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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:25 No.736786
ガスリーに1票かな。本当にジェットコースターのような1年だったし
過去にシーズン中に下位チームに移籍した上で表彰台に乗ったドライバーなんて居たのかな?
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:25 No.736787
やっぱノリスの「Are you crying? HA HA HA(涙)」が印象的過ぎる
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:29 No.736788
エンジンモード11ポジション5
ガスリーの絶叫
このどちらかかなぁ
ネタ枠だったらプランFを迷わず選べるんだが
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:33 No.736789
ベッテル「なんで遅いの?」
俺たち「わかんない・・・」
も中々秀逸。
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:36 No.736790
元日のBSの特番でこういう熱い無線も入れた編集して欲しい。楽しみ…
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:38 No.736791
僕はセブを抜いちゃいけないんだよね?
これはもうルクレールの嫌らしい性格が全て表れた
素晴らしい無線
こんなんを王子だとか言ってんだからおもしろい
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:40 No.736792
マックスのPUおかしい言いながらのオーバーテイクは単に実際の無線タイミングとテレビで流した時のタイミングが別だからだぞ
PUのセンサエラーで実際に不調が出ていたのをマックスから無線で受けて、ホンダのエンジニアがすぐ対処法を伝えて復調してからのオーバーテイクだ
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:41 No.736793
アルファロメオ「フロントウィングの状態をチェックしてくれ」
ライコネン「は?知らんわお前らの仕事だろそれは!」
アルファロメオ「わかった!わかった!」
ライコネン無線キレ芸が好きなので…
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:43 No.736794
ガスリー捨てがたいけど、やっぱエンジン11ポジション5だなぁ。
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:46 No.736795
ライコネンおじさん「どうでもいいけどステアリングは日陰に置いといてヨ。触ったら熱くてたまんないヨ」とガスリー絶叫が個人的に好き
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:49 No.736797
元スレLAP2163じゃね?
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:55 No.736798
トロロッソ ドリンクシステムチェック、ドリンクシステムチェック
クビアト え?最初からドリンク積んでないけど?
地味だけどこれすき
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 22:59 No.736800
ベッテル:「K(MGU-K)が壊れた」
チーム:「今すぐマシンを止めろ」
ベッテル:「ああ、V12に戻せよ」
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:02 No.736801
僕はセブを抜いちゃいけないんだよね? に一票
すべてのルクレール闇ネタはあの無線から始まったという意味でも感慨深い
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:03 No.736802
フェラーリ「プランFだ」
視聴者「ファステスト狙いやろなぁ…」
メルセデス「ファステスト狙いやろなぁ…」
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:05 No.736803
ガスリーはこれだろ
(ドイツGP)
チーム「engine 14、engine 14(エンジンフォーティーン、エンジンフォーティーン)」
↓
ガスリー「347km/hr !スゲー!」
↓
ちゅどーーーーん
↓
ガスリー「今日は不運だった」
↓
マルコ「バトル下手すぎ」
ホーナー「ピエールのリタイアはイラッとした」
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:06 No.736804
タッペンのPUラグに対する文句と、ハミルトンのタイヤに対する文句は真面目に受け取ってはいけない。
あいつら、文句言った周にベストタイム出すからね。
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:11 No.736805
Forever↑?すき
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:27 No.736807
ドイツでのフェルスタッペンの
「何でソフトくれなかったの?くっそ硬いんだけど」
とか泣き言?も良かった
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:30 No.736808
ベッテルの「V12に戻せよ」だろ
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:36 No.736809
ジェームズ、イッツバルテリはYouTubeでめちゃくちゃ盛り上がってたぞ
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:41 No.736811
※21
5chを受けて情報通だとなんだろうってことでは?
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名前: 投稿日:2019/12/27(金) 23:59 No.736812
F1じゃないけど角田のシャラップを特別賞にしてくれ
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 00:19 No.736814
※21
てかそれは去年の無線じゃね
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 00:20 No.736815
※24
ミスった ジェームズとバルテリ入れ替わってんの気づかんかったw
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 00:25 No.736816
※18
俺もそれ好き
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 00:34 No.736817
なんかさ、今年は特にエモい一年だったなって。
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 00:34 No.736818
やっぱベッテルのなんでこんな遅いのかな
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 01:14 No.736821
ノリスのI'm moving up and down, side to side like a roller coaster♫ かな。
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 01:53 No.736824
セブ「僕たちはなんでこんなに遅いんだ?」
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 02:50 No.736831
ガスリー絶叫と、ノリスの「え、泣いてんの??ははは、俺も、、」で迷う
両方泣いちゃう
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 03:11 No.736833
ハミちん「(俺も盛り上げようとしてたんだけどなあ)」
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 03:32 No.736836
組長「もういい、黙れ」
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 03:47 No.736838
タッペンの「あいつら2ストップなの?ひゃー」
寒気がしたので、これがワースト。
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 05:13 No.736845
最優秀賞はモード11ポジション5と最終戦ノリスとガスリー絶叫で甲乙つけ難いけど
流行語大賞はプランFで確定だな
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 05:21 No.736846
地味に度々FPで聞いたアルボンの弱々しい声での「Sorry・・・」がジワる。
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 05:49 No.736848
フェルスタッペンのエンジンおかしいは、デプロイ切れとか、故障しないためのモードが誤作動したんやで
ラジオが数周前の物と理解してないのかな
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 06:13 No.736852
F1じゃないけどF2のバクーでコレアだったかのエンジニアがまだフォーメーションも始まってないのに放送禁止用語使ってたのは笑ったわ
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 08:19 No.736871
アブダビFPでほんとにFワードしか喋らなかったボッタス(ピー音しか流れなかったやつ)
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 08:40 No.736872
ライコネンの無線ずっと流しとくだけで面白いと思う。
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 08:48 No.736875
Smoooooth Operatooooorが数ヶ月にわたって話題になってたから印象に残ってるわ
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 10:03 No.736884
結構あったな
カナダでマグ黙らせたのも面白かったわ
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 10:50 No.736889
smoooonth operatorrrrrrの元が、イギリスGPの時に流れてたラジオをサインつが聞いてたのがきっかけで、別に知ってたわけではないってのがねww
てっきりSADEのファンかと思ってたが
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 12:31 No.736901
プランFは分かりやすいよね
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 12:50 No.736903
ガキ「パワーくれ!」
ピット「ないよ!」
ガキを甘やかしてはいけない。
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 13:43 No.736909
みんな挙げてるけど、やっぱりノリスかなぁ。
辞めるエンジニアに「ハッハッハ、お前、泣いてんのかよ!俺もだよ(涙!」ってこれだけでノリスのファンになるって。
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 19:03 No.736953
あの無線だけでノリスがいい奴ってわかるもんなあ
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 19:07 No.736954
やっぱりノリスかなあ
その前に延々と感謝の言葉を述べてたのも最終戦で使ったヘルメットをエンジニアにプレゼントしたのも含めて
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 20:23 No.736972
ハミのタイヤ文句はあれ嘘ブラフじゃなくて本当にヤバイって感じてるんだと思う
中嶋さんが、僕は1秒に5つの操作ができるけど、セナは8つやってた
カート時代のハミを生で観たけどホントそういう感じ
他のドラよりタイヤの情報を倍得てる
タッペンが「ラグだ、とろい、何とかしろ!」
アル、ガス、クビ「ラグ?あ、あるよ」
つまりボタスで問題にならない事がハミには大問題になってる
それをドラテクでカバーしてるからハミはどんどんタイヤ使いが
飛び抜けて上手くなってる
具体的に想像すると「うわ!右フロントエッジ0.2ミリも削ってしまった!
接地感がおかしい、もう縁石使えない、左リヤは熱入りすぎだ、
こんなんじゃあと6周もしたらガケ来るかも!何とかしなきゃ、どうすればいいんだ」
文句言いながら考えながら走ってる内にどんどん上達してる かも
タイヤの変調を正確に察知してるから上達曲線が高い
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名前: 投稿日:2019/12/28(土) 21:14 No.736985
こういうのの投票って大体記憶に新しいものが選ばれちゃうとか・・・
※4
あれホント秀逸w
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名前: 投稿日:2019/12/29(日) 01:09 No.737037
印象的と言うならガスリー絶叫がいちばんかもしれない
セナの絶叫とシンクロしたわ
マックスがパワーが無いと言ってオーバーテイクするのはお約束になった感があって、ちょっと期待してドキドキする
あとほっこり人情系の無線もいろいろあったよね、ああいうのは好き
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名前: 投稿日:2019/12/29(日) 01:43 No.737042
イギリス
ルクレール「なんでこんなに後ろになってんの?」
チーム「黙れ、集中しろ。」
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名前: 投稿日:2019/12/29(日) 01:44 No.737043
ケビン「こんな酷い状態で走ったのは初めてだ」
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名前: 投稿日:2020/01/07(火) 18:16 No.739285
※49の想像力がたくましいな。
言ってる事はわかるけどね。ハミルトンのラジオは演技がかってる雰囲気あるよね。その雰囲気がブラフとか感じさせるんだと思う。ハミルトンは自分の見せ方に相当こだわってるのは見ててわかるから。ああ言う弱気な無線しておけば、良かった時はやっぱりすごいってなるし、ダメでもしょうがないよねってなる。
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名前: 投稿日:2020/02/18(火) 22:39 No.751528
ちなみにレッドブルのトップは
「は?アロンソ~?? ないない」
「ウチにはガスリーはじめ優秀なドライバー達が揃ってるし不自由してない」
と言ってる