-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:33 No.443489
波乱を起こす奴から、波乱に乗る奴へ
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:34 No.443490
メルセデスPUのお陰。
ホンダルノーじゃ表彰台は無理だったな
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:38 No.443491
ここまでくるともうマグレだとは思わないな、能力だと思う
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:39 No.443492
それにひきかえハルクは…
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:44 No.443494
DRSの故障時の対応って1秒の差をピットから無線で伝えて
手動でDRS操作ってのをぶっつけ本番でやるのはかなり無理があるな。
こりゃなんもなくて当然だ。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:45 No.443495
ヒュルケンは初表彰台が優勝でその年にチャンピオン獲るくらい運貯めてるでw
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:48 No.443496
モナコとシンガポールも荒れるのかな
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:49 No.443497
オープニングのペレスカッコいい
ほぼトム・クルーズ
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:49 No.443498
ところでインドの破綻騒ぎはどうなってるの?
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:54 No.443499
なんの波乱もないレースは下位に沈むけどね。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:58 No.443500
10
だから?アホかお前
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 20:59 No.443501
今回は思ってた以上にメルセデスカスタマー勢が速かったよね。そこで結果を残すペレスは流石
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:01 No.443502
関係ないけどチェコってイケメンだよね。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:15 No.443504
ヒュルケンはルマンで運使いはたしてるから。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:15 No.443505
表彰台に上がってくるまでまじまじと見たことなかったけど確かに微妙にトムクルーズに似てるんだな
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:16 No.443506
ヒュルケンと二人分をペレス一人で持ってるんだろうな
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:32 No.443509
こういう時に結果を出せる。
ヒュルケンと違うな・・・・・。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:34 No.443510
レッドブルが共倒れしたから回ってきたチャンスなのに
ルノーじゃ表彰台無理だったとかいう謎ワード。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:48 No.443511
デビュー戦も最終的に車両規定違反で失格になったとはいえ、しっかり入賞してたもんな。
やっぱり持ってるわ。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 21:50 No.443512
※11出てけ
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:05 No.443516
※11
波乱があるときにしっかり結果出すからすごいやんけ、て話だろ。レーサーに必要な素養だよ
トラブルが無かったら俺が勝ってた、ほど空しい負け犬の遠吠えは無いぞ
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:06 No.443517
なあんでペレ神の話なのにPU云々の話が顔を出すんだよ
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:07 No.443518
ペレスも1周目にシロトキンとライコネンに接触してFウイング壊してしまい
Fウイングとタイヤ交換して後方に沈んだのに追い上げてしかも5秒ぺナもあったのに
レッドブルとボッタス消えてベッテルもミスもあって3位だもんな
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:12 No.443519
ペレスがF1に残ったのに小林可夢偉がシートを喪失したせいで、日本のF1ファンから理不尽な恨まれ方をしてたな。ペレスのせいでもなんでもないのに。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:13 No.443520
ペレスも8年目のベテランだなもう
ヒュルケンも1レースしか違わないベテランだけれども
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:22 No.443524
※22
日本市民はタイトルの日本語が読めないから
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:35 No.443526
可夢偉のキャリアを奪ったグロは氏んでよしだか、
ペレスはいいだろ?アホか
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:35 No.443527
二人との温度差が笑える
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:44 No.443532
波乱が起きたときに表彰台に乗れるところを頑張って走ってるだけだろ
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:48 No.443533
SC中にペナルティ消化ってズルくね?
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 22:55 No.443534
ペレスは完走率が高いからチャンスを確実に手にしてる
運がいいだけじゃない
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 23:06 No.443540
マクラーレン時代だけ散らかしてた
間違いなく凄いドライバー
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 23:17 No.443546
ハルクはちゃんと走ってたらペレスのポジション狙えたかもしれないのに、、、やっぱもってないのかな
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 23:22 No.443553
タイヤを持たせるのが上手いドライバーって熱入れに苦労するのと表裏一体なのが普通なのに
昨日の条件下で活躍出来るのが凄い
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 23:25 No.443557
ペイドラの中では頭一つ抜けてるな。
たまにムラっ気が見え隠れするのがたまにキズだが、中段チームにはベストな人材だろうね。
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 23:32 No.443570
もってるんじゃなくて実力だろ
荒れたときにきっちりと表彰台取れるような位置にいることは実力である
-
名前: 投稿日:2018/04/30(月) 23:36 No.443574
ペレスがタイヤの使い方が上手くなったのは、可夢偉から教えてもらったからだよね
可夢偉には感謝してると思うよ
ハルクは、ペレスよりタイヤを上手く使えなかったから表彰台に乗れてないんだよ
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 00:19 No.443608
ハルケンは貯めて貯めて最後にパーッと使うことなく終わりそう。
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 00:31 No.443615
ペレスは中国グランプリかなんかでチームメイトなのに
可夢偉にストレートでメチャクチャ幅寄せしててドン引きした記憶があるわ
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 00:32 No.443617
可夢偉と組んでたときも滅茶苦茶運が良かったよな
反面、可夢偉は運の悪さを実力でカバーしてチームメイトとのポイント差がそれほどなかった
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 01:04 No.443633
因果関係を理解できないアホは何でもカンでも運のせいにするが
実際は偶然なんてほとんどないのがこの世界だよ
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 01:04 No.443636
全盛期過ぎる前にトップチームに乗って欲しいわ
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 01:43 No.443658
運も実力のうちですが
ニコは運が無いとかじゃなくあれが実力実際ぶつけて無ければ表彰台に乗れた可能性あったのだから
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 07:46 No.443707
けっこういい顔してるのに性格悪そうな目が残念。
これで速ければ人気出たんだろうなぁ。
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 08:41 No.443717
バクーで表彰台に乗ったのが2回目なのは
ペレスが初めてなんだって
意外ですねえ
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 13:46 No.443833
そういえば去年はインド同士でやってたな
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 15:31 No.443892
ペレスもマクラーレンに居た頃は無意味にボッカンボッカン当てまくって
だめだなコイツはと思ったもんだが
今はそれよりひどい奴らがゴロゴロいるから
中の上レベルに収まってしまった。
それだけF1ドライバーの質が下がってるとも言えるんだが。
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 17:28 No.443940
>>47
周りが酷くなるとペレスが当てなくなる理屈がわからん、
普通にペレスが成長したと思えないのかね。
あげくF1ドライバーの質が低下とかw
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 21:58 No.444084
枕時代に結果残せずトップドライバーの仲間入りは果たせなかった。しかし中段では上位のドライバーだと思う。
-
名前: 投稿日:2018/05/01(火) 23:49 No.444129
※10 ※11
亜久里の表彰台はセナ・プロスト(とマンセル)のおかげ
琢磨の表彰台はラルフとモントーヤのおかげ
とか思ってそう