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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:02 No.668557
ハルクが壁に突っ込んでるのを見て何故か安心すら覚えた
彼はなにひとつ変わっちゃいない
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:04 No.668560
ルノーとハースはドラシャッフルする?
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:08 No.668563
ヒュルケン「表彰台より守らないといけないモノを俺は持ってる」
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:10 No.668566
ある意味安定のヒュルケンベルグ。
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:11 No.668568
F1にはこういう言葉がある
「 マッサはマッサ 」
「 ベッテルはベッテル 」
新たに追加
「 ヒュルケンはヒュルケン 」
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:11 No.668569
表彰台が見えると必ずやらかすけどシートは維持できている謎
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:13 No.668571
こっちがバルサンすれば結果は大きく変わってたかもな笑
ルノーはバルサンして欲しくない方にバルサン出ちゃったもんなー
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:14 No.668572
リタイヤしてなくても
もう一波乱無いと無理だっただろう
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:14 No.668573
なんだかんだで安定してるし、加えて人柄とフィードバック能力なのかな
チームメイトと揉めてるという話も聞かないし
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:16 No.668574
リカルドぼろクソに言ってたけど
最近はリカルドの方がいい走りしてるし
来年は危ういな…でもフォーミュラーEとかインディとかで
走ったほうがローゼンクビストみたいに活躍できるかもしれんし
別カテゴリー行った方がいいかもな
まあどっちにしろローゼンだってチーム速いからむちゃくちゃな走りできるんであって
チーム次第かな今のうちに考えとかないと
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:17 No.668575
案外フォーミュラE行ったら即表彰台乗れたりしてな
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:19 No.668576
ハートレー、ヒュルケンベルグ・・・
ルマンウィナーでもF1じゃこんなもんか
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:20 No.668577
ストロールとヒュルケンベルグを見て良く分かったよ
俺はヒュルケンベルグ側の人間だったって
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:21 No.668579
ヒュルケンはF1の敗北者じゃけぇ…
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:21 No.668581
記録更新の驀進中なのにその記録をそう易々と手放すわけないやろ・・
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:22 No.668582
耐久レース向きだと思う
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:22 No.668583
クビアトは運が良かった
もしヒュルが完走してたらたぶん表彰台はヒュルだったし
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:26 No.668585
ヒュルケンベルグは何というか普段も突っ込みどころ多いし
表彰台に立てないドライバーというのもなんか納得。日頃の行いというか
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:27 No.668586
なにかと言われるGROやMAGも表彰台にはきっちり登ってるんだよなぁ...
移籍のタイミングも悪ければ、ここぞという時のドライビングも悪い
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:29 No.668587
表彰台乗らなければ永久に語られるF1記録保持者
表彰台乗ったらその他大勢の1人
チャンピオンや優勝者として名を残すのは多分無理だろうし
どちらが良いかと問われれば迷うまでもなく…
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:29 No.668588
10年以上安心してみていられるのはヒュルケンだけ
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:30 No.668589
※12
ル・マンウィナーとか荒聖治レベルでもなれるからな
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:31 No.668590
※14
そのセリフ、シロトキンに言ったげて
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:34 No.668594
ルクレールみたいにスリックならともかくインター履いてて
ブレーキかけた瞬間アクアプレーニングおこしてるから運だよ
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:34 No.668595
??「代わりに俺が前もって事故っておいたからハンガリーは大丈夫だぜ!」
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:38 No.668597
まあなんだかんだで来年もいそうだよね
なんだろうこの安定感
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:39 No.668598
一線を引かれてるレベルで勝てないドライバー
人生の全てを注いで勝ちに行こうとしたトップの連中とは違うんだよ
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:40 No.668600
まぁポールは1回とってるから!
フェルスタッペン「.......」
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:40 No.668601
観てて表彰台いけそうじゃんと思ってたからかなりガッカリしたよ
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:44 No.668603
17
その例えに意味はあるのか?
誰でも表彰台に挑戦出来るチャンスはあったけど、自滅したそのひとりがヒュルケンベルグってだけだろ。
ハミ、ルクレールがミスってなければ、ヒュルケンは表彰台登れてたか?
都合よく想像するのは勝手だが、勝てない奴には、ちゃんと理由があるよ。
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:47 No.668606
167戦か
スティールの128戦をかなり上回ったな
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:47 No.668607
個人の勝手って分かってるのにその意味をわざわざ問う必要はあるのか?
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:49 No.668608
ポール取れないヤツにもちゃんと理由あるもんな
早くない奴は取れないんだよな
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:53 No.668610
ペレス、ストロールみたいに荒れたレースで残って表彰台乗る人とは対照的に運がないよね
インド時代のブラジルとか優勝が無理でも表彰台は行けそうなレースでも接触しちゃうしこのまま中団チームだと表彰台に上がれる事なく未表彰台記録更新して引退だな
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:54 No.668612
今回のレースは、各チームのセカンドドライバーの落ちぶれっぷりが目立ったレースだった
ヒュルケンベルグはメルセデスに行けていたら、とっくに勝っていただろうな
ルノーが台無しにして飼い殺しにしてしまった
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:56 No.668615
何らかのレース経験あるとわかるけど
速さと同時に心の強さも必要なんだよね。
フリー走行や予選で速くても、レースになると心が負けてミスる奴は少なくない。
ヒュルケンはそういうタイプなのかも。
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:57 No.668616
ルクレールのように、ポールを獲れても決勝で勝てないのでは
全く意味が無い
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:59 No.668618
今のルノーのマシンではフェルスタッペンやハミルトンを乗せても勝てないでしょ
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:59 No.668619
※33
正解
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名前: 投稿日:2019/07/30(火) 23:59 No.668620
ヒュルケンとグロージャンは賞味期限切れ 多分3年くらい前から
可夢偉と一緒に消えてもおかしくない程度
ペレスが上位互換
オコンの方がまだマシだと思う
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:04 No.668621
現状ルノーのマシンでドライでの表彰台は無理だからな
まだシーズンは続くけど、恐らく今回ほどのチャンスはもう訪れないだろうね
そして今シーズン限りでルノークビって話もあるし
未表彰台記録を更新し続けてF1を去る日が着実に近づいて来てる
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:05 No.668622
予選でP5を獲ってない時点でないと思ってた
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:07 No.668623
決勝はチーム毎や同じチーム内でも戦略がバラバラになる傾向が多いから単純に実力を比較するには難しいけど、予選の特にQ3はだいたい同じ条件で争われるからよりイーブンな中で実力を証明できる。もちろんポイントは付与されないけど「全く意味がない」訳ではないと思う。まぁたぶん悔しかったのかただムキになってるだけだろうけど。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:23 No.668629
正直ここまでくると記録を更新できるだけ更新したまま引退してレジェンドになってほしいまである。
待ちに待った初表彰台だ!っていう歓喜は近い将来サインツで味わえそうだし。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:27 No.668630
ガレージで体育座りでうなだれてるのテレビで抜かれてたけど、ヘルメットの金色の
放射状の模様を見たら、某国からクレーム入るんじゃないかと変な心配をしてしまった。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:31 No.668632
※17
それは仮定が違うな
徹底的にそういうのを持っていないのが、ヒュルケンがヒュルケンたる所以だと、延々と証明され続けているだけ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:40 No.668638
おそらく技術だけで言えば年間王者レベル。
でも確実に何かが足りてない。
おそらくはメンタルだと想像できる。
中段チームの開発役としては最適なので重宝されてきたが
もうボチボチかねえ。
シート失ってフェラーリにシミュ担当で拾われて
ルクレかミックが事故か病欠で代打登板で
フェラーリ栄光の27番復活みたいな流れを妄想してみるよ。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:42 No.668639
フロックとはいえPPは記録してんだからいいじゃん。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 00:54 No.668646
『ドイツの小林可夢偉』なんて言われるけど
可夢偉ですら表彰台には登ってるんだよな・・・
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 01:05 No.668650
瞬間的にマシンを速く走らせる事だけなら、F1に来る連中にそう大差は無い。
問題はそのレベルを四六時中維持出来るかどうか。
クルサードだって、ハマった時はハッキネンに全然引けをとらなかったけど、
それが年に数戦だけだったからチャンピオンにはなれなかった。
ヒュルケンなんて、チャンピオン級に走れるの、数年に一度くらいだし、
しかも1レース分も持たない。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 01:31 No.668655
正直やらかした瞬間爆笑しちまったわごめんねヒュルケン
でもあそこで止まらなくてもピットタイミングミスったりルノーのクルーがびっくりするようなミスして4位とかあったと思う
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 01:44 No.668660
※31
うむ、だがまだまだ足らない。前人未到の200戦を目指してもらいたい。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:01 No.668663
ヒュルケンは持ってないんじゃなくて、実力だよ
中堅止まり。だから、メルセデスに捨てられてボッタスにシート取られたんだよ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:05 No.668665
※17
無理無理
クビアトは最後ソフト履いた時ほぼ同時に入ったマグヌッセンをはるか後方に置き去りにして15秒前方にいたストロールも簡単に抜いてタッペン、ベッテルに次いで速いパッケージだったから表彰台を獲得できたんやろ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:06 No.668666
フェルスタッペンですらまだなし得ていないポールシッターではあるのに何故・・・
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:16 No.668668
ハルクが持ってないもの
・ハイネケン級のスポンサー
・トトとかトッドみたいなマネージャー
・大富豪の父親
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:25 No.668670
>>939
>記録とはそう簡単には手放せないものなんだろう
は?儚いものなんだぞ?
一瞬のうちに破られる運命を自ら持ってるんだぞ?
それでも人は記録に挑むんだぞ?
限りないロマンを追い続けるんだぞ?
それが人間なんだなぁ。
しおの。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:26 No.668671
ポイント力があるから中団チームで重宝されるとはよく言われるけど、
ここぞという時の表彰台獲得のチャンスを活かしきれないのは逆に使いづらいんじゃないかな。
ポイント獲得できれぼ御の字なくらいのチームが本来の立ち位置。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:43 No.668676
ヒュルケンベルグの持っている記録は一朝一夕で破られるものではない
162 ニコ・ヒュルケンベルグ
128 エイドリアン・スーティル
109 フィリップ・アリオー
97 マーカス・エリクソン
95 片山右京
年間20線ペースでも9年以上も在籍しないといけない
ドライバー平均キャリア6.4年を上回るので相当優秀な部類に入る
それでいて表彰台に上ることがないのは、類まれな運の無さ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 02:46 No.668678
10年前のデビューイヤーの最終戦
雨天のタイミングでまぐれで取ったポールポジション
その印象だけでここまで引っ張れた幸運の持ち主でもある
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 03:32 No.668685
HUL推しとしては、ただただ辛い。。。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 03:37 No.668686
※58
だから、三強には乗れないんだよ;
中団勢は常に出来るだけ最大限のポイントを取れるドライバーの方がありたがいしね。
良くも悪くもベスト・オブ・ザ・レストのチームが欲しがるドライバー止まり・・・・・。
もしくはウィリアムズか・・・・・
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 03:40 No.668687
遅い奴にはポールは取れない。一番速い奴だからポールを取れる。
ヒュルは幸運の持ち主とか言いはる人いるけど、決して運だけなんかじゃない、実力があってこそだったんだよ。
そうだろ?
己の遅さ実感して2番手で看板に八つ当たりする誰かさん(笑)
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 03:41 No.668688
過大評価され過ぎだよな
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 03:44 No.668689
あんまブサイクなハコフグオタ煽るなw
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 03:53 No.668690
チェザリス208
ハイドフェルド183
ヒュルケンべルグ167
未勝利記録も史上三位な模様
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 03:55 No.668692
たった1つのポールなのにどうしてムキになれるの?
まさか...その1つ目が程遠い「0」だからHULに嫉妬してくれてるのか!
あ、そういや史上最年少ポールどうしたっけ? 誰に阻止されたの??
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 04:01 No.668694
カスリーなんていう産業廃棄物よりはマシだよ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 04:02 No.668695
ファステスト2回ポールも1回取って
GP2チャンピオンでルマンウィナ―である
居るのが勝てるチームじゃないだけで仕事はデキる子
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 04:02 No.668696
チェザリス鉄壁やな・・・
だがヒュルケンベルグならきっとやってくれる!その才能はあるはず!
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 04:17 No.668698
違うかも知れんが、中嶋悟的な表彰台への強い憧れ?
が、悪い方へ行っちゃう。こじらせすぎた○貞のような感じ。
変な癖ついちゃったんだろう。無意識なので、同仕様もないわさ。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 04:24 No.668700
ニワカファンからすると、ヒュルケンベルグはフィレンツェンやハイドフェルトと同等な気がする。実力もあり、速く、強さや上手さもあるけれど一線を越え切れずにシューマッハやベッテルになれなかったドライバー。
個性はあるし、眺めればドラマもあり、F1に欠く事の出来ない一人だけれど、直視すると自分を見るようで萎える。まぁ、自分が限られたF1ドライバーになることはないとしても、頂上に居てチャンスを与えられているのに自ら手を放す感じが、辛いね。
頭抱えたり項垂れたりしないで、次!次!って走ってくれよ。期待はある。叶えば皆が喜んでくれるだろうドライバーだし、彼がリカルドを抑えて3強の一角を食うなら間違いなく喚起できるのにな。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 05:09 No.668703
どこがニワカやねん
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 05:23 No.668704
63は2010年のブラジルGPの予選がどういう状況だったのか、知らないんだろうな。
まあ、もう9年前だしな。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 06:02 No.668710
※45
確か既にイチャモンつけられてたはず。
アホらしいと一蹴してたけど。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 06:03 No.668711
GP2チャンピオンなんてパーマーですらなれるのにF1では何の意味もない。
ペレスに負けるレベルのドライバーなんだし。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 06:04 No.668712
多分これ以上F1にこれ以上しがみつくより、箱車レースの方が何となく彼は向いてるんじゃないかと思う。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 06:38 No.668727
17年のシンガポールで3位だか4位走ってたらマシントラブルでリタイヤしたしそういう所は持ってないよなぁ
ヒュル自体はいぶし銀の走りするから好きなんだけど
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 06:44 No.668729
これでトロにもクビアトも抜いて、コンストラクターズ&ドライバーズ共中団2位だもんなあ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 07:11 No.668741
コースアウトでクラッシュは完全な自滅だから、余計に悔しいよね。
ヒュルケンベルグの最後に表彰台に乗ったのっていつだったっけ?
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 07:15 No.668744
かわいそうなヒュルケン
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 07:30 No.668750
※80
2015年のルマン
その前は2009年のGP2
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 07:42 No.668754
ヒュルケンベルグは丁度トップドライバーとそれ以外を分ける境目にいるんだよな
才能も速さもある中団では上位のドライバーだけどトップチームに居たリカルドの方が互角よりちょい上だし
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 08:18 No.668761
いうてペレ公も既に未勝利ドライバー歴代4位だけどな(現在166)
グロもおそらく今年中にブランドル(158)抜いて5位になる(現在154)
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 08:31 No.668766
※20
それでも本人は表彰台に乗りたいんじゃない?
こんだけ逃し続けて乗ったら泣く自信あるわ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 09:09 No.668778
未勝利ドライバーはたくさんいるんだよ
1位ってのは本当に特別だからな
だけど表彰台ってのはトップグループにいれば転がり込んでくることも多い
だから全然違う
ワールドチャンピオン 超一流
グランプリウイナー 一流
ポディウムドライバー 二流
表彰台なし 三流
ポイント獲得なし カウントしない
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 09:13 No.668781
ヒュルケンベルグは実家が運送業だから
クビになったらルノーのトランポを運転できる
ちょうどシートが一個開いたところだ
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 09:15 No.668783
ハイドフェルドと一緒にすんなよ
彼は13回も表彰台に上がってる
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 09:33 No.668788
ペレスがインディアで何度も表彰台取ってるから何とも言えないが、ヒュルケンは一度でいいから表彰台が確実に取れる車に乗に乗せてあげたい気がするわ。例えば2012年のザウバーとか、あれは当時フェラーリより戦闘力が上だった
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 10:01 No.668801
フォースインデイアがレーシングポイントが表彰台が確実に取れる車か?
ペレスはそれで取ってる
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 10:12 No.668803
ペレスはメキシコマネーで完全ファースト待遇を奪い取り続けてきたのでそこも考慮すべき
実際レーポが坊ちゃんのチームになってから負けだしてるし
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 11:01 No.668827
ロズベルグが引退した時最初にメルセデスがコンタクトしたのがヒュルケンベルグで丁度ルノーと契約済ませた後でルノーが契約解除に応じなかったってんだから持ってないよな
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 11:12 No.668830
そういう意味ではマルドナードとルクレールには天と地の差がある
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 11:13 No.668831
来年の契約に影響がないと良いけれど
ルノーのことだから来年いきなり持参金ドライバー採用!で交代なんてことにならないと良いんだが
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 11:23 No.668836
オールフランス体制にしたいプロストがトップになったんだ
ヒュルケンout オコンin が既定路線かもよ
給料ばかり高いリカルドもできたら解除したいかも
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 11:45 No.668842
こういったサバイバルレースこそ
ドライバーとしての強さと速さを証明する良い機会なんだがね
フェルスタッペンは間違いなく超一流だろう
ベッテルも一流のドライバーである
自滅してリタイヤしたドライバーは映る価値無しだな
トップスリー含めて、殆どのチームのセカンドドライバーはボロが出た
まともだったのはアルボンとジョビぐらいだろう
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 12:55 No.668910
1度なら不運だがハルクは完全に毎回やらかし。きっとエリクソンが守護霊
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 13:03 No.668919
ニコ・ヒュルケンベルグの時代ご終わってしまうのかと思ってハラハラしたけど杞憂に終わった
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 13:59 No.668952
※30
まったくもってそのとおり。
たられば全部出せば3強からの3人しか表彰台に乗れないもんね。
特定の誰かだけ悪い出来事を無かったことにしてその後も他に何も起きない、でも他の人の不幸はそのままって妄想たくましすぎる。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 14:16 No.668970
表彰台を取らないことに命を懸けている男
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 15:20 No.668996
今ほど拗らせてなければ理想のセカンドドラだったかもしれんのに。勿体無かった人の一人では有る。メルセデスやフェラーリの本体は無理だろうからあと彼に出来る事はルノーPUとホンダPU以外のPUが供給されてるチームに行って確変待つ位しかもう残されてないか。(誤解無い様に説明しておくとホンダ除外したのはRBグループももう彼は要らんだろうし両チーム共ワークスでBのトロも確変起こる様な余地が無いからで、今は他にホンダPU供給されてるチームは無いからです。マクラーレンも今のドライバー達の方が満足度が高いだろうから要らんし。)
と言う事でルノーをクビになったら恐らく行先はレー点かハースかの2択。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 15:30 No.668999
速いんだけどな
年に数戦、必ず自爆するんだよな。。。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 16:05 No.669013
コレがヒュルの様式美だからな
いつかは鶴さんのように…
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 17:11 No.669058
一時的にも2位を走った事を心の慰めにするしかないな。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 22:43 No.669221
ニコの場合、今年リカルドと組んで実力が判明したと思う。
これが単に彼の実力だろう。予選もそうでもないし、決勝は言わずもがな。
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名前: 投稿日:2019/07/31(水) 22:49 No.669225
今年ほど表彰台が遠い年はないよ
大抵は3枠中2枠がメルセデスにリザーブされている
残りの1枠をフェルスタッペン、ベッテル、ルクレールと争わないといけない
ホッケンハイムが本当にチャンスだった
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名前: 投稿日:2019/08/01(木) 00:36 No.669273
まあこうやって数字見るのも楽しみ方の一つよね
頑張ってほしいものだ
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名前: 投稿日:2019/08/01(木) 00:54 No.669277
それもこれもルノーワークスが糞すぎるのが悪い。
マクラーレンくらい競争力のある車にリカルド+ヒュルケンベルグとかなら物凄く面白くなりそうなのに。
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名前: 投稿日:2019/08/01(木) 10:45 No.669383
ストロールをチェザリスと一緒にするのはあんまりだろう
あの頃は金とコネが腕より幅を利かせてたわけだが
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名前: 投稿日:2019/08/01(木) 20:50 No.669606
※101
案外ガスリーOutヒュルケンinって事もあったりな。ガスリー好きだから踏ん張ってほしいが首脳陣が冷めてきているのがなあ
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名前: 投稿日:2019/08/02(金) 07:02 No.669850
メルセデス2台に抜かれて心が折れたんかね?
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名前: 投稿日:2019/08/03(土) 14:36 No.670554
運て書いてるのたくさんいるけど運ではない。実力不足。