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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:12 No.455253
元F1ドライバーの憩いの地、フォーミュラEへおいで。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:13 No.455255
替えっこしようぜ
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:30 No.455259
ついに言っちゃったのか
まぁこういう質問される時点で、遅いって言われてるようなもんだけどな
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:34 No.455260
まあアロンソより遅いマシンに乗せられてるからそれもあるがねえ
ハートレーよりは大分良さそうだからトレード希望
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:38 No.455261
いらん ハートレーで良い
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:39 No.455263
※4
マクラーレンが一方的に損するやんけw
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:40 No.455264
※4
バンドーンなんかいらねーよ
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:40 No.455266
なんかこいつ見てても、すげーと思った事一度も無いんだよな
ガスリーとアロンソはすげーと思った事、あるけどな
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:41 No.455267
まあでもまだバンドーンの方がマシだしなあ・・・
ハートレー人柄は良いだけに残念
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:42 No.455268
ハートレーって契約って言ってたけど
トロロッソ事態にドライバー交代への制約的な
契約なんて存在してないんじゃないか・・・ハートレー
大丈夫なのかなって思っちゃうなー変なこと言わなきゃいいのに
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:42 No.455269
ライコネンセクハラ疑惑で草
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:44 No.455271
>>768
誰が言い出したか、真似するやつ増えてきてまじうざい
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:47 No.455272
デビュー前はアロンソ相手に無双すると思ってた
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:47 No.455273
チーム創設時のマシンカラーに戻したりでイメージアップを図ってるマクラーレンにしてみれば、ブルースと同じニュージーランド人ドライバーで、しかもル・マンウィナーって共通点もあるハートレーは逸材には違いない、多分
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:48 No.455274
因みにアンカしても飛ばないしそもそもレス番も順序違うからコピペするのが吉やで
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:49 No.455275
バンドーン首にしたくても「フェルナンド・アロンソのインディカー転向の可能性がだんだん現実味を帯びてきているようだ」ってのもあるからね無理っしょ
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:52 No.455276
こう叩かれてると逆に応援したくなるな、バンドーンもハートレーも
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:55 No.455279
フラグとかいう迷信をさも証拠や因果の如く言う奴らの情報精査能力(の無さ)など火を見るよりも明らか
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 20:58 No.455280
まぁ著しい輝きを見せなければノリスと交代になるだろうけど
アロンソがいなくなるかもだからなぁ
アロンソが抜けて坂東ノリ輔体制になっても
マクラーレンは代わりのエースをほしがるだろうけど現状のままならそれも難しいので延命が続きそうな気もする
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:00 No.455281
どうでもいいが今年からカスタマーなので「マクラーレン・ルノー」という表記はおかしいんじゃないのか
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:03 No.455282
ハートレーよりは才能ありそうなんだけどな。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:07 No.455284
ハートレーとバンドーンとか断然バンドーンの方が優秀やろ。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:07 No.455285
アロンソはインディーに行くから問題無し。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:09 No.455286
アロンソはチームメイトとイコール条件で走らないのに評価のしようがないわな
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:09 No.455287
バンドーン「ホンダPUがマクラーレンの唯一の弱点だった」
一般人「バンドーンがいることがマクラーレンの最大の弱点」
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:11 No.455288
※22
どんぐりの背比べ。
でもテストドライバーとしてはハートレーの方が優秀。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:13 No.455290
>アロンソはチームメイトとイコール条件で走らないのに評価のしようがないわな
お薬を増やしてもらった方がイイよ。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:15 No.455291
え、イコールコンディションで走ってると思ってるの?
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:19 No.455292
768ってどれだ?
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:20 No.455294
???「僕にはお金がある」
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:23 No.455295
イコールコンディションで走らせてもらえないなんて信じらんねーちゃん!
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:25 No.455296
次はグロ、マグ辺りがフラグ立てるんじゃね?
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:26 No.455298
ハートレーはポルシェのgt3チームとかに行けるだろうし、バンドーンもマクラーレンのインディチームに行けるだろうし、F1村から追い出されても行く先はあるね
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:31 No.455299
※25
それ確かもうホンダを弱点・言い訳とする事が出来ない
要するに問題があったらマクラーレンが全て責任を負わなければならないみたいな言葉を
悪意ある翻訳しただけだったと思うがね
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:32 No.455300
>アロンソはチームメイトとイコール条件で走らないのに評価のしようがないわな
こいつはマクラーレンのスタッフか何か?
走りじゃ叩けないからアンチはこんな妄想するしかねーか(笑)
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:32 No.455301
契約があるって
去年ホンダも同じこと言ってたろ
そのうち坂東もチームから見放されるに100ペリカ
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:37 No.455303
アロンソがイコール条件で走ってたのは第1期マクラーレン在籍時にチーム離脱確定後ハミルトンとやり合ったときくらいじゃない?
シーズン序盤はハミがセカンド待遇に不満漏らしてたし。
マッサも待遇差を匂わす発言してたし、あのライコネンですら不満気だったし、ルノー時代はクラッシュゲートを見ればどれだけ優遇されてたかは言わずもがな。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:38 No.455305
※35
確かバトンかバンドーンのどちらかがそう言う話を言ってたな
しかしチーム内格差ってのは別に珍しい話でも何でもない普通の話
ポイントとってなんぼだし人気もあるドライバーの方に力を入れるのはまあ当たり前
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:39 No.455306
バンドーンは、2016年にアロンソの代役でレースに出た時に、いきなりバトンより速くて、マクホンに初ポイントをもたらしたくらいなので、悪いドライバーではないのは確かだよね。ただ、チームメイトがアロンソというのが不幸だった。
でもバンドーン本人が、アロンソに勝てば自分の評価が上がる可能性と、それに伴うリスクを承知した上で自分で選んだ道だから仕方がないよね。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:41 No.455307
きちょニュージーランドドライバーと
きちょベルギードライバーガー
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 21:57 No.455311
バンドーンって後ろ盾も無いし強力なスポンサーいる訳でも無し特別速い訳でもないの
去年は新人の癖にアロンソらと共に大企業のホンダ叩きに参加して
今年はチーム批判や結果出してる先輩ドライバーに言いがかりつけてスゲェわ
F1ではダメなホンダでも他カテゴリーでもレースに参戦してるしバトンみたいにF1辞めても他で使ってくれることも十分ある
アロンソみたいに実力があればチームやメーカー批判しても認められるし他のメーカーから声かけてくれるが
コイツは何の結果もだしてないのに勘違いしてる
マクラーレンクビになったらもう行けるチームやカテゴリーが一気に無くなるぞ
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:05 No.455312
13
おそらくそう思ってたのはきみだけだろうねw
しかしながらアロンソも舐められたもんだなぁ。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:09 No.455313
ハートレーとバンドーンどっちも遅いけど不運な分だけハートレーのほうがマシじゃないかな。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:31 No.455314
バンドーンがこれだけ苦戦しているを見ると、仮に、もしも、松下がF1に行けたとして、どれだけできるのだろうか... ましてや現在のF2の二人は...寒い...
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:31 No.455315
アロンソはチームの大スポンサー様でもあるし、あの鰤もついてる。おまけに大枚叩いて雇ってるアロンソが若手チームメイトに負けようものなら、雇われボスの豚のクビが飛ぶ。
これでイコール条件なわけないし、むしろ待遇差があって当然。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:32 No.455316
※20
そんなルールはない!
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:38 No.455318
マクラーレンはアロンソとバンドーン一気に2人出して
メルセデスから首切られたボッタスを引っ張ってくりゃいい、ナンバー1待遇で
んでバンドーンの替わりにはノリスで十分
はい、決定
え?チャンピオンシップ?
ルノーのカスタマーなんだからトップなんか走れるワケないよ、来年以降も
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:40 No.455319
アロンソが凄いってだけで
本来のマクラーレンはバンドーンの位置なんじゃないの?
やらかしてる感じは全然しないし。
どっちにしろ、アロンソはルノーワークスかインディに行くだろうし、
来年は安泰だよ。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:40 No.455320
バグーでのタイヤの使い方みて、こりゃダメだと思った。どんだけタイヤいたわるのヘタなんだよ
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 22:56 No.455323
マクラーレン在籍のまま、アロンソはF1、バンドーンはインディに参戦する。
インディ500開催時に限って両者をトレードし、アロンソの3大レース制覇をサポートする。
こんなのどうよ、マクラーレンさん。
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 23:02 No.455324
マクラーレンの今期のアプデが全部アロンソに合わせたものだからバンドーンは苦労してるだろうな
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 23:19 No.455330
2台の車にそんな極端な差をつけたら
コンスト上位狙えんよ...
妄想も大概にしたほうがいいわw
ほら、君の行動を国家権力が日夜監視してると思ってるんじゃないのか!?
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 23:31 No.455338
デビューしてからずっとタイヤの使い方が上手くならないよね
モナコも新品USをアロンソの中古HSより保たせられなかった
ピレリタイヤに向いてないんだろう
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名前: 投稿日:2018/05/30(水) 23:35 No.455340
FPとかでは空タンアタック突撃隊長がアロンソで、
地味な仕事の大半はバンドーンが引き受けているイメージなんだよな
鬱憤を晴らしたい欲求にかられても不思議じゃない
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 00:06 No.455348
バンドーン終了のお知らせ
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 00:26 No.455354
これでもバンドーンは7億貰ってるからな
モナコウィナーとなったリカルドが6億なのを考えるとかなりの高待遇だよ
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 00:34 No.455355
※29
こんなんやったで
768 :音速の名無しさん :2018/05/29(火) 21:35:16.58 ID:BOPCexD/0NIKU.net
ハミルトンが提案するモナコは2ヒートでってのは面白いと思うな
まぁでもそれやるとどこもかしこもになりそうではあるが
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 01:30 No.455366
前のバンドーンの記事でも※34みたいな、翻訳に悪意があるだけとかいう主張する人いたけど
>"So you could say that the ball is in our court now that Honda is no longer here."
(ボールはこちら側のコートにあるといえるだろう、もはやホンダはここにはいないのだから。)
"The atmosphere is excellent and there is a much more direct contact with the Renault people than there ever was with Honda," he said. "There are now far fewer problems that we have to deal with and therefore lose time and energy on."
(雰囲気は素晴らしく、ホンダと比べてルノーの人々とはもっと直接コンタクトを取れている。処理するべき問題はずっと少なく、それにより時間とエネルギーを無駄にすることもない)
You can safely say that the new car is a development of the chassis that we had already, which was excellent. So I do not think we have a disadvantage compared to the other teams that did not change their engine."
(新車はすでに素晴らしかったシャシーの発展型と言って良いだろう。エンジンを変えなかった他のチームに比べて不利な点は無いと思う。)
In principle we should do well, because our weakness is gone. But this is Formula 1 and only the stopwatch will tell. At least we will have the advantage that we can really test this time in Barcelona, in contrast to last year when we were constantly in the garage."
(原則として僕たちは上手くやれるはずだ。弱点はもういなくなったからね。しかしこれはF1だ。ストップウォッチだけがモノを言う。少なくとも僕らには今回のバルセロナでテストができるというアドバンテージがある。ずっとガレージにいた去年と比べてね。)
これのどこがこれからは言い訳できないみたいなことを言ってると受け取れるのか。
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 02:13 No.455374
アンドレッティはマクラーレンのチームなのか?
ホンダ以外に、もう一つザク関連で何かで繋がりがあった気がするけど、その程度だと認識していたが…。
バンドーンは中国の予選までは良かった、それ以降は後方で空気なイメージしかない
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 02:25 No.455376
※58
だからみんなバンドーンもフラグ立てたって嘲笑してるのさ
アホコメは放っておきなさいって
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 09:03 No.455421
早くマクラーレンから逃げ出せ。
そうすれば輝けるぞ。ホンダのように。あれ?
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 09:04 No.455422
別のチームでもう一度チャンス貰っても良いドライバーだとは思う。
ルノーが欲しがってるという噂もあるし、ルノー行きの実現を願ってる。
おそらく 今年ルノーは4位になって予算増になるだろうしね。
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 10:04 No.455429
対アロンソもだが今現在の獲得ポイントがガスリーやルクレールに
負けている時点でちょっとねぇ。
待遇差があったとしても車で言えばトロやザウバーより上なのだから
言い訳にはならないよ。
※62
バンドーンのルノー行きは「メルセデス、もしくはフェラーリのシートが一つ空く」
「リカルド→メルセデス、もしくはフェラーリに移籍」「サインツ→赤牛戻り」の
三つが成立しない限り無理。可能性は低いのでは。
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 12:24 No.455452
※63
アロンソと同じ車ならそうなるが、過去のチームメイトにはクラッシュテストに使ったシャシーに乗せられた人も居たくらいだし、果たしてバンドーンの車もアロンソの車と同様にトロやザウバーより上なのかな?
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 13:33 No.455467
ルノーはヒュルケンベルグの代わりじゃないの
オプションはあるけど契約今年まででしょ
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 16:03 No.455496
バンドーンの車を遅くするようなあからさまな待遇差はないと思うけど
ってかジュニアカテ時代にマグに負けてマクラーレンのシートを得るのが遅れたわけで、そもそも過大評価されすぎなんだよなぁ
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名前: 投稿日:2018/05/31(木) 18:03 No.455519
チームメイトを意図的にクラッシュさせて勝つようなドライバーだからね。イコール条件で走ってるなんて言ってる奴は頭おかしい