-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 16:57 No.551887
シーズンが進むに連れて調子が上がっていって、さあこれからってところで
シート喪失したせいで、肩透かし感が凄い
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 17:11 No.551891
正直成績は褒められたものでは無いけど、個人的にはにはここまで好感の持てるドライバーも中々居ないとおもう。これからも活躍して欲しい。
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 17:18 No.551893
タイヤマネージメントは、明らかにガスリーより上だった気がするけどね。
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 17:19 No.551894
シーズン最後の空力アップデートはハートレー好みだったそうな
結果残せてなくてもこれほどチーム内に政治力あるのかと驚いた記憶が
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 17:20 No.551895
本当にハートレーはバンドーンと同じぐらい好感がもてる(棒
オコンよりも性格が良いみたいだ
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 17:30 No.551896
自分にはいっつもガスリーからよ良くて2~3位下を走ってる印象が年間を通して最後まである。
予選、レース両方ともを上手く運ぶって事がほとんどなかった。
予選が良かった時にレースも同じく上手くまとめられてればガスリーと同程度とまではいかなくてもエリクソン並には得点が取れてたと思う。
ただ日本GPの予選は最高にかっこよかった。
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 17:49 No.551898
バーレーンでのバードストライクもなぁ
ある意味当たってたよな序盤戦
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:03 No.551900
序盤の不運が無く走りきれてれば終盤に結果残せてただろうな
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:09 No.551902
赤べこが来るのがもう少し早ければ…
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:17 No.551904
チップガナッシからインディデビューするはずだったところで
トロロッソにオファーされるままF1に来ちゃったのは、アルボンと状況が似てるよね
レッドブルの人事はこんな感じでずっと繰り返されるのかもしれない
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:29 No.551911
トストさんが、PUは目標を達成していてシャシーが原因だと認めてるし、ハートレイが来年のシャシーでどこまでやれるか見たかったね
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:32 No.551912
おい誰か括約筋に突っ込めよ
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:34 No.551914
ハートレー来年乗ってたとしてもダメだったと思うけどね
スタートで必ず順位落とすし1周目でミスしてレース終わらせる癖は最終戦まで治らんかったし
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:53 No.551923
惜しいとも思うけどこういう世界だし仕方ないな
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:55 No.551924
スタンディングスタートと1周目と一発の予選の速さ。
この3つ以外は、ガスリーよりよかったかも。
ただ、F1の場合、予選と1周目でほぼ決まっちゃうのが厳しい。
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 18:56 No.551925
応援してたしまた見たいけど、こういう消え方だと厳しく見えちゃうなぁ
本人がF1にこだわってなさそうなのがまたね。
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 19:13 No.551926
性格はいいのかもしれんが、特に見るべき部分のないドライバーだったという印象しかない
あのレベルで来季残れたらそれはそれで驚くわ
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 19:16 No.551929
まぁ、しゃーない
他カテでも頑張ってねー
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 19:16 No.551930
その終盤でも予選の肝心なとこでドライビングミスしてたし
やっぱりダメじゃねーかなと思ってた
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 19:19 No.551934
予選にて
「お!ハートレー14番手か、じゃあガスリーなら11番手ぐらいいけるな」
こんなイメージ
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 19:21 No.551936
マーティン・ブランドルのコメントは信用してない
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 19:26 No.551940
※17
GRO「だよね!全ては実力」
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 19:52 No.551943
やっぱりハートレーはハコ車のほうが
いいのかもね
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 20:21 No.551954
5年ぶりにフォーミュラのってよくやったと思うわ
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 21:18 No.551974
ブランドルも実質ルーキーのシューマッハにボコられたけど後半は巻き返したから己を見ている気分なのだろう
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 21:22 No.551977
※22
少なくともグロは速さはあるしな…
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 22:17 No.551992
成績はまあそうなんだが決め手は年齢だろ
これで20歳とかなら様子を見てみようになる
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 22:32 No.551997
鳩→ティクタムの流れを希望だったんだけどな
まあ、しゃーない
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 23:43 No.552014
前半は調子が出てなかったとかというよりは怖いくらい運がついてなかった
-
名前: 投稿日:2018/12/17(月) 23:47 No.552016
トロロッソホンダがこけた場合にポルシェ呼ぶためのドライバーだったのかね
ホンダがうまくいったので用済みになってしまったと
-
名前: 投稿日:2018/12/18(火) 00:51 No.552033
シーズン終盤はそこまでガスリーと差はなかったけど中盤以降までは見劣り部分は多かった。
同時にあまりに運が無かったしトラブルやアクシデントにも遭い過ぎ。
バーレーンで入賞出来てれば流れは変わってたんじゃないかと思うんだけどね。
予選で2回もバードストライクするしオープニングラップでペレスと絡んじゃうし、通常5秒ペナルティなのになぜか10秒ペナルティといろいろついてない。
やっぱりシングルシーターから7年も離れちゃうとドライビングの感覚の違いはなかなか埋められないんだなと。
-
名前: 投稿日:2018/12/18(火) 03:18 No.552040
昔はシューマッハみたいにハコ車やってからF1来るルーキーがいたけど(ベロフは両方だっけ?)今はタイヤ管理とかブレーキとか全く違うのかわからんけど今はF1まで来る人はジュニアからずっとフォーミュラ一本だよね
-
名前: 投稿日:2018/12/18(火) 08:53 No.552073
ボロタイヤを管理するテクニックが必要な最高峰カテとは何ぞや
-
名前: 投稿日:2018/12/18(火) 09:05 No.552078
まあ本人が恨み節なのは、本当の力を出せなかったと感じているからなんだろうな。2台同等のマシンに乗る機会が少なかったのは少し同情するがF1てそういうとこだからな
-
名前: 投稿日:2018/12/18(火) 10:45 No.552092
ポルシェが参入を断念した時点でコネクションが不要になった。
だったら日産から吹っ掛けられてもタイのドリンク市場に影響力のあるアルボンを戻そうと。
今回の交代劇は実力二の次で、政治的なものなんだろうね。
-
名前: 投稿日:2018/12/19(水) 14:18 No.552405
ハートレーが起用された裏には
ポルシェとの繋がりもあっただろうね
ポルシェがエンジン分野で参戦するなら
トロロッソで試すとの案でレッドブルグループが優先権を得るためでもあったはず
でも、ポルシェは参戦せずその必要もなくなった
アストンも参戦する計画があったからスポンサーになったけど
計画を断念したから今の契約が終わればアストンは撤退するでしょうね
ハートレーが序盤から後半戦のような走りなら残留の可能性も高かったでしょうね
前年とのパフォーマンスの相関関係を調べるのには
一人ぐらいは変わらないドライバーは欲しかったからね