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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:12 No.575678
サブリミナル88
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:14 No.575679
>>88くん迫真の分身
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:14 No.575680
エリア88
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:16 No.575681
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:17 No.575682
スタンド攻撃受けてる気分を味わった
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:18 No.575683
88の人気に嫉妬
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:18 No.575684
この前もやってたけど
管理人はまとめ芸みたいなものでやってるのかな?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:19 No.575687
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:19 No.575688
去年みたいにテストでほぼ不具合無しだったのに開幕戦でいきなり止まるってことがありませんように…
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:21 No.575689
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:21 No.575690
88はあかんわ、😀を越えてウザイ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:21 No.575691
マルチ88
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:21 No.575692
まぁ余裕でフェラーリの方が速いと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:22 No.575693
慢心してはいけないという管理人の思いを感じる
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:23 No.575694
マルチ88だろ、セブ マルチ88だよな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:23 No.575695
※7
面白くないし正直ウザいよね。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:24 No.575696
ただのコピペ屋がなんでこういう舐めた事やるんだろうね。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:26 No.575698
ネタコピペ化してフェラーリファン激おこやなという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:29 No.575700
どうして糞寒いって分からなかったの?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:30 No.575701
くだらんし、つまらんし、しつこいし
こういうことする意味がわからん
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:33 No.575703
マイナーなトラブルは出てはいるらしいが、それを適宜対処している点も安心できるな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:35 No.575704
88はギャグでやっているのか
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:35 No.575705
去年の例があるからノートラブルが逆に心配になる気持ちはわかる。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:39 No.575706
PUよりシャシーが不安要素
代表の意見
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:46 No.575708
ルノーやハース、昨日のメルセデスみたいにコース上で止まるような分かりやすいトラブルは無いけど、
エンジン始動時やインスタレーションラップの後にマイナートラブルはちょこちょこ出てるでしょ
ま、そういうのを今のうちに潰しておくのが大事だけどね
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:49 No.575709
トロロッソはテスト1のPUを
一度検査してからもう一度持ち込んでるという噂があるのだが
本当なら信頼性は完璧だな
レッドブルはテスト1では信頼性重視の設定でテストをし
空力に重点を置き
トロロッソは性能重視で設定しテストをしマイレージを確認
そして
トロロッソはテスト1から継続してマイレージ確認
レッドブルはトロロッソと同じ設定の性能重視のマイレージの確認が終えたPUを
テスト2から使用なら
レッドブルは信頼性問題でテストの邪魔になることなく
円滑なテストができるのでは?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:53 No.575711
PUよりシャシーの方を気にしてるってことは
やっぱりトロロッソと完全に分業して確認してるのでは?
レッドブルがタイムが上がったのは
タイムアタックしたからではなく
純粋にテスト1よりパワーが上がったし
空力の方向性が決まりつつあり、セッティングで速くなったから
アベレージ速度が上がったからでは?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 10:55 No.575712
アハトアハト
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:00 No.575714
今年F1は楽しみだわ。スカパーかダゾーンが迷うね。今まではスカパーなんだけど。ダゾーンのF1実況や放送の様子どう?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:01 No.575715
振動がーって言ってた奴消えた?C3タイヤで比較での全体全日ベストで、これでもまだ振動問題引きずってるなら、それはそれですごいな。
あと、3回くらい変身しそうw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:04 No.575716
情報源はわからんけどホンダのパーティーモードは重タンの状態で試したとか?だからタイム的にはわからないと。
それにしても今年のホンダはF1に力入れすぎてるせいかモトGPがぱっとしないね。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:06 No.575717
どんだけベッテルの燃料多かったアピールしたいのさ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:07 No.575718
マジつっこみしてる人いるけど、これ単純にミスじゃねぇのw
意図的にじゃないだろw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:10 No.575719
※30
やっと自分自身が震えてた事に気付いたんだと思う
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:10 No.575720
トロロッソがポロっと口滑らしたのかもね
PUについてテスト1を継続って言ってたけど
マッピングや燃料の配分などはデプロイは常にやってることで
わざわざ継続とは言わないから
本当にテスト1で使ったPuをそのままテスト2でも
継続してるのかもね
もしそうなら、6日目も走れば、
マイレージ的には、フリー走行と予選・決勝を含めた
7レース分のマイレージは達成できるね
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:11 No.575721
※29
ぶっちゃけどっちの解説も癖あるから
好みの問題としか言いようがない
あと映像の遅延気になるならやめた方がいい
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:17 No.575724
テストの段階で全開アタックしてライバルに指標を与えたくないし、見せない中でより多くのヒキダシを作っておきたい…
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:23 No.575725
管理人がアホなだけで元スレの88に罪は無い
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:24 No.575726
ここ数年のメルセデスを見ていてもやっぱりテストでの走行距離は重要だし走行距離はタイムと違って比較が容易だし比較すると明らかだからな
テスト2でまさかこういうふうになるとは
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:29 No.575728
ヨネヤファンとホンダファンの俺はフジ一択だわ!
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:31 No.575729
そっか重タンパーティーにすることで他チームに知られずにパーティテストすることができるのね
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:36 No.575730
ネットのほうに解説なし音声モードある?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:38 No.575731
トロロッソとレッドブルは
テスト1で使ったPUを継続使用してるのが
確定っぽいよ
使ったPUはテスト後に詳細なチェックが行われたけど
バルセロナにそのまま留められたらしいから
継続使用が普通だよね
だから、ホンダはものすごい量のパーツを
テストに持ち込んだんだね
レッドブルが驚いていたぐらいだからね
継続使用なら、今の時点でトロロッソの方は
マイレージ合格点だね
レッドブルの方はガスリーのクラッシュで
3日目に精密検査をしてて使えなかったから少し足らないかな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:41 No.575732
ロングランの時のアベレージタイムどっかに無いかな
フェラーリとレッドブルがどんくらいの差か知りたい。現状ではやっぱフェラーリが上だろうし
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:41 No.575733
当たり前のことだけれどもやっぱり色々と比較や違うプログラムを組めたりPUの2チーム供給は本当に大きいよな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:42 No.575734
31
MotoGPはマルケスが手術あけでやっと走れるようになったとこだよ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:43 No.575735
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:44 No.575736
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:45 No.575737
テスト1、2を1基通しで乗り切れば7戦使用の耐久性確保の目処がつくし、そこが今回のテストの目標でもあるでしょう
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:46 No.575738
管理人さん、自分の大事なサイトがちょっとしたことでズタボロになるかもしれないから気をつけて下さい。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:51 No.575739
ベッテル=88㍉高射砲説
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:51 No.575740
個人的にはメルセデス1強が崩れればそれだけで楽しめるわ
フェラーリもレッドブルもがんばってくれ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:51 No.575741
※44
英語のF1のテストliveサイトだとサイトによってはアベレージタイムとはいかないけれどもスティントごとの一周のラップタイムが約数十周にわたって詳しく書いているサイトもあるよ
今のところそこから自分自身で分析をしていくことになる(例えば、なるべく、同じ時間帯で、同じ周回で、同じタイヤで、とかを考慮して)
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:54 No.575742
31
力を入れてない?一応ホンダは2年連続3冠なんですけどね。
-
名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:56 No.575743
テスト2まで全部1基でやる必要はない
それだと8~9レース分になって必要以上になるから無駄かもね
トロロッソは今日のテストをクリアできれば、
余裕で7レース分になる
そこで壊れる前に分解しての精密検査をした方が
壊れてからよりも得られるデータは多いし時間がかからない
レッドブルはクラッシュの影響で3日目だけ違うPUだから
今日走れば、6.5レース分かな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 11:59 No.575746
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:01 No.575747
56
愉快犯ならやめたほうが良いよ
このコメでも出禁になるとは聞いたことがある
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:01 No.575748
ガスリーニコニコ過ぎるだろ
田辺さんや、タッペンを見習え
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:04 No.575749
ただフェラーリの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、ベッテルもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:08 No.575751
今年のホンダは昨年以上の大赤字になるだろうにこんだけF1に資金ぶっ込めるのは凄いというかクレイジーと言うかまぁ今年チャンピオン獲ってほしいね。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:10 No.575754
このままくり返して88番踏めなかったら笑うしかないな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:11 No.575755
とりあえず1勝はするだろうな。あの2006ハンガリーバトン以来になるのか。長すぎる。。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:13 No.575757
ラスト88も欲しかったなぁw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:13 No.575758
※42
そんなもんはない
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:13 No.575759
あんまりいじめると管理人しょげちゃうぞ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:15 No.575762
まだだ…開幕戦が終わるまでは本当の意味での安心は出来ない…。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:18 No.575764
願みは控えめに…
モナコまでに一勝して欲しい…
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:18 No.575765
※53
ありがと、やっぱ自分で頑張らないとダメか
それをやってるのが川井一仁だよなw 開幕前のF1GPニュースとかで見せてくれそう
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:20 No.575766
取りあえず管理人さんがベッテルが好きで好きでたまらないことだけは分かった(笑)
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:21 No.575767
いくら赤牛が好調でも序盤はフェラーリが無双して中盤以降はメルセデスが盛り返して結局一勝もできない可能性もある
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:23 No.575769
>>62
2006年以来っていうと13年ぶりか・・・待ったな俺たち・・・・
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:24 No.575770
焼き牛にならんなー
パパイヤはもう、背中に去年と同様の穴開けてるというのに
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:29 No.575771
DAZNのF1ゾーンでは4分割になり中継、ライブタイミング、サーキットのどこを走ってるか、ドライバー目線がひとつの画面でみれてすごい良かったよ、
ホンダ5年目で開花できそう、
楽しみすぎる!
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:30 No.575772
横からだが、俺たち年とったな・・・
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:32 No.575774
どうやらガスリーとニューウェイの間ではSMプレイが行われているようだ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:33 No.575775
過去4年の艱難辛苦があっての今だとはわかってはいるが
マクラーレンとこうなることを夢見てたんだよな…
今となってはもうマクラーレンには感謝しかないな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:35 No.575776
※72
親牛と子牛なら親牛の可能性は有りそうだけどそれも暑くなる時期にならないと無いんじゃないかな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:35 No.575777
AIがまとめてるからしょうがない
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:37 No.575781
DAZNって今年もF1中継するってアナウンスが未だ無いと思うのだが
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:38 No.575782
>ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
いやいやこれは管理人の戒めのお言葉・・・浮かれんじゃねーの意w
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:41 No.575784
他の人の書き込みの転載になるけれど
枕「もっと小さくしろ」
枕「小さすぎてパワーがないなんとかしろ」
枕「振動する。車体は問題ない。何とかしろ」
枕「熱で壊れる。車体は問題ない。何とかしろ」
枕「データが欲しい?ない。何とかしろ」
枕「ギアボックスは問題ない。PUが悪い。壊れないようにしろ」
枕「サイズゼロはやめた。もっとパワーを出せ。データはやらん」
枕「全部パワーユニットが悪い。お前らさえ消えれば優勝できる」
枕「違約金払いたくないからお前らから契約を解消しろ」
ホンダ側にも少なからずの責任はあるけれど
こんなの上手くいくものも上手くいかんわな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:46 No.575786
ホンダはやっと真のパートナーとめぐり合えたって感じでよかったね。
でもテストとグランプリはまた別の話で、フェラーリと張ろうなんてまだまだ先だろう。
とりあえず去年からの弱点だったトラクション不足をきっちり直してほしい。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:47 No.575788
逆に、きれいに離婚させたザクが有能に見える…。
ルノーは、ブーだろ?確か。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:53 No.575793
でも、フェラーリが一番速い事には変わらないだろう。
開幕戦でメルセデスの上に行ければ御の字だと思うな。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:54 No.575796
※82
去年のライバルっつうより3位で上下ともに離れているなんとも言えない感覚に比べたら
今期は楽しそう
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 12:56 No.575797
ただ○○の方が○○多めじゃなかったかという情報もあったから、○○もすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:00 No.575799
フェラーリが速いのは分かってるんでそんなに強調しなくてもいいです
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:02 No.575801
基本的にサイズゼロは間違ってないと思う。
問題はホンダに技術力が無くそのサイズでまともなエンジンを作れないのにその条件を飲んでしまった事にある。
その点ではリサーチ不足だし、当時の指揮を執ってた新井氏の責任は大きい。
最初で躓いてしまったためマクラーレンとの関係が悪化し意地の張り合いになり結果としてホンダに全責任を負わせるような意地の悪い事をするような方向に転がってしまった。
マクラーレンの資質をあるだろうけれど責任は双方にある。
加えてアロンソみたいなトラブルメーカーを入れたのも問題だった。
4年やってやっと技術力的にもコンパクトで競争力のあるエンジンを造れるようになったって事なんだろうな。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:03 No.575802
せっかく88になりそうだから
ただフェラーリの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、ベッテルもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:03 No.575803
※79
DAZNでサッカーみてるけどハーフタイムのCMにF1放送流してるぞ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:04 No.575804
マルコ、ホーナー言いたい放題。
アビちゃん、沈黙。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:05 No.575805
※89
っっw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:07 No.575806
去年トロと契約しなかったら未だにマクラーレンのギアボックス使ってトラブル抱えてないといけなかったんだから、本当にホンダはトストさんに足向けて寝られないぞ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:08 No.575807
去年のフェラーリはテストで気になる所が多々あってこれ良くないんじゃないかと疑ってたが
序盤結果出して俺の間違いか…と思ったらやっぱり微妙に問題が残ってたヲチだったからな
今年の車体は間違いなく納得の動きしてるし、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:10 No.575808
※79
DAZNでサッカーみてるけどハーフタイムのCMにF1放送流してるぞ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:10 No.575809
結局、フェラーリの燃料は合法なのかな?
また、こっそり違法だけどフェラーリだからやめればオッケーみたいな感じで遅くなるような気もする。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:10 No.575810
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:13 No.575811
まだまだタイムは上がると思うから17秒台じゃそんなに意味がないんじゃない?
きっと、トップ3はソフトでも16秒台に入れてくると思うよ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:13 No.575812
管理人もアフィカス
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:14 No.575813
※86
ただ二郎の方がヤサイ多めじゃなかったかという情報もあったから、二郎もすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:16 No.575814
やはり管理人はアフィカスだった
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:16 No.575815
※82
もうその心配は無いかな
レッドブルの最新シャーシとそのおさがりはやはり物が違ったわ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:18 No.575816
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:34 No.575820
海外でもルノーエンジンはブロークンモード搭載とかいわれてて草
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:35 No.575821
ホンダエンジンは現状、パワー・信頼性共にトップクラスだね
もちろんレッドブルのシャシーの力もあるが。
これは開幕戦が例年以上に楽しみだ
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:35 No.575822
何だか良く分からないがベッテルとフェラーリがとても凄そうな気がしてきたぞ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:38 No.575823
こんなに調子いいと期待しちゃうから
胃が痛くなるよ
少しばかりとっちらかった方が精神衛生上はいいかもw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:42 No.575826
マイナートラブルは出てるだろ?
田辺さんが大きなトラブルなくと言う日と、トラブルなかったっていう日の2通りあるぞ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:47 No.575830
あ、でもあれか、ホンダエンジンの優勝が久々に13年ぶりの視聴が叶っても
レッドブル自体はオーストリア登録のチームだから
F1のポディウムで君が代は流れることがないの・・・・・?
エンジンコンストラクターってことで、WRCのメイクス登録国旗が小脇に
掲げられるてきな事も・・・・ない?
やっぱり君が代はWRCとWECでしか聴けないの・・・・?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:47 No.575831
テスト中に本気で走る事はどのチームもなさそうだが
最終日の午後にはもっと速くなるのかな
ルノーなんてレッドブルと組んで数年やっても、去年の様な惨憺たる結果だったわけで
それを一年目のホンダが抜いたら凄い事だよね
実際テスト期間中は圧倒的にホンダが優勢だし、期待が高まりすぎて困る
少しくらいPUのトラブルが出た方が安心できそうだ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:52 No.575832
109
メルセデスが勝ってもドイツ国家は流れてないと思うが?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:55 No.575834
二輪はマルケスもロレンソもクラッチローも怪が明けでまだまだだよね。
まあそれを除いてもマシン的にはドカティの次なのは間違い無い。
ただどちらもイタリアだからどうなるかは始まってみないとね。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:57 No.575835
君が代と日の丸は、日本人ドライバーが優勝するかホンダがワークスチーム持たないと無理よ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 13:58 No.575836
トラブルフリーは良いことなんだけど
トラブル出なさすぎて不安だ
全開で走りまくってエンジン一回ぶっ壊してほしいくらいだわ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:00 No.575837
ダゾーンだとワイの環境じゃ保存できないから録画可能なスカパーでいく
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:01 No.575838
※113
やっぱそうなのか・・・・
でもホンダワークスが戻ってくるのはまだまだ先だろうなぁ・・・・
日本人ドライバー悲願のF1初優勝のほうが案外早く来るかもな!
大人しく待ってるわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:04 No.575839
燃料料うんぬんで語ってるやつ、その情報があるって話に乗ってるやつわかってなさすぎ。
100kg前後、50kg前後、カラに近いの予想はできても、50kgか60kgかの予想なんてできるわけねーだろ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:06 No.575841
112
いや今年のMotoGPは分らんよ。楽にデゥカが勝てると思わん。
ヤマハ、スズキも強いだろう。
ホンダはドライバーが満身創痍でよくわからん。
MotoGP的にはロッシが勝ったほうがもりあがるんだけどな。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:08 No.575842
そうは言っても3年間で何百億と貢がされて、その上、違約金踏み倒しだからね。
3期から通算でどんだけピラニアに餌与えたんだか。
それでも1年に数回勝たせて貰えれば御の字なんだから悲惨なもんだ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:09 No.575843
何の罪も無い88君がウザがられてて笑った
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:14 No.575844
やっぱり皆88には同じ様な事思ってるんだなw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:16 No.575847
MOTOGPでは日本車パワーすごいよね、ホンダ、ヤマハ、スズキ、SBKのカワサキ、
F1でもやっとホンダエンジン搭載車の勝利が見れそうだ、
楽しいウキウキの年になりそうな予感!
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:17 No.575848
ただアビテブールの方が「煽り発言」多めじゃなかったかという情報もあったから、ルノーもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:22 No.575849
しかしまあ去年の荒れ具合に比べて平和なこと
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:24 No.575851
とりあえずレッドブル飲んでテスト結果に一喜一憂しますわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:27 No.575854
ただアロンソの方が見学する時間多めじゃなかったかという情報もあったから、マクラーレンもすごいと思うわ。
ただブーリエの方が復活までの時間多めじゃなかったかという情報もあったから、フランスGPアンバサダーもすごいと思うわ。
ただリカルドの方がウィング外れるの多めじゃなかったかという情報もあったから、ルノーのダウンフォースもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:28 No.575855
某掲示板では普通に去年の造語「アロンソしちゃう」が使われてて笑ったよ。
例
ハミルトンはS3でアロンソしちゃったの?!だから速いんだ、、、
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:40 No.575857
実は4基をとっかえひっかえしてるだけなんだけどね。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:43 No.575859
ただ、ベッテルの方は昼にピザ満腹食べてたという情報もあったから、フェラーリのモーターホームのピザは美味いと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:44 No.575860
もしもホンダがワークスチームを持ったら
ロスブラウンが大儲けしちゃいます。
そのココロは???
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:49 No.575863
ピザ食った量まで公開されちゃうのかよ。
ライコが済々するはずだわw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:55 No.575866
サーキットはOKでも初戦のアルバートパークのバンピーな路面にPUが耐えられるかが心配
昨年はそれでリタイアしてるし
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 14:59 No.575867
F1という特殊性・将来性を考えたとき、実現性の極めて低い安易な希望は持たないのが賢明だな、PU部門の制覇で夢見てください。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:07 No.575869
※111
確かに"ドイツ国家"は流れないだろうね
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:08 No.575870
フェラーリの臭いのおかしいガソリンを
仮にRBホンダに入れればそれだけで速いんじゃない?
ガソリンでインチキしてくるとはやるなフェラーリ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:13 No.575872
臭い付けて速いですよーアピールしてるんだって。
灯油みたいなもの。本来は無臭の液体に、危険性を考えて臭いをつけるみたいな。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:24 No.575875
ただフェラーリの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、ベッテルもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:27 No.575876
ただフュラーリの方が燃料多くなかったかなって情報あったみたいだからんフュラーリもゴイゴイスー
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:42 No.575878
ベッテルがお腹パンパンでテストしてるって聞いて
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:47 No.575879
メルセデスAMGはイギリスのチーム
ルノーもイギリスのチーム
レッドブルホンダもイギリスのチーム
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 15:55 No.575882
80年代後半のロンデニスと今のホーナーがなんとなく重なって見えるな。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 16:02 No.575885
40
えっ?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 16:07 No.575887
ベッテル10周ランだから変な事言ってる訳じゃないのにホンダファンこえーな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 16:08 No.575889
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 16:35 No.575893
どんだけ88引用してんねん
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 16:50 No.575913
予想外の好調さにみんな動揺していますな
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 16:51 No.575915
さー今日もそろそろ始まるなw こんなに楽しみなテストはいつ以来かな?
全然関係ないがなぜだか?ギョーム・ロリケン…と聞いて
ケロリンの黄色い洗面器を持たせたいと思ってしまった。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 16:53 No.575919
ブラウンGP以来のワクワク感
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 17:15 No.575926
誰か88ネタにオチをつけてくれ!
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 17:33 No.575933
「ベッテルの方が燃料多め」のくだりがしつこすぎて全然おもしろくない
管理人は狂っちゃったの?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 17:37 No.575934
1988の再現
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 17:49 No.575936
「ベッテルは燃料多め」ってのは納得だな。
やらかすたびに、コメ欄も一気に燃え上がって、延々続くからな。
ベッテルは燃料多め
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 18:01 No.575942
管理人じゃなくて、コメントする側がコメントをする方が、悪のりして馬鹿みたいに繰り返し繰り返し同じコメントをしなければ良いだけのこと
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 18:12 No.575946
>テスト2まで全部1基でやる必要はない
>それだと8~9レース分になって必要以上になるから無駄かもね
無駄じゃない9レース走れるとわかったら余剰分はパワーに回してもいいんだから
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 18:27 No.575950
俺も88ノリは面白いとは思わんが、面白がってるヤツがこんだけいるんだから
いちいちそれに噛みつくヤツのほうがウザいし空気悪くしてると思う
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 18:34 No.575952
マクソラーレン止まりすぎやろ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 18:41 No.575955
88しつこいのが、面白い、ジャルジャル的な。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 18:51 No.575956
88は行間として流すのが様式美
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 18:56 No.575961
正直ホンダファンvsアンチの争いを外野から見てる人からしたら88は別におかしなこと言ってなくね?と思うんだが・・・?どこがおかしいの?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:02 No.575969
フェルスタッペン赤旗キター
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:10 No.575976
自動的にレスを収集してる機械を使ってる疑惑なのでは?
ってみんな考えてるんじゃない
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:11 No.575977
そして今度はフェラーリに赤旗
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:17 No.575980
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかという情報もあったから、フェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:31 No.575993
大体、管理人が何が面白いのかわからないが
しつこく何回も繰り返してるのが論外
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:36 No.575998
ただベッテルの方が赤旗の出す時間長かったから、あんなトラブルを出すフェラーリもすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:40 No.576003
フェラーリ 壊れた
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 19:46 No.576008
ルクレール:ちゃんと走れよ・・・・ワイの午後走行ダメっぽいから別日のお前の走行担当俺のものな!
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:09 No.576021
燃料多めの根拠ってあるん?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:16 No.576030
繰り返すの管理人の親切心ですよ
浮かれるなって
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:22 No.576036
まだ浮かれるな
開幕してからでも遅くない
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:31 No.576041
これ昔やった、ベッテルは水 だろ
たぶんカンリ人は気づいてほしいけど誰も突っ込まな…
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:36 No.576049
マックスはボッタスのすぐ後ろを走って
メルセデスのマシンの挙動を見ているのかな?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:42 No.576055
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったから、フェラーリはすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:43 No.576057
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったから、 フェラーリはすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:43 No.576058
多数のスレ8ネタが書き込まれた中で俺だけが指摘・注意されてるのはウケる
全部同一人物と思われたんだろうけど違うぞwなんだろ俺レスされる力を持ちすぎだろ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:43 No.576059
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったから,フェラーリはすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:44 No.576061
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったからフェラーリはすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:44 No.576062
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったから フェラーリはすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:45 No.576065
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったから、フェラーリはすごいと思うわ.
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:45 No.576066
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったから、フェラーリはすごいと思うわ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:46 No.576067
ただベッテルの方が燃料多めじゃなかったかと言う情報もあったから、フェラーリはすごいと思うわw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:47 No.576068
後ろについた時の自分のマシンの挙動を確認してるんだろ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:52 No.576073
後ろにつくとダウンフォースが抜けてタイヤがもたないから距離を取る必要があるので前車を抜きにくいという問題を解決するという口実で設定された今年からの新レギュでフロントウイングの規制がなされたのでその確認作業を各車やっている。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:57 No.576079
たかが5ch.scのスレのレスをまとめてるだけのヤツが
自分が気に入ったレスだけを
連レスコピペするとかとんでもないことなんだよ
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:58 No.576080
連投したいならニコ生かなんかで荒らしてこいよw
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 20:59 No.576081
上手いヤツほどベッタリ追走できる
コースが見えなくても
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 21:00 No.576082
じゃあお前がやれよぉ!?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 21:04 No.576086
ボッタスも上手いんだろう
速いかは別だが
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 21:10 No.576091
187
公道で真似するなよ
発狂注意
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 21:35 No.576111
それにしても、一番リアを絞って冷却が厳しそうなレッドブルホンダにトラブルが出てないのに他のPUにトラブルが出ているのが意外。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 21:36 No.576112
ただ中盛の方が肉多めじゃなかったかという情報もあったから、すき家もすごいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 21:37 No.576113
187
落ち着いたかな?
仲良くランデブーはどっちもどっち似たもの同士なんだよ
例外はあるけど
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 21:38 No.576114
まだ浮かれるな
開幕戦の1勝にしかすぎない
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 22:01 No.576144
※187
が連投だな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 22:17 No.576157
今年こそは鈴鹿行ってみるかな
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 22:19 No.576158
※109 サーキットには日の丸あるよ
勝った負けたではされないだけで参加してるとこの国旗は掲揚されてる
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 22:24 No.576162
ベッテルは中盛りなのかよw
ルクレールは?
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 22:32 No.576167
ベッテルはマシン次第で特盛りに確変
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名前: 投稿日:2019/02/27(水) 22:53 No.576180
アロンソは器が変わっても大盛安定だったな
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名前: 投稿日:2019/02/28(木) 12:11 No.576508
191
これ下手なヤツは公道で車間短い、ライン枠の真ん中走れないんだよなあ
例外はあるけど
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名前: 投稿日:2019/02/28(木) 18:29 No.576753
勘違いし易い若手が多そうだから言っとくわ
どこでも真ん中走ればいいってもんじゃないぞ
臨機応変に寄せる事も必要だぞ
視界確保とか
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名前: 投稿日:2019/02/28(木) 19:09 No.576784
200は191じゃないわ
191のコメがパンチきいてるしうまいな