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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:04 No.678286
ほんと見苦しいよね。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:04 No.678287
クビサとガスリーは真面目にここにいる俺らでも今から練習すれば現実的に何人も勝てると思う。
間違ってもお金もらっていいプロのレベルじゃないよね。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:05 No.678289
クビサは見納めだな…残当だけど
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:08 No.678290
もういい、もういいから…。
せめて引き際は…。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:10 No.678291
こんなクビサは見たくなかったな
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:17 No.678294
フェルスタッペンが将来こんなことになったらと想像すると、現役時代を知っている人の嘆きは分かる
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:20 No.678296
メタルギアみたいに義手つければ復活するんじゃね
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:20 No.678297
認めたくないものだな、老いたが故の過ちという物は
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:22 No.678298
※2
冗談だとしても流石に頭悪すぎて草
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:23 No.678299
怪我の影響で、劣化の進み具合が大きいなと思う。
もちろん、ラッセルが速いので追い付けない。
昔のクビサを知っているから、余計に嘆かわしい。
ポイントゲットしたんだから、あ〜だ、こ〜だ言わずに走れ!
そして今シーズン末で引退しろ。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:24 No.678300
>>570
なんでや2戦目くらいのマレーシアでロケットスタート決めて表彰台取ったやろ!
なおその後
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:27 No.678301
くびさはブレーキポイントが深くて
確かに速かった
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:30 No.678302
クビサはレッカー者へ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:31 No.678303
ラッセルがトイストーリーのキャラは草
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:31 No.678304
クビサの速さってマージン残してない速さだろ
だから危険な大クラッシュ多かったし結局それでラリーでF1人生棒に振る
クラッシュするわけだし。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:32 No.678305
まあほぼ片手運&ブランク&年の割には速い方だから…
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:32 No.678306
ほぼ片腕だからでしょ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:32 No.678307
年齢、マシンのトレンドの変化、結婚、怪我、長期離脱など
ドライバーが遅くなっていく原因はたくさんあるけどクビサはそれを抱えすぎている
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:32 No.678308
ただただ失望するよ。俺がウィリアムズのスタッフだったらラッセルのために全力尽くすわ。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:36 No.678309
マシンがワイドになってコーナー負荷上がってるからな
いわゆるペイドラがそれなりに走行できてた数年前なら
クビサもそこそこ走れてたかもしれんけど
今は思ったよりドライバー能力が問われるマシンになってるから厳しいんだろう。
ガスリーみたいなのが簡単に脱落するのもそのせい。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:37 No.678310
ラッセルも苦労してるくらいだし少なくとも遅い上に運転しにくいクソマシンなのは前提で
クビサはそれに加えて老化&片手&ブランクの三重苦抱えてマシンの運転しにくさに拍車が掛かってそう
前半はミスからのクラッシュも多かったし
ラッセルは若さと才能でどうにか適応して来てる感じだけどあのクソマシンに慣れちゃうと今後まともなマシンに乗った時に逆の意味で苦労しないか心配
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:38 No.678311
※2
世界に五万といるレーシングドライバーの中で、F1レギュラードライバーはたった20名
確かに彼らは「20人」の中では遅かったけど、依然としてレーシングドライバーのカーストの頂点付近にいることに変わりはないよ
彼らを貶すにしても、もうちょっといい方法を考えることをオススメする
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:39 No.678312
※2
でもお前は何も勝てないぞ。先ず頭が悪すぎるその投稿
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:39 No.678314
ラッセル君だけがメルセデスエンジンの
特別マッピングを貰ったと言う可能性も
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:41 No.678315
クビサが下手になったのか、もしくは今の世代がハイレベルなのか
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:43 No.678318
クビサはマシンに文句をつけて、ラッセルのシャシーと交換してもらったけど
それでもラッセルよりも遅かったじゃないか
いい加減に自分が遅いって事を認めなよ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:48 No.678320
余ってるオコンと交替で全て丸く収まる
ボッタスの古巣復帰は不憫過ぎるしね
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:49 No.678321
米25
クビサが遅くなっているのが一番だろうけど、今の若手のレベルも結構高いと思う。
ラッセルをレーポやハースで走らせてみたい。多分、ペレスやグロより速いと思う。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:49 No.678322
真面目な話、クビサは精神的にかなりヤバい状態なんじゃないか。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:55 No.678323
流石に実質片手でF1は無茶であったな
一応、そんな体で事故・リタイアが少ないのは見事だと思う
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 20:55 No.678324
怪我さえしなけりゃ速いドライバーだったのはその通りだが
現状オミソ扱いで乗せてもらってそれで満足なのかねぇ
今のクビサを見ていると潔く身を引く事は大切だと感じるわ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:00 No.678326
昔のクビサをよく知らないやつがF1見てんだな今
時がたつのは速いもんだ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:00 No.678328
※2
そんな投稿してる暇あるぐらいなんだから勝てるわけねえだろ現実みろ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:04 No.678329
明らかにステアの反応が昔ほど速くないし、身体の状態的に反応はこれ以上になれないと思う。
それでもここまで戻ったことはすごいし今までの功績は讃えるべきだよね。
ただ、F1の世界にはもういれないね。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:07 No.678330
クビサはストリートサーキットで異常に速かった。
あの頃のキレを取り戻すのは、難しいか
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:09 No.678331
片手でシフトチェンジしてるんやろ?そら遅いやろ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:15 No.678336
昔のクビサとか関係ないからな
今のクビサの話だから
昔の速さなど、何の助けにもならない
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:16 No.678337
元々、ちょっとぶーたれキャラだったけどな、まだ若かったしw
確かに速さもあったんで、見てる方もこのキャラを結構寛大に受け止めてたと記憶がある。
ただ、「僕は料理が上手ではない!」とか冗談めかして締めくくってるるけど、
若手を僻んでる様な「料理」云々のコメントは、
今、ベテランとなった彼が口にしちゃダメなセリフだよなぁ。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:16 No.678338
※32
それを言ったらセナプロの時代をリアルタイムで知らない世代も多数
良い事だ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:16 No.678339
BMWで印象的なレースをして、アロンソの紹介もあって後任としてルノーへ移籍
そこでも速さを見せていて、将来はマッサの後を継いでフェラーリ入りか、なんて噂も出てたくらいだけど……
残念ながらこれが現実なんだよね
あの事故さえなければなぁ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:23 No.678342
来年はクビサOutでボッタスIn?
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:24 No.678343
※2 なかなか文才があるなw
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:31 No.678345
当時王者のベッテルにガチでケンカ売ってたクビサはもういないんだな
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:31 No.678346
夏休みでF1 2019やって自分でも行けるって思ったんちゃうかな
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:40 No.678350
クビサがハミルトンと息の合ったクリーンなバトルをしていた頃を思い出すけど、あの頃は本当にF1にふさわしいドライバーだった。人生とは時に残酷なものだね。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:50 No.678351
まぁ過大評価だよね。印象ではなく、ハイドフェルドとの予選、決勝対決を数字としてみるとほぼ互角だからね。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:54 No.678355
シューマッハでもマンセルでも年とってブランク抱えて帰ってきてからは遅かった
片手失って10年近いブランクを考えると妥当な成績ではある
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 21:58 No.678359
クビサ「1つはおいしいレストランの料理でもう1つは自分で用意したものだ」
ライコネン「放っておいてくれ。自分がやるべきことはわかっている」
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:02 No.678361
クビサは2010年がハイライトだった気がする。
オーストラリアでハミルトンやマッサの猛追を凌ぎ切って表彰台。
モナコでただ一人だけ最速レッドブル勢とポール争い。
スパの予選でベッテルを食う→決勝でも表彰台。
シンガポールでは終盤パンクで急遽タイヤ交換→怒涛のオーバーテイク劇場
鈴鹿でも予選でアロンソを食って四番手→決勝チームのポカでリタイアするもスタートで三番手に浮上し場内を沸かせる
総じてドライバーから評価の高いコースで抜群の存在感を見せて、王座争いを良い意味で引っ掻きまわしてくれた。
アロンソマニアはクソマシンでタイトル争うアロンソこそ最強とか言ってたけど、俺からしたらルノーのマシンでたびたびトップを争うクビサの方がよっぽど恐ろしく見えたよ。
特に市街地コースで強くて、フジ地上波でストリートファイターとか呼ばれてたっけ。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:19 No.678369
遅いとしてもラッセルとチームに良い影響を与えてくれるかと
思いきや逆だったのが悲しいな
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:30 No.678373
アロンソ時代のルノーなんて普通にベネトン時代くらいの力あったもんな。アロンソ凄いというほどじゃない
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:32 No.678376
だから無理なんだって
重大な事故を起こす前に交代したほうがいいよ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:38 No.678379
生え際わもうあかんのだから、せめて引き際だけでも綺麗にして欲しい。
これ以上晩節を汚す言動は見てる方も辛くなる。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:43 No.678382
今まで酷い結果になったが挑戦しシート手に入れたことはカッコ良いと思う。
やり残した感がありなんとしてもという気持ちはわかる。
スポンサーや契約などあり急に辞め難いのがあるのかも。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:49 No.678383
スポンサー契約があって降りれないのもあるのかもしれない。ただただ悲しい
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 22:53 No.678387
遅い車を速く走らせるのはむずかしい。
ジャックだって97年にchampになったけど、
車がそうでもなければ、成績もそうでもない。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 23:05 No.678391
クビサは2010年がすごかったけど、あれもチームメイトがペトロフだったからほんとのとこはわからんよな。アロンソと仲良くて、BMW撤退に伴って後任で加入した形だけども
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 23:07 No.678392
最遅ウイリアムズのラッセルのマシンを美味しい料理に例えてる時点でもう限界だな。
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 23:11 No.678395
>「今のところ、僕たちは2つの異なる料理を食べているかのようだ。1つはおいしいレストランの料理でもう1つは自分で用意したものだ。僕は料理が上手ではない!」
クレア、さすがにブチ切れていいよ
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 23:37 No.678407
ラッセルも早いしな
クビサとしては後々になって、あのマシンでブランクあって片手なのにラッセルとあの差なら大したものだった、と再評価?されるくらいラッセルが上がってくれる事を願って大人しくしとくのが懸命と思う
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名前: 投稿日:2019/08/14(水) 23:50 No.678412
>「今のところ、僕たちは2つの異なる料理を食べているかのようだ。1つはおいしいレストランの料理でもう1つは自分で用意したものだ。僕は料理が上手ではない!」
つまり、チーム批判をしたい。
チームメートのは、手が込んでいる、チームが力をいれている。
自分のは誰も気にかけていない。
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 00:21 No.678419
あの頃のクビサもFダクト塞ぐために片手運転してる印象が強いけどな…
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 01:07 No.678427
復帰する以前から想像できたこと。
何も驚くことはないし、嘆くこともない。
過度に期待をしていたバカ者が
確か居たような気もするが
気のせいだろう。
クックックッ
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 01:17 No.678430
昔のクビサはアグレッシブな走りで楽しませてくれたもんだが
今はもう色々な劣化を認められない老人みたいな雰囲気でさすがに見ていて辛い
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 01:49 No.678435
お情けでポイントも貰えたんで、それを花道にして引退しなよ。
悪いが、君の能力は落ちている。
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 02:19 No.678438
レッドブルに乗っかってほしい
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 03:07 No.678440
※66
ガスリーより酷いことになりそう…
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 05:00 No.678446
こうなる事はわかっていたはずなのに何故復帰したのだろう
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 05:10 No.678447
クビサを観る度にベネトンのナニーニと比較してしまうな
ナニーニも将来フェラーリでと期待されていた逸材で
これからと言う時にヘリコプター事故で右腕切断の重症を負い
腕の接合手術後に2年ぐらいリハビリを重ねF1復帰を掛けて
フェラーリのテストまでこぎつけたがテストした結果右手が
F1では耐えられないとの自己の判断でF1復帰は断念し以降は
ツーリングカー選手権など箱のレースに復帰し話題になる程度の
活躍と成績を残し引退したがこの潔さをクビサも見習うべきだったね
クビサもリハビリ後に箱のレースやWRCなどに参戦しそこそこ
頑張って成績も残せていたんだからそこで頑張るか引退しとけば
ファンの記憶にはF1で速かった時の記憶と事故後に奇跡的に復帰して
ツーリングカーやWRCで頑張った記憶だけ残ったのに
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 06:36 No.678455
※39
別に良いことでも悪いことでも無いだろ。
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 07:25 No.678474
現実を認めなくてゴネてるだけだな。
ラッセルに悪影響だから早く交代した方がいい。
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 07:37 No.678480
WRCでもクラッシュしまくってて危ないからやめたほうがいいんじゃって言われてたような。2008年あたりのキレキレだった印象が強いけどもう10年たつのね。
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 08:20 No.678494
ラップダウンになるときの走りがすげー邪魔だからさっさと引退してくれ。
コーナーの入り口、減速地点のライン上でスローダウンするんじゃねーよ。
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 09:47 No.678541
バドエルよりは速いから落ち込まないでほしい
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 09:55 No.678546
来年はラッセル、オコン(笑)
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 10:27 No.678557
シロトキンやストロールみたいなペイドラより絶対速い
クビサを乗せた方がウィリアムズは絶対に浮上するって
日本のモタスポファンは去年激推しだったのに悲しいなぁ
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 13:33 No.678654
確かに、真のモタスポファンたるものは君 は推してたなぁ(遠い目)
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 13:46 No.678658
結果が全て。
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名前: 投稿日:2019/08/15(木) 22:48 No.678950
ポーランドからの応援団が大挙して来てるから、興行面での貢献はある
あとは本人の決断
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名前: 投稿日:2019/08/22(木) 01:40 No.682231
※76
ドベに居るから目立つが
実際チームメイトとの差はアルファロメオと後えーと・・・レーシングポイントだったか
それより小さいからなあ