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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 22:36 No.475230
ごめん、タイトルおもんない
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 22:41 No.475237
こいつらは反省しない、謝らない、学習しないのが問題
スポンサーは他に金使った方がいいだろ
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 22:42 No.475238
逆ポール選手権的にはアツい展開だった
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 22:45 No.475242
※1
自分では何も考えられない阿呆
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 22:53 No.475245
DRSってボタンを押して戻すの?
オーバーテイクボタンのようなものだから
enableの時にボタンを押している間だけ作動して
離すと解除になるのが正しい構成だと思うんだけど、、、
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 22:54 No.475246
↑俺もこれ、もしくはブレーキ踏んだら閉じるんだと思ってたw
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:04 No.475248
ブレーキ踏んだら閉じるはずだけど、単にあのコーナーではブレーキ使わないだけじゃないの?
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:09 No.475251
アクセル開度で閉じるんじゃなかったっけ?
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:17 No.475254
エリクソンって前にもウィービング中にDRS開けちゃってクラッシュしてたよね。誤操作対策とかしてないのかな?
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:18 No.475255
以前DRS絡みの議論で「ゾーンを決めて1秒ルールで追い抜き限定に使っているのが問題。むしろ制限を取っ払って無制限使用を認めれば、攻める奴がいる一方で、空力的リスクも高まり、下手くそがあぶり出される結果になって面白い」と主張したんだが、何か良い例になった気がする。
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:22 No.475258
タイヤバリア「エリクソンがあててきた」
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:28 No.475261
DRSの起動はボタン(レースコントロールからの許可信号無いと非作動)
ボタン押し続けなくても一旦起動すれば開きっぱなし
ブレーキ踏むと解除される(閉じる)
但しDRS作動中でも任意でマニュアル操作して閉じる事も出来る
それが今回のボタン。押すと閉じるけど離すとまた開く
というわけでエリクソンが悪い
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:49 No.475273
まあ、いいんじゃない。
彼は持ち込みスポンサーがあるんだから。
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:50 No.475274
まあ、いいんじゃない。
彼は持ち込みスポンサーがあるんだから。
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名前: 投稿日:2018/07/10(火) 23:58 No.475275
閉め損なったってホントあぶねーな
この辺のドライバーが呆れるようなミスでポイントを逃してるのって悲しい
そしてリア開けたまま曲がれるマシンとか怪物すぎる
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 00:20 No.475277
いくら母国のドライバーとはいえ下手くそをいつまでもスポンサードする意味がよくわからん
宣伝としては十分なのかね
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 00:27 No.475278
12に補足。
あそこはDRSゾーンが継続してるから開きっぱなしでもルール上問題ない。
コーナー抜けた後に再度開きたい場合はコーナー中ずっとアクセルは全開のままでないとボタン操作では再度開かない。
エリクソンの事故の時の記憶違いを本スレから引用してるけどさぁ。
あの事故の映像は猛スピードで突っ込む所が突然流れて川井ちゃんは、わぁーとこれはデカイ!
えーっと前に誰かいてDRS使ってたのかな、そんな位置関係じゃなかった気が…。
でリプレイ。
即座にDRS閉じてないですね。
って流れ。
微妙な言い回しは違えどだいたい合ってるよ。
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 00:29 No.475279
ここのコメント欄で管理人下げコメントが出たら、そいつを否定するコメントが出てくるけど、あれって管理人やろな。
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 00:37 No.475280
川井ちゃんいったんか…
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 00:38 No.475281
①グロージャンはバンプのせいで指が滑ってDRSを閉じれなかった
②エリクソンは縁石のせいで指が滑ってDRSを閉じれなかった
①,②より、エリクソン≒グロージャン
よって、エリクソンが悪い≒グロージャンが悪い
(証明おわり)
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 00:43 No.475282
ヤラカス・ヘタクソン
遂にやらかしてくれた
だけど俺は師匠のタコ踊りを思い出したのさ。
タッペンのブレーキテストの真後ろで
ステアリングを切りつつリアウィングを閉じて体制を立て直した。
神業だった。
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 01:23 No.475290
※11
エリクソン「あててんのよ」
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 01:32 No.475293
グロージャンとエリクソンはペナルティポイントやばいの分かってるんだろうか
グロに至っては温情か?てレベルの裁定されててアロンソも草はやしてるし
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 01:50 No.475299
※23
それはマグヌッセンだけど、何かもうどうでもいいや…
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 02:02 No.475303
鈴鹿の130RもDRSゾーンになるかな
何年か前は開けっ放しで行くマシン居たよね
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 02:18 No.475304
>>25
予選のカルタンでは行けるけど、決勝のフルタンでは無理じゃね
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 02:29 No.475306
F1のレベルに達していないドライバー
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 02:31 No.475307
まあ結果的にレースが面白くなったしええわ
下手くそも必要悪だな
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 03:07 No.475309
ボタン押し損なったエリクソンが悪い!
でも良い味付けになった(藁)
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 03:57 No.475311
130Rで同じこと起こったらヤバそうだからどうかねぇ。
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 05:11 No.475320
※24
ああ、間違ってたわ。マグヌッセンだったな。
まったくエリクソンめ
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 05:26 No.475321
ゲームじゃあるあるだけど実車でやる奴は初めてだろ。
こういうアホが出るとDRSゾーンが削られたりする
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 05:54 No.475328
13年型のフェラーリは、スロットルペダルの横にDRS起動スイッチがあったって記事で見たな。
DRSの作動条件に、スロットル開度が90%以上必要ってどこかで見たけど、合ってたっけ?
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 06:16 No.475332
ボロクソン…
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 07:51 No.475343
※10 なってないだろ。
より速くピーキーなマシンので未熟がスピンアウトするのとボタンを押せてなかっただけなんだから。
俺はブレーキ調整さえ燃料の変化に合わせて1周に1回だけまで許可でもいいと思ってる。
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 08:05 No.475351
※30 ※32
DRS初年度に130Rで可夢偉がやって失敗してるぞ
youtube.com/watch?v=ZzuF9EjNU9A
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 08:07 No.475352
今回のエリクソンは、良い仕事をしたな!
これからも残り10周くらいでクラッシュしてくれ!
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 09:22 No.475365
エリクソン、GJ!
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 11:25 No.475384
これだから・・・必要だよなエリクソン
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 12:30 No.475402
エリクソンは事故要員
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 14:52 No.475431
川井はDRS閉じないとイッちゃうのか……
だいぶレベルの高い変態だな
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 18:31 No.475478
DRSなんかやめればいいのに。
Fダクトの方がよかった。
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名前: 投稿日:2018/07/11(水) 22:20 No.475575
130Rで可夢偉が開けてたのと、まっさんが二度押しかなんかでパカパカさせてペレスか誰かに衝突したのを思い出した。
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名前: 投稿日:2018/07/12(木) 02:11 No.475652
開けても閉めないって、躾がなってないだけですよ。