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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 06:35 No.647449
移籍してチャンピオンになるならいいけど、メルセデスに行った途端に凋落もありえなくはないから慎重にな
願わくばレッドブルホンダで取ってくれ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 06:42 No.647450
タッペンいらね。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 06:47 No.647452
メルセデスはハミルトン引退しなきゃ乗れないやろしフェラーリは相変わらず俺たちだし現実的な選択肢はレッドブル残留しか無いやろなぁ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 06:49 No.647453
来年フェラーリがベッテル下ろしてボッタス乗せるなら、メルセデスにフェルスタッペン乗ってもおかしくない。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 06:53 No.647454
GP2エンジンにつきあってくれるのも今年まで
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:01 No.647456
今21歳か、まあ14年後は誰にも分からんな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:08 No.647457
ヨスが代わりに乗れ
おもしろいから
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:11 No.647458
RB なんとしてでも残したい
Fe 取れるならほしい、ちょうど空きそうな席はある
Me ハミルトンがいるから当面いらないけど、FeやRBの復権の可能性を考えると今のうちに確保しときたい
来年いなくなる可能性は割とありそう
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:12 No.647459
マスコミがそう煽っても現実的にレッドブル残留しかないと思うけど
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:14 No.647460
まぁメルセデスからオファー来たら今の契約がどうであっても行くだろう
それくらい力の差はある
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:19 No.647463
メルセデスはハミルトンが引退しない限りはないね
つかまだ5年くらいは乗るつもりだそうだし
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:29 No.647466
ベッテルとタッペンのスワップ?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:34 No.647468
ポンダじゃなぁ~
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:38 No.647469
一度はチャンピオンになるべきドライバーが
一度もチャンスを与えられず引退するのは
F1あるある
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:43 No.647470
5
マジかよ。カートエンジンには2年も付き合ったのに…
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:44 No.647471
メルセデスはもうハミルトンとボッタスが予想以上にハマってるしメルセデス移籍は相当ボッタスが成績出せなきゃ難しいだろ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:46 No.647472
なら後はレッドブル次第だな。
ホンダの次アップデートは夏休み後だからな。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:49 No.647473
タッペンは出ていくよ。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 07:52 No.647476
この記事で驚くより普通に上位チームのドライバーにはそういう条項あるだけなんじゃないの
勝てるチームだとスルーかドライバー自身がパフォーマンス不足でチーム側のそういう条項で切られたりするだけだから話題に出にくいだけで
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:03 No.647477
レッドブルの遅い方がマクラーレンに食われるのとか見てらんないぜマジで
頼むわ…
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:06 No.647478
抜けても仕方ないかなとは思うが、レッドブルが遅い方ふたりになるのは困る…
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:07 No.647479
ハミルトン残留だったらレッドブルホンダに勝ち目はないというジレンマ
しかしタッペンがメルセデス行っても勝てんな…
詰みですね。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:23 No.647481
フェラーリはこれからミックごり押しするだろうしハム引退まではいた方がいいんじゃないかな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:27 No.647482
今年は、メルセデスもフェラーリも空きはないよw
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:32 No.647484
「どうせレッドブルにはホンダしか選択肢はない」
「どうせフェルスタッペンにはレッドブルしか選択肢はない」
上の意見は、ここでも5chでも多いし実際そうなんだが
なんとなく闇を感じるというかモヤるのは何故なのか?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:34 No.647485
※23
ミック来るかなぁ?
アルファでお試しされてそのまま終了しそう
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:35 No.647486
タッペンは来年もレッドブルのままだよ
23
ミックごり押し?F2で中団に沈んでる場合は遠い話だよ!
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:36 No.647487
※25
まさかのルノーを選んだマクラーレンとか
まさかのルノーを選んだリカルドとかがいるからかな・・・
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:42 No.647488
※25 ※28
若手「より良いキャリア目指して転職したい」
ベテラン同僚、嫁さん「おまえには選択肢など無いよ」
の構図を感じるからじゃね?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:42 No.647489
移籍するにしてもセカンドドライバーじゃ意味ないよね。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 08:45 No.647491
※30
ヒル「″引退″間際のエースのセカンドドライバーはありだぞ?」
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:02 No.647492
交渉するのは当然だが、メルセデスが空くのでなければ残った方が賢明やろな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:12 No.647494
これってタッペンのパフォーマンスの条項じゃね。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:13 No.647495
大体メルセデスの噂は春頃ハミルトンの去就がはっきりしなかったころの話で
ハミルトンが続行を表明したからもうその可能性はなくなったはずだけど
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:16 No.647496
ハミルトンが引退の意思がない場合、ぼっさんと交代でハミルトンと組ませるってのはありうるのかね?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:22 No.647497
ハミルトンとタッペンは意外とうまくやっていきそう
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:23 No.647498
タッペンが速いのは間違いないが今はかなり優遇してもらえてサポート体制も万全だからここまで出来ると言うことも忘れたらダメだよ。
ハミルトンのチームメイトになってここまでパフォーマンス発揮出来るとも限らない。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:34 No.647499
しゃーない、ウイリアムズで頑張ってきてよ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:51 No.647504
ベッテルの契約は2020年の終わりまで、ハミルトンもだよね?
今年移籍する必要はないように思うけど、ボッタスのシートを得られるならレッドブルから出て行く意味はあるように思う。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 09:51 No.647505
※37
上にもあるが、転職する若手社員をくさす老○社員そのものやな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:04 No.647506
※36 チームメートがポチではなく最大のライバルになったら
誰であれ絶対にうまくいかなくなるよ。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:18 No.647508
勝てる車にということなら現状メルセデス一択だしな、ボッタス次第かねぇ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:18 No.647509
現実問題としてまだ行けるチームない気がするなぁ
メルセデスならダブルエース体制も出来るか?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:23 No.647510
マルカかよ
完全にフェイクメディアじゃん
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:24 No.647511
4
ボッタスがフェラーリとか草
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:34 No.647512
※45
流石にベッテル切ってボッタス乗せるアホはいないな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:35 No.647513
マックス移籍後のシナリオ。
RBはF1から撤退、アストンと組んでWEC参戦。ドライバーはハリソン。
RBからチーム買収を打診されてもホンダは固辞、撤退。
RB、トロロッソの2チームが消滅。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:37 No.647514
仮にマックスが抜けたとすると、トロロッソからどっちかを引っ張ってきて、その後任は誰にするのか?という疑問も出てくるな、オワルドとか有望みたいだけど
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:38 No.647515
※47
ホーナー・グランプリに名前が変わって、シンプソンズがスポンサーに付き、
変なカラーリングのマシンが走り回るだろう。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:45 No.647516
ボッタスの席が空いてもハミルトンがいたら乗れないのでは…
ロズベルグハミルトンがあったからメルセデス側も明確なセカンドを欲しがりそう
ただ、見る側としてはハミルトンタッペンだったら今年のように独走になっても楽しめそう
まぁ移籍してもレギュが変わって勢力図も変わる可能性あるけども
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:51 No.647518
マックスが出て行ってガスリーがクビになり、まさかのベッテル×リカルドコンビ復活
わいら大興奮の後に内部分裂からズダズダの成績を残し、2人諸共21年に撤退
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 10:52 No.647519
某社PUはドラ人生を破壊しまくるのぅ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:00 No.647520
RBが死に物狂いで勝てる車を作ればいい。
今年は無理そうやけど。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:13 No.647521
45、46
ボッタスの評価ひくすぎないか?
俺はベッテルがハミルトンと組んだら精神崩壊の孤立状態になるとおもうよ。ベッテルが。
まずベッテルが自らハミルトンとチームメイトになんてなるわけがないが。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:15 No.647523
数年後にはメルセデスに行くだろうけど、今は空きが無いから無理だな
フォーミュラメルセデスの状況が年々ひどくなるようなら
フェルスタッペンを放出してレッドブル撤退もありえる
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:18 No.647524
今年万が一メルセデス21戦21勝したら何でもありだろ
ハミvsタッペンでも
ハミvsアロンソでも
なので今年の全勝を願ってる。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:25 No.647525
2021年までは居るでしょ
ベッテル次第でというのはあるかもだけど、まだ21歳だし、その後を考えたら待ちでいいんじゃね
早過ぎたルクレどうすんのかね、ずーーーっと居るのかね
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:27 No.647527
フェルスタッペン「アレジの二の舞はイヤ」
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:35 No.647528
これでRBからタッペン抜けたらいよいよF1人気がやばいな
そうなったらもうF1見ないと思うわ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:39 No.647529
ホンダ人気無さすぎだろ泣
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:40 No.647530
とりあえずホンダはスペ4しくじったら後がないで。
コメント消されまくるってことは、テメェの存在自体が迷惑ってことだからなぁ。
そういうガ.イジがやけ起こして無差別テ.ロとか起こすんだから、ガ.イジは隔離病棟でネット遮断が無難だな。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:48 No.647533
簡単。話があれば絶対に移る。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:48 No.647535
コメントけしてるのは個人の意思であって、みんなの総意のように言うのは印象操作だと思うよ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 11:50 No.647538
メルセデスはハミルトンが拒否権持ってそうだから無理ゲー。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:00 No.647545
52
それな!次世代のチャンピオン候補が4年も居て5勝だからね!
可哀想。ホンダとはチャンピオン取ってほしいね(^-^)
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:10 No.647551
とりあえず
21年以降のレギュが決まってからでしょ
今、論じても時間の無駄だよ
21年からいろいろ変わるなら
移籍のリスクはどのチームに行っても出てくる
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:11 No.647552
今となっては両方とも理性はあるタイプだし
ハミルタッペンでもチームとしてはなんとかなるやろ
ハミチンは困るだろうけど
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:20 No.647556
※60
何でもPUだけの問題にするの好きだね~
一番パワーがないマシンでもチャンピオン取れるマシンなら誰でも乗りたがるよ?
メルセデス、フェラーリが勝ってるから人気なだけでウィリアムズ、アルファロメオが勝っててメルセデス、フェラーリが最下位争いしてたら皆どっちに乗りたいと思うだろうね笑笑
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:21 No.647558
ホンダスペ2からスペ3変更したのにアレだし
現状もうパワーアップの引き出し無いんじゃね?スペ4も微妙だと思うな・・
一方ルノーはマルチン・ブコウスキー引っこ抜いて
メルセデスやフェラーリが何をしてるのか知ってるから
ルノー勢の方がホンダよりも今後飛躍しそうな気がする
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:22 No.647560
メルセデスはドライバーに基本的には競わせるからどっち優勢って最初は無いからタッペン移籍はあり得るよハミが居ても。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:24 No.647561
70
引き抜いたの一昨年でしょ?で合流したのが去年だっけ?
そんな化石みたい情報じゃ意味ないんじゃない?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:24 No.647562
ごめん
※71は※69に
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:36 No.647564
ホンダのPUがメルセデスに追いつくなんてのは全く可能性のない話で
スペック3でもホンダは期待通りか期待以上の成果を出してる。
RBがシャーシで何とかする予定だったのにうまくいってないのがいけない。
それをホンダのPUがもっとスペック良くなければなんて言うのは到底無理な話。
フェラーリやメルセデスに空きがないけど、今のマクラーレン・ルノーならありじゃないかな。
フェルスタッペンなら俺たちフェラーリを食えるんじゃないかと思う。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:45 No.647566
タッペンが勝てると思うチームにいるのが一番だけど、ホンダファンとしてはレッドブルホンダでチャンピオン取って欲しいと思えるくらいの逸材だな!
若くして才能あふれるチームの大黒柱になってきた。
言動も大人になって風格も出て来たしね。
レッドブルにもホンダにも彼が勝てるように開発を頑張ってもらいたいね!
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:47 No.647567
マジでホンダのスペック4次第だよな。レッドブルは悪い言うてもそこまで悪くないからね。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:52 No.647569
※70と同意見で序盤は対等に扱う印象
飛ばし記事なのは否めないがボッタスの最近の不調は毎年の事ながらこの噂とリンクしてるのは気になる
タッペンはハミルトンとは今までもあまり揉めた事ないし前回のフランスでも妙にハミルトンとメルセデスに気を使ってるコメントに聞こえなくもないからちょっと面白くなればいいなと
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 12:57 No.647572
でも見る側としてはタッペンがメルセデス行ったところでフォーミュラメルセデスなのは変わらんからな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 13:09 No.647578
※77
そうなのよね
メルセデスを倒す争いみたいなのが観たいんだよねー
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 13:20 No.647581
タッペンにとって一番良いのはメルセデスからハミルトン引退だとかボッタス放出の話が出る事。
逆に言えばメルセデス以外とは交渉する価値もない。
フェラーリに入ってベッテルとルクレールどっちと組むにしてもモメるし
チームがグダグダ。
ハミルトンとタッペンが組んでタッペンがどの位ハミルトンに迫れるのか見てみたい。それが現状のF1では一番アツイ展開。
ホンダがんばれ君達からすれば、ありえん話だろうけどタッペンの将来にはベスト。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 13:33 No.647585
ホンダファン=マックスファンじゃないのよね
マックスにはハミルトンとガチで勝負してもらいたいかな
フォーミュラメルセデスなんて今に始まった事でもないしせっかくの才能燻らせるのはもったいない
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 13:50 No.647591
メルセデス同士で争ってもつまらんがな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 13:58 No.647594
タッペンはレッドブルかフェラーリにいてメルセデスのハミルトン倒してこそだとは思うな。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 13:58 No.647595
ここでまだGP2エンジンとかいってるやつがいることに驚き。
去年今年のPUのインプルーブを見ると、来年MBを抜くことは無理でも十分射程圏に入るはず。
それに2021のレギュ大き目変更にうまく対処できそうなのは、MBとRBくらい、Feはかなり高確率でやらかすはず。ボッタスが来年抜けてMB行きがあるならないことはないけど、今の流れならルイスのポチとして必要十分。去年よりボッタスも速くなったしね。
現実的に、移籍先はないと思われる。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:00 No.647596
※81
セナプロ世代「せやな」
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:05 No.647599
というか、タッペンは1st待遇じゃなければ絶対行かないだろ。
今のMerだとハミ外すわけ無いから、ハミ自身が移籍なり引退なりしないと。
Ferならまだありそうだが、アソコはベッテル抜けてもルクレがスライドしそう。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:13 No.647602
85
てかタッペンってファースト扱いに拘ってるドライバーじゃないよね?チーム側がそうしてるだけで。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:15 No.647603
※81
タイヤ交換のタイミング等ドライバーに決めさせたりしたらマッチレースでも盛り上がりそうだけどね笑
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:26 No.647607
ベッテルとスワップは面白いけど、ベッテルは戻るぐらいなら引退すんじゃないかなぁ。
とりあえず来年まで契約通り走ってだろ。フェルスタッペンにしても来年は今のまま、だがフェラーリと2021年の契約はするかもだろうかね。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:32 No.647609
ホンダとの初年度だしいくら何でも実際に移籍交渉をはじめるにしても早くても来年からだと思うが
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:41 No.647613
何処へ行こうというのかね…
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:43 No.647614
※69
メルセデスとフェラーリからPUの上級エンジニア引き抜いてるから
そっちの方が大きいと思うわ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:46 No.647617
メルセデスにならタッペンも2ndでも行くに決まってるやん!
自由に戦いさせてもらえるし平等やし。もしチームオーダー出ても予選でハミに勝てばいいだけの話なんで。
来年はレッドブルにタッペンは居ないと思うよ。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 14:56 No.647621
スペック4は、パフォーマンスは悪くない。但し、メルセデスの改善を加味するに、シーズン中にPU側で最低0.5秒の改善が必要になる。コースにもよるが、これは馬力換算で30-50馬力程度の改善となる。つまり、今後ホンダは
1 スペック4前倒し
2 シーズン中にスペック5まで開発
を実行しなければならない。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:00 No.647622
レッドブルにフェラーリPU積んだらメルセデスに勝てるとまでは言わないがメルセデスとコース上で戦えるよ。
だってホンダPUでフェラーリと戦えてんだぜw
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:03 No.647623
田辺さんの発言より、FP1と2は金曜用のスペック2だってさ。
それでガスリーが3位なら結構明るい材料だと思う。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:06 No.647625
95
全く明るくないだろw
スペック2ならパワー解放してるからな汗これは田辺も言ってたよ。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:06 No.647626
タッペン出て行っちゃうと寂しいなぁ
そうなると喜んでリカルド戻ってくるんじゃないか?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:28 No.647632
リカルドは40億円分の仕事きっちりしないと恥ずかしくて出て行けないだろ
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:30 No.647633
92
まず落ち着いて言いたいことまとめようよ!
セカンドと言ったり平等と言ったり。
セカンドで行ったならセカンドだろ。そうゆう契約するんだろうからな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:35 No.647636
99
ボッタス見ればわかるだろ?2ndでも平等に戦わせてもらえてるやん。
F1チームには必ず1st2ndがあるんだよ。まぁ年俸で決まるんだよ。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:52 No.647641
ヨスは自身の経験から1st待遇の重要さを身に沁みて分かっている。
息子の2nd待遇を受け入れることなど絶対にない。
圧倒的なスポンサーシップを背景に優遇を勝ち取る。
これが辛酸を舐め尽くしたヨスの戦略。
しかし、息子までもが日本のメーカーのテストドライバーに成り下がるとは
思いもよらなかっただろう。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:56 No.647642
メルセデスに行けば2ndでも勝たせて貰えるからね。
タイトル決定後に連勝させてくれる。
良いチームだと思うよ。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 15:59 No.647644
ヴァースタフェンにはハミロズアロ級の速さはないから、なんとも言えないな。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 16:05 No.647647
今年で契約切れだったらともかく、来年まである契約にオプション契約があるなんてリークするとかレッドブルとホンダに対する最後通牒だろう
フェルスタッペン本人はともかく、周りの人間は我慢できないだろうな
興行的にも王者ハミルトンに挑戦するヒーローに祭り上げたいだろうに、失敗マシンじゃどうにもならない
今年1勝も出来ないとなれば21年には間違いなく出ていくだろう
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 16:06 No.647648
101
ヨスもマックスも2ndのロズベルグがチャンピオン獲ったの見てるから2ndでもサインすると思うよ。
1stで一勝も出来ないレッドブルホンダに居てもおもんないやろしなw
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 16:17 No.647650
いや、ロズベルグは2ndレベルではなかったな。実際速さは有ったし、簡単にチャンピオンとれないから
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 16:38 No.647652
むしろロズベルグで懲りたからアレ以降1st2ndをきっちり区別するようになったとか無い?
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 16:55 No.647657
>てかタッペンってファースト扱いに拘ってるドライバーじゃないよね?チーム側がそうしてるだけで
まだこんな盲目いるんだな
理由もなくチームがファースト扱いするかいな
親父も本人もファーストに拘ってるからこんな大口スポンサー引っ提げてんだろ
>ハイネケンのF1参入はフェルスタッペンがいたからとF1ボス
F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、ハイネケンがF1のスポンサーになったのはマックス・フェルスタッペンの活躍があったからだと話している。
オランダの世界的ビールブランドであるハイネケンのF1参入は6月に正式発表され、数億ユーロ(数百億円)規模の大型契約だと伝えられている。
topnews.jp/2016/08/06/news/f1/144397.html
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 16:59 No.647659
タッペンにはレッドブルホンダでチャンピオン獲得させてあげたいなー
レッドブルホンダのパッケージとして速いマシンを与えられるように開発を頑張ってほしいっ!
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 17:20 No.647664
PUの改善には時間がかかるし、
かけた労力に比べて稼げるタイムは多くない。
まずはなんとしても車体側の戦闘力を
上げてもらわねば
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 17:27 No.647666
なんやフェルスタッペンっておもいっきりペイドラやん
だからホンダもレッドブルもピリピリしてるんか
金銭的にもエースやったのか
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 18:44 No.647677
タッペンもRBにはあきれてきてるんじゃない?
タッペンは冷静にPUが未熟だけど車体が去年より劣化したと発言
マルコは結局PUパワーが足りないから負けてると発言
ルノー時代から何もかわってないわ、速ければ車体のおかげ、おそければPUのせい
たしか20~30馬力差なら車体でカバーして勝てるといってなかったっけ?w
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 18:53 No.647686
NSXに積んでテストすればいいのに。ばれたらスーパーGTのテストだと言い張ればいい。フェラーリもやっていた。
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 18:59 No.647689
>113
FeはLMP1カウルまとったクルマ走らせてたな
あくまでWECのHVPUの開発ですとか言ってたw
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 19:27 No.647691
漏らしたのが本当に代理人だとしたら残留が前提だけどね
移籍が前提ならリカルドを見ても分かるように漏らさない方が有利に交渉できるし
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 19:41 No.647696
※112
RBにあきれてきていたら赤いチームに移籍したら親子ともども一年間持たないのではないだろうか
俺たちというありがたくない称号まで付いてしまっているチームだからな
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名前: 投稿日:2019/06/29(土) 20:45 No.647736
若いしタッペンの実力なら十分ベッテルとかボッタスの後釜狙えるとは思うが来年の移籍は難しいんじゃないかな
でも勝ってほしいドライバーの筆頭だし、ホンダもRBも頑張ってほしいわ
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名前: 投稿日:2019/06/30(日) 12:43 No.648447
俺がメルセデスなら、ハミルトン切ってでもタッペンとるぞ。10才以上若いんだから。今のメルセデスならどっちがのってもタイトルとれるし。っていうか今のマックスはハミルトンと実力変わらないでしょ。
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名前: 投稿日:2019/06/30(日) 14:23 No.648507
トロで良いから本戦に1~2戦山本乗せてみて欲しいわ、その間はガスリーお休みでアルボンかクビアトあげてみる。その前にFPに山本乗せてみなあかんのか。出来れば2戦めが鈴鹿で、ホンダも鈴鹿でどうせ勝てないのだからそれ位頼んでみても良いで。
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名前: 投稿日:2019/07/01(月) 01:53 No.649670
ハミルトンはやっても数年、その後は天才タッペン時代
メルセデスが撤退しなければフェラーリ行けばいい