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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:32 No.690492
734連発するのやめーや
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:34 No.690493
まぁ一戦目というボーナスポイント込みでの評価や
マックスならノリスリタイヤ前に同じポジションだろうしね
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:34 No.690494
いや、まぁそうなんですけれども
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:37 No.690496
クビアトも勿体ないからSTRがもうちょっとなんとかなればな…
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:37 No.690497
わざとか知らんけどちょくちょく同じレス連発してるよね
面白いと思ってやってるのか何らかのミスなのか
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:38 No.690498
DRS使いまくりの隊列で、スペック4と2の違いを考慮すれば、簡単には抜けないわ
それよりもクビアトは来季のトロロッソマシンの開発を託されてるんだから、そっちに集中して欲しい
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:40 No.690499
言ってる事は間違いじゃないけど。
相当なプレッシャーがあったのも事実だと思うよ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:40 No.690500
ガスリーに言われなかったらOKだろう
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:41 No.690501
なんていうか、まぁ……アルボンを過剰評価というよりクビアトが過小評価されてる印象
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:44 No.690502
面白くないのはわかるがそんな事いうと上に嫌われるぞ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:48 No.690503
※10
むしろ、そのくらい言えるドライバーの方がいいだろww
クビアトは実力がないわけでもないしな。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:49 No.690504
確かにクビアト同様にオレもそう思った。普通の働きをしただけ。
これでアルボンの真価は計れないよ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:51 No.690505
明日の予選でだいたい分かるやろ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:53 No.690506
実際クビアトは19番手スタートからP7になってるんだから
そっちのほうがすごいかもね
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 16:58 No.690507
ガスリーが酷かったから、その反動でアルボンの評価が爆上げになったのも有るし
やっぱり、こうやって明るい話題を作ってチームを盛り上げないとってのもあるだろう
アルボンはレッドブル昇格の状況を考えたら、始めて乗ったマシンでよくやったよ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:03 No.690508
アルボンは最初昇格嫌がったみたいやし
今年の昇格は緊急措置って理解してるだろ
来シーズントロ出戻りでも不満無いんじゃない?
ガスリーoutは既定路線だろうから
3つのシートの調整大変だろうなレッドブル
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:03 No.690509
クビアトでもアルボンでも同じ様な走りで来てたと思うぞ
とある彼が非常に遅いだけ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:06 No.690510
いくらスペック4積んでるからと言っても相手は赤牛クビアトからしたら速くて当然なんだよ
最強フェラーリPUなアルファロメオだって赤牛なら簡単に抜いて行くからね
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:12 No.690511
アルボンを過剰評価というよりクビアトが過小評価されてる印象だよな!
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:12 No.690512
後からポッと出てくると過剰にメディアやコメが持ち上げるからね。いつものこと。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:13 No.690514
アルボンを過剰評価というよりクビアトが過小評価されてる印象
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:16 No.690515
スペック2と4ってそんなに馬力違うんか?今週は楽しみだね〜w
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:24 No.690516
誰であれシートを自分のものにするためには、他の3強セカンドドライバーより速さがないとRBは満足しないんじゃないか
ボッタスが来季契約勝ち取っように、万年6位じゃまたほかを物色し出すよ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:24 No.690517
ガスリーもピットスタートからP6まで上がってきたことあったぞ。アゼルバイジャンで。マシントラブルでリタイヤしたけど。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:24 No.690518
ルーキーだからそんなもんや。過剰ではあっても励まし込みでもっとあってもいい位
クビアトも自分の子供が初めて歩いたとか喋ったとかだと同じ事するんじゃないのか
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:25 No.690519
そら、大半の人の比較対象が直前までRBに乗ってたガスリーだしw
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:25 No.690520
期待されたレベルの事を当たり前にやってのけただけで感銘を受ける訳ないってこったな
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:26 No.690521
トト「1チーム3台体制にしようぜ」
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:27 No.690522
そんなに違うだろ
タッペンが過去最大だって言ってるし
スペック2とは響きは良いが信頼性メインなんだから実質スペック1(改)でしょ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:28 No.690523
前任者が酷かったから相対的に・・・・・ってのもあるし、レッドブルマシンの実力を多少なりとも知ってるクビアトならそういうコメントするのは当然だと思うけどね。
アルボンの素晴らしいとこはここで調子に乗らず現実的に事態を把握して反省しつつも次に活かす気マンマンな点。
もし、フェルスタッペンがチャンピオン獲得後に他へ行ったとしてもアルボン・クビアトコンビでレッドブルは十分イケるだろう。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:28 No.690524
結果も出してない奴が言ってるならダメだがクビアトなら言う権利あるわ。こういうコース外での煽り合いもどんどんやって盛り上げて欲しい。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:31 No.690525
スペック2(信頼性向上)
スペック3(信頼性向上)
スペック4(パフォーマンスと信頼性向上)
あの慎重な田辺TDがスペック4に関してはパフォーマンスに言及している時点でそれなりの自信があってこそなんだよなぁ・・・・・。
少なくともスパではクビアトが最高速トップ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:31 No.690526
賞賛されすぎ?いやあ、まだ足りないくらいだよ。
アルボンはもっとやるとこの前のレースで確信したよ。
追い抜きに迷いがないもん。こういうドライバーは伸びるときは一気に伸びる。アルボンはとんでもない掘り出し物かもしれないぞ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:34 No.690527
スペック3が実質スペック2だろ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:35 No.690529
スペック4はメルセデスPUと並んだんだろ!ならこれからはポールトゥウィン祭りだな!
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:37 No.690530
予選の速さはほぼ互角だしアルボンとクビアトがハンガリーで綺麗にサイドバイサイドしてたの見たらマルコやホーナーはクビアトと同等のバトルセンスも有ると思うでしょ
特にマルコの持論は速いドライバーは新人の時からから速いだし
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:39 No.690531
クビアトももう少しは実績を残して他のドライバーを評価すべきかと(特に他のドライバーを低く評価する際)
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:41 No.690532
734超連チャンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:42 No.690533
※37
ファッ!?
たまげたなぁ・・・・・。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:42 No.690534
クビアト「アルボンなんか全然はやくないんだからね」
ホーナー「……」
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:42 No.690535
クビアトが危機感感じてることがよく分かる言動だ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:43 No.690536
※35
メルセデスと並んだってどこ情報?
公式情報じゃなければ、信用に足らないんだけど?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:46 No.690538
アルボンの方が才能あるよな。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:47 No.690539
たった一回の結果であって、結果自体が大したことじゃないことは確か
でも学習能力の早さ、そして若い、そこをマルコらどう評価するかが怖いんだろうな
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:48 No.690540
釣られないぞ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:48 No.690541
プロドライバーなら当然かな。とはいえクビアトも安定性が欲しいねやっぱり。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:50 No.690542
※46
今季の成績で安定性言われる辺りクビアトの過小評価は凄い
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:51 No.690543
来季のRBシートはアルボンかクビアトにほぼ決まりかな
まあここらの熾烈な争いも後半楽しみ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:57 No.690544
オープニング映像さっそくGASとアルボン入れ替わってるな。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 17:57 No.690545
ガスリーの教育係が不満なんだろ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:00 No.690546
過大評価
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:08 No.690547
俺が危惧してた通りチーム内競争始まったな。まあ今はチーム内とは厳密には言えんが
これが良い方向に行けばいいんだけどね。行ったためしねーけど
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:09 No.690548
はやいやつなら10周ぐらいでジャンプアップするもんね
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:12 No.690549
※49
スパのFP1時点で変わってたぞ・・・・・。
夏休み返上して頑張ったスタッフが涙目になるぞ;
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:13 No.690550
FP1はじまたウェット
タッペンスタート練習やったけど大失敗w
こりゃモンツァ荒れるな
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:15 No.690551
波乱を経て歳のわりに老成、というか優しい苦労人の兄ちゃんと化したかと思えばまだ元気だな
同僚こそ最たる打ち倒すべき対象となるモータースポーツに於いてはこれも
或いは、これこそ、正常の範疇だろう
因果な商売だわ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:15 No.690552
アルボンアライに変えた?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:18 No.690553
てか、あの練習位置が水溜まりだからみんな大失敗してる
今日のスタート練習は意味ないやろ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:23 No.690554
スタートグリッドだって水溜まりだよ
インターだから微妙だけど
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:27 No.690555
※57
カラーリングだけかと思ったけど、あのフロントデザインはアライだね。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:27 No.690556
あら?
ライコネンにしては珍しいな
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:28 No.690557
ウエットのスタート練習は意味あるぞ
ウエットだからこそホンダエンジンのスタートセッティングに掛かってる
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:31 No.690558
タイヤが冷えてるし全くグリップしてないし、どうしようもないな
ライコネンと言えども打つ手なしだ
ジョビだと思ったのは内緒な
ベッテルもレトロバージョンのアライのヘルメットを発表したね
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:37 No.690559
ヘルメットはあの事故あったからね
安全性求めたらアライさんじゃね?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:37 No.690560
あら、今度はペレスが・・・・・。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:38 No.690561
嫉妬や叱責と言うより、出来の良い弟に普通の兄がケツ叩いて応援している感じ?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:39 No.690562
※64
ニューウェイさんがアライ推しなのもあってレッドブルドライバーはアライ率高いよ。
今季から新規格に変わっただけどフェルスタッペンに合うサイズが規格通るの遅くてシューベルトに変えたんだよな・・・・・。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:40 No.690563
このくらいの事をいうのは当たり前かと。
メンタルやられて一度赤牛グループから出て行った頃に
比べたらクビアトも図太くなっていいと思うけどな。
それに同じチーム、もしくは同じグループ内のドライバーだって
ライバルには変わりないよ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:42 No.690564
ウェットだから
アルボン本領発揮チャンス?
今週イケたらクビアトも
祝福してくれるんじゃね?
タッペンはグリッドダウン組だから
状況によっては
アルボン前フィニッシュあるかもだし
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:44 No.690565
RBはアライと契約してなかったかな
タッペンはF規格満たしたメットのサイズがなくて違うとこだったような
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:47 No.690566
734「大事なことなので4回言いました」
このバグなんなん?定期的に見るけど
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:47 No.690567
後輩のついでのよいしょ話にジョーク交じりの皮肉も返せないようじゃ
レッドブルどころかトロのファーストもやっていけんと思う
むしろあの発言は余裕あるように感じるよ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:50 No.690568
ガスリー・・・
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:51 No.690569
ガスリー・・・・・。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:51 No.690570
ガスリー、蒲鉾の上で亀の子・・・
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:52 No.690571
壊れてないからセーフ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:53 No.690572
縁石の上で動けないのちょっとかわいい
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:53 No.690573
赤旗出した中では一番軽症だからセーフだな(白目
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:54 No.690574
雨になるとフェルスタッペンとの差が浮き彫りになるな
クビアトの速さも光る
アルボンにとっては雨だと厳しいレースになりそう
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:54 No.690575
※79
ドイツGP・・・・・。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:57 No.690576
ガスリーバックうまく行かなかったけど
トランスミッションのダメージ大丈夫?
ソーセージでゴロゴロしたみたいだけど
てかメルセデス全く動かんね・・・
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 18:58 No.690577
ガスリー推しをこじらせてアルボンアンチ、クビアト推しになりました
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:02 No.690578
※81
メルセデスはいつも重役出勤だから・・・・・ってそれにしても余裕かましすぎだな。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:05 No.690579
クビアトがイキイキして
ファステスト更新に勤しんでる
しかし、まともに走るのも大変そうだ
ガスリーが食らったコーナーを真っ直ぐ行くマシンが多すぎ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:06 No.690580
クビアトが謎にスイッチ入ってるなww
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:08 No.690581
お、みんな大好きkimoaおじさんだ!ww
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:09 No.690582
VER「YouTuberロズベルグはご意見番のつもりかよ。第2のヴィルヌーブじゃねーんだから」
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:10 No.690583
メルセデスはドイツの件でウェット恐怖症なんだろうな
ここまで乾かないと出てこないなんて
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:14 No.690584
※88
メルセデスのシャシーってウェットとも相性悪くなさそうなだけにドイツの件で相当なトラウマになった可能性が?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:14 No.690585
いつの間にかアルボンのタイム爆上げw
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:15 No.690586
アルボン雨の初RBマシンなのに速いね
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:15 No.690587
おや?
アルボン、FP1のお仕事は終了?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:17 No.690588
アルボンヘルメットがアライに変わってるぅ!
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:19 No.690589
アライさん「レッドブルにはアライさんがいないとダメなのだ~」
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:20 No.690590
お?ライコFP1の終了に間に合う?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:22 No.690591
お、ミディアムで出てきたな・・・・・大丈夫か?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:24 No.690592
フェラーリは意地と面子のFP1プランFかよw
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:25 No.690593
アルボン持ち上げてるのたくさんいるけど
いうてアルボンもRB15の能力を引き出せてないんじゃないすかねー
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:27 No.690594
※98
そもそも、アルボン自身もそう語ってるからね。
持ち上げてるのは周りだけ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:29 No.690595
ベルギーでどつちがいいレースしたかと言えばクビアトな気はするな
アルボンは及第点のレースだけど前任者がハードルを地の底まで下げてくれたから得したところもある
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:31 No.690596
クビアト凄いじゃん
のってるね
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:33 No.690597
クビアト、やりますねぇ!
マクラーレンもやりますねぇ!
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:33 No.690598
スイッチ入ったクビアト
結局FP1ではアルボンに抜かれる
まぁマシンの差だねうん
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:34 No.690599
○ノー「バルサンモードオンにしなきゃ」
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:35 No.690600
※104
アビ○ブール「こんなこともあろうかと!」
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:35 No.690601
フェラーリは何とか定位置を守ったな
危うくマクラーレンのワンツーになるところだった
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:35 No.690602
FP1のTOP3 リザルトに草生える
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:38 No.690603
ルクレールのツラなんか段々イラっとくる
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:38 No.690604
モンツァ以後でアルボンが過去に他のカテゴリで走ったことあるサーキットはソチとヤスマリーナしかない
この不利な状態でどれぐらいマックスに近い位置で走れるかだな
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:39 No.690605
FP1とはいえ
アルボン
クビアト
タッペン
ガスリー
おいおい、そこは普通に並びだろうが・・・空気読んでー
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:46 No.690607
※110番
彼は永遠に0.5秒差なのさHAHAHA
あれ、でもトロでも同じタイム差ってすごくない?(クビアトは見えない)
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:49 No.690609
なにこの伸び?
読まないけどw
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 19:52 No.690613
※112
コメはするけど読みはしないんか~い!ww
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 20:01 No.690621
クビアトパイセン、マルコより厳しい
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 20:18 No.690625
※112
734は読んどけ!w
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 20:18 No.690626
本人には別に何の悪気もないことが伝わってくるので、クビアトのこういう正直なところが好き。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 20:29 No.690631
クビアトよ、そういう台詞はかっこわるいぜ。
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 21:29 No.690661
レイバンのサングラスみたいだな!
もうわかったからやめてくれ。クビアトはほんと過小評価だな!
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 21:48 No.690667
本スレ734もここまで人気でれば本望だろうww
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 21:49 No.690668
ちなみにクビアトのRBデビューは
シーズン前からしっかり準備して1戦目DNS、ほとんどガスリーと同じような戦績で1年終えてるんやな
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 21:56 No.690673
まあガスリーの後任っておかげで普通より良く見える部分はある
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 22:16 No.690681
※120
え?その年リカルドに勝ってるんですけど?
順位しか見ないで擁護とかやめとけよ
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 22:37 No.690689
※122
順位でもRB2年目のリカルドに勝ってるぞ・・・・・。
一応、補足。
それにしても今度はクビアトアンチが出てきたのか?
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名前: 投稿日:2019/09/06(金) 23:32 No.690719
それぐらい、ガスリーの評価が低かった、酷かった、ということじゃないの。
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名前: 投稿日:2019/09/07(土) 03:04 No.690806
※120
リカルド並みかそれ以上に安定してポイント稼いでたしそもそも2015はインドと争うのがやっとの失敗作やったやろ
それ考えると十分やしこの時クビアト21歳で今のガスリー、アルボンより若かったからな
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名前: 投稿日:2019/09/07(土) 10:29 No.690906
こういう事を言うのはマクラーレンかルノーのイメージだったんだけどな。
未知のスペック4だとどこまでがアルボンの実力かわからないから、
既に性能を熟知しているスペック2で実力を測りたかったんだろう。
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名前: 投稿日:2019/09/10(火) 06:15 No.694076
チームメイト(この場合旧だけど)の評価を低く言うのは
余裕がないんだろうな。
フラグ立ってるみたいに見える。