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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:01 No.428543
300億ならお買い得だ。
買っとけ、ホンダ。
他所のチームにトドメ刺す前に。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:02 No.428544
2014年のマクラーレンもこうだったな。
そこでタダPU+毎年100億くれる本田さんの愛人になってしっぽふってたっけ
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:06 No.428545
この後に及んでまだ枕叩きするヤツがいるのかw
必死だなぁw
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:09 No.428547
インドならマジでホンダが買収するべき。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:10 No.428548
いや、むしろよく今のマクラーレンなんか応援出来るなと…w
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:11 No.428549
マクラーレンは嫌いだけど
関係ない記事で出してまで叩くのはただのアンチだろ
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:11 No.428550
オーナーがインドF1を資金洗浄に使ってるのでは無いかと疑われててイギリス警察に調べられてる真っ最中やからな〜w
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:12 No.428551
ペイドラの出番や!
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:13 No.428552
エリクソンはインドに乗り換えた方がいいのでは?w
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:15 No.428554
ホンダもPUだけなんていう中途半端な状況で居るくらいならマジで買え。
セナとは時代が違うんだよ。やるならやるで本気でやれ。
今年はアメリカの免税で1兆もあぶく銭あるだろ。300億なんて誤差の範囲だ
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:16 No.428555
ホンダはインド買って、PUはメルセ継続して貰え。
それで丸く収まる。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:17 No.428556
インド買収したらメルセデスPUも付いてくるんやろ?w
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:19 No.428557
よし、ホンダが買え。
インドのシャーシは素性が良い。
ホンダはそこまでやらないと本気が見えてこない。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:21 No.428558
吉利汽車あたりに声かけたらキャッシュで買うと思う。しかも吉利汽車はダイムラーの筆頭株主やし
F1の将来の為にも中国メーカーは必要。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:22 No.428559
Honda君買おう
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:22 No.428560
チーム買収なんてそんな本気を出せるならそもそもあんなPUにならないと思うんですけど(
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:22 No.428561
PUのバッジネームはもちろん「HONDA」だ!
これですべてOK。
SAKURAは乗用車の仕事してていいから、もう。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:23 No.428562
昨年度コンスト4位のチームが途中で撤退の危機とか悲し過ぎるわ。
あと、ウィリアムズは拒否するなよ。今より少ない9チームになるとか
F1が情けないものになるぞ。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:25 No.428565
ホンダ信◯いい加減うるせーよ
何がホンダが買えだよ
マジで他のチームのファンのことやら一切考えないマナーのない人間ばっかりだな
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:25 No.428566
マクラーレンもひどいが
ホンダファンの粘着質にも呆れる。
自分さえ良きゃなんでもやるのか。
それがホンダファンって事なんだよな?
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:27 No.428568
長期計画ならホンダが買ってもいいな。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:28 No.428569
ホンダが買え。
これのどこが問題なの?
このままでは撤退するかもしれないのに…汗
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:29 No.428570
金が無いっつってるから解決法の一つを提示してるだけなんだがなw
あと、そもそも冗談が分からないってのもどんなもんだろうw
ホンダがチーム運営なんてできるわけないだろ。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:29 No.428571
メルセデスがBチームに興味示してたけど
ハース化したら困るし他チームがいい顔しないだろうなぁ
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:30 No.428572
19
お前もインドのスタッフやメカニックの事考えろよ。このままじゃ仕事無くすんやぞ!
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:30 No.428573
末期のロータスみたいにバーニーにはもう頼れんからな・・・
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:31 No.428574
フレフレーホングダー
ガンバレガンバレホングダー
インド買収オールジャパンで頑張るニダヨ
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:31 No.428575
ピンクカラーにまでしても無理ならもう無理だな
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:32 No.428576
エンジン供給をしているメルセデスが、良い意味で上手く協力してくれることを願う
フォースインディアの首脳に疑惑があって逮捕されそうとか、悪いイメージが出来てしまったけれども、それでもチーム全体チームの人達のこととかも考えると何とか頑張って存続出来ればと思う
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:32 No.428577
※20
個人の問題だろ、十把一絡にするな、
一緒にされるこっちだって迷惑だ
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:33 No.428578
去年はかなり良い様に見えたがなあ
今更ながら何なんだよこのスポーツw
とにかく9チーム18台じゃあ見栄え悪過ぎるから援助なり安売なりして延命して欲しい
そしたら今度はウィリザウバー辺りがまた死にかけるだろうけど
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:34 No.428579
※25
ホンダなんかが買わなくても、インドは売れるよ。
ケータハムやマルシャと違ってノウハウという資産があるからな。
安く買い叩きたいから、飛びつかないだけ。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:34 No.428580
す…スーパータクマ…
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:35 No.428581
ジョーダン、スパイカ‐、インド
時によって興味無い年もあるが
基本的に好きな系列のチームだったのに…(過去形)
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:35 No.428582
オコン引き上げ待ったなし
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:36 No.428583
いやF1チーム買収する企業はなかなかいないと思うよ。
どうせ赤字になるんだし
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:37 No.428585
ペレスのマネー力でもどうにも出来ない・・・・・だと?!
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:37 No.428586
スーパーチャイニーズになっちゃいな
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:38 No.428587
カルロス・スリムってまだペレスの支援してる?
頼めばいくらでも金出しそうな感じするけど
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:38 No.428588
運営費聞いてビビると思うわ
買収額より年間予算の方が高いかもなんだしw
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:39 No.428589
開幕早々で撤退とか買収話ってあまり聞かないような
普通中盤以降かオフシーズンよねぇ…
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:39 No.428590
F1チームなんか買収する企業はすぐ潰れるさw
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:39 No.428591
最悪、ペレスのスポンサー様が今年1年は何とかしてくれる気がする。
来年は・・・・
メキシコチーム爆誕か? エナジードリンクチームか? メルセデスのBチームか? 消滅か?
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:40 No.428592
まあそろそろ中国企業とか参戦してもいいんじゃない?
でも中国企業だともはやF1なんかよりFEに行くかな…
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:43 No.428593
F1で食ってる奴らからすれば、インドは喉から手が出る程欲しい。
そりゃBチームなんかにできたら最高の素材でしょ。
トロロッソという前例もあるし、グリッドが減ったりチーム財産の競売とかになるくらいなら
運営側も妥協せざるを得んわ。
じゃなくてもハースみたいに参戦したいもの好きもおるし
日本の企業観点からではF1村は理解できんよ。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:46 No.428595
それにしてもこれが事実なら今回ウィリアムズはどうして拒否したんだろう
もし仮にフェラーリやメルセデスやレッドブルが拒否するのとは、全く訳が違うと思うが
ウィリアムズは、自分達は絶対にこんなことにはならないという自信があるのだろうか(ドライバー二人を考えるととても余裕とは思えないが)
(フォースインディアが、金額や期限で余程馬鹿な要望じゃないなら)それこそこういう時こそ、それぞれに思惑があって違っても、協力すべき時ではないだろうか
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:48 No.428596
f1って札束で殴り合うゲームになってしまったよな
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:48 No.428597
ストロール君のお父さんが買えばいいじゃないの。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:49 No.428598
ストロールパパ買ってやれよ。名門ウィリアムズをストロールレーシング化して叩かれるよりはインド買ってストロールの名前付けるほうがまだマシじゃね?
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:49 No.428599
かつてのリジェを買収したブリアトーレよろしく
レッドブルがインド買収してルノーPUとスワップしちゃうってのはどうでしょう。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:50 No.428600
ここで9チームになるともうレギュレーション変わるまで増える気配がないんですが…
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:50 No.428601
正直、フォースインディアとザウバーは一度潰れない限り色々と問題が隠れてそう
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:52 No.428602
インドは低予算でコンスト順位も高いのにこれだもん
ジョーダンやザウバーが参戦始めた頃は年間予算20億円で中堅チーム、年間予算100億円でマクラーレンやウィリアムズみたいなトップチームになれたけど今は一番年間予算少ないトロロッソやザウバーが150億円だからな
もう自動車メーカー以外がやってくのは無理なんや
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:54 No.428603
無くなるぐらいなら他が買ったほうがいい。
金あるホンダが買えって流れで何故かマナーがーとか意味不明の供述を。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:54 No.428604
※49
おぼっちゃまが白い専用マシンを駆って
ピットインでティータイムする姿しか想像できない。
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:57 No.428606
本気でやりたいとこが買うには良い材料が揃ってるよな
これだけの手札持って撤退ってとこが闇深すぎるけど
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名前: 投稿日:2018/03/28(水) 23:59 No.428609
※54
そこでホンダを出してくるのがホンダ信の気持ち悪さなんだなぁw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:00 No.428610
改革の狼煙になるのかな。これ。
例えばF1クラスとF1jrクラスを作成して、
jrクラスをindy並みに参加コストを下げられるよう、統一エンジンにして、かつての予選落ち出るほどのグリッド確保とか…
数年はメーカーワークスとの政治的せめぎあいはあるが、新興チームの様な予算少ないチームはjrに移行、折れたワークスは新レギュに対応するか撤退。
シャシーは統一しちゃうとGP2なので、複数シャシーメーカーの採用、選択制にすればまだどうにかなりそうな気がする。
童夢とかタキとか亜久里とか…出てくるかも⁉w
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:01 No.428611
ウイリアムズは株式上場企業だから、自社の株主の利益を最優先にしないと今度は取引所からめっちゃペナルティ食らうんだけど。
そういう企業が混じった時点で、F1の原則である「全会一致以外レギュレーション変更を認めない」が通用しなくなってるのよ。
FIAなりリバティなりがそれに気づいて事前に対処するべきだったものができてない時点でインドは詰んでる。なるべくしてなった案件。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:04 No.428613
ウィリアムズも消えたらレッドブルと自動車メーカーだけになるな
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:04 No.428614
元ジョーダンだからバッチを無限でのせて欲しい
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:05 No.428615
ホンダを出すやつを気持ち悪がるのはいいけどじゃあ他のを出してるやつも気持ち悪がるよーに
って無理だよな馬鹿だもんな
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:06 No.428616
ホンダファンにすれば、オールホンダは夢なので、実現したらこの前の合同テストみたいな大はしゃぎになるだろう。
F1のファンからすれば、数年前のロータス(現在のルノーF1の方のやつ)と双璧を成した位
中団を面白くする名チームがホンダのオモチャになってマクラーレン、トロロッソに続く第三の被害者になったら
やだなぁって感じ。
ホンダが育つまでF1の興行は待ってられんのよ。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:07 No.428617
フォースメキシカン誕生
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:07 No.428618
※62
いや、単に出してる内容で違うでしょ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:07 No.428619
※63
良いこと言うじゃん
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:09 No.428620
ホンダが買収してチーム代表にロンデニスを迎えようw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:10 No.428621
F1ファンとホンダファンはそもそも見てるもの求めているものが違いすぎる
だから相容れないし方々から鼻つままれる
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:10 No.428623
F1ってチーム売却しても1年間はチーム名を残すって習慣あったじゃん
それなのにインドは今シーズン開幕戦からチーム変わるって冬の間ずっと言ってたから売却話が潰れて相当ギリギリくさい
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:14 No.428625
政治的な戦いも見たいのでホンダよりBMWに買ってもらいたいw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:15 No.428626
可夢偉がシート喪失して、日本のF1熱もおしまいかと思ったけど
その後もフツーに面白かったけどな、F1。
ホンダが来るまでは。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:15 No.428627
メルセデスかフェラーリがお買い上げしてもらわないと。大事な中堅プライベーターチームがなくなるのはやばい。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:18 No.428630
レッドブル:メルセデスPUの供給枠1つ余るよね?w
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:18 No.428631
AUTO SPORTのほうには
>マリヤとスブラタは、すでに自分たちではチームに資金を供給できず、マリヤは逆にチームに現金を都合してもらっているほどだという。
ってあるね。
みんなの予想通りだ。
確かインド政府から身柄の引き渡しを要求されているはず。
それでもまだイギリスにいるってことはどこぞの大物に匿ってもらっているのかも。
まあよくある話で金が底を付いたら出ていけされて収監されるね。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:18 No.428632
カルロス・スリムが買うなら開幕時点でチーム名変わってるだろう
流石にチーム丸ごと買う程の支援は出来ないって事じゃないか
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:23 No.428635
噂のウイリアムズの売却先に選ばれなかったストロールorシロトキン(ロシアのSMP銀行)がお買い上げするかもしれないな。
そうなるとペレスのシートが無くなるかもしれんな
ウイリアムズ:ストロール、オコン
インディア(仮):シロトキン、クビアト
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:23 No.428636
マイクロソフトとかグーグルみたいなIT系カネ余り企業が買えばいいのにねぇ。
タバコやエナジードリンクみたいに規制食らう心配もないし。
F1ゲームの独占契約も簒奪できるかもよw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:25 No.428637
※77
ワイF1ゲーマー、それは本当にイヤw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:51 No.428652
またあの黒歴史アースカラーが見たいのかお前ら…
目の前にある1つのことに集中出来ないような奴が2つを同時に成し得るなんて夢のまた夢。
今すべきなのはトロロッソホンダで成功することだし、こんなことはホンダも分かっているのは明白だろ。結果は別として。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 00:53 No.428653
VJのブランソンが愛想つかして出ていったくらいの村だからそんなところにITのおタが来ても身包み剥がされるか芋掴まされるかかな
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:02 No.428656
買え買え。いつも1人だけかと思ってたが、結構いるの?
>シャーシは素性が良い。開幕ノーポイントだったのに?
まぁ買ったとして、どのチームよりスポンサー付かなくてスカスカでしょ?
2-3年後、、また自己都合で撤退しそうで怖い。同じことしたら完全に信用失う。
それにメーカーのチーム支配を減らして行く方向に振らないと。。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:18 No.428662
PUすらまともに作れないメーカーがフルコンストラクターとか百万世紀はええわw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:33 No.428669
エナジードリンクの会社に売るって話は消えてしまったという訳か
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:34 No.428670
まともの基準違い
もしも真のまともはメルセデス越えを達したパワーユニットと言われたら?
フェラーリもルノーもはええわw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:35 No.428671
EJが買い戻してたら草生える
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:36 No.428672
ホンダはどうでもいいから
とにかくインドをどこか買えよ。
ジョーダンの血統が絶える事の方が白けるわ。
悪いけどインド人の商売は本当信用ならんわ。いい加減で。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:46 No.428674
ジョーダンの血統とか笑われるよ
エディ・ジョーダンはチームを売り払ったんだから
もうジョーダンが云々とかの冗談はきついよ
エディ・ジョーダンがロシア人に売り払った時点で血統は絶えてるよ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:47 No.428676
Amazon買わないかな金有り余ってんだろ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:49 No.428680
この話題でも無理矢理ホンダ叩きに話を持っていくのは異常過ぎるだろ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:51 No.428681
ホンダが買えとか、ホンダワークスとか言うけど、
第3期の悪夢再びやないかい…
向こうの人間にカモにされて終わりやろ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:52 No.428682
むしろホンダが買えって出るほうが異常だろ
どうあったって買うわけねーのに
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:56 No.428683
F1の先行き怪しいのにホンダが買収して今からフルワークス参戦なんて狂気の沙汰だしそれこそファクトリーから新しく作って参戦した3期の活動を無意味にする行為だわ
FEなら5分の1の資金でワークスチーム作れるのに
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 01:58 No.428684
いい加減ホンダ煽りも香ばしすぎるわ。
インドの話なのに。
誰か一人が夢中でやっとるね。馬鹿が
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 02:10 No.428685
ホンダアンチのしつこさと気持ち悪さは異常
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 02:26 No.428686
F1やりたいチームとしては安上がりパッケージとして良いものが揃ってるからちゃんとしたPU載せたいわな
一方ホンダの実験場にするならまあホンダにとってはまあ悪くない話でしょう
トロロじゃもうドライバーが良くないとか話も出てるし
結果出るまでは予算も嵩むけど当面の目標であるレッドブル始め他のチームに買わせるには見栄えの良い成績残さなくちゃ
どちらにしろお得な状態ではあると
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 03:23 No.428688
これはもうダメかも分からんね
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 03:28 No.428689
マルティニ!助けてやって!
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 03:53 No.428690
中国企業あると思う
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 04:07 No.428691
SS UNITED「お、出番か?」
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 04:14 No.428692
またなくなるのは残念
買い叩いてフォース・チャイナ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 06:16 No.428696
買える金持ちなら買ってもコンスト4位がカスタマーには限界っての判るだろうしな。
それでもと思う酔狂がいるかどうか。。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 06:48 No.428703
前年4位のチームが消滅か...
来年はウィリ...
...年はF1が...
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 07:22 No.428709
ホンダは昔からF1レーシングチームの運営はやりたくないんだよ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 07:38 No.428711
ホンダに買われるぐらいなら潰れたほうがマシ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 07:38 No.428712
ストロール家が買収してウィリアムズをBチームにするんやろ(投げやり)
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 07:39 No.428713
中国に買ってくれと期待する。
日本は本当に落ちぶれてしまった。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 08:10 No.428719
F1は政治()と日頃声高に主張しているここは
政治的な行動をしたウィリを叩けないし
資金繰りに苦しむチームは出て行けとウィリ含めて
苦しいチームを散々叩いていたからインドに出て行けって言わなきゃな
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 08:28 No.428720
あんなとこ誰も手を出したくないだろ。オーナーが詐欺で起訴されてるってことは、買ったあとどこからどんな巨額請求がくるかもわからない。
しっかりと資金を持ったまともな企業ならまず手を出さないし、決済も降りない。
買うとしたら変なとこしかない。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 08:47 No.428723
ホンダは赤牛ジュニアで頑張るんが目標!
もう耐久レースみたいなもんだから、ポルシェが買えばいいのに
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 09:00 No.428725
メルセデスPUが欲しかったらマノーの時点で買ってたはずだしな。
うかつにコンスト上位で高くついちゃうインドの場合、
マノーのとき腰上げなかったトコがじゃあってなるとは思えない。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 09:09 No.428726
ホンダは本社がオールホンダアレルギー起こしてるからあり得ないぞ
トヨタのF1参戦くらいあり得ない
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 10:07 No.428731
6兆以上の資産があるカルロス・スリムが本気出したら300億なんて小遣い程度なんだろうけど、質素な生活を好む性格みたいだし、今でも繋がりあるのか知らないが出してもぺレスのスポンサー止まりなんだろうな
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 10:26 No.428733
100以上もコメントついてるのに、みんな忘れたのか?
驚異の銭闘力と残留力をもつ全日本F3チャンピオンを!彼にしてみれば上位チームに移籍できるし、ジョビナッツィも仕事にありつけるしWin Winだろう
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 10:33 No.428736
※108
フォース・インディアのあり方は
ヴィジェイマルヤの家族企業とかじゃなく、資産に近い。
資産の買い手にまで、借金取りが追いかけてくるのは道理に合わない。
メジャーチームにしか目が行ってない人には価値のないチームに映るかもしれんけど
技術的価値は今やウイリアムズよりも高いかもしれないチーム。
お金があって、レースを知ってる所が買えば、大化けするよ。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 10:39 No.428737
マノーやケータハムの時とは事情が違う
あれらのチームは、万年最下位のF1の中になぜか居る下位カテみたいなもん。
メルセデスだろうがフェラーリが買い取ろうが、スタッフやシャーシを供給できないと
箸にも棒にもかからない、あれこそ走る負債と言える。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 11:18 No.428742
昔のハスケスみたいに名誉のために!好きだから!ってしてくれたらイイんだけど。今時の金持ちは企業家でその行動が引退していたとしても企業に影響する。エコじゃないとか言いだすア〇民衆、株主がいてるからな。
ましてや上に上がりたい欲望のある生粋の下位カテレーシングチームでもカスタマーの限界が良くわかっているし。
エクレストンなら何とかどうにか手助けしてくれそうだけど、今のオーナー企業は。。
ある意味終わりの始まりのような気がする。
マクラもそのうち沈没する(というか別カテに行きそう)、RB系も撤退、そうなるとメルセももういいやと。。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 11:32 No.428747
どのチームも危ういよな。インドが逝ったら次は
マクラーレンとウィリアムズの番な気がする。
そうなったときがF1の正念場だね。事実上、フェラーリメルセデスレッドブルルノーとそのBチームだけになるから。。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 12:06 No.428754
そういやちょっと前にヘスケスが動くかもって話があったが立ち消えかな
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 12:28 No.428768
コンスト4位でも消滅の危機か・・・・・
ホントにF1にスポンサーがいないんだね・・・・・・
それだけ投資に見合った宣伝効果も含めて投資価値が「ない」とあらゆる企業に思われているという事
そもそもレースがつまらないし耐久寄りになっていくし、昔より面白くなった要素がなくて、時代に合わせて燃費やコスト削減の為の基数制限だのの話ばかり
まったく「華」がない貧乏くさい話ばかり・・・・・・・・・
F1がオワコンに近付きつつあるね
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 12:32 No.428770
ヘスケス?ハントの?参入あれば面白いね。
インドが前年4位と言ってもたまたま4位だっただけでただの成績も財務も不安定な新規チームにしか見えないよ。金かかりアピールでは前年4位、酷いPUアピールには合計xグリッド降格とかと同じで、より悪く見せる手法にだまされんなよ。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 12:49 No.428776
元ジョーダンを買ったチームの中では(ジョーダンを除い)一番良い成績を収めたチームだったのにね
それでもスポンサーが見つからない
この先はプライベーターでF1にチャレンジしようというところは出てこないかもしれない
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 13:03 No.428783
あとはウイリアムズも今年いっぱいでマルティニがいなくなるし、
来年は危ない。
マクラーレンもいつまでもタイトルスポンサー無しではキツいだろう。
ハースもいつまでも自前の資金持ち出しではいられないだろうから厳しそう。
ザウバーも相変わらず厳しいままだろう。
結局、資金的に大丈夫なのがフェラーリ、メルセデス、ルノー、レッドブル(一応トロロ含む)しかいない。
ただ、レッドブルだっていつまでF1に投資価値を見出しているかわからない。
フェラーリは自分の思う通りにルールが変わらなければ撤退とFIAとリバティを脅している。
メルセデスも自分たちが無双できない気に入らないルールになるならDTM同様にあっさりF1を見捨てて撤退するだろう。
ルノーもゴーンがケチだから、数年勝てなければどうなるかわからない。
本気でF1を面白いものに変えていかないと、既存の延長では更にチームが減って、新規参戦チームが無いジリ貧のカテゴリーになるね。
メーカーも自分たちが有利になる事だけで動いていたからこういう風にジリ貧になったことを反省してほしい。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 13:08 No.428786
フェラーリも自分たちに有利じゃないなら撤退とか言ってるから撤退してもらって、
PUも変な耐久ルールばかり言ってるからホンダもルノーも撤退して
メルセデスのワンメイクでいいよ
そうするとDTMみたいにメルセデスが撤退してカテゴリー自体を潰すだろうけどねw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 13:21 No.428796
スタッフに 日本人多いんだよねー。心配や。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 13:37 No.428805
会場に来るファン減る→スポンサー減る→チームが減る→会場に来るファン減る
中国が買ったらPU爆発炎上のオンパレードでずっとレッドになるから申し訳ないがNG
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 13:54 No.428809
メルセデスは、フェラーリでいうところのザウバー、ハースのようなBチームを作りたいって言ってたから、資本注入してBチーム化するんじゃない?
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 14:08 No.428810
数年前の新規組の撤退とは訳が違う。
ペレスがテストからずっと元気ないのはそう言うことだったんだろね。
当然スリムに話持っていったけど断られていたんだろう。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 14:12 No.428811
※126
いや、マノーの時にしなかったからないでしょうね
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 16:08 No.428832
>>122
いっそスパーンとぶった切れて、プライベーターオンリーの状況に立ち返った方が幸せかもなぁw
中古で出てる今年前後のシャーシにフォード・コスワースエンジン乗っけて走ろうぜw
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 16:59 No.428843
どこの企業も最近はF1村の本質ちゃんと知ってて
大予算組んでジャンプアップしたろとか画策したら
寄ってたかって計画から叩き潰されて
予算だけどこかに消えてしまうような結果になりかねんからな。
ハースが開幕からちょっと早かっただけでアロンソが罵ったり
インドが調査してくれって訴えるような場所だぜ?
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 17:02 No.428844
※128
マノーとフォースインディアではレベルが違うでしょ
最悪の事態になりそうなら可能性はあると思うよ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 17:10 No.428846
ずっと、マノーとインドじゃ話が違うって言ってるのに
ごっちゃにしてる奴がいるよね。
マノーは今よりPUアドバンテージがあった時にメルセデスPU搭載して
チャンピオンシップ入賞圏外という結果のクソ中のクソだよ。
ファンもマスコミも消え去ってもそらそうだよねって感じしかしなかった。
インドが音もなく消え去ったら、業界激震よ。
他の人も言ってるけど、上位3チーム以外は生き残れなくなるよ。
オーナー逮捕ってのは醜聞ではあるけど
他の殆どの中堅が、理由は違っても似たような資金難の状況にある訳だし。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 17:14 No.428847
※131
それでもメルセデスがもう1チーム運営できるようにお金を出してやるわけもないでしょ。
カスタマーシャーシが正式に許可されれは話は別だけどね。
俺自身はカスタマーシャーシに賛成。
ハースは実質カスタマーシャーシ。
今のルールでは本来は切んなハズなんだけどね。
資金的に厳しいのに独自開発してるインドやトロロッソが可哀想。
正直者がうましかを見るって感じだと思う。
本来はレッドブルもトロロッソに同じシャーシ使わせてBチームにするという話だったのに横やりが入ってダメになったのに、ハースはフェラーリだからOKなんだよね。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 17:17 No.428848
×本来は切んなハズ
〇本来は出来ないハズ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 17:18 No.428851
誰も手を挙げないのは、インドのオーナーが巨額負債を抱えていて
結果として詐欺で訴えられる所まで行ってるから
買収話を持ちかけたら、ここぞとばかりに吹っかけるに決まってる。
だったら、チームが破綻するまで一旦様子を見て債権者に競売にかけられる寸前で
買い叩く方が圧倒的に安上がり。
まぁ、その間に優秀なシャーシや空力エンジニアは他所行っちゃうかもしれんけど。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 17:26 No.428853
※133
そこを、インドが消滅する損失を考えると
リバティ・メディアが、何らかの妥協案を出すんじゃないかっていう憶測の話をしてる。
このままインドが無くなったらF1やばいって記事を書き立てる輩が絶対出てくるよ。
そりゃ、いつもの各チーム全員の賛成を取る方式だと
今インド崩壊の引き金になった分配金前借りを反対したウィリアムズみたいな
全体の損失を無視しても、自分のグリッド順が上がる事しか考えない所も出てくるのも間違いない。
運営サイドの手腕が試されている場面でもある。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 17:53 No.428856
※136
何らかって?
肝心なところにあなたの意見が矢予想が書かれていないから何が言いたいのかよくわからんよ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 18:02 No.428858
フォースインディアの神野さんがツイッターで
「この記事ガセ」と言ってくれてるのでそれを信じましょう。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 18:27 No.428862
シャーシはローラレイナードペンスキースウィフトから選択してエアロはボディ上面のみ規定内で改造可
エンジンは性能均衡調整してホンダトヨタメルセデスフォードの4メーカーから選択
タイヤはファイアストンとグッドイヤーから選択
金がかかりすぎだし昔のインディカーぐらいの規定でいいよもう
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 19:19 No.428871
まあでもチームごと買うところはあるんじゃない?
ファクトリーはシルバーストーンのすぐ側だし。
…いや、今の時代はテスト出来ないからあまり利点にならないのか?
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 19:53 No.428881
※138
そうなの? そこに期待したいですよねえ
何しろこれがホントなら、今シーズンで一番ショッキングなニュースですよ・・・
F1そのものの今後を左右すると言っても過言でなさそうですし
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 19:55 No.428882
ホンダが撤退したらトロロッソもヤバいからな。レッドブルの支援も年々縮小しているというし、今のうちにスポンサー見つけないと。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 21:01 No.428901
※138
そうなの?
それなら杞憂で、F1にもフォースインディアのスタッフにもフォースインディアのファンにも皆にとって朗報だ
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 21:59 No.428932
※141、143
大変ご心配お掛けしております…(汗)。いつも気になってはいたのですが、チーム存続に関わる財政難という報道は今回"も"ガセネタですよ~ヽ(*´∀`)ノ COOのオットマー・サフナウアーのビジネス手腕は本当にスゴいです。開発現場はアップデートに追われる毎日です!
twitter.com/KenforceIndiaf1/status/979025301681426432
だそうです。
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 22:05 No.428936
※144
さっき時間が出来たから読んでみました!
わざわざアドレスの記載もありがとうございます
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 22:28 No.428944
よかったぁ
まぁ、タイトルスポンサーいるもんね
そうなると今年でマルティニいなくなるウイリアムズがマズい?
※142
あれ?今年のトロはレッドブルからのお金が増えたからタイトルスポンサーになったって話だったよ?
減ったってニュース見てないんだけど?
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名前: 投稿日:2018/03/29(木) 23:13 No.428956
まぁガセかどうかは4週間以内に、はっきりするんでしょ?
本当です。って言うはマズイっしょ。
大丈夫、何も問題無い。と、言ってたロータスのブーちゃん。と同じでさ・・・
分配金の入金始まるの何時からだっけ?
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 00:03 No.428982
古豪・新興問わず、プライベーターが資金難で姿を消していくのはやっぱ切ない。
ガセ情報であって欲しい。
オーナーの悪い噂にも負けず奮闘してるインドは頑張ってくれ。
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 00:16 No.428991
こういうの、何時ものパターンで
事実であっても先にそうですって言っちゃうと、ツケで物売ってるとこが引き上げ始めちゃうから
まずゲロしない。
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 00:18 No.428994
※137
ここまでの流れで何が救済のネックになってるかまだわからんなら
説明してもどうせわからんでしょ。
話についていけないならなら、何故何故なんで?って聞かずに流しておけよアスペ
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 00:21 No.428997
またコリンコレス出てきたら笑う
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 00:50 No.429002
SSゆないて「任せろ!」
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 13:08 No.429088
→赤城明
ブリアトーレ
ニック・フライ
ロン・デニス
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 07:52 No.429375
借り入れどれくらいあるんだろう。
買いたいね。
プール屋のスポンサーはメルセデスのスポンサーだからバーターみたいなもんでしょ。オコンと合わせてPU代はかなり安いかタダに近いはず。
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 22:45 No.429599
ワイ30代男性、ホンダのageとかsageとか関係なく
前回のホンダフル参戦にあまりいい思い出がない
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名前: 投稿日:2018/04/06(金) 21:08 No.431195
ホンダ本社が買うのではなく
ホンダ系列の別会社が買収な形にすりゃいいだけだろ
ま 本気で言ってないけどな