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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:07 No.615004
ルクレール好きだけど、流石に擁護きもすぎ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:20 No.615006
ミディアムでQ3行けるなら決勝のタイヤ選択に幅ができるからその方がいいしな
単にルクレールが攻めすぎた
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:23 No.615007
ミス多いな。ザウバーの頃からこんなだったっけ?
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:28 No.615008
そうか、アレジの道を歩んでしまうのか…
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:29 No.615009
ボッタスが思わず笑ってしまう展開やね
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:32 No.615010
ルクレール180cmもあるのかよ…175cmくらいのイメージやったわ。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:50 No.615015
レース知らないお偉いさんの素人考えでこうなったんだろうなってみんな知ってる
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 04:57 No.615017
ホンマ、食えんオヤジやわ >トト
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 05:20 No.615019
余裕綽綽だなートト…
シャルルはまぁ若さが出たねぇ
勝てばもっと余裕出るんだろうけど
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 05:21 No.615020
やっぱりマックスが若手ナンバーワンやね
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 05:28 No.615021
ああやって声掛けて唾つけまくってるんだろう。
アゲたりサゲたりして、マンマと離脱させるのに成功したのがリカルド。
もしかしたら他人を心理的に操るのに長けているのかも知れない。
「君のほうがベッテルより速いってことは誰よりも僕が知っているからね」
「何かあったら何時でも相談に乗るよ、未来のワールドチャンピョンくん」
こんな感じだろう。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 05:50 No.615023
ルクレール最強!!
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 05:51 No.615024
ルルルは2年目だよね。
ミスっても当たり前とは言わないが当然あり得るよ
まあフェラーリだしミスは許されないから当然の反応だ
しかし俺たちのフェラーリ1年目でなぜそこまで攻めるかな
敵はメルセデスのはずだがセブになってる感じが出てて
さすが俺たちのを地で行っているな
1年目だから無理する事無いしチャレンジャーだし
失うもの無いし移籍後のマシンで即結果出すとか
なかなか難しいよ
俺は違うとか出さなくて良いし大体違ってないし
普通のドライバーだよルルル
今日のクラッシュなんか典型だよね
ライコならクラッシュしてないよねって事を考えれば
普通に走ってれば良かったよ
PPを期待してる連中もいたがその一方でストレート長いから
PPに拘る事無いよねってましてや直線番長のフェラーリなんだから
今年もやはり俺たちのフェラーリだね
それはそれで素直に嬉しい
ルルル今年は我慢だよ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 06:13 No.615026
ルルル呼びが、ただひたすら気持ち悪い
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 06:29 No.615028
ルクレールでいいのにねぇ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 06:32 No.615029
なんだよルルルって!?
アケカスの、まゆゆ、みたいに言わないで下さい
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 06:34 No.615030
昇格一年目のプレテストでクラッシュしたら
もの凄い勢いで叩きまくる狂ったファンがいるという
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 06:43 No.615034
ルクレのクラッシュが無かったらクビサは叩かれまくってたんだろうと思うと
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 06:47 No.615035
でもコースレイアウトも悪いよ。
開催前にコース図出たときからここはないわって言われてたとこじゃん
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 06:59 No.615038
フェラーリにいるってことは悲劇の主人公しか演じれないぞ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 07:05 No.615040
ベッテルがやってたら死ぬほど叩かれてたな まあフェラーリ新人と4度のチャンピオンの差はもちろんあるが
今回もルクレールのクラッシュよりベッテルがポール取れなかったほうが叩かれてそうだしw
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 07:21 No.615041
赤旗祭りにならなきゃいいね
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 07:22 No.615042
歴代ブレーキングがうまかったF1ドライバー
1位モントーヤ
2位シューマッハ
3位セナ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 07:45 No.615043
アロンソ戻すべきだな。ベッテルとルクレールじゃメルセデス倒すのは不可能。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 07:49 No.615044
すぐに出てくるアロンソ上げキモすぎ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 07:51 No.615045
トトは余裕とかじゃなく、勝っても負けても切り離してその場その場で受け入れられるからだよ。
それができないのが赤い連中。だから速いのに奇策を上乗せしたり、スピンしたりする。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 07:58 No.615048
ここで予選やらかす奴は実は縁起が良いんだよ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:11 No.615051
ってことはクビサ優勝?!
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:12 No.615052
フェルスタッペンがスリップストリームって単語を使ってるのにいつの間にか日本のネットはトゥだらけになったなぁ。牽引するって意味の言葉でNASCARから来た言葉だったと思うんだけど。2文字だからかな。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:14 No.615053
可愛がよく使うからだろ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:17 No.615055
たくさん釣針があってどれに食いつこうか迷うな…
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:19 No.615056
ルクレールは失敗して速さを見せているから、まだ許されるよね。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:27 No.615058
タッペンだって新人の頃はミス多かったじゃん
ルクレールのほうがまだ大人でしょ
どちらも将来のチャンピオン候補だから
トトにリスペクトされてるのは当然やね
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:28 No.615059
米11
チャンピョンなんて言われたら、バカにされてると思われて逆効果だろ。
しかし、さすが俺たちのフェラーリって感じのウォールへの突っ込み方だったな。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:28 No.615060
そういうときは「エリクソンのせいって言うんだよ」って誰か教えてあげて。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:32 No.615061
ガスリーとルクレールに対して手のひらクルクルが多いね。
なので、シーズン終盤まで待ってから
自称評論家は書き込んでくれませんかねって感じ。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:33 No.615062
アレジみたいになりそう
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:33 No.615063
そんな攻めなくても…って意見があるけど、ミディアム履いてたからね
ソフトより1秒以上遅いわけだし、ミディで相当攻めた走りせんとタイヤ戦略遂行できん
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:56 No.615065
フェラーリがやらかしてるうちにタイトル決定しそう。
そしてピノットはクビになって来年も混乱してタイトルを逃すと、以下ループ。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:57 No.615066
ガスリーの燃料流量違反のスレできかたらお前ら叩きまくるんだろうな…
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 08:57 No.615067
フェラーリのせいで F1がシラけてるの理解してくれ。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 09:00 No.615068
※19
このクラッシュの擁護にはならないだろ。走行前に突然レイアウト変更したわけじゃないし全員同じ条件だから。ルクレールの言うとおりルクレールのミス。ただそれだけ。レイアウトの悪さは別件で論じて来いよ。論点のすり替えするな。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 09:06 No.615070
なにコイツw
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 09:10 No.615071
全く納得できんw
1位モントーヤは普通だったし、2位シューマッハは政治力、3位セナはアクセルワークの人かと。去年までならリカルド?
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 09:36 No.615076
マックスの昔の態度と比較してる人いるけど
これから成長するかどうかは別として現状に物言われてもしょうがないでしょうに
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 09:45 No.615077
あそこに突っ込む奴は単に下手くそなだけ。
上手い奴はミスらない。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 09:59 No.615080
>>29
NASCARは先頭から隊列組んで走るのをドラフティングと呼ぶ
スリップストリームは空力的な効果を指しててトウは前の車のスリップを利用して後ろが引っ張ってもらう作戦的な感じの意味合い
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 10:14 No.615082
※46
モナコで同じとこで2回もクラッシュする糞がいるらしいよ?
あいつは下手どころかただただ遅いんだろうけど笑
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 10:26 No.615084
ルクレールはちょっと傲慢に成ってたからな
この辺で焼きが入ったほうが良いんだよ
それに、これで優勝したらものすごい賞賛を受けられるチャンスだから
最高の舞台が整ったとも言えるので悪くない
どうなるか見てみよう
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 10:29 No.615085
ベッテルもリアが滑って危なかったけど、上手く危機回避をした
ルクレールは上手く危機回避が出来ずにクラッシュした
経験の差が出たんだろうな
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 10:33 No.615087
そのうちメルセデスに持っていかれそうな悪寒。。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 11:05 No.615092
48
そんなのがいるのか、誰だ?師匠か?
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 11:06 No.615093
スカイでもトゥと言っている。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 11:34 No.615096
トトのこういうところが好きだけど嫌い
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 12:19 No.615118
勝てるチャンスをしっかりとモノにできないと速いけど勝てないパターンに陥るぞ。
期待してるから頑張れ。
ベッテルは真のエースの座を掴むチャンスだ。
いいとこ見せてくれ。
魔物さんもしっかり仕事してくれ!
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 12:26 No.615121
ベッテルの援護のために走ってただけなのにミスって...
ベッテルは予選でミスはまずやらないぞ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 12:28 No.615124
来年か再来年も同じことやっちゃうとフェルスタッペンと同レベルになってしまうな
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 13:26 No.615151
トト気持ち悪い
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 13:34 No.615156
確かに、インディでもドラフティングって言ってた気がするな
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 14:10 No.615167
ほんと何やってんだ
決勝のオーバーテイクショーが楽しみだぜくそが
2年目なのにFerrariって言い訳は通用しないが。地は早いし強いからこの程度じゃ変なレッテルは貼られんでしょ
去年からやらかし癖が…とか言うてる人は実例上げてくれ。鈴鹿の単独以外思いつかないんだが
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 14:12 No.615169
米56
決勝でやらかすよりマシやろw
ベッテル>ルクレールって思い込みたいのが見え見えw
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 14:33 No.615179
もう一度やったら叩かれはじめるやろね
フェルスタッペンもそうだし多くのスタードライバーがそうだった
ぶつけて速くなるんだよ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 15:26 No.615187
ルクレールはフェラーリに来た当初のマッサを思い出させるわ
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 16:44 No.615214
F2参戦時、ルクレールはアゼルバイジャンで最後尾から勝ったんだっけ?
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 16:52 No.615217
※56
去年の鈴鹿の雨の予選どうだったかな?
雨が降ってライコより先に出してもらう好待遇の中で大きくミスしてチャンピオンシップ争ってる中で予選9位、コンディション不利の中送り出されたライコは4番手と大健闘。
※63
マッサは開幕でいきなりクラッシュしたし、ポールすら取れてないぞ?
どちらかというとベッテルがマッサの下位互換だろ。
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名前: 投稿日:2019/04/28(日) 19:07 No.615273
ドライバーはチーム(ふざけた決定であっても)に応えなきゃならんからな。
とはいえチームとしては一台を潰すきっかけを作り、さらにはベッテルも結局ミディアムから外れて当初の狙い・目的は何も達成されていないという無能ぶり。
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名前: 投稿日:2019/04/29(月) 12:48 No.615978
ルクレール「認めたくないものだな。自分自身の若さゆえの過ちというものを。」