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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:34 No.703451
パーツ代はクビサ専用のハンドルを作った事で消えちゃったのかな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:35 No.703452
悲しい・・・。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:36 No.703454
ラッセルのを受けて大事を取るのと節約では意味が全然違うのだが。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:38 No.703455
未来のF1は予備パーツの持ち込みを制限してコストカットを目指します
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:43 No.703456
ラッセルのクラッシュでクビサのほうにも同じ兆候出てたとかじゃないのか?
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:44 No.703458
そのうち壊れたパーツを無理やり直して使いだすぞ
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:48 No.703459
5
それだったらクビサもこんなに言わんだろ
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:51 No.703461
※3
確かに意味は全然違うのだが、どちらにしても強かった頃の
ウィリアムズでは考えられない状況である事には変わりないと思う。
今後も最下位を続けるようならウィリアムズはF1から撤退したほうがいい。
これ以上、名門の落ちぶれた姿は見たくない。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:52 No.703462
「センサーが異常を検知しての予防的措置」とかの取り繕う嘘すら吐かない辺り余程ヤバイのねウィリアムズ・・・
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:59 No.703463
フォンドメタルの末期みたいな・・・
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 16:59 No.703465
やっぱF1そのうちフェラーリだけになりそう
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:06 No.703467
ケータハムみたいになってきたな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:09 No.703468
予算制限が採用されてもここまではならんと思う。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:12 No.703469
節約というよりすでにやばいもん使っててラッセルに起きてしまったから慌てて引っ込めたんだろうw
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:14 No.703470
予算制限って普通上限の事だけど下限も決めないとダメだな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:17 No.703471
これってケータハムで可夢偉が似たような理由でリタイヤしてなかったっけ?
終わってんなぁ。ウィリアムズチームは既に死んでいたんだな。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:20 No.703473
クレアがセコケチ過ぎるだろ。
やっぱり女だから、レースに興味なくて親から引き継いだ単なるビジネスなんだろうな。
大塚家具のアイツとよく似たメンタル構造を感じる。
でも、夢を売る商売だから、観客に失望されたら金も集まらんぞ。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:20 No.703474
こういうチームに敢然とアロンソが乗り込んで激走したら
全てを水に流して応援する気になるんだが
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:44 No.703487
同じロシアgpであったねえ…
あのときは可夢偉のマシンのサスペンションをテープで補修してた気が
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:47 No.703488
ってか全戦出場するには30億ほど資金足りないとか言ってたけどほんまに足りてないねんなw
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 17:57 No.703490
もしも同じようにクラッシュしてパーツが壊れると火の車だからリタイアしたと。
レースで競争するよりも優先することがあるレースチームというむなしさ。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:02 No.703492
これ以上クビサに使う金はない
そういうことだ。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:10 No.703493
ケータリング担当がクビになってモーターホームでクレアが手料理をふるまう日も近いな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:14 No.703495
ザウバーも身売りしたし次はウィリアムズかな
中国の投資家あたりに買って貰いなよ
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:15 No.703496
※23
メイド姿で手料理をふるまうクレアに戦意高揚効果が・・・・・?
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:21 No.703500
え、誤訳とかじゃなくて?
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:22 No.703501
※25
ミニスカートでお願いします…
えっ
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:26 No.703502
※23
ミナルディだって、マシンをケチってもケータリングは一級品だったというのに…
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:27 No.703503
そろそろ暗黒歯科医がアップしてそうだな。つうかメルセデスのPU代払えてるんか?
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:37 No.703509
日本製の段ボールと養生テープは品質が良いから
鈴鹿は安心だね。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:37 No.703510
※25
ラッセルのオムライスにケチャップでハート描いちゃうんですね?
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:39 No.703513
※25
なお戦意高揚効果には疑問符が付けられたため、今後はメガネの太ったおじさんがハンバーガーを大量に購入して配布する模様
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 18:47 No.703514
金欠になるF1チームは風物詩みたいなもんだけど、今は参戦希望が少ないのが寂しいところ。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:05 No.703519
リタイヤはポイントマイナスにして完走するとランキング上がる可能性とかどうよ
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:07 No.703521
契約書次第では詐欺で裁判だな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:17 No.703523
来シーズンはラティフィ入るし親もある程度投資してくるから問題無い
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:24 No.703528
A.ジョーンズ時代から見てるけどもうほんとに撤退してほしい
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:30 No.703530
ウィリアムズがこんなことになるのは寂しいな。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:43 No.703534
なんかアマチュアのレースみたい
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:46 No.703535
来年の今頃にはロシア企業になってそう
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:52 No.703537
※35
F1契約書という非常識な紙切れ…
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:53 No.703538
パトリック・ヘッドも一時期ちょっと話題になってたが、もはや全然姿を見かけないな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:55 No.703539
※17
こういうパッパラパーがいるから女に逆襲されて男の立場が悪くなったんだよね
なに。クスリでもキメてんの??
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 19:56 No.703540
てかその他の部品の耐久は大丈夫か?
みんなすでに寿命きているものを未だに使っているとかやめてくれよ。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 20:00 No.703541
ペイドラの巣になりそうだな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 20:05 No.703545
もはやうぃりあに未練はないがラッセルのキャリアだけは責任持てよと思う
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 20:24 No.703580
クレアが慰安婦になって戦意高揚させてくれます。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 20:25 No.703583
簡単に撤退しろとか言うがこれ以上台数減ったらやばいだろ
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 20:29 No.703588
※47
ラッセルが年増趣味ならQ2進出しそう
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 20:40 No.703591
※47
イケんじゃね?って調べたらライコネンの3つ上で草
でも、年齢考えたらイケるだろ・・・・・?
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 20:54 No.703603
※10
いや、フォンドメタルの最後って、そこそこ走れるマシンとドライバーで走れるだけ走ってあぼーんだから大分違う気がする
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 21:35 No.703633
※48
数々の撤退していったチームとは違って過去の栄光が眩し過ぎんだよ
だからもう現代のF1からは消えてほしい
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 21:57 No.703654
パーツの節約は今後のフライアウェイのGPを何とか乗りきるため
って事らしいね
まぁどのパーツか知らんけど、来年のレギュも今年と大して変わらないのに
同じパーツを来年も使わないんだろうから、来年マシンを変える気なんだろうか
(来年使わないパーツを新規に作りたくない?って意味にもとれる
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 21:58 No.703655
えぇ・・・・・・(困惑)
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 22:09 No.703665
末期ケータハムかよ
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 22:23 No.703673
1億あれば取りあえずチームを持つことは出来るなんて言われた時代があったっけねー。。
あれも大げさな表現ではあったんだろうけどさ。
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 22:24 No.703674
80、90年代全盛期のウィリアムズを知っている人には、
俺もそうだけど、これはすごい、惨い、、、
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 22:30 No.703679
※57
かつてほどでは無いにしろ、ほんの2・3年前には3強の合間を縫って表彰台獲得していたのにどうしてこうなった
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 22:38 No.703681
2レースに一回車体ぶっ壊しても平気なチームがあるから余計寂しく見えちゃうな
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 22:54 No.703689
どっかにウィリアムズって名前の大富豪でもおらんかね
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名前: 投稿日:2019/10/01(火) 22:59 No.703691
※60
エヴァン・ウィリアムズ辺りに頼むか
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 00:17 No.703751
※23
シチュー出した日には日本ではクレアおばさんのシチューと言われるねw
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 01:56 No.703781
エリクソンは偉かったな。自分で資金用意してパーツ作ってたからな。
札束ビンタ走法とか言われたが、あれはあれで理に適っている。
クビサも走りたければ自分でパーツ代用意するしかない。
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 01:57 No.703782
ジュース出した日にはクレアおばさんのラブ(略
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 02:20 No.703787
※17
コンプレックス拗らせすぎだろ…
男女問わず無能は無能だろうに
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 02:38 No.703793
※62
尚、関係者がクレアおばさんのシチューと言った場合、友愛される模様。
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 04:15 No.703808
※66
但し、関係者がクレアお姉さんのシチューと言った場合、大盛りにしてくれる模様。
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 08:09 No.703847
ラッセルはニューのソフトにVSC中に履き替えて冷えたタイヤでやらかしたんじゃなかったんだなぁ
胡散臭い
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 10:39 No.703882
チームごと中国に売っちまえばいいのに
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 10:47 No.703884
F1は耐久レース(金銭的な)
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 13:24 No.703931
たとえそうだとしてもせめて電気系ガー…
くらいにしとけよ!情けないぞ!ウィリアムズ!
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 13:26 No.703932
※63課金走法ですね
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 15:30 No.703964
重課金走法です。やりすぎると金欠になるので渡米せねばなりません。
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 22:41 No.704155
一流チームになってからも、ワークスエンジンや大手スポンサーの無い時期は厳しい結果だったから復活も有り得ると思うけど、昔とは違うから厳しいね。しかし金掛かりすぎだな。
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名前: 投稿日:2019/10/02(水) 23:02 No.704167
※28
「負けがこんでるのに呑気に昼飯食ってる場合か!」と
フェラーリ在籍時のジョン・バーナード(メシマズ上等のイングランド人)も怒ったらしいが
イタリア人とスペイン人に食事で手を抜けと言うのは「タヒね」と言ってるのに等しいからね
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名前: 投稿日:2019/10/03(木) 00:26 No.704197
ベッテルもリタイアしたし
リタイヤしてないのハミルトンだけになっちゃったね・・・
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名前: 投稿日:2019/10/03(木) 15:41 No.704352
psとssに出てたf1シミュレーションってゲームで似たようなことよくやったわ
パーツが完全に壊れると修理費がかなり高くなるから、ちょっと壊れた時点でスポンサーからのボーナスが出ない順位で終わりそうならリタイア