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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 10:44 No.499194
来年は赤牛のテストチーム色が濃くなると思うので、ハートレー&クビアトは適任だね。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 10:54 No.499195
レッドブルはまたクビアトを首にする気か
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 10:55 No.499196
ヴェルニュにも接触したみたいだしクビアトの契約状況くらいは確認したんじゃないかな
クビアトとレッドブルは去年ほぼ喧嘩別れみたいな形になって遺恨まだ残ってそうだし無いと思うけどね
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:02 No.499197
ハートレイ&クビアトいいじゃない
人生何度でも再チャレンジだ
応援するぞ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:02 No.499198
もう少し上手く育成してやってもらいたいものだが、ワークスPUの育成ともども来年はRBの手腕が問われるな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:07 No.499199
ほぼジョナビッツィに決まりみたいやで!?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:08 No.499200
当時、クビアトがシーズン中にクビになったときは、おおきな反響があった。
今はマクラーレンが、バンドーンをシーズン中にクビにしようとしている。
そして、オコンは結果を出しているのに、こちらもインドをクビ。
F1ドライバーって世知辛い。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:09 No.499201
なんか、否が応でもJKをマクラーレンに早期契約させたくないのかなw
ノリスのトロホン入りはもう無い?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:16 No.499202
今のクビアトならフェラーリから盗めるものがあるかもしれんな
どうなるか見てみよう
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:17 No.499203
トロの本来の役割を考えたら。ジョビが本命だと思うけどね。
てか、結構ドライバー探せばいるもんだね。
そして、ベルニュは?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:18 No.499204
F2のアルボンは、マルコに猛アピールしてんのに、話題にもあがらんね。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:18 No.499205
クビアトの赤の似合わなさは異常
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:20 No.499206
じつはマルコ爺さん、ドライバーのマネージメントあまり上手くないんじゃ・・・(汗
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:21 No.499207
クビアトはイップスを克服できていたら期待できると思うけどなぁ。
ハートレー、クビアトのコンビかジョビ、クビアトコンビなんて可能性もある?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:23 No.499208
クビアトならアリなんじゃない
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:24 No.499209
ノリスはどうせ待ってればフリーになるんだから、JKは取引材料にならんだろうよ。
来年マクラーレンが、サインツ、オコンでいくなら、ノリスパパからの借金とかは、メルセデスが払ってくれるんじゃね。
しかし、枕は本当に金ないんだな、スペアパーツないとかw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:27 No.499210
クビアト・ハートレーだと妙な安心感あるな何故か
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:31 No.499211
ここまでウェーレンのウの字も出てこないから、本当にF1村の中では評判や評価が良くないのでしょうね。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:31 No.499212
なんか本コメに毎戦新パーツ入れて実験みたいなやつがいるが
やろうとしたところでそんな次から次へとタマがあるとは限らない。というか無い。
つまりやれって言ってもできないよ。使い方に関しては実験場にされるだろうけど。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:33 No.499213
クビアト・ハートレーのコンビなら
「レッドブルのためにブロックしてくれ」
「レッドブルのためにPU実験してくれ、グリッド降格もしてくれ」
ってオーダーができるって意味では良いかも
ジョビやノリスといった他メーカーの若手をレンタルしたら、親元に怒られて無理そうだしw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:33 No.499214
※16
アロンソがまたぶつけて、パーツなくなったら、確実にバンドーンから奪います。
これはチームの総意です。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:44 No.499216
バンドーン、来年何処も無いから。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:47 No.499217
ベルニュ自身が偉そうに「色々オファーあるんだぜ」みたいなコメント出してたのに、結局FEしか居場所ないの?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:47 No.499218
※20
親元ってレッドブルの事いってるの?
そもそもな話、トロのドライバー決めてるのってマルコだぞ。
トストに選択権などない。
それから、トロの存在意義として、レンタルはまずない。
育成チームなのに、他のチームのために育成っておかしいでしょ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:53 No.499220
再々チャレンジ枠トロロッソホンダ
押すなよ、絶対に押すなよ!
得意なやつ観れるんか
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 11:53 No.499221
マクラーレンとの交渉はJK絡みで進まないんだろうな。JK今頃なにやってんだろな?拘束中か?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:10 No.499224
ノリスは消えた
ベルニュは断った
ティクトゥムまだ早い
クビアト、バンドーン、ウェーレインとか?ブエミはないか?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:13 No.499231
クビアトミサイル再生工場
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:15 No.499232
※24
話の流れからして、親元はレンタル元だろw
フェラーリやマクラーレンから「ぞんざいに扱うな」って言われそうだな..と
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:17 No.499235
クビアトって「僕はフェラーリドライバーだから」とか言ってキミとベッテルを前に行かせて背後から魚雷しそう
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:18 No.499236
クビアトはトロと契約し撮影したフェラーリエンジンの画像をホンダに渡した
それがクビアトの本業だった
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:19 No.499239
下手な下位チームで走るよりフェラーリのテストドライバーの方がいいよな
給料きちんと払われるし普段乗る車もフェラーリやマセラティだしステータスが違う
フェラーリでテストしながら他のカテゴリーにも参戦させてくれるし
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:28 No.499245
※26
庭師の勉強中
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:30 No.499248
※23
F1の下位チーム乗るならFEの方がええやろ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:31 No.499249
ハートレー&クビアトなら
RBの実験君1号2号だな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:40 No.499253
できればホンダ枠でバトンを乗せてほしいな
引退にはまだ早過ぎる
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:41 No.499254
※32
それはレーサーじゃない人の考え方だね
F1来るようなドライバーは、やっぱりどんな形でもF1の本レースにレギュラードライバーとして出たいものでしょう
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 12:51 No.499256
※32
やっぱ実戦を走ってないと、いくらテストドライバーで車に乗りなれてても明らかに腕に衰えが出る
2009年のバドエルとか見ていて痛々しかった
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 13:00 No.499258
フェラーリはドライバー困ってないからクビアト出してくれそう。
レッドブルをクビになるまでは速さも目立ってたよね。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 13:01 No.499259
この可能性が本当だとして、F1クビから時間が経ってる意味で速さが消え失せてないかという心配はある。
確かにフェラーリ躍進の要因の1つとして彼の開発力を見てたから、再び名前が挙がった説は大きいと思う。
途中交代の負い目だとかそういった理由よりも。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 13:07 No.499260
弾き出されシート失うのはバンドーンだと思う
クビアトが完走してくれるのか疑問だが、汚れ役専という使い方も・・・
いや、純粋にラップタイム出せる能力を期待されてかな
クビアトかオコン+ハートレーならいいね
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 13:20 No.499264
最初の頃にクビアトを挙げてたワイ忘れてたネタを思い出し困惑
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 13:34 No.499269
ベルニュF1に復帰じゃないか!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 13:40 No.499272
クビアトって正直早くないか?バトンは彼がなぜ首になるのか理解できないとコメントしてたし。ベルニュが戻ってもハートレイ以上のパフォーマンスを出せるのか疑問。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 13:58 No.499276
またあの魚雷?
あり得ないんですけど!!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 14:05 No.499278
マルコもガスリーより才能あると言ってるしオコンかサインツがフェルスタッペンよりクビアトの方が手強かったと言うくらいだから相当な才能の持ち主だったんだと思うな。それを活かしきれなかった本人とレッドブルは本当に勿体ない
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 14:19 No.499282
クビアト復帰いいんでないの。
いくらドライバーが不足しているとはいえ赤牛(育成)以外の
他チーム絡みのドライバーを入れるというのは赤牛サイドとしても
全部を晒け辛いだろうし。
クビアトも赤牛から離れて外で色々と経験したりしてリフレッシュ
出来たと思うしまた一からやり直すつもりで頑張ればいいよ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 14:51 No.499286
本人にその気があって現所属先がOKなら、とりあえずFP を走らせてその後に双方で協議結論出そうということでよろしく
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 15:07 No.499293
クビアトは精神的に強くなれば圧倒的にガスリーよりはいいドライバーになれるんだけどなぁ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 15:07 No.499294
正に!名前の通りの話題ダヨナー。
首あと。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 15:37 No.499304
>あのグロージャンですら
確かにクビアトの方が良いわな。。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 15:57 No.499308
バンドーンやグロージャンよかよっぽどいい
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:02 No.499311
レースドライバーに戻るなら、クビアトは今の内だわなあ。
このままテストだけやってると、どのカテゴリーでも乗れなくなる。
端的な例がバドエルだけど、
実戦で周囲に他のマシンがいる(争っている)という状況への対応力が、
著しく衰えるもんなあ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:11 No.499321
現状で望めるドライバーの中では良い選択だね
全く知らないドライバーではないのだし、チームとしてもやりやすいだろう
トロロッソのファーストドライバーに相応しい
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:19 No.499333
速いかもしれない
フェルスタッペンが優勝するかもしれない
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:25 No.499338
クビアトはそもそもレッドブル時代は常にリカルドよりポイント稼いでたよな?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:47 No.499351
クビクビ後前うるせーよ
こんなん草生えるに決まってるやろ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:54 No.499354
クビアトはロシア人だけどぺイドラじゃない所がいいよな
実力も白金よりは確実に上だし
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:54 No.499355
マジ勘弁してくれよ…
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:30 No.499373
クビアトに開発力があったなんて初耳ですな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:31 No.499374
クビアトには断って欲しい。レッドブルはドライバーを舐めすぎ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:48 No.499385
これは正しい。
クビアトはキャリアが浅いのにトントンとRBまで駆け上がってしまって
精神の方が付いて来なかった。
おまけに懲罰的降格までさせられたら、やる気も出るはずもない。
じっくりとプレッシャーの少ないトロロッソで走らせれば、場馴れして伸びるかもしれない。
潜在スペック的にはハートレーの10倍くらいは持ってると思う。
ハートレーみたいなボケを使わなきゃならんところまでドライバー在庫が尽きてる
RBグループからすれば、一度捨てた素材をリサイクルする作業が必要なのかもしれない。
ベルニュとかもね。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:57 No.499396
ここの人達が住んでるのはバトンに開発力がある世界なんだからクビアトにだってあるだろう
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:10 No.499408
ベッテルとライコネンは速い車を作ってくれたクビアトに感謝しないとね
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:26 No.499429
そのクビアトより成績が上だったベルニュってのはどうだ?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:06 No.499450
これクビアトにプラスしてジョビナッツィの名前も出てるから確証なんか全くなくてあくまで予想しただけの記事なのね
どうせ来年ザウバーからジョビナッツィだろうし半年レンタルも現実的じゃないと思うけど
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 20:17 No.499522
クビアトさん最後はすべての歯車がかみ合ってない状態だったけど
遅いドライバーではないのはみんな知ってるから別にいいんでないの
最後のチャンスやな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 20:39 No.499570
バトンの方がアロンソよりは開発力あるだろ、ノーパワー以外は我慢しちゃってどこも悪くないって言っちゃうからネガ出し進まないって歴代チームスタッフの証言もあるし
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 22:01 No.499724
あんなにいたレッドブル育成が殆ど残ってないの因果応報って感じ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 22:09 No.499740
再来年はSF枠になりそうだし、まあ日本のファンにとってはラッキーである
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名前: 投稿日:2018/09/01(土) 00:15 No.499812
クビアトが嫌がるんじゃないの
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名前: 投稿日:2018/09/01(土) 03:09 No.499892
※68
アロンソが来る前のマクラーレンは、バトンが開発リードしてたんでないの?
どうだったっけ?良くなかった記憶だが・・・
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名前: 投稿日:2018/09/01(土) 14:36 No.500106
クビアトさんはリカルドと張り合えるくらい速かった時期と、トロ降格後のくそ遅い時期とがあって、今乗せたらどっちになるのか分からん。
トロは降格後も一年くらいは復調を待ってたけど治らなかったよね。
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名前: 投稿日:2018/09/27(木) 19:57 No.513635
※68
そのチームスタッフはテレメトリから何も読み取れないわけかw