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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 06:07 No.471170
今度こそヤバそうな
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 06:10 No.471171
インドが駄目になるようなら、羽下晃生、吉永雄一、神野研一、松崎淳とかをホンダやトロロッソが引き抜くんだ。
トロロッソはタイヤを確実に機能させられていないようだから、松崎淳を獲得するべきだ。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 06:14 No.471173
本当にやばくなれば成績も下がっていくだろうからまだだろう。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 06:34 No.471175
ポルシェ参戦なんていまのところ与太話ソースしかないというのに
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 06:47 No.471176
これだけ成績あげてるチームですらスポンサー見つからずに金欠とか、
リバティやFIAは色々と根本から興業を考え直した方がいいと思う。
チーム側も大金を出してくれる企業側へのリスペクトが足りない。
車にロゴ載せてやったよ、で終わりだからね。
企業にF1に広告を出しても旨味も宣伝効果も無いと思われてるという事。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 06:53 No.471177
追記
有料放送じゃなくて地上波一般放送で無料で見れないというのでは宣伝効果が薄過ぎる。
地上波での放送を条件に放映権料を下げないだダメ。
目先の収入のために有料放送コンテンツばかりに放映権を渡しちゃってるけど、これでは好きな人しか見ないマイナーなコンテンツへとどんどんとなっていってしまう。
そして地上波で放送されないマイナーなコンテンツなのに大金要求されてしまうF1に宣伝を出す企業は減る一方。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 06:59 No.471179
ニワカファン(自分も含む)こそコンテンツを盛り上げるのに大切。
地上波で放送ならそういうニワカ層がたまたま見ることもあるけれど有料放送や、有料配信ははじめからお金を出してでも見たいというレベルのファンしか見ない。
いわゆる閉じコンになってきている。
これでは企業は宣伝効果が薄いと判断されてしまうでしょうね。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 07:03 No.471180
アメリカの減税効果でホンダは儲かってるから、チーム買収するなら今年しかないんだけど
そうなるとワークス契約したレッドブルの立場が微妙になる。
ファンはすぐ契約しろ買収しろって言うけど、F1はおいしそうな契約に飛びつくと
大体ロクな事にはならない。強敵になりそうと思われたらそうなる前に全体でぶっ潰すのが
あの村の決まりだから。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 07:06 No.471181
日本で言えば、例えばサッカーワールドカップがDAZNやフジネクスト限定放送だったら今回ほど盛り上がらなかったでしょうし、もしスポーツニュースでも動く映像が使え無ければあまり取り上げられず、どんどんとマイナーになるでしょうね。
F1はスポーツニュースにも映像を出しにくいコンテンツなんですよね。
大金を要求されるに見合ったコンテンツとは思われなくなってきている。
放映権料の値下げと、独占権利じゃなくて、同国内でも複数のメディアでニュース等映像としてはF1の動画を使えるようにしないとダメだと思う。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 08:06 No.471185
ランス「パパ、ウィリアムズ抜けてこっちのチーム買おうよ」
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 08:15 No.471186
交渉成立、流れたというのが何度か続いているような
変なところで条件厳しかったりするのかね
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 08:16 No.471187
メルセデスBチームを考えてるならストロール一家がインド買うのはありえそうな話
生き残って欲しいわ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 08:25 No.471189
にしても、インドつぶれるって何年も言われ続け、逮捕逃れてマリヤちゃん逃げ、金欠でもまだやれてるから、このチームある意味すごいよね。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 08:29 No.471190
hondaが買う?
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 08:35 No.471191
地上波無料放送が無いのが悪いと言うけど、F1をどういう形で放送してるのかなんて国によって違うんでないの?
そもそも日本で人気落ちてるだけで盛り上がってる国は盛り上がってるよね?
フォースインディアはスポンサーが無いわけでもない
単純に金がかかりすぎ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 08:44 No.471192
放送権料下げたら分配金減って零細プライベーターは本当に消滅するぞ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 09:28 No.471194
チーム運営で勝てる体制作るなら毎年500億とかだっけ?
勝てるようにキャッチアップするまでにはもっとかけないとダメだろうし他にPU開発運営費も数百億
簡単にフルワークスとか言えないわ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 09:47 No.471195
※16
いや、単価を下げて、一局独占をやめさせる。
GP放映一局独占はそのままに、ニュースには安価でその国の多くの局が映像を出せるようにするだけでも話題性が出ると思う。
野球でもサッカーでもニュースはその試合を放映した局以外でも動画が流せるでしょ?
そこら辺を緩くしないとと思うんだ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 09:51 No.471196
インドほどスポンサーの多いチームはほかにない。ただ、単価が安い。だからチーム予算最下位。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 09:52 No.471197
※15
いや、おひざ元の欧州でも目先のお金に走って有料化してるんだよ。
だからニワカ層という裾野のファンが減ってきてきているんだ。
>欧州のF1中継は有料放送ですよ。
2011年イギリスでBBCとSKYがレースを分担したのを皮切りに、
欧州でもF1放送の有料化が進みました。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 09:53 No.471198
そもそも地上波無料放送を何年続けても結局根付かなかったから有料放送のみになったんじゃん
無料放送なんかしても興味ない奴は興味ないよ
お前らは深夜にたまたま映ってた興味ないスポーツをしっかり見るのか?
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 09:54 No.471199
金ないと悲鳴を上げてるウィリアムズも110億も予算組んでるからなぁ
昔と違ってテールエンダーですら金がかかる時代
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 09:59 No.471200
※21
そうすると日本はあきらめるとしても本場の欧州でもマイナー化まっしぐらだと思うんだ
そうなれば当然スポンサーは更につかない
悪循環だと思う
メジャーで宣伝効果のあるスポーツに企業は宣伝費をかけてスポンサードするわけだからね
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 10:26 No.471201
ストレートばかっぱやかったり
ピット作戦独特だったり
スーティルとかペレスとか癖のあるドライバーだったり
面白いチームだったな(´;ω;`)
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 10:27 No.471202
中堅で毎年コンスタントに結果を残しているチームって、ハースが来るまではココくらいだったよね。そんなチームでも儲けが出ないどころか経営危機・・・一体どうしろというんだろうね?
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 10:53 No.471204
フォースインディアの経営 買収については、もう何回か報道があるけれども、今年中には決定出来るのかな
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 11:36 No.471205
スポンサーほしい どこかがデマ流してるか 買いたいとこが スポンサーを剥がして安く買おうとしてるか かな
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 11:54 No.471207
F1がたまたま地上波でやっててにわかファンが付くわけねーだろ。
クソみたいなレース量産カテで。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 12:05 No.471208
未だにいろんなわけわからん責任負債があるんだろ。
それを含めて売りたいんだろうけど、買い手側が調べれば調べるほどヤバイのが出てくる状況かと。
買い手はそこのよくわからない、契約時に判明しないすべての責任は現経営者がそのまま引き継ぐ契約でないと無理だろう。
でも現経営側はそれらをまるごと買い取ってくれないと売る意味がないレベルでヤバイんだろう。
正直このチームはこのまま潰れるか、完全に行き詰るまでボチボチやるしかないかと。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 12:19 No.471212
モタスポににわかに興味を持って色々質問するとコア層から高圧的な態度で返されるという悪循環・・・
日常ではモタスポに興味があるだけで変人扱いされるからそれが積み重なって質問に無反応または高圧的に「~だろうが」「~も知らないのか」と返してしまうのだろう
話したがりなのにモタスポ好きを隠して生きるのもちょっとつらいけどね
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 12:26 No.471215
いつも噂するけど、結局現地は全く関係ないというね
真相知りたいなら、インドで働いてる神野さんのツイート見たらいい
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 12:26 No.471216
なぜ日本のモータースポーツ人気の話になるのか
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 12:29 No.471217
ちょっととんがった意見だけど、日本の事情だけで言うならフジテレビの凋落がF1人気の低迷に繋がっている面もあるかと思う。
W杯を例に挙げている人がいたが無料地上波でやってるって事より各局が無理矢理盛り上げている方がデカイんでは?
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 13:07 No.471229
※18 日本人かチームが活躍したときにNHKがチラッと流す程度までしか変わらない。フジが放送してる番組の宣伝やニュースやハイライトを無料提供されても他局が流すはずがない。同時刻の自局の視聴率を下げるだけだから。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 13:11 No.471232
※33
1つの要素ではなく複数の要素で現在の状況だからね・・・
未だに結果として「競技としてのドライビング」は「こんなのがスポーツなの?」って怪訝な顔にされるくらいの定着だから、
野球やサッカーに興味が無くてもそれらがスポーツの枠の中にあるのは大抵のひとが認識している という次元には行き着かないだろうね
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 13:19 No.471241
日本人が乗ってないF1は無料放送しても観る人少ないだろうな。オリンピックで例えても、日本人がいない競技を観るかって言われると観ない人のほうが圧倒的に多いと思う。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:05 No.471259
この状態でコンスタントに結果出せるのはスタッフが相当良いんだろうな
というわけで消滅したらホンダは全力でスタッフを囲うべき、日本人も多いし
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:09 No.471260
まだ大丈夫じゃね?!
コリンコレスが出て来たらヤバイけど
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:14 No.471262
F1直接流行らせるよりSGT増やしてモータースポーツ理解あるやつをF1に取り込んでいく方が速いと思う
あと意外と女性がモータスポーツ好きだから取り込んだ方がいい
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:18 No.471263
今F1に多額の資金を投入しようなんて企業はなかなかないんだろうな
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:20 No.471264
モータースポーツの番組を一般の人に影響力あるらしいマツコにやらせればいいじゃん
寿一が番組でた時にSGTも見てるみたいなこと言ってたし
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:23 No.471266
放映権料っていくらくらいなんだろう
インド買うくらいなら、国内での放映権をホンダが買い上げて
地上波テレビ局に安く再販する方がいいような気がする。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:27 No.471267
国別対抗自動車レースとかあれば、興味を持ってもらえるのではないかと妄想
そこから色んな競技に興味を持ってもらえれば、モタスポ全体が盛り上がる可能性が微レ存
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 14:55 No.471273
グランプリの鷹をリメイクしたら良いと思うよw
OP曲はそのままでw
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 15:36 No.471287
この"フォーミュラワン"ってコテのコメントって、
お題にある「フォースインディアの経営がヤバイって報道がまた出てる」を、
言葉を付け足してだらだら長くしてるだけで、全然意味が無いんだよな。
しかも"速い高速マシン"みたいな、何かが破綻してる様な痴的な表現力で。
他の所でもそんなのばっか。
俺の言葉が"フォーミュラワン"だ!ってドヤ顔したいだけの、誇大妄想かな。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 15:37 No.471288
※42
記憶が曖昧で申し訳ないのだが、
地上波 録画放送、生放送
ネット 録画放送、生放送
衛星 録画放送、生放送
に別れてて、それぞれ放映権料が発生してるのを表形式で見たんだよなぁ。
それぞれ、値段が違って、衛星のフジが30億ぐらいだった記憶が・・・。
ただ、数年前のバーニーの時代のだし、今はDAZNもフジもSKYから放映権買ってるはずなので、これまた値段が違うかも。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 15:41 No.471290
※43
つA1GP
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 15:51 No.471296
リバティに変わってから
バーニーの時代に較べたら相当よくなってるんだよ。
バーニーの時代って、
各チームがツイッター(ネット)でレースやテストを
動画配信することすらNGだったはず。
個人なんてもってのほか。
NHKのマクラーレンホンダの番組も、写真しか使えなかった。
動画流すことが出来なかったのよ。
リバティになって、その辺りがかなり緩和されて
テスト風景を個人が撮影して配信してもOKになったし
チームもOK。ハイライトOKになったのもリバティになってからじゃないかな?
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:02 No.471299
フェラーリがお金出せばいいじゃん
っていう流れに持って行きたいんだろ
なし崩しにBチームが出来上がる展開だと思ってる
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:05 No.471300
YouTubeに最近はダイジェストあげるようになったしなぁ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:17 No.471301
※49
いや、インドの場合はメルセデスがお金出してBチーム化の方があり得る話のような気がする。
ウイリアムズはBチーム化は断るだろうからね。未だにギアボックスも自前で作ってるからね。ウイリアムズには意地があるでしょう。
マクラーレンもいくら遅くなろうとも、ルノーのBチーム化だけはみっともないのでやめてほしいと思うね。ここもギアボックス自前だしね。
コンストラクターを名乗るAチーム足る気概があるところならシャーシはもちろんオリジナルで、ギアボックスは自前でいって欲しい。(メルセデスAMG、フェラーリ、レッドブル、ウイリアムズ、マクラーレン)
安く参戦したくてチャンピオン目指さないBチーム(ハース、ザウバー、トロロッソ)でOKというなら、ギアボックス買ってもいいし、ハース方式でシャーシ作って、更にはカスタマーシャーシも解禁していいくらいだと思うな。
インドを引き受けるところはBチーム化させた方がいいのかもしれないね。
お金かからなくするならそのくらいして分けていかないとダメだと思う。
今のF1で新規参戦で「シャーシからギアボックスから全てオリジナルで作ってエンジン(PU)だけ買う」というスタイルは厳しいと思うね。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:30 No.471307
DFVの頃は型落ちシャーシ購入して、独自にチューニングして参戦、なんて真似も出来たのにねぇ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:32 No.471308
米45
コテハンでもない名無しの分際で噛みつかないでくれる?(笑)
せいせい堂々とコテハンになってから噛み付いてこいよ(笑)それともなにか?身バレが怖いのかな?(笑笑
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:36 No.471310
※52
昔はレースのためのノウハウで作ったレース用のエンジンだからこそよかったんでしょうな
市販車へのフィードバックを期待して とかじゃなくて
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:51 No.471312
※52
SGTのGT300のマザーシャシーみたいなルールがあればいいのになぁ。
そうすれば弱小チームでも参加できるのに。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:52 No.471313
※53
内容が無くてだらだら長く、痴性しか感じられないコメでも、
コテつけていれば免罪符になると思っているのかね?
カウンセリング受けてきた方が良い。
同情します
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 16:58 No.471315
※55
現代のF1だとワークスが嫌がって拒否するのが見え見えなので期待できませんね・・・
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 18:14 No.471348
こんなところでコテハンとか草も生えませんよ
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 18:20 No.471352
コテ変えて擁護者でっち上げるまでに様になりましたね!
それとも多重人格まで発症したのでしょうか?
同情します
お大事に。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 18:47 No.471366
私はこの記事では今日昼頃に一度しかコメントをしておりません
※58
あまりにも酷くて怒りを通り越して呆れます
ここまでしてくるとは
ちゃんと予め忠告しておきますが、ネットでのなりすましは犯罪になりますよ
ここの管理人の方と相談して、それなりの対応を取らざる負えなくなるかもしれないので、もう二度としないで下さい
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 18:54 No.471369
お前がもうコメするなよw
行数の無駄だわ。スマホで見てる時とかマジで腹立つ。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 19:02 No.471374
【悲報】フォーミュラワンさん、自らの名称の権利を主張【管理人も困惑】
尚、FIAが調査に乗り出す模様。
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 19:38 No.471382
ここは一つ、HONDAさんJETの営業もあるし❔
買っちゃえNISSAN○(ゴーン激おこぷんぷん丸か。)
ルマン優勝記念でモリゾーさん❔
イニエスタ爆買いの楽天❔(汗・・・)
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 19:39 No.471383
こんなのでなりすましとか犯罪とか、頭大丈夫ですか?
同情します
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 19:47 No.471388
商標登録してきます。
同情してください
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 19:55 No.471390
※65他
ちゃんと予め忠告しておきましたが全く無駄のようですね
わかりました
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 19:56 No.471391
何人いるんだよw
同情できません
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 19:58 No.471392
※66
わかりました
それなりの手段をとらせていただきます
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 20:15 No.471399
FIAとリバティに抗議してきます
同情してもええんやで
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 20:15 No.471400
※68他
このしつこさ
一応ちゃんと予め忠告もしたのに全く無駄だとわかりました
まず管理人の方と相談が終わるまで、私はコメントをしませんので
私の本意ではありませんがなりすまし者のせいで御迷惑をすみません
皆さんどうかしばらく無視して下さい
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 20:25 No.471403
【悲報】フォーミュラワンさん、自らの名称の権利を主張【管理人も困惑】
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 21:08 No.471431
フォーミュラワンてコテハンの人、※26を叩かれてるの?他の書き込みないよね?意味不明なんだが。
よそのコメ欄で荒らしたとかなの?
つーかフォーミュラワンなんて誰でも普通に書き込んでそうなHNなのに、叩いてる奴らは何に噛みついてるん?
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 21:13 No.471436
今のF1って、上位三位に入れないと経営危機ってレベルなんだよな
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、トロ・ロッソの四チーム以外が参加しているメリットがわからない
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 21:44 No.471456
フォーミュラワン多すぎで草
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 23:36 No.471511
※70
>無視して下さい
ほとんどの人は最初っから貴方を無視してますw
そういった空気を感じてませんでしたかね?
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名前: 投稿日:2018/07/03(火) 23:53 No.471522
※75
今回面白がってさらに便乗したり煽ったりする人が出て、このサイトにこれ以上迷惑をかけない為にも、コメントをしておきました
後々わかりますが
あなたが私のなりすましをしていないことを願っています
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名前: 投稿日:2018/07/04(水) 00:41 No.471533
※76
このサイトに迷惑をかけたくなければ、もうレスをしないでロム専になればいいと思うよ。
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名前: 投稿日:2018/07/04(水) 01:34 No.471543
またコメントしてんのかよ
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名前: 投稿日:2018/07/04(水) 08:20 No.471578
ふふ。