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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:03 No.732376
でも確かにご本人がルーキーの時は結構我慢してたよね
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:05 No.732377
どうせ禿だろうと思ってたらやっぱり禿でワロタww
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:05 No.732378
いや普通にベッテルの力不足なだけだろ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:05 No.732379
また髪の話してる…
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:06 No.732380
ルクレールというルーキーが中途半端に速すぎた。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:08 No.732381
485
だなw
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:11 No.732383
この禿げは基本ガキ嫌いだよなw
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:21 No.732384
実際1年目はルクレールが早くてもファーストはベッテルでゴリ押しすればよかったのに
それでベッテルが負けまくれば来年はルクレールやで!で多少は納得するだろうに
でもルクレールがあれになったのはフェラーリもだけどFIAの甘々裁定も悪いよ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:28 No.732385
ジル・ヴィルヌーヴ「あんまり変なこと言うなし(´;ω;`)」
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:28 No.732386
第一のビルヌーブはずるいぞ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:30 No.732387
ルーキーのルクレールをぶっちぎれ無かったベッテルが悪い
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:32 No.732388
最後のフェラーリチャンピオンだったライコネンをセカンドに専念させてベッテルはどうでしたか?
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:33 No.732389
もはやフェラーリファンはルクレールにしか興味ない。
来年のベッテルは思い出作り楽しんでって感じ。
再来年はベッテルより速いリカルドかハミチンが来るからルクレールも浮かれていてはいけない。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:35 No.732390
ベッテルはレッドブルルノーでしか強さを発揮できないんだよね。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:43 No.732391
速くないわけじゃないが、限定的な速さでしかない。
好みが合わないと中の上程度のドライバーになる。
それがベッテルの問題。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:44 No.732392
by 弱禿
はい、解散
∧∧ ∧∧
( ) ( ・ω・) ∧∧
`∧∧ ( U) (つO (*・ω)
(ω・ )UU UU (O⊂)
( U) ∧∧ ∧∧.UU
UU (ーω-) (・ω・)
(Oと) (∪∪)
UU UU
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:48 No.732394
でも本当はそんなフェラーリが好きw
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:50 No.732395
>ルクレールの状況は“フェラーリにダメージを与えた”
ルクレールを優遇した結果
フェラーリとFIAのズブズブな関係がオープンになったしw
フェラーリPUのインチキがバレて使えなくなったしw
確かに大ダメージですなw
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:55 No.732397
ルクレール優遇=ルクレールが1st扱い。
うん。前半戦観てればなんの文句もないでしょう。来年は完全ルクレール1stにすべきだと思いますね。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:57 No.732398
これは同意。
チームが無理矢理 勝たせただけ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 20:58 No.732399
予選速いルクレール
決勝速いベッテル
むずいねw
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:02 No.732401
ベッテルは2021年は何してるの?
1:F1以外のレース活動
2:完全引退
3:中段、下位チームでしぶとくF1に残る
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:02 No.732402
そもそもファーストドライバー好みのマシンを仕上げられてないチームがグダらせた遠因じゃね。
てかフェラーリてチーム至上主義じゃねーのか、なにセカンドドライバー相手に日和てんだよって言う。
もっと道具みたいに使えよ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:05 No.732403
チートで力不足なら一体どうしろと・・・
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:07 No.732405
フェラドライバーはテレメトリとか共有してるのかな?
やらかすベッテルがルクレールより速いとは思えないけど
あの二台の仕様が同じとも思えないんだよねぇ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:10 No.732406
べっちゃんはハミより高年俸なのになw
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:12 No.732407
今のF1でチーム内で仕様が違うのはウィリアムズとハースぐらいだろ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:13 No.732408
ルクレールは早いけど頭が悪い
ハミルトンやタッペンほどのドライバーじゃない
まぁ運が良ければ一回くらいはWCになれるかもしれんが、
それ以上の器ではないな
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:13 No.732409
ルクレールもチートパワー
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:14 No.732410
弱禿、たまには良い事言うのう
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:21 No.732411
28
いや相方がめちゃ遅いチームで戦ってるタッペンよりも相方が速いチームで戦ってるルクレールの方が勝負強いドライバーになると思うよ。
来年アルボンが速さを見せるとタッペンはルクレール以上の問題児に化すよ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:25 No.732413
※31
いやチートのない相手にチート使って辛うじて勝ててる奴が勝負強いドライバーになるわけないでしょ。
チートなし、忖度なし、不正なし、インチキなし、完全ベッテルファーストの状態で戦って勝ったのなら話は別だけど。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:25 No.732414
そんなのはプロストラウダのころからよくあったよ
予選はプロスト全勝なのにラウダがチャンプになった
プロストはそこから速いだけじゃだめだと学んだ
ベッさんじゃなくてライさんだったらルっくんも学べたかもな
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:28 No.732416
32
チート使って?
なんか凄い妄想を平然と真実かのように語ってるに寒気がするわw
ルクレールアンチって基地外通り越してるわ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:30 No.732417
>>33
予選はポイント入らないけどドライバーズポイントでも負けてるよねベッテルさん
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:30 No.732418
因みにベッテル車も40数馬力失ったってオースポで言われてたからね。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:30 No.732419
最初はベッテルファースト扱いだったと思うけどな。ただ車はルクレール向きで負け越して政治的にも席奪われた。んでルクレール優遇続いたけど、若干車が多少ベッテル寄りになったのと不正バレて以降ルクレールもそんなにってなっちゃった。チームもまるで一貫性なかったな。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:31 No.732420
米32
確かにコイツは頭逝っちゃってるね
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:31 No.732421
あからさまにベッテルの時だけピット遅いしな
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:33 No.732422
精神的にはタッペンよりルクレールの方が成長していると思う。
タッペンは心に余裕無くなるとどうしようもない王様になるからね。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:34 No.732423
ベッテルとルクレールでは政治的バックボーンの力が違いずぎる
ルクレール=マネージャーはニコラス・トッド ←FIA会長ジャン・トッドの息子ですよ
FIAの会長であるジャン・トッドは元フェラーリのチーム監督です
現在のFIAのF1運営関係者は旧フェラーリ関係者で構成しています
ジャン・トッドの愛車は全てフェラーリで現行の全車種を保有(全てプレゼントされた車)
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:35 No.732424
ルクレールだけチーム使ってるって言ってるのはベッテルオタの負け惜しみだよ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:36 No.732427
※40
どっちもまだ22歳じゃないか
32歳で同レベルかそれ以下の人を心配してやれよ・・・
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:36 No.732428
ベッテルはシンガポールでアップデート入れてから速くなったしマシン次第でしょ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:37 No.732429
なんならフェラーリもレッドブルのタッペンみたいに思いっきり忖度しろや!
フェラーリは中途半端。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:37 No.732430
※34
ベッテルアンチよりかは数倍マシに見えるけどね。
幼稚なドライバーを推す幼稚なファン(笑)は認めたくない事実だろうけど。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:39 No.732432
状況証拠が揃っている事実から目を背け続けベッテルを下げないとルクレール上げられない妄儲の集いはここですか?ww
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:41 No.732433
2021のシートが危ぶまれてるベッテルよりもフェルスタッペンやルクレールの方が未来は明るい
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:41 No.732434
チームルクレールになり切れてないフェラーリ…チームタッペンを見習えばいいのでは?
ビノットもマルコを見習ってルクレールに忖度しまくれよ。何やってもチームメイトのせいにすればいいんやで!
そのくらいしないと忖度とは言えない。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:42 No.732435
47
ルクレールだけ不正していてベッテルは不正していなかったという証拠あるの?教えてよ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:44 No.732436
モンツァとかでもベッテルもチートパワーやったやん汗
F1観てないの?
まぁ単独でスピンしてたけどw
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:48 No.732437
アルボン(ガスリー)のファンやベッテル狂の勝てない理由こじつけ(忖度ガー)は見苦しい
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:50 No.732439
都合のいいものは見えて都合の悪いものは見えない奴がいるな。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:50 No.732440
フェラーリって権威主義的絶対秩序が上部の世界にはあるのに、チーム内状態はまったくの無秩序になってたり、まさにカオスw
ハゲはすごく的確に言うなあと感心することあるんだけど、まったくの怨恨でしかない発言しかしなかったり、まさにカオスw
だから、俺達で、だから、ハゲなんだろうけど。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:52 No.732441
ルクレール狂のベッテル下げをしないとルクレール上げられないのは見苦しいし恥ずかしい
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:52 No.732442
ビノット続投なんやwワロタ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:54 No.732444
※56
トト&ホーナー「2020年貰ったわww」
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:55 No.732445
チートしなきゃベンツにまるで追い付けないフェラーリにPUは50年早かった
今年は特にそう思わせられた
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:57 No.732446
やめて!これ以上ベッテルの毛根にダメージを与えないで!
弱禿「道連れじゃw」
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 21:58 No.732447
会社としてぱ市販車イメージにも係る重大な問題
ルクレール(22)のフェラーリにするか
ベッテル(32)のフェラーリにするか
フェラーリCMに最適なのは誰?
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:04 No.732448
ルクレールはガキ過ぎる
ベッテルは庶民的すぎ
ハミしかいないだろう
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:06 No.732449
60
若くて甘いマスクのルクレールやな!
ライコネンも残しておきたかったな
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:08 No.732450
夏休み以降とかそうだけど予選の速さ含めてアブダビの燃料超過の件といいルクレールにチート優先したんじゃないのって感じはするわ
モナコの走りとか含め今年ルクレールは天狗になってしまってて、それが後々の成長に影響しそうな気もするんだよな
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:09 No.732452
ルクは大嫌いだけれども、4回WCの人が2年目の若手を圧倒出来なかったのが
ルクとチム内ルクシンパに付け入られる元となったわなぁ
しかし、こんな扱いされて尚フェラで走りたいものなんだか。
来期は開幕から今期延長のチム内闘争が始まるだろ。大事にしないと毛根が死滅するぞ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:11 No.732453
トッドがいる限りは止まりません。止まらせません。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:15 No.732454
ジャックはイノベイターだったのか…
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:17 No.732455
FIA会長ジャン・トッドもルクレール(モナコ・22)をかわいがって、ベッテル(32)を嫌っているよね。
イタリアメディアもベッテル(ドイツ人・32)をなにかと叩いているよね。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:19 No.732456
せやなFIAとの癒着にしか見えないとあからさまにしてしまったしな
メルセデスは優遇と言うよりも上手い政治的な流れ作ってる感じでしか無かった
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:25 No.732457
ベッテルも舐められてもしょうがないんだけどな。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:26 No.732458
ベッテルはドライブの腕も動体視力も毛根も衰えてきてる
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:28 No.732460
勝ち負け以前の問題だろ。最悪の不正改造マシンとここまで過剰忖度されたドライバーはこの30年いないぞ。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:30 No.732462
アブダビみると来年のフェラーリは忖度してもらう位置にすらいけなそう
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:35 No.732465
冬の王者としてちょっと復活するはず。
夏以降は知らん。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:37 No.732466
ベッテルもだいぶ毛量減ったように見えるよな
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:37 No.732467
※70
また髪の話してる…
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:38 No.732468
60
ルクレールだとチートな手段で手に入れたの?
って思われそうだからお断り!
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:39 No.732469
※75
なぜ髪の話を気にする…
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:41 No.732470
ガスリーはチャンピオンになれれば第二のヴィルヌーブになれる素材
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 22:45 No.732473
フェラーリの開発の方向性がベッテルの好きなクルマと違うってのはあるんだろうけど
ちゃんと速いクルマ作りたいならベッテル寄りのマシンにすべきだろうな
直線がちょっと速いピーキーなクルマなんて安定せんぞ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 23:01 No.732480
ジャック・ビルヌーブ。論争をためらわぬ男。
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 23:12 No.732483
マネージャーがトッドの息子だからって何?ルクレール優遇の根拠にならんよ
トッドが会長になってからフェラーリは禄にタイトル争いできてないのに言いなりになる必要がどこにある?
そもそもFIA会長なんて2021年に任期が切れ、再選規定で続投出来ない残り2年の権力だぞ
権力基盤の弱いトッド側がフェラーリに忖度するならまだ分かる
フェラーリがトッドに忖度する理由はないだろ
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名前: 投稿日:2019/12/12(木) 23:24 No.732496
トッドはメルセデスべったりだよ
いつもメルセデスのピットにいる
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 00:09 No.732510
ドライバーのマネージャーがチーム代表を問い詰めるって、何様だよニコラス・トッド
あ、、、トッド様か
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 00:18 No.732511
ジャントッド「彼は将来のフォーミュラ1とフェラーリの双方を背負って立つだろう」
えっ…あっ…そ…そうですか‥‥‥‥‥
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 01:10 No.732521
セカンドと戦う者は、その過程で自分自身もセカンドになることのないように気をつけなくてはならない。
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 04:55 No.732534
※81
忖度(フェラーリ側の一方的な配慮)じゃなくてFIAから見返り受けてるから癒着なんだよな
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 09:00 No.732583
早くベッテル(32)を降ろして、アロンソ(38)を乗せないと
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 12:15 No.732629
不正発覚して遅くなるのがルクレール
発覚後も変わらないベッテル
どっちが遅いドライバーなのか?
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 12:23 No.732633
「来るときは一気に来るぞ」(ヤマヒロ、フリーアナウンサー)
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 16:17 No.732693
フェルスタッペンを訴えるの訴えないのって件はヘタレちゃったん?
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 16:32 No.732695
衰えの見え始めたファーストドラバー相手にあれほどの忖度受けて文句ばかりで圧倒的できず不要な遺恨を発生させたルクカスに問題があるとしか思んがw
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 16:56 No.732706
>>87
ベッテルの5年がホント無駄だったわ
大金をドブに捨てたフェラーリ
給料ドロボウのベッテル
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 18:02 No.732738
二世ドラなのに第一のビルヌーブ言われるのか
ニコが悪いよニコがー
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名前: 投稿日:2019/12/13(金) 18:27 No.732744
ベッテルの来年は、2001年のハッキネンよりも悲惨な戦績になるだろうなぁ。
あっちは、信頼性ばかりに泣かれまくったけど、ベッテルの場合は、ついに自身の大ポカで「オープニングラップ中やフォーメーションラップ」にスピンして消えるとか、イタリアで3年連続スピンで終了とか、今年以上の惨憺たる内容になると思ってる。
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名前: 投稿日:2019/12/14(土) 01:47 No.732868
ルクレール(22)の年俸3億6100万円
ベッテル(32)の年俸44億200万円 ←不良債権じゃん
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名前: 投稿日:2019/12/14(土) 07:12 No.732899
ベッテルの面倒くさいところは好みのマシンが現レギュレーションの正答であるメルセデスレッドブルタイプと合致してるであろうところ
ルクレール優遇したいからと切ったらものすごく面倒な敵になること間違いなし
セカンドがクソだからなんとか上回ってるだけの赤牛に戻られようものならフェラーリはコンスト2位確保できなくなる
出来れば飼い殺したい
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名前: 投稿日:2019/12/14(土) 08:30 No.732938
フェラーリへのダメージは置いといて
頭皮へのダメージはどうお考えで?
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名前: 投稿日:2019/12/14(土) 15:48 No.733104
※95
給料だけで見ればそうかもしれんけど、見えない部分で考えたらルクレールは50億以上はかかってそうな雰囲気
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名前: 投稿日:2019/12/14(土) 17:01 No.733136
フェラーリで毛根にダメージを負いすぎたベッテル
フェラーリ離脱(解雇)後のベッテル「フェラーリにはもう来ん!(毛根)」