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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:14 No.715412
職場で見れなかったけど、ガスリー良い感じっぽいね
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:14 No.715413
アルボンとガスリーってチーム変わってもポジションそんなに変わらない説
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:19 No.715414
ガスリーまさかの覚醒!?
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:19 No.715415
※2
しつけー
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:19 No.715416
※2
しつけー
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:45 No.715418
トップ2まだ3基やで。セーブしまくってこれやからな。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:55 No.715419
もうその内容ぐらいでしかマウント取れないの?
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 07:59 No.715420
匿名の中でマウントって俺には理解できん
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 08:09 No.715422
ジィーっとマモノさんかハミルトンを見つめているww
チラチラとマモノさんがルクレールに流し目してるww
今回は仕事しないと『役立たず』と呼んで上げようww
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 08:20 No.715424
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\_| ▼ ▼ |_/ もう、どうでもいいや。
\ 皿 /
___( つ日と )__
ノ \ ○ ___\
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ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|iヽ
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 08:29 No.715428
嘘?仕事しないの?
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 08:35 No.715429
マモノさんはラグビーワールドカップ観戦中で留守してます。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 08:41 No.715431
マモノさんはドイツでの大仕事で満足したんでしょ
今シーズン中はもう出勤予定ないやもしれん
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 08:45 No.715432
走るだけですり減りそう
ウィリアムズのパーツが無くなっちゃう
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 08:48 No.715433
こっからボッタス奇跡の3連チャンでおなしゃす
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:16 No.715434
今年のF1も明日で終わりだね(ニッコリ
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:19 No.715435
レッドブルはメキシコ逃したから、今シーズンは終了。
全リソースを来年に回してチャンピオン狙おう。
政治力的に21年以降は厳しいし、来年がラストチャンスかな。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:20 No.715436
すっかり忘れてて寝てたわ
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:22 No.715438
今回RBはロングフェラと互角がやっとか。かなりきついね。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:23 No.715439
メルセデス&ハミルトンおめでとう(フライング)
でもトップ3チームで地元優勝できなかった唯一のチームが、圧倒的ダブルタイトルのメルセデスってのは皮肉だよなぁ。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:25 No.715440
そりゃマモノさんだって今のF1には飽きてしまうよな。
あっ!?だからって今日のラグビーW杯決勝で仕事はしなくていいですからねw
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:28 No.715441
メルセデスが磐石過ぎてどうしようもない
来期の開発でもすでにリードしてるでしょ
レッドブルはアルボンが初めてで習熟が必要なコースばかりだから
フェルスタッペン一人では勝ち目が無い
このレースはガスリーの走りを見て楽しむか
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:31 No.715442
魔物は先週フェルスタッペンが代役をはたしたから今日もお休みだよ
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 09:53 No.715444
ガスリーはトロが合ってるんだろうなあ
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:14 No.715447
これRBは土曜日なったら2強に置いて行かれるいつものパターンだな。
やっぱりメキシコは高所でパワー差が消えてただけだった
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:19 No.715448
ワンパターンぶりがドラえもんのそれ以上
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:28 No.715449
タッペンがさっそくルイスのトップにいちゃもんか。自分を批判した奴にはことごとく攻撃的になるタッペンだからねぇ。こりゃ1コーナーが楽しみだ。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:28 No.715450
ハースは母国グランプリだから組長は胃が痛そう。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:35 No.715451
25
空気効率とパワーで負けてるだけとポジティブに考えよう。空気効率は禿げが頑張って、パワーは不正したら来年チャンプだな。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:38 No.715454
6
俺もこれがあるから来年のホンダが心配なんだよね。
マルコがホンダはメルセデスと同等のレベルっていってたがメルセデスは3基だしね…フェラーリは論外だけどw
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:41 No.715455
レッドブルの空気効率はメルセデスより遥かに良いと思うけどな。
ぱっと見はフロントウイングがアレなのでドラッギーに見えるが他の部分はかなり空気効率いいと思うわ。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:42 No.715456
ただ枕時代と違って壊れて交換ってわけじゃないからな
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 10:49 No.715457
※28
そういえばそうだね、すっかり忘れてたw
オーナー様に良いとこ見せれるか?
ドイツのメルセデスみたいになるか・・・
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 11:10 No.715459
レッドブルとトロロッソの両方とも
壊れても無いのに新しいPUを投入してたのは
もちろん戦略的に新しいPUの方がパワーもあるのはもちろんだけど、
スペック1~3の耐久性の確認よりも
スペック4の実走での耐久性の確認を優先したかったらしいね
でもスペック4をずっと使うとシーズン終盤で
そのスペック4のマイレージを使いすぎてレースでパワーが落ちる
でもギリギリまでマイレージを使い切っての耐久性も確認したい
だから耐久性確認用のスペック4と
レース用のスペック4の2つの保持が必要になったみたいだね
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 11:11 No.715461
※2
しつけー
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 11:33 No.715462
春にこのコースでMotoGP開催したときにレイアウトは良いのに路面の状態が最低だって色んなライダーに言われてたし再舗装しないとどうしようもないな
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 11:43 No.715465
※36
土台の作り方から変えないとダメじゃないかな…
発泡スチロール土台は使えないのかねぇ。
日本の高速道路でも脆弱地盤だと使ってる方法だが。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 11:49 No.715467
※30
年間基数増えたらリミッター緩めるだけでパワーアップ!だもんな。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 11:59 No.715470
カーボンシートは可哀想やからやめたれ!ソファみたいなフカフカなシートにしてやれよw
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 12:25 No.715477
アルボンもトロの時こんな感じだったけどレッドブルで苦戦気味だしまぁガスリーよりは乗りこなしてるけどそれでもセカンドに与えられたマシンはいまいちなんだろうな
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 12:35 No.715481
本スレ985の画像見て
一瞬、グロージャンがはとバスに突っ込んだのかと思っちゃった
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 13:55 No.715491
無線でフェラーリがルクに「ハミルトンはレースペース1分39秒台で走ってるぞ」と言ったら、「そんなん無理や」って言ってた。
ルクは1分40秒台だったと思う。
また今回もメルセデスなのか…
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 15:47 No.715498
ハミは2スティント目のハードで39秒ちょいで走ってたからね。
多分ロングランの平均ラップはハミのハードが一番速かったんじゃねーかっていう異常事態。
同じタイミングでハード履いてたベッテルは40秒切れてなかったし
ミディアム履いてたルクレールとタッペンは
ルクレールのほうはまだハミに近いタイム出てたけど
タッペンは40秒切るのがやっとみたいな感じでまじ全然だった
LTとにらめっこしてた感想。
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 15:48 No.715499
※40
アルボンのタイムは1発目トラックリミットで抹消されて同じタイヤの2回目アタックのタイム
S1緑でS2S3更新できず
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名前: 投稿日:2019/11/02(土) 22:54 No.715603
年間3基は問題ないだろう。ホンダも十分セーブしてるしね。
基数が増えてるのは開発によるものだし。
それよりもフェラーリに追いつけるかが心配だな。
正当な向上なら追いつけるだろうが、レギュの穴系は苦手だろうし…
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名前: 投稿日:2019/11/03(日) 00:11 No.715622
いや、来年も開発三昧でスペ4まで出して5~6基使うでしょ。
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名前: 投稿日:2019/11/03(日) 04:06 No.715641
ノリスww
FP3のリザルトとは言え、クッソワロタ