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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:03 No.499312
アロ「おい!バンドーンお前のシャシーちょっと貸せや。」
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:04 No.499313
カマ掘られて、数日後に体が痛み出すアロンソ。
当たり屋かよ、と思ったのは俺だけじゃないはずw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:04 No.499314
言いたくないけど…
Karma!!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:06 No.499315
パターンA
雨でノリスがパーツ壊します。
当然バンドーンのパーツがなくなります。
パターンB
雨でアロンソが他車と接触してパーツ壊します。
当然バンドーンのパーツがなくなります。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:08 No.499317
サインツくん、はい。年棒の3億。
持ち込みの2億5千万と交換ね。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:08 No.499318
※3
じゃあ言うなよ阿呆
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:09 No.499319
こんな状況だとバンドーン側の車は色々と後回しになっていた可能性があるよね
さすがにバンドーンの遅さは不自然でしょ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:10 No.499320
まだ後半戦始まったばかりなのにスペアがないって、本当に財政的によろしくないのか?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:12 No.499323
今回のアロンソ号のシャシーはテストで使用されたものかもしれないってことは、冬のバルセロナで排熱問題でしょっちゅう焼きパパイヤになっていたやつなんですかね?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:12 No.499324
アロンソ専用ザクも旧型になっちゃうのかよ・・・
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:12 No.499325
アロンソもバンドーンも出ていくことが確定しているから
余計なところにリソース割きたくないのかも……?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:13 No.499326
※2
しばらくしてから痛みだすとかよく聞くだろ、何が当たり屋だよアホが
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:13 No.499327
そーいえば、バンドーンが交換したシャシーがあったろ。
アレ使えば?
で、アロンソのほうが全然速かったりしてw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:13 No.499328
ハートレーは何度も大破して、壊してた記憶あるけど、
マクラーレンって、そんな過去壊してたか?
予備部品ほとんど作ってないんだろうか。
もしくは、駄目だった時の言い訳づくりかな。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:14 No.499329
バンドーンが進歩していないって言ってるし
速さ的には大して変わらないんじゃないのか?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:15 No.499330
バンドーン車はまさか部品取り用だったのか
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:16 No.499331
うわぁ、現地ちょう雨降ってる。
おまいらお疲れ、また明日。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:17 No.499332
※21
すまん。間違えた。
「当たり屋」ではなく「当たられ屋」だった藁
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:20 No.499334
現地より: 今日は大雨で走らないかもだって。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:20 No.499335
やだ、未来の※に返信してるこの人……
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:22 No.499336
アロンソ
「首が痛いから、謝罪と賠償を要求します」
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:24 No.499337
スペアが無いって後半戦始まったばかりなのに…??????
ヤバいね、マクラーレンは…
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:25 No.499339
※1
バンドーン「いいっすけど、あんたの車のようなタイム出ないっすよ」
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:25 No.499340
旧シャーシに戻したら何故か速くなったとかでも面白いからOKだぞ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:26 No.499341
ただでさえシャシーやエアロのアプデが滞っているのねぇ!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:26 No.499342
シャーシって、最低ひとつはストックしておく物じゃないのかね。
まったく事故を想定してないってことかしら
管理能力がないのか、お金がないのか、その両方かw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:36 No.499344
アロンソとバンドーンの速さの極端な差は専用パーツの差で、実は今までアロンソ車にしかついてなかったとかだったりして。
(バンドーン車につけるほどパーツの予備がないのでアロンソ車のみにつけていたとか)
いきなりアロンソとバンドーンの差が無くなったりして。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:39 No.499345
マクラーレンならTカー位あるんじゃないの
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:40 No.499346
そのうち空港に展示してあるようなモックアップマシンを走らせたりしてw
そんなチームあるわけ無いか
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:41 No.499347
>「冬のテストや序盤の数レースで使っていたものだと思う」
序盤でポイントゲットしていたシャシーなら、
スペイン以降の新型シャシーより性能が上なんじゃね?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:44 No.499348
大雨じゃな。これじゃ走れん。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:46 No.499349
ALO「ああHUL、刻がみえる」
HUL「僕は取り返しのつかないことをしてしまったんだ・・・」
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:47 No.499350
リカルド、タイプCのエンジン評価できないんですけど、、、、
あしたぶっつけ本番かい
バビデブー超ピンチw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:51 No.499352
※33
事前に信頼性保証できないですよ?って念を押してあるからw
レッドブルがホンダエンジンに切り替えるのを決定した時にはタイプCエンジンは凄いから後悔するだろうみたいなことを言っていたような気もしますがw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:52 No.499353
まぁあんだけ飛んだらめちゃめちゃ痛いやろなw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 16:55 No.499356
事故ペナルティを損害賠償にしたらどうかな。
ミサイル野郎は乗れなくなるだろう。財政的に。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:00 No.499358
ルノーに請求書送ればいいのにw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:01 No.499359
※29
井出さんの悪口はそこまでだ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:02 No.499360
スペアパーツが無いとか昔のマクラーレンではありえなかっただろ。
見ていてマクラーレンは今年の残りレースが消化試合みたいになってきているが
このグダグダのままで来季突入してまともに戦えるのか?と思ってしまう。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:02 No.499361
もうこれFPでバンドーンがクラッシュしてパーツなくて走れないフラグじゃん
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:05 No.499363
もう見栄を張り過ぎた成れの果ての姿じゃん…
謙虚さって本当に大事だね笑
ドライバーには高給払ってたんでしょ?なんか今までの情報とか戦績とかの現状が報道される度に、今後の計画性とか全く皆無なチーム体制なんだろうな…
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:08 No.499364
マクラは無駄に従業員多いからな、何もしないでもお金が無くなる。
チョコバーもタダじゃないんやで。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:09 No.499365
さすがスポンサー獲得No.1だけの事はあるな
ここでもマクラーレンと関わると
不幸になる法則発動中だわ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:09 No.499366
鈴鹿契約更新だそうな。アンチ涙目だなw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:11 No.499367
サインツともう1人本当に来年走るんだよねこのチーム笑
本当誰になってもキャリア棒に振るだけのクズチーム…
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:16 No.499368
そりゃなんとしてもバンドーンを降ろしたくなるわけだわ
ペイドラ入れて集金しないと
ストレートの遅さも手持ちのPUで1年持たせるために出力を下げてるのなら納得
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:16 No.499369
2000年代のアロウズもそうだったけど、F1界でオレンジを纏ったチームにロクなチームは無い。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:21 No.499370
最後の希望アロンソを失うマクラーレンに明るいニュースを。
来年のマシンの出来が良ければ御の字だけど、悪ければポイントも怪しい。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:29 No.499372
マクラーレン、どうしてこうなった?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:33 No.499375
この間もどっかのコメで、メルセデスPUにスイッチするのでは説出てたけど、こんだけの失態重ねてたら有り得ないだろ。
スポンサーや人、パートナーを蔑ろにするクズチームなんかに…
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:35 No.499376
バンドーンの部品が余ってるだろ!?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:35 No.499377
まるでケータハムみたいだ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:37 No.499378
人件費に金が掛かり過ぎてマシンの交換パーツもNewシャシーも無いのか・・・・・・。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:40 No.499379
去年のシャシーで走ろうぜw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:42 No.499380
エンジンは3チームまで供給になってるとか?
ウルトラCでインドからオコンが弾かれた場合、トトが出張って、インドへのエンジン供給停止。んで、マクラーレンはメルセデス。
インドにルノーPU押し付け。
これなら、レギュレーションOKで結構ありえる話だと思う。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:43 No.499381
何がどうなったら、ここまでクズチームになれるのだろうか?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:44 No.499382
これがかつて16戦15勝もしたチームと同じとは、とても思えんね・・・
いったいどうしてこうなった・・・
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:44 No.499383
あのマクラーレンが!?ってのはあるが非常事態にモノコックのお古なんてありがちな話。
ストックパーツがないのは開発に失敗してるからこれいくつか予備作っとけっていう
GOサインに繋がらないから。
何やってんの?ってのはあるがちょっとは冷静になろう。あざ笑うなら
遅いとかNo1シャシーは???ってのでいいだろ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:46 No.499384
まあ仮にメルセデスPUに成っても、コンスト4位以上は絶対に取れないと思う。
今ある中堅チームが、よっぽど開発にしくじらなければ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:49 No.499386
2週連続開催だからファクトリーから新しいパーツ輸送する時間がなかっただけでしょ
日曜日のレース後から修理始めても3日しかないし
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:50 No.499387
シーズン前に我々には全ての問題を解決した全く別のシャシーがあるって言ってたような
まだ見た記憶がないのでそれを出してくればいいだけでは
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:50 No.499388
ホンダの100億円と無償PUのありがたみが分かる事案
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:52 No.499390
特に坂東号がトラブル多過ぎてな
どっかで旧型のパーツ使ったら速かったとかあったよね
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:53 No.499392
アロンソのコメントで興味深いのが、「値段が高い部品」に言及していること。
ハートレーだって、あれだけぶっ壊して、お金の心配なんてしてないよな。
これは相当やばいぞ、マクラーレン。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:56 No.499394
チーム予算
2017年 582億円
2018年 327億円 さらにエンジン代金を負担
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 17:58 No.499397
パーマー
「マクラーレンは高い金を払って、恥をさらしただけ」w
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:02 No.499399
ルノーのスペックC、いきなりダメなのか?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:03 No.499400
リカルド逝ったw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:03 No.499401
同じ欧州圏なら、パーツ輸送にそんなに時間は掛からないよな。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:08 No.499406
去年マクラーレンがルノーに決まった時、トトが
「我々はマクラーレンにエンジンを供給したかったんだ。問題はあまりにも時間がかかり過ぎたことで、2018年に彼らにエンジンを供給できるだけの体制を整えることができなかったんだ。単に、遅過ぎたんだよ」
って言ってたけど、供給したがっていたとは思えないんだよなー。むしろ、おちょくってる感がある。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:09 No.499407
衝撃のルノーPUスペックC
リカルドFP1開始100mでノーパワーw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:12 No.499409
リカルド「I've got no power」
早速、ルノーがやってくれました
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:12 No.499410
「信頼性に問題がある可能性」ってレベルじゃねーぞ……
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:14 No.499412
ザク「アロンソ先輩、パーツが無いんですわ。」
アロンソ「....GP2チーム、ア〝ー』
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:15 No.499413
1周持たなかったな、スペックC。
まぁ本家ルノーが導入してない時点でお察しw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:16 No.499415
ルノーのスペックC「.3秒のゲイン!訂正:.3秒で壊れたw」とか言われてて草
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:16 No.499416
たっけぇなぁF1
ストックカーが安いのは承知してるけどホントに比較にならんな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:18 No.499417
アロンソはいつ体が痛くなったのかすら適当な嘘ついてんのか
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:19 No.499419
レッドブル専用チューニングとはこういうことか(納得)
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:19 No.499420
フリー走行で壊れたエンジンは基数制限にカウントされないのかな?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:20 No.499421
1周もたなかったけど、お高いんでしょう、スペックCのエンジン。
これ、やっぱり請求されるんでしょうかw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:20 No.499422
低迷しているマクラーレンのマシンなんて、お古の寄せ集めでも変わらないでしょ
むしろ、新旧パーツで組んだキメラマシンの方が速い可能性が高い
パーツが余っている他チームから買えたら面白かったのに・・・
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:20 No.499423
ノリスがFP1で刺さったらもうしゃれにならんな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:21 No.499424
※80
そんなルールあったら本番エンジンと違うエンジンでテストし放題になるから
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:22 No.499426
ホーナー「リカルドはデカ尻」
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:23 No.499427
リカルド「ノーパワー!!」
アビテ「・・・つ、次行ってみよ!!」
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:27 No.499430
移籍決断したリカルド、これ絶対涙目でしょ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:31 No.499433
スペックC、違う意味で後悔したなw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 18:36 No.499435
自分でチーム唆してホンダ追い出した結果お金足りないとか自業自得だろ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:00 No.499447
ヒュルケンまた、TC変えてんだけど、またペナルティか。
どうせ10グリッド降格だしな。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:03 No.499449
いよいよ下位チームみたいなやりとりになってきたな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:10 No.499451
※60
時間の問題って言うなら「冬のテストや序盤の数レースで使っていたもの」らしいシャーシも届かないと思うんですが。
これを使うって事はパーツが届かないとかの理由では無いのは明白でしょ。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:12 No.499452
※71
ル ノーパワーひでーなw
話にならんでしょ、これは
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:15 No.499454
ホンダが負担してた100億とか一体どこに消えてたんや?
ブラウンGP的な事を多少は期待したらこれって酷くね?
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:17 No.499455
*91
いよいよって、最初から下位チームだってw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:21 No.499458
お、雨ではあるけどFP1で今ガスリー二番手でハートレー6番手!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:22 No.499460
ハートレー1番手!
雨だけどね
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:23 No.499462
鳩来た!!!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:25 No.499463
いまのところハートレー リカルド ガスリーで1,2,3だ!
やっぱりキーはいらない子だったんだね
マクラーレンの為にセッティングの妨害してた?
まさかね…
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:28 No.499464
【悲報】マクラーレンさん再びセッションビリの模様。(FP1現時点で)
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:30 No.499465
ライコネントップになったけど
ハートレーがライコネンから+0.5って
大健闘やんけ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:30 No.499466
フェラーリとインド勢が入って鳩さん三位だけどよくやった!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:32 No.499468
たかがFP1
それでも嬉しいよ
しかも不得意とされてるモンツァ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:33 No.499469
【朗報】
レーシングポイントさんFP1優勝。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:34 No.499470
ハートレー4番手だけどよくやった!感動した!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:35 No.499471
とりあえず、枕は誰が乗っても最下位だということが分かった。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:39 No.499474
マクラーレンのバンドーン車が、とりあえずウンコシャシーだったことがはっきりしました!
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:40 No.499475
ウェットだけど
スペックCルノーPUの本家赤牛リカルドより
ホンダPUのBチームあかべこハートレーが上w
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:45 No.499481
※2
むち打ち食らったこともない引き篭もりか?
痛みは数日後にくるのはよくある
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:52 No.499490
マクラーレンめしくじったな、ノリス乗せる前に詰めてあったテープの塊を外しておくべきだった
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:53 No.499492
ノリス9周しかしてないんだけど。
アロンソに部品もってかれたかな。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 19:57 No.499501
打撲だと思うけど2日後に痛みが来るって、もうだいぶお年を召してしまわれたのだな。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 20:10 No.499512
※109
日本にいるヤ〇ザの当たり屋も、同じこというらしいぞ。
んで、痛くもないのに病院いって、ぼったくるらしい。
虚言壁のある、アロンソさんはどうだろうなw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 20:23 No.499530
新型3台・旧型3台を1つのグランプリに持ち込んだチームとマジで同じチームなのかこれ…
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 20:29 No.499546
※114
なお手も足も出ず惨敗したもよう
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 20:36 No.499562
正直、マクホン入った辺りでテスト中にクラッシュとか晩年の顎兄見たくなってきてたからな
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 21:20 No.499648
おまいらアロンソ心配してやれよ(´・ω・`)
この年齢の”痛いけどへーき”はちょっとアレな時があるぞ
同い年だからよぉくわかる
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 21:28 No.499661
テストパーツを色々と作ってるから手が回らないんだろ
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 21:53 No.499711
※118
そんなテストの日の朝にゆうべ部屋掃除しちゃったアピールみたいなことw
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 22:06 No.499734
※117
ギックリ腰か?お大事にな。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 22:30 No.499754
枕は消化レースにもほどがある。
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名前: 投稿日:2018/08/31(金) 23:35 No.499768
ルノー「ウチらは信頼性に問題あるかもって最初から言ってた。だからレッドブルの自己責任」
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名前: 投稿日:2018/09/01(土) 00:20 No.499816
あのマクラーレンが、、、パーツない、、、あり得ないだろ、、、
2018年は記憶に残る年。名門マクラーレン、ウィリアムズが奈落の底に落ちた年。逆ポールを取得した年。
ウリアムズについては、ミナルディ化は予測できたけど、マクラーレンまで、、、
恐らく、アロンソいない、あの歴史に残るであろう無能リーダー・ザクによるチーム再編中だからマクラーレンにとって来年の方が更に酷くなるだろう。
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名前: 投稿日:2018/09/01(土) 06:06 No.499901
※78
事故に遭ったことがないと、分からないだろうな・・・
私は事故から三日後から首から腰にかけて、たまに電気が
流れるような痛みが走り恐怖だったよ。ただ、見た目上
どこも怪我してないから加害者側は、ふざけんなよ。だわな。
・・・みんな事故にあえば良いんだよ。。
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名前: 投稿日:2018/09/01(土) 17:09 No.500193
※120
ギックリ腰は、歳関係ないから気を付けろ。
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名前: 投稿日:2018/09/02(日) 01:27 No.500617
来年アロンソいなくなったら、結果も出ないし、スポンサー受けも悪いしで、
もうどこかのBチームになるしかないだろうね。