-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:14 No.737451
5日に再放送あるで
NHKBS1
2020/01/05(日) 22:00:00 ~ 2020/01/05(日) 23:50:00
BS1スペシャル「最速に挑む! ホンダF1はなぜ勝てたのか」[字][再]
-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:21 No.737454
別にコンストラクターとして勝ったわけでもないし・・・・
-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:23 No.737455
ナレーション:水樹奈々w
-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:39 No.737457
NHKだと災害や事件で放送中止になったり常時L字で放送になったりするんでやらんでいい
-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:44 No.737459
田辺さん来てから明らかに開発の進捗良くなったことから推測するに、マクラーレンがアンタッチャブルズ追い出したように、ホンダもアンタッチャブルズを追い出して適材適所の人事異動したんじゃないかな。その辺も聞けたら面白いのに!
-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:47 No.737461
初公開映像多そうで期待してる
-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:48 No.737462
元日
-
名前: 投稿日:2019/12/30(月) 23:50 No.737463
今まで通り、レースの部分は静止画なんだろうな
特集組んでもらうのはいいけど。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 00:17 No.737467
ウチはBSが無い・・。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 00:18 No.737468
※5
現場は田辺さんサクラは浅木さんで分けたのが良い結果に
マクラーレンのギヤボックスとの相性は相性以前の問題で
2017年に限ってだがホンダがベンチで使いたいと求めたのにマクラーレンがギヤボックスをくれなかったと読んだが
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 00:37 No.737470
なぜ勝てたのか?って言われても答え知ってるわけだし。
どうせ秘密めいた物もないだろうし。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 00:38 No.737471
うちも無い。。でもここでみんなの感想聞けそうなので良しとする
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 00:43 No.737472
てか、総責任者として一人の人間が開発現場とレース現場の両方を指揮していたホンダはF1を軽く見ていたんだろうね
その反動もあってホンダの最後の砦、浅木・田辺体制が更に大きく見える
でも、浅木さんは定年半年前にホンダからF1を頼むと言われる人生も凄いし、田辺さんは移動の多いホンダの中でも
常にとは言えないけど、ホンダに入社して以降半分以上を現場にいる生き字引としての経験が今の現場で生きている
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 00:46 No.737473
ホンダが勝ったのではなくレッドブルが勝ったのでは?
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 00:52 No.737474
今年ホンダが勝てたのはPUが大きく進歩したからで、以前から勝てるPUだったみたいな勘違いはやめろよ。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 01:01 No.737476
なんで勝てたかというよりも、マクラーレン時代に何故勝てなかったのかという事の方が大事な教訓だったりする
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 01:23 No.737478
今のところレッドブルのおかげという部分も大きいし、まだ語っていいテーマではないような
シーズン通したら全然勝ったと言える状況じゃないし、なんかこっちが気恥ずかしい
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 01:25 No.737479
※8
予告動画くらい見てあげて。2019年のレース映像を存分に放送って言ってるから、たぶんちゃんと流れるはず。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 01:41 No.737481
新井を降ろしたから
アロンソ・マクラーレン体制から離れる事が出来たから
パートナーがレッドブルだったから
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 01:46 No.737482
このまんま、大晦日は格闘技、元旦はF1特番という流れが確立して欲しい。(無理なのは百も承知。)
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 02:05 No.737483
海外や。予告すら見れん。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 04:26 No.737488
Sakuraのエンジニアが笑ってたり、アイスコーヒーをストローで飲んでいるシーンが映っただけで、
海外の優秀なエンジニアはこんなことしなあって叩く奴が出てくるんだろうなあ
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 05:13 No.737489
テストでギアボックスをマクラーレンが出してくれてたら
初期の不具合はファクトリーレベルで処理することは出来たはず
それをやらずにレースの場でギアボックスのテストをするから
その信頼性の改善に時間を費やすことになって
パワーを上げることにリソースも時間も割くことができないよね
でも去年はトロロッソの全面バックアップで
初期の問題はファクトリーレベルで解決できたから
実走ではパワーを上げたことによる問題の解決に集中することができた
シーズンの中の解決するための内容が明らかに変わった
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 07:33 No.737502
元旦から全角がハッスルしそうだな
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 08:01 No.737505
※2
泣くなよww
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 08:49 No.737508
>>22
現実はドライバーのボッタスですら毎戦カプチーノ飲んでたからな(笑)
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 09:30 No.737514
アンチの煽りが2017年レベルから全く進歩していない…
それだけ一昨年までが甘美な時間で、現状を受け入れられないんだろうな。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 09:48 No.737515
※14
オーストリアの表彰台にホンダの田辺さんが登ったんだからレッドブルもホンダと勝ち取った勝利との認識でいるのは間違いないと思う
公式リザルトもレッドブル/ホンダだったと思う
(コンストラクター/エンジンメーカー)
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 09:52 No.737516
ふと思ったけどアストンマーチン・レッドブル・ホンダって、
BMW・ザウバー・フェラーリよりもあんまり違和感ないよね。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 10:19 No.737519
Kに現実を見ろって言っても無理な話。映画が史実ニダ!だもん
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 11:57 No.737528
ホンダの功績って言われたいならやっぱ全部やらないと難しいんじゃね
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 12:49 No.737538
※29
エントラントのチーム名ではホンダもフェラーリ(2010年のザウバー)も付いてないよ
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 13:01 No.737543
やっぱり進化してない・・・・
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 14:06 No.737557
誰のおかげってよりも復帰してからの積み重ねだろ
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 14:22 No.737563
番組で特集組んでくれるだけでも嬉しいわ。
本当にありがたい。
マジ感謝。
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 15:44 No.737578
レッドブルのおかげとか遠回しにマクラーレンdisるのやめろ
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 16:38 No.737583
ホンダの進歩を認めたくないだけだからそこまで考えてない
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 20:13 No.737611
アンチは見てて本当に面白いなw
-
名前: 投稿日:2019/12/31(火) 23:57 No.737649
たったの2勝なのに
16戦15勝見てたから何浮かれてんだって思う
-
名前: 投稿日:2020/01/01(水) 05:13 No.737681
効いてる効いてるw
-
名前: 投稿日:2020/01/01(水) 06:15 No.737683
11 それ
でも録画設定したw
人間ドキュメントはやはり面白い
-
名前: 投稿日:2020/01/01(水) 13:18 No.737744
ん、マックスのH差しと田辺さんのボトル扱いに今からワクテカだろ?w
-
名前: 投稿日:2020/01/01(水) 21:59 No.737839
なんやかんや言ってめちゃくちゃ面白かったぞ!!!!!!
-
名前: 投稿日:2020/01/01(水) 23:59 No.737866
水樹奈々意外と良かった
-
名前: 投稿日:2020/01/02(木) 11:09 No.737954
決勝レースは国際映像を使用してたな、後付けのレース実況は邪魔だったけど
Sakura内部の映像といい、アロンソのGP2エンジン発言も映像付きで扱い
クビアト&ガスリーの表彰台にも触れてたし、よくまとめたと思ったわ
-
名前: 投稿日:2020/01/03(金) 10:04 No.738186
途中 ナレーション水樹奈々でわろた