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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:01 No.710555
そんな事よりペトロブラスとの契約破棄に至るみたいだし来年が大変じゃねえの?
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:03 No.710556
来年はルノーと大喧嘩して責任を擦り付け合うのか
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:03 No.710557
ペトロブラスなんぞ今年最初から使ってないだろうに
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:13 No.710561
まぁでもそうだろうな
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:17 No.710564
毎度おなじみのジャックのホンダへの恨み節かいな。
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:18 No.710566
現実世界にタラレバの入り込む余地は無い
今ある世界しかない
来年のマクラーレンは混乱するだけでは?
ルノーPU用のモノコックも作りながら
全く違うメルセデスPU用のモノコックを作るために
資金は割り振らなければならない
PUが違えば、重心も変わってくるから空力も変更しなければいけない
以前使っていたメルセデスPUのデータは古すぎて使い物にならないし
初年度に完璧なマッチングができないのは
どのチームでも同じだからね
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:18 No.710568
PBからは違約金たんまり貰えるでしょ。
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:21 No.710569
ペトロブラス離脱は去年から決まってたやろ。ブラジル大統領が契約内容に激怒してたねw
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:24 No.710570
下手したら寧ろ枕がブラジル政府から契約違反等で訴えられるんじゃ…
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:25 No.710572
まぁレッドブルホンダには勝ってたやろな。
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:27 No.710573
9
それはない。
あるとしたらペトロブラスのCEOが終身刑になるかもしれんくらいw
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:29 No.710574
※7
先に契約を反故にしたのってマクラーレンじゃないっけ?
違約金払わないといけなくなるのはマクラーレンの方が可能性的に高いんじゃ・・・・・
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:31 No.710576
12
ちゃうで。ブラジル大統領が契約金高すぎるって怒って今に至ってる。
しかもPBはF1用の燃料用意できなかったし…マクラーレンはなーんにも悪くないよ。
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:32 No.710577
いやー1015馬力のルノー積んでそれなんだから
1000馬力公言していないメルセデスだと後退するんでないか?
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:37 No.710579
ペトロブラスの燃料開発が遅れたせいでマクラーレンは使ってないからマクラーレンは悪くないよ
そもそもペトロブラスが政治理由で一方的に破棄しようってんだからマクラーレンのせいではない
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:39 No.710581
結局PBがMCと共同開発してたオイル類がダメだったんだろ
開発うまくいかずこのままだと提供も出来ずスポンサー料+違約金まで取られかねない
それなら提携終わらせて違約金はらったほうが傷浅いと踏んだんだろ
Mcもその違約金でカストロール代金余裕で払えるしwin-winだな
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:41 No.710583
ブラジル大統領がブラジルの税金使い過ぎって怒ったのが一番デカイな。
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:42 No.710584
どっちが先に契約違反したかっていう話ならペトロブラスだと思う
契約を一方的に破棄しオイル供給が間に合わないという事態は全部ペトロブラスが起こした
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:43 No.710585
速さ自体は対して変わらないと思う。
完走率は跳ね上がりそうだけど。
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:44 No.710586
タイトルスポンサー級の契約金だったのでもちろん痛いが今のマクラーレンなら直ぐにビッグスポンサー見つかると思うよ。
ファミマとかセブンイレブンとかw
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:46 No.710587
レッドブルの遅い方は余裕で負けてたやろね
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名前: 投稿日:2019/10/19(土) 23:48 No.710590
なんだ?
ここにもひなのいんの?
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 00:04 No.710593
ルノーじゃなければフロントロー!
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 00:06 No.710595
2014年にマクラーレンは何勝しましたかねぇ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 00:14 No.710600
さっさと縁切りたいとは思うけど、まあ来年もルノーと頑張って下さい。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 00:16 No.710601
ルノーでバッテリー労って走っても鈴鹿のセクター3じゃ3番目のチームだったしな
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 00:35 No.710605
今のシャシーにそのまんまメルセデスPUを換装できればいいけど、去年のマクラーレン、今年のレッドブルを見てもわかるようにPU乗せ換え初年度はマッチングに苦労するのよ。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 00:35 No.710606
ジャックは何でそんなにホンダのことが嫌いなんだ??
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 00:46 No.710609
ルノーPUって1015馬力に到達した最強PUだろ?
メルセデスPUは1000馬力すら達成できてないんだから1週あたり0.5秒ぐらい失うぞ?
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:12 No.710615
忘れているけど、2014年もメルセデスPUだったのに表彰台が開幕戦だけだぞ
今年のマクラーレンはメルセデスとレッドブルの車体のいいとこ取りで、タイヤが合っているから速いけど来年はわからんぞ。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:25 No.710617
レッドブルがメルセデス使ってたら優勝してたんじゃね、ここ数年
それくらい車体が頑張ってただろ
メルセデスが供給する時に変なことしない限り
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:37 No.710618
ルノーを馬鹿にしてるのかマクラーレンを馬鹿にしてるのか難しいネタだな
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:38 No.710619
何言ってんの
カスタマーのマクラーレンに供給してもこれぐらいの成績残せてんだから、ワークスに供給したらそりゃもうえらいことに
えっ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:42 No.710621
まぁ、なんでマクラーレンはメルセデスを切ったか?
しかも前倒しで切り、ホンダを1年早く呼び戻した・・・
この経過を理解しないで「メルセデスを積んでたらー」とか、アホな事言ってるよな
相変わらずのジャックだ
まぁホンダのせいで自分のF1人生を狂わされたから、ホンダのことになると
必死にホンダ下げの発言多発だけど、ジャックの居た頃のBARがどんだけ酷いチームだったのか
文句言うならホンダじゃなくて最初の頃にチーム運営してた自分のマネージャーに言えよ!
ってな
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:44 No.710622
※32
元F1王者「俺はホンダをこき下ろしたいんだよ!」
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:45 No.710623
マクラーレンはホンダを早く切って違約金は発生しないという
んで、今度はルノーを早く切っても違約金発生せず・・・って
マクラーレンはいったいどういう契約してるのかね?
(やり手の弁護士でもついてるのかな?
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 01:51 No.710624
まとめ役が変わる来年のマシン…
なんか怖いねぇ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 02:02 No.710626
メルセデスだったらドラッギーなままって言う可能性
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 02:20 No.710629
でも、契約継続しても金は貰えるかも知れんが劣悪なオイルと燃料提供されるだけだぞ。
それこそ、コンスト最下位でスポンサー分消える。
元々、オイルと燃料を使うのとセットの契約だからな。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 03:33 No.710630
※33
なってますがな・・・
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 03:44 No.710631
ルノーの不正が発覚してマクラーレン諸共コンストポイント剥奪の未来が見える。
ついでにフェラーリも不正してたがフェラーリだからお咎め無し。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 04:29 No.710639
ジャックはホンダのことを恨んでいるの?
そんなに恨まれるようなことを昔やってしまったの?
謝ったほうが良いんじゃないの?
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 06:34 No.710645
※42
ジャックの父がたの祖父の前世が蟻だったらしく、ある日平和に餌集めをしていたところ、ホンダのNboxに乗った若いいきったカップルに轢き殺されて、それ以来ホンダには恨み骨髄だとか・・・
これだって恨むんだったらホンダではなくカップルを恨むべきなんだが、そこは弱禿だからピントがズレるらしい。
こんな感じで今に至ると。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 06:38 No.710648
去年→ホンダのせい
今年→ルノーのせい
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 07:17 No.710659
ルノーを乗せたらフロントローと何も変わって無いな
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 07:44 No.710662
呆れ返るとしか
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 07:44 No.710663
弱禿のたられば話か
つまんないな
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 08:00 No.710665
レッドブルにメルセデスかフェラーリ積んでほしいな
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 08:19 No.710671
マクラーレンってさ、実際20年くらいメルセデスPU積んでたよね?
何で今積んでないん?メルセデスが悪いの?
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 08:21 No.710673
もうホンダはメルセデスエンジンと大差ないか上回ってるぐらいだろ。
更にホンダエンジンは小さく軽量なので圧倒的にホンダエンジンの方がいい。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 08:37 No.710676
金とワークスに目が眩んでメルセデス捨てたんだよマクラーレンは
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 08:39 No.710677
そもそも無理矢理ホンダを連れて来なければホンダとの比較は存在せず。
また最初からメルセデスだったら…とか最初からルノーだったら… なんて神のみぞ知る。
ホンダを切った後に即メルセデスだったとするならば、まともに育てず切り捨てておいて何を偉そうなって話になる。
元ネタがゲートだし本当に言ったのかどうか知らないけど、タラレバが許されるならハースやウィリアムズでも優勝争い可能だわ。くだらん。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 08:48 No.710681
彼は毛髪と共に知性が失われる難病なんだ。許してくれ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 08:58 No.710683
※49
その通り。チャンピオンが今まで取れないなは全て歴代PUのせいでマクラーレンは何一つ悪くない。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 09:07 No.710684
またかよ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 09:09 No.710685
ていうかコイツの理論だとダメPU積んでてマクラーレンぶっちぎってるレッドブルはどれだけ優れたチームなんだ?という話なんだが自分で何言ってるか分かっているのかね?
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 09:31 No.710694
56
100馬力劣る2015年のPU積んで表彰台ならレッドブルは優れたチームだと思うよ。加えてシーズンの半分以上でグリッド降格と最後尾スタートのおまけ付だけど。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 09:32 No.710695
メルセデスのせい
ホンダのせい
るのーのせい
メルセデスのせい
次は何?
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 09:36 No.710696
ペトロブラスがスポンサーについた時、どうせ少額のスポンツーだろ?って言っていたおまえらを思い出す。ところがあのロゴの小ささでタイトル級のビッグスポンサーだった。他のスポンサーはどんだけ払ってんだろうね。まぁインディに挑戦する余裕があるんだから、予算的には十分なんだろう。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 10:00 No.710702
ジャックも髪の毛を搭載してたらな。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 10:25 No.710705
鈴鹿のホンダブースやその他でホンダPU見た人ならわかるとおもうけど、今のPUってコンパクトな感じがしないよね?
相対的に小さいんだろうけど、10年前のV10エンジンとか今見ても小さいなぁと思うけど…
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 10:43 No.710709
リタイヤは減るかと思うけど、今はメルセデスPUに順位を変えるまでのPOWER差はないでしょ。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 11:11 No.710713
NTTコムと日本人のせいになるんじゃ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 11:49 No.710724
>49
2012年、メルセデスが自前でワークスチーム立ち上げたので、マクラーレンはメルセデスのカスタマーチームなってしまった
それだとエンジンの開発をワークス優先でマクラーレンの要望を聞かなくなったので
2013年、マクラーレンは「ワークスエンジン」が無いと勝てないと判断し、メルセデスを切りホンダを1年早くF1に呼んだ
2015年からマクラーレンはホンダを積む
メルセデスを切った時も、契約年数がまだあったのに一方的に契約を切った形になってる
しかし今度はホンダを切った2017年、来年メルセデスPUを積みたいと要望を出したが、この時はすでにメルセデスは3チームに供給しており
マクラーレンにはPUを回せないと断られてる(この辺のいきさつはメルセデスを切ったマクラーレンへの報復とも言われた)
結局マクラーレンはルノーを積むことになった
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 12:40 No.710736
ここではホンダがメルセデスを超えている事になってんの?
すげーな
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 12:47 No.710742
PU単独で決まるならウィリアムズあそこにいないよ。時代はトータルパッケージ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 14:02 No.710762
データ上では
メルセデスとホンダのパワー差はほぼ無い
フェラーリが異常レベルで突出している
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 15:47 No.710782
※42
そりゃーマクラーレンやルノーからのオファーあったのにホンダが「残ってくれと強いプッシュにより残り挙句の果てには琢磨に乗らせたいから〜ねぇー分かっているでしょ?」と追い出されたのだから
中間トルクがスカスカだからどうにかしてくれと言っても改善してこなかった訳だし恨みわあるだろ
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 20:01 No.710831
弱禿はホンダに親でも殺されたのかのような粘着ぶり
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 21:15 No.710846
ジャックがバトンを上回っていれば済んだ話。
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名前: 投稿日:2019/10/20(日) 21:48 No.710863
ジャックはカナダ人だが所詮はフランス系よ
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名前: 投稿日:2019/10/21(月) 00:18 No.710920
バトンには非凡な才能があったからねー
多少クルマが悪くても、そこそこ乗りこなしてしまう
当時のBARのマシンはジャックの好みに作られてたけど、バトンはスイスイと乗りこなしてしまい
ジャックより速かったという・・・予選はどっこいどっこいなんだけど、決勝じゃジャックより上ばかり
どんどんジャックの不満も高まりしまいにゃ「もう乗らん」と言っちゃう
日本GPで
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名前: 投稿日:2019/10/21(月) 02:34 No.710942
※67
鈴鹿のフェラーリ対メルセデスを見たらホンダとメルセデスが同じとは思えないわ
レースペースで見てもアルボンはメルセデスより1秒以上遅い上に
マクラーレンに対しても0.2かアドバンテージないのに
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名前: 投稿日:2019/10/21(月) 16:48 No.711107
データ上のパワーの話なのにレースペースがーはさすがに草
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名前: 投稿日:2019/10/21(月) 22:18 No.711164
ジャックが禿げてなければ、ここまで叩かれることはなかっただろう。
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名前: 投稿日:2019/10/22(火) 03:34 No.711221
※74
レースペースが悪くなるほどダウンフォース削ったのに
予選ではメルセデスから0.55落ちだからパワーの差がわかりやすいだろう
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名前: 投稿日:2019/10/22(火) 08:45 No.711244
並ぶのにあと50馬力アップくらいか?
ないだろw
ルノーが1000馬力あるのにー、とは言わないがw
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名前: 投稿日:2019/10/22(火) 15:42 No.711364
都合が悪くなるとダウンフォース削ったのにと来たか
ダウンフォース増しすぎじゃね?ってのをここでたくさん見たけど、手のひら返し過ぎだろ
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名前: 投稿日:2019/10/22(火) 18:23 No.711419
※78
夏休み明けてからずっと削り気味だしNEXTの中継でもそれに触れてるぞ?
海外でも話題になってるし技術的な話はそちらの方が詳しいから見て来たら
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名前: 投稿日:2019/10/23(水) 15:47 No.711662
皮肉を皮肉と捉えられないでマジレスはちょっとひくわー
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名前: 投稿日:2019/10/24(木) 13:30 No.711923
※79
ネットは初めてか?
力抜けよ。