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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:37 No.524270
性能調整で随分近づいたけどプライベーターはやる気無いのかね
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:38 No.524271
今期はトヨタに対して何があるか分らんから車検終わるまで油断できん
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:41 No.524273
いろいろケチつける人が多いけど、見てて純粋に面白かったですよ
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:45 No.524274
早いし強い
でももったいないってのはある
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:45 No.524275
富士はロングストレートの低ドラッグと1コーナーから先の高速コーナーでのダウンフォースと最終セクションの切り返しの速さというバラバラな要素が求められるからマシン的にはチャレンジングなコースなんだよな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:47 No.524277
今のF1なら鈴鹿より富士のほうが盛り上がりそうだな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:52 No.524280
関係ないけど富士ってコース幅広くてグランツーリスモでどこ走っていいかわからん
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 17:54 No.524284
※5
とは言え結局ストレートって感は否めない
どれだけコーナーで詰めても結局ぶっちぎられるBRZを何度見たことか…
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:01 No.524287
怒りの7号車優勝
車検までがレースです
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:03 No.524290
四駆と二駆が同じカテゴリーとかカオスやなw
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:07 No.524292
毎度のことながらWECの国際映像のスイッチング下手よね
由良さんが「なんでそこ映さないのよ~」って毎回キレてるイメージ
最後のアマのフェラーリ対決も酷かった
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:10 No.524294
こんな感じをまだ1年続けるのか。
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:14 No.524296
勝ったのは嬉しいのだけれど、次にどんなイチャモンつけられるのか
心配になるんだよね
勝つたびに性能調整されそうだし
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:15 No.524297
レクサスでプロに出ようぜ!P1はもうええよ
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:15 No.524298
また体重おデブにされるんかなぁ...
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:17 No.524299
※7
プロドライバーでもそうらしいぞ
ハートレイは13通りくらいのレコードラインがあるって言ってたような
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:17 No.524300
可夢偉 開幕おめでとう
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:18 No.524301
可夢偉おめでと~!
やっぱり世界選手権日本ラウンドではやたら強いな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:20 No.524302
トヨタよりポルシェの強さの方が凄いわ
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:25 No.524306
性能と関係無しにレベリオンとSMPがやらかしてるのが笑える
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:39 No.524308
観客動員3日間で52,800人って成功なのか??
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:41 No.524310
■FIA WEC富士6時間耐久レース2018入場者数
【12日(金):曇り】6,800人(昨年比:+1,300人)
【13日(土):曇り】14,000人(昨年比:+500人)
【14日(日):曇り】32,000人(昨年比:同数)
決勝日曜のアロンソ効果全くないな。
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:42 No.524311
GTEのワークスマシンのバトル、痺れるよね
日本のメーカーもワークスで参戦してほしいわ
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:44 No.524312
ここで喚いてるアロンソファンって、やっぱり引きこもりだろw
カラオケの参加者0の時も思ったけど。
応援しに行ってやれよw前年比±0ってなんでやねんw
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:46 No.524313
※22
WECのせいでスーパーGTとモトGPがどっかぶりになったのにこれはねえな…
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:49 No.524315
現地行ったけど、めっちゃ人少なかった
アロンソ、バトンだからGTくらい軽く越えてくると思ったのに
トヨタはどんどん重くなるなら2シーターにしたら?
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:56 No.524317
ビジネスホテルに泊まらされるアロンソ
シングルルームに泊まれると思って楽しみにしてたアロンソ
実際はチームが気を使ってツインでがっかりしたアロンソ
でもユニットバスにビックリするアロンソ
同じホテルで次男を無視するアロンソ出待ちファン
ロケットマンを見て笑顔のアロンソ
表彰台ではしゃいでシャンパンファイトするアロンソ
良いレースだった
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 18:58 No.524319
25
あーそうか。アロンソの為だけに日程を移動したのにこれかw
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:03 No.524321
富士は最終セクションで低速からのトラクションが悪いとストレート伸びないのと、
最終コーナーが複数ライン取れるからストレートが面白くなってる。
タイも割と似た印象でストレートが面白くなるイメージ。
上海とかはロングストレートにはいるラインが1本しかないから面白くなりにくい。
にしてもGTは超接戦大盛り上がりだけど、LMPは1も2もほとんど順位争いが起こらなかった感じ・・・
バトン大活躍したSMPレーシングもバトン以外の時間はあっちゅう間にフェードアウトしたし。
LMP2のハイライトはGTに突っつかれ煽られるという迷シーンだったんじゃないだろうか?w
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:04 No.524323
NISMOエンジンのバイコレスも完走したな。
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:08 No.524325
SuperGTと混走でも良かったんじゃないかな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:10 No.524328
フィジケラがバトルみたいおじさんを満足させて全部美味しいところ持ってった
尚、オチ担当はスイッチャーだった模様
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:11 No.524329
3日間とも天気悪かったし、こんなもんでしょ。
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:13 No.524330
アマクラスの57歳で表彰台に上ったおっさんレーサーも忘れないで上げて
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:24 No.524335
なんでアロンソだけに難癖つけてるん?
バトンにも同じこと言ってあげて
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:39 No.524338
バトンはF1引退済みで無名のプライベーターチームな上に途中参戦だからアロンソと同列に扱うのは筋違いでは
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:40 No.524339
ぶっちゃけトヨタ以外はレベリオンの1号車とSMPの11号車以外ドライバーがショボいんだよな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:44 No.524340
33
台風とかきてて、電車止まって行けないならまだしも、ちょっと雨ふっただけで、応援いかないファンなんているのか?w
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:45 No.524341
コメ35
>なんでアロンソだけに難癖つけてるん?
”アロンソの為に”日程変更までしたからちゃうん?
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:46 No.524342
口だけ引きこもりアロンソオタ。言い訳に必死w
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:48 No.524343
おれの記憶が確かなら、アロンソの為だけに日程変更するのは、馬鹿げてるってバトン言ってなかったか。
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:50 No.524344
※38
もしそうならばトヨタオタは本当ににわかでしかない。
まあにわかだけど。
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:57 No.524345
予選のアレで可夢偉キレてんじゃないかと思ったが良かったな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 19:58 No.524347
42
テンプレ通り、言い訳できなくなると分断工作かよw
おまいらのやるとこは、分かりやすすぎてなw
もう少し、いつもと違う展開にしたら?w
エセアロオタは、無能すぎておもしろいなw
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 20:09 No.524350
前年比同数なんだから、トヨタハァンの気合が入っていたのでは
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 20:12 No.524351
可夢偉にとっては疑惑の裁定もクラス最後尾も想定内だった様だが
悔しい思いはしただろうな
だからこそ、この勝利には意味がある
「(明日は優勝?)まだ分からないですよ。スピード違反の可能性がお待ちしているので。もしかしたらドベスタートかもしれません。普通なら罰金だけですけど、まあ、みなさんよく分かっていると思いますけど、大人の事情はわかりますよね(苦笑)。ですので、まずは予選順位の正式結果を待ちましょう。僕はドベスタートか1周遅れのスタートになると思っているので」
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 20:49 No.524380
※43
こうなるとケータハムでの1年も無駄じゃなかったなと思うわ
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 21:03 No.524394
アロ信ってそもそも日本のモタスポ自体興味ない舶来信仰でしょ?
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 21:30 No.524404
あまりWEC詳しくないけど、バイコレスって速そうな見た目してるのに遅いんやな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 21:41 No.524411
日本のサーキットの中ではコース幅やエスケープゾーンの広さといい一番安全にレースできるコースだろうな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 21:44 No.524415
※34
先週鈴鹿で優勝してましたよね!
素晴らしいことですよ!
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 21:54 No.524421
スパの一件蒸し返して、スパのリザルト抹消とかねーだろーな
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名前: 投稿日:2018/10/14(日) 22:31 No.524431
スタンドでバイコレスを応援してたけど無事に完走出来て見に行ったかいがありましたわ
独特なシャーシとニスモエンジンの音も聞けて大満足
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 00:48 No.524482
金とアクセスの問題。
首都圏の人間だが、鈴鹿・富士の両方はやっぱりしんどい
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 01:39 No.524489
GTEアマクラスのアストンマーチン使ってるTF SportsがアイマスのARゲームかなんかやっててTwitterで話題になってるのワロタ
きっちり3位表彰台だし。
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 01:40 No.524490
F1と2週連続でやるのはやめてほしいなぁ。
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 02:08 No.524498
たしかに人少なかった。ポルシェやアウディがいるときに見たかったな
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 02:17 No.524501
一昨年の7号車優勝の時は最後までドキドキしたもんなぁ
トヨタのせいじゃないのは分かっているが総合トップ争いに緊張感が無いのは辛い
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 08:32 No.524539
一貴の前半めっちゃ速かったのになあ
可夢偉おめ
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 10:07 No.524556
あれはデレマスPが写真撮るふりして勝手にデレステのARモードで撮っただけなんだよなぁ…チーム側は一切関与してないよ
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 10:59 No.524571
まぁ車も良いけど他に比べてドライバーも揃ってるからなトヨタ
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 11:14 No.524574
BMWのサイズが気になって集中できなかった
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 11:20 No.524576
WECもF1もレース内容大して変わらんな
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 11:22 No.524577
※60
言うてチーム側のスタッフとかドライバーもノリノリでキャラに頬キスするポーズ取ったりしてたからなんかかわいいキャラのAR写真ってのは分かってたみたいよ。
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 12:30 No.524596
縁石はセッションの度に壊れるし富士のレベル低すぎ
鈴鹿ならあり得ないレベル
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 13:49 No.524625
SMPやバイコレスに結果が残って重畳。
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名前: 投稿日:2018/10/15(月) 13:50 No.524626
鈴鹿と連戦でなければ観に行ったんだがなぁ…
富士は熱海を宿にできるから、レース観て温泉も入れるから生観戦にはお勧めだよ。
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名前: 投稿日:2018/10/16(火) 12:30 No.525152
アロンソは客を呼べるドライバーというのはオタの思いこみだったね
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名前: 投稿日:2018/10/18(木) 11:50 No.526130
縁石じゃなくて縁石のさらに内側の4脱防止のスピードバンプだろタコ