全にバラしてるね。
おそらくフロントサスが逝った→スペアが無いから今日走れない→じゃあ明日のために総点検しとこう。てな感じじゃないか。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:05 No.412116
いや、開幕前のビッグマウスのほとんどはスポンサー向けの虚勢なんでしょ。
自分達もポジションについては把握してないけど、とにかく今年のウチはすごいぞと。
マクラーレンは特にここ数年スポンサー獲得に失敗してるし。
まぁでも、マクラーレンほどの名門がここまで苦況に立たされた原因の半分はホンダにもあるんだけどね。
残り半分のうち25パーセントはブーリエ。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:08 No.412117
パーツが無いとか弱小チームかよ
弱小チームだな…今年調子がいいだけでいつも金欠だし…
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:16 No.412121
※231
ここまでずっと「うちはルノー以下ですよ、そのうち追いつきますんで」と低姿勢でいたのに、タッペンがサクラ来てすんなり納得したからおかしいと思っていた。
あれだけ壊れたPUなんだし、普通施設のレベルだけで判断しないよね。多分何か裏付けのあるものを見せられたんだろうな。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:16 No.412122
ミナルディの悪口はそこまでだ! トロロッソに進化して、優勝もしたし中堅チームになったんだい!!
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:16 No.412123
クラッシュで壊れた場合に備えてスペアパーツも一通り持ってくるからなぁ
無いのはモノコックぐらいなんじゃ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:18 No.412124
タッペンも赤旗やから…これはルノーも意外と大変そう?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:19 No.412126
スタートテストやってるw
twitter.com/Berrageiz/status/971070274769768448
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:19 No.412127
そうか、トロロッソって元ミナルディなんだな…
アロンソのデビューがミナルディってことを考えるとなんか因縁じみたものを感じるな。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:21 No.412128
スタートテストか。こういうのが予定されてるからそんなに走りこめないと思って諦めたかね?>トロ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:25 No.412129
トロロッソ、ブレーキシステムのトラブルだって。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:25 No.412130
Unfortunately a brake system issue caught us out in the afternoon and took longer than expected to fix, so we were limited to 54 laps
トロロの午後のトラブルはブレーキシステムbyトロロ公式ツイッター
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:26 No.412131
スタートテストは先週もやってた
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:28 No.412134
ワークス体制になってやることいっぱい増えたって言ってたからな~
トロロッソのスタッフもお疲れ様ですね。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:28 No.412135
公式が今日の午後走り込めなかったのはブレーキの問題のせいだって。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:28 No.412136
あらま、ブレーキなのね。
PUは全然問題ないのか…?逆に怖くなってきた。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:31 No.412137
もみ消しだけはやめてくれよw
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:32 No.412138
先週もテスト最終日にソフトウエアのエラーでブレーキ・バイ・ワイヤの問題が出たってキーが言ってたよ。問題があるのかもね。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:42 No.412149
エンジンだけでも、シャーシだけでも走れないな〜
それはそうとマクラがダメダメ過ぎて、ちょっと心配になってきた
ヒール役は退場には早いぞ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:47 No.412151
最終的に20秒台に入ったのはトロロッソまでか…って待て待て、トップ落ち1秒以内だと…!?俺の記憶が確かなら午前にこのタイム出した時ソフトだったよね?
しかもMBが上2台ってことはコンスト4番手って。テストとは言え応援し甲斐があるな!
ブレーキ直して明日もがんばれ、トロロッソ!
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 02:51 No.412153
※237
バトンがマクラーレンに入った頃はまだロンが居たんだっけか?
一時ロンがF1の現場から居なくなって、また戻ってきて、んで完全に更迭されてマクラーレンから離れた・・・
という一連の経過をバトンは身近で見てきたからな
どんどんチームが変わって行ったのを見て「ああ、もうこのチームはダメだな」って思ったのかね
特にホンダと組んで再起を図ったのに、ロンが居なくなって激変したんだろうな・・・
去年まではホンダのせいにしてチームも納得できてた
でも今はホンダは居ない、そしてすべてを見てきたバトンも居ない
バトンが居なくなった去年、アロンソの異常な言動を止める人物も居なかった
そして今年、誰もチームが壊れてるのに気づいてなかった・・・
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 04:43 No.412203
まあアロンソもかわいそうだけどな~
メルセデスの時は走れてた、初年度は明らかにホンダのせいでボロボロ、それがある程度良くなった一昨年は結構まともだった
これだけ要素が揃っているのに、まさか去年ホンダPUが異常に壊れてたのが本当にシャシー開発が無能だっただけとは夢にも思わないだろ
俺たちの中でホンダに好意的な奴らですら「ホンダを追い出すための陰謀、わざとやってる」っていう論調が大半だったのに。真面目にやっているにもかかわらずここまで低レベルだったなんて本当に信じられない
まあ一番かわいそうなのはバンドーンだけど
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 04:51 No.412210
ホンダのせいにするのに加担してたのがアロンソだろ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 04:58 No.412212
むしろアロンソ疫病神説に説得力を感じるわ
与えられたマシンを走らすことに集中しろ、開発に口出すなと
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 05:32 No.412214
わざとじゃなく真面目にやっててこれっていうのがミソだな
しかもPU初年度にルノーに苦しめられた赤牛出身のプロドロモウがいるにもかかわらずこの体たらく
ニューイやロウから何も学べてなかったゴス、ジェームス・キーの後釜に座れたという幸運で食ってただけのモリス、機械系にも明るいはずのブーリエも合わせてとんだド無能四天王だ
なんかもうザク・ブラウンですらこいつらに騙されてんじゃないかと思うくらいクソ
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 06:10 No.412217
※263
揃いも揃って補佐ならともかく指揮取らせると無能な奴揃いだなあw
アロンソもエンジニアリングはわからないならわからないでバトンみたいに黙っているのが良かったよね
車体とエンジンの担当が別なマクラーレンは完全ワークスのフェラーリ時代と真逆で、間違った方に味方するとそれに延々と振り回されてしまう体制なんだから
年齢的に保身に走りチーム側に加担するのもわからんでもないけど、白を黒と言うことがどれだけまずいことなのかという認識が足りなすぎ。今まで通り思ったことをそのまま喋ってた方がよっぽどマシだったかもね
坂東くんはアロンソを反面教師として余計ないざこざには口を出さないようにしとけよ~
君には一応将来性あるからな。結果も出さないうちにうるさい奴認定されるとどこにもいけなくなっちまう
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 06:17 No.412219
※264
>その昔、ロンデニスが目をつけた若手ドライバーが10年ごとにタイトルをとるとかいうジンクスがあったなあと
まかり間違ってコレが発動して、バンドーンがWC取っちゃったらどうしよう?
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 06:37 No.412225
ワークスチームってなんだかんだ全部門連携できるからな
好き勝手文句言っても一丸となって対応してくれるし、それが的外れなことだったら一丸となって無視(笑)してくれるから影響が出ることも稀
これがプライベーターとなるとそうはいかない。ドライバーじゃなくてチームだけど、ウィリアムズがどれだけ余所様に無礼を働いて見捨てられ凋落してきたかを見てきているならそれが分かるはずだ
車体に直接関与するレベルのパートナーならなおのこと
場合によってチーム以上に影響力のあるチャンピオンであるならもう少し口を開くべき、閉じるべきところをしっかり理解する必要がある
もう遅いけど
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 08:23 No.412250
枕の油圧はなおらない
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 10:20 No.412292
267
何だよお、いろいろ知ってそうじゃん。おせーて。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 10:50 No.412304
ホンダアンチは大体が、嘘をつきそれを理由にしてまで叩く。
まさに某○国のやりくちと殆ど一緒。
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 13:00 No.412396
※269
昨夜の※123か、今は調べりゃすぐ判るのにあいつ間抜けな嘘つきだよな
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名前: 投稿日:2018/03/07(水) 16:37 No.412582
ハートレーはタイムアタックをやってほしいが
それはメルボルンまでのお楽しみかな。