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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 06:34 No.623875
ラッセルとクビサってこんな差あったんやな…興味無かったから全く見てなかったわ。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 06:41 No.623878
シャシーを交換してでも確かめたかったもの・・・過去の栄光を忘れることができないクビサの苦悩を感じる。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 06:42 No.623879
オコンじゃ指標にならん!
リカルド出番だぞ!38億全部ぶっこんで土下座でもすればチャンスも生まれるだろう!
これ以上の適任はおらん!頼んだぞ!
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 06:45 No.623880
怪我の影響は勿論あるだろうけど、それで無くともブランクが長過ぎたし年齢的にも厳しい。
今後も、残念ながら駄目だったという結果だけが積み重なっていくだろう。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 06:54 No.623882
もう若手に譲ろう。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 06:57 No.623883
やる前から分かってたことやん
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 06:59 No.623884
そろそろシャシー交換言い出すんじゃないかなとバクーで思ってたわ。どうして更に泥塗っちゃったかなぁ。静かに乗りたい欲だけ充してたら良かったものを・・・。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:01 No.623885
今年のハートレー枠
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:13 No.623887
だから、言ったんだよ。
クビサはリザーブ&テストドラまでにしておけってね。
ウィリのシャシーが草なのはどうしようもないけれど、これ以上クビサの衰えた姿を見てられない。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:15 No.623888
最初からシーズン途中交代OKという契約だったという噂もあるし
金を積んだらいつでも誰でも乗れる枠だったんだろう
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:30 No.623889
逆に、事故からの復帰でここまでやれてるのが凄いって考えるべきよな。
フェラーリのクビサ見たかったなぁ。
もう十分頑張ったから、若手に譲ろう
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:34 No.623891
これまで(ラッセルより)速く走れないのを
マシンのアレが悪いこれが悪いと全部原因をマシン側に求めてきてて
更にはチームメイトとのマシン差を疑いだして
実際交換してしまうという「末期」を迎えたのが今回。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:39 No.623892
モナコ、大丈夫か?
ポルティエでガードレールの突っ込んでいるイメージが湧いてくるんだよ!
でQ1赤旗で大混乱。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:43 No.623894
見方を変えると
これまで、ラッセルのシャシーが悪くて、ロバートは怪我からの完全復活から程遠い・・・という可能性が消えて
ウィリアムズのマシンが本当にダメってのが改めて確認された事になる
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:46 No.623895
今のトップ連中(ガスリー除く)が乗ったら実際どうなのかは見てみたいけどね
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:46 No.623897
クビサは怪我云々よりピレリタイヤに適応できないように見える
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 07:55 No.623903
クビサがラッセルに脾臓を提供しようとしているのか、ラッセルの脾臓を奪おうとしているのか、それが問題だ。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 08:00 No.623904
3
これ以上順位が下のチームに行ってどうすんのよ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 08:03 No.623905
衰えたクピサを見てるのが辛いな。
同世代の中でハミルトンよりも速い男と言われてたのにな。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 08:08 No.623907
どんなに速いドライバー乗せようがコンスト順位は変わらん。クビサ継続で良し。w
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 08:11 No.623908
よくここまで復帰したなぁと思ってるがやはりこの辺りが限界なのかね
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 08:12 No.623910
クビサの事故の後遺症で脾臓の移植が必要になったので
ラッセルから奪い取ろうと画策するも失敗
チームを追われることとなった
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 08:16 No.623913
本人もファンも納得しただろう。
だけどこの現実、見たほうが良かったのか、見ないほうが良かったのか。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 08:45 No.623920
お決まりだけど、クビカ、ついに首か・・・
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 09:20 No.623922
哀れ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 09:32 No.623927
最初から分かっていた事だ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 09:45 No.623930
クビサの復帰については、期待は無くても好意的には見ていたつもりだけど
今回のマシンを疑うという件はイタイな
これで納得して身を引いたほうがいいだろう
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 09:49 No.623934
メルセデスがオコンに打診するのかな?
でも、オコンは断りそうだけどw
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 09:53 No.623938
去年のバンドーンみたいになってるな。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 09:58 No.623940
シャシーへの疑念を口に出せば摩擦が生じるってのは
重々承知の上。覚悟をもって言い出したことだろう。
であれば彼にはもう身の振り方が分かってる。
気持ちは整理出来てるよ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:03 No.623941
去年のパンドーンって相手アロンソやぞ・・・
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:12 No.623944
クビの膵臓を食べたい?
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:17 No.623946
それだけ、ラッセルがそれだけ優秀ってことでしょ。
WRCのクビサ見てても、酷かったし、実力的にはしょうがないんじゃない?
メルセデスがウィリアムズをBチーム化してオコンが収まるんじゃない?
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:39 No.623948
悲壮感やべえ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:41 No.623951
去年のバンドーンはしゃーない
あんなモンスター相手に良くやった方だわ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:53 No.623953
出来がいい順に1st、2nd、スペアに割り振ってたシャシーの
1stが壊れたから1つずつズレただけだし
クビサが言ってたのはシャシーじゃなくてフロアの違いなんだよなぁ・・・
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:55 No.623956
まあシート失ってもしょうがない
今でもクビサがラリーで事故起こした時のニュースは車の破損が
酷くて覚えているが、その時に同時に思ったのはF1開幕前にも拘らず
幾ら好きな趣味だとは言えローカルラリーなんぞに出場してしかも
クラッシュして大怪我とかプロとしてどうなんだよ?と思ったし
あの時点でもうF1ドライバーとしてのクビサは終わっていたんだよ
箱のレースやラリーに復帰した辺りまでは素直に応援してたが
F1復帰が現実となった時に正直どうなんだよとずっと思ってた
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 10:57 No.623958
ドクターストップで出走停止とかの方が、
こんな醜態を晒さずに身を引けたのでは・・・
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 11:04 No.623962
クビサのために、にわかせんべい握りしめて鈴鹿に行ったこともあるのになぁ…
事故が無ければ今ごろまっさんとフェラーリでハゲしく戦ってたと思うと、やりきれない。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 11:21 No.623966
>>Q1赤旗で大混乱
バクーより混乱することないだろ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 11:25 No.623971
ラティフィ乗せて追加の資金ゲットした上で、
さらにあと3人ほどペイドラと契約するやつだな?
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 11:28 No.623973
パフォーマンス不足て
逆に客寄せパンダ以外の何を期待して乗せたんだよ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 11:44 No.623979
なまじ知名度があっての弊害で、上がってくる情報が愚痴ばかり。
モチベーションが維持できてるかも怪しいし復帰は失敗で終わったな。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 11:51 No.623982
8年F1乗ってなかったやつが怪我してなくても復帰なんてありえないことだろまず
単純にお前が遅いんだよ。誰も教えてやらないのか?(金が尽きるまでは?)
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 11:54 No.623984
クビサはモナコを辞退した方が良いんじゃないの
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 12:02 No.623986
むしろモナコが花道なんじゃね
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 12:05 No.623987
車じゃなくて乗り方が原因と分かったんだから、
心を入れ替えて乗り方を変えればいいだけだよ。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 12:07 No.623989
クビサはクビさ……
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 12:15 No.623991
全くいいとこないしな。。
しかしこのマシンに誰が次乗るのか。若手だろうけどメリットってコース覚えるぐらいじゃないかな。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 12:27 No.624001
アロンソ乗せてチーム崩壊させてから放り出せば反動でちょっと浮上するかもしれんぞ
いま疫病神乗せたってこれ以上悪くならんだろうw
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 13:50 No.624024
Q1の1アタック目でスピンして赤旗出して、2アタック目でガードレールに突き刺さって・・
想像するだけで・・楽しみ。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 14:22 No.624033
まぁメルセデスのサテライトになってラッセルオコンでしょうね
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 14:23 No.624034
そういやフェルスタッペンが遅かったときもクビアトとシャシ交換したっけな
その時はクビアトは交換してもなんの問題もないようなこと言ってたけど
いざ交換したらフェルスタッペンが早くなって笑ったっけ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 14:43 No.624036
実際には無理だとしてもフェルスタッペンとガスリーのシャーシとエンジニアを全部交換したらどうなるか見てみたいね。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 14:48 No.624037
あのシューマッハでさえ数年のブランクで並のドライバーレベルに落ちたんだから
もともとウェバーレベルのドライバーがシューマッハより長くブランクがあり身体が不十分な状態だからタイムは仕方ない
彼もファンもスポンサーも十分夢見れたからもういいでしょ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 15:13 No.624040
ナッセ「シャシー絶対おかしい」
エリクソン「交換して白黒つけてやってもいいぞ」
↓
ナッセ余裕の勝利
この珠玉のネタを俺は忘れない
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 15:25 No.624043
ブランク後のシューマッハは一応PPも取ってるし
ハミルトンを破ってタイトルを取ったほどのロズベルグ相手に全敗というわけでは無かったし
落ちぶれたとはいえ落ちぶれる前がすごすぎただけで
とっさの判断力の衰えはあっても速さは十分並以上だったと思う
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 15:35 No.624044
まぁ、残念だが若手にシート譲ってやればいい。
んで、チームもメルセjrだわ。
ギアボックス部門は、共通ギアボックスで入札する。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 15:51 No.624045
※56 ワロタ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 15:53 No.624046
アロンソなんか乗せてみろ、GP2エンジン以上の名言が飛び出すに決まってる
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 17:13 No.624070
※59
報復でクビにされたナッサ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 18:12 No.624082
クビサの代わりはシート代払えそうなラティフィかマゼピンあたりかね
ライセンスポイント足りないか
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 18:26 No.624090
シャシー交換しても変わらないってことは、クビサの問題ってことだ。
残念だけど、また大けがする前に交代したほうがいいよ。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 18:26 No.624091
そこでエリクソンですよ。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 18:36 No.624097
個人的にオコンに交代がベストかなと
ウィリ:トップドライバーの一人を確保できる
オコン:F1に復帰できる
トト :オコンとラッセルの実力を正確に比較できる
昔ロータスで、小松さんがオコンのフィードバック能力をべた褒めしてた
今のウィリにうってつけだろう
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 20:01 No.624114
オコンシート代払えるの?
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 20:04 No.624115
今テストで載せてるラティフィに、第7戦カナダGPと第8戦フランスGPの週末にフリー走行を担当させるって話だから
ライセンスが取れたら乗せるのは確定だろうね
それまではクビサなのかなぁ
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 20:10 No.624118
ウィリ車でのドライバー比較が正確なものだと言えるのかどうか
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 20:13 No.624121
ロウズヘアピン曲がれるんけ?
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 20:14 No.624123
ニコロズは幾ら儲けたんだ?
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 20:37 No.624144
仮にクビサを下ろしても違約金が発生しない状態だとしても、ウィリアムズに乗ってくれるペイドラは果たしに何人いるのか? シーズン前に資金を一番持ち込めて、チームに口出ししないドライバーがクビサだったからウィリアムズは選んだんじゃないの? 今のウィリアムズなら3億も持ち込めば余裕で採用されそう。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 20:52 No.624153
あんな酷いマシンだと誰が乗ってもマジで変わらんからクビサ関係ないやろ
ケータハムの可夢偉と一緒や
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 21:22 No.624170
※28
オコンに断る権利なんか無いよ。
メルセデスの指示ならどこだって乗る。
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名前: 投稿日:2019/05/15(水) 22:14 No.624195
※72
マシンが悪いからこそ、ドライバー力がむき出しになる事もある。
ケータハムの時可夢偉はエリクソンを圧倒してた。
大口スポンサーを抱えるエリクソンにそれじゃカッコつかないから
可夢偉に色々不利な条件とか付けたけど、それでもエリクソンより速くて
挙げ句に足回りが壊れたまま走らせてやっとエリクソンとどっこいだった。
だから、俺の中でエリクソンの評価は地を這うように低かった。
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名前: 投稿日:2019/05/16(木) 00:28 No.624259
そもそもがチョット速いドライバーでしかなかった
右腕切断に近い怪我と後遺症
史上最長のブランク期間
何を持ってクビサに期待しているのか俺には全然わからん
金だって持ってそうにないし
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名前: 投稿日:2019/05/16(木) 00:33 No.624260
怪我とブランクそして年齢だろうな
もうちょっとチームの状態がよければそういうのを乗り越えていけるのかもしれないけど
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名前: 投稿日:2019/05/16(木) 18:24 No.624637
ヘタクソンとカムイを比べてドヤ顔されましても