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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 22:44 No.768748
ワクワク😃💕
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 22:48 No.768749
スバルのレース専用エンジン……
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 22:56 No.768750
ペター本人は世界選手権から引退するって言ってたみたいだけど、ドライバーとしても意外とやる気なのか。
息子のオリバーも見込みありそうだし楽しみではある。カッレに負けるな
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 22:57 No.768751
唐突に出展したアドレナリンコンセプトがベース車両になるのかな?
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 23:03 No.768752
今のランチアなんて、あってないようなメーカーだろ
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 23:07 No.768753
ズバル、スズキ、マツダ
好きなメーカーを選べ
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 23:27 No.768757
WRCで暴れまくるスイフトが見たいからスズキで!
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 23:29 No.768758
個人的にはイタリアのメーカーも参戦して欲しいけど、ランチアは無理だろうし、フィアットかアバルトが参戦しないかな。
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 23:41 No.768759
ここでも不正するの⁇
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名前: 投稿日:2020/04/14(火) 23:44 No.768760
あれはカルロ・キティのモトーリ・モデルニだからノーカン
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 00:50 No.768768
プジョー、アウディの線は無し?
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 01:23 No.768773
昨年末にも同じ話が出て以来何にも進展が無い上に
コロナで追い打ちかけられてタイムラインを延長する羽目に…
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 01:55 No.768774
出番だぞ、ダイハツ!
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 02:46 No.768776
スバルがラリー復帰は無いやろ…
って思ったけど、トヨタ社長が
「スバルといえばラリーだよな。金出すから復帰はよ」
って言いそうな気もしないでもない。
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 03:57 No.768778
H12用シャーシに、DFRV8を乗せるコローニのちから技
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 04:10 No.768780
スバルにはベースになるコンパクトカーが無い。ここは敢えてマツダを推す。昔、ファミリアで出てたよな。三菱ギャラン、トヨタセリカ、日産パルサー、スバルレガシィ、ランチャデルタ、フォードシエラとかと競ってた。
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 04:17 No.768781
あえてレガシィで復帰してみる
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 05:02 No.768789
フォードかヒュンダイってとこか
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 07:02 No.768798
SUBARUに復帰してもらいたいけど
アメリカがコけたら終わりの状況で復帰する余裕あるかね・・
これから燃費規制でどんどん売り上げ減っていくし
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 07:41 No.768802
マツダヨーストじゃないの?
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 07:47 No.768804
這いよるシュコダさん
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 07:48 No.768805
モデルチェンジしたヤリスをスバルブランド売る為の戦略ならまぁ現実的
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 07:53 No.768806
ペタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 08:08 No.768809
※19
逆に前回参戦時に余裕があった?
結局のところやる気があるかどうかだけだと思うけど
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 08:46 No.768813
スバルの終わり方は悲惨だったろ
海外のあのチームがいつまで経っても駆動系のトラブル直さなかったし
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 08:48 No.768814
でもスバルはタマが無いよなあ
他社より一回りデカイCセグのXVじゃ勝ち目もないやろし
トヨタはデカイセリカで辻褄合わせようとレギュ違反やらかしたし
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 09:40 No.768818
日産はありえんだろ
つか今そんな余裕のある会社あるんかいな
スバルだろうがランチアだろうが大歓迎だけどさ
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 09:40 No.768819
サイズダウンさせるのってOKになったんじゃなかったっけ?
以前もそれでスバル復帰の噂が出たし。
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 10:24 No.768825
スバルは5年後のアメリカ燃費規制どうにかしなければいけないんだからレースやってる場合じゃない。
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 10:38 No.768830
モリゾー「日本の製造業は厳しい(スバルさん応援しちゃお)」
スバルにベース車両ないよね
ヤリスOEMでええか
ついでにスズキも読んじゃえ
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 10:45 No.768831
VWはガソリンレースはもうやらないって宣言したから無いし。
WRCってたしかハイブリッドになるんだよね?
ならスバルしかないよな…
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 14:36 No.768850
>>29
それはトヨタが株式取得して子会社化されたから解決したらしい。(トヨタとの合算になるとか。
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 15:51 No.768859
オーストラリアでスイフトを1000万で(ラリー競技車両)製作しましたみたいな海外の記事を見たな
個人的にはスズキ(スイフト)三菱(ミラージュ)かな
スバルはXVあたり使用しそうだな
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 17:21 No.768882
コルトエボリューションの噂もあったミツビシの可能性はありませんか・・・?
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 19:23 No.768903
まあスバルはBセグメントの車を持ってなかったから参加すら不可能だったけどスケーリングがOKになったから話が出てもおかしくないな。
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名前: 投稿日:2020/04/15(水) 21:35 No.768933
水平対向12気筒ってあったのか…
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名前: 投稿日:2020/04/16(木) 00:04 No.768983
何人か書いてるけど、スバルはベース車がそもそもない。
最小のインプですら、あのサイズでは話にならん。
国内メーカーなら、マツダや日産に期待したいところだが、
マツダは本体がモタスポ全般、やる気まったくない。
(一応、ロードスターのワンメイクは除く)
マツダ2辺りでやってくれたら面白そうではあるが。
(どっかのプライベーターがローカルイベント用にAP4仕様だか作ってたね)
日産はそれどころではない。
ベース車も、いつまで作り続けるのか、ってなノートしかない。
個人的には、FIATグループ内のどれかに出てほしいかなあ。
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名前: 投稿日:2020/04/16(木) 07:47 No.769036
トヨタが参戦してる以上、グループ会社にあたるスバルはありえない。
日本メーカーからだとしたら三菱かスズキだろうけど、三菱にその体力はない。
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名前: 投稿日:2020/04/16(木) 08:18 No.769044
※37
こちらも何人か書いているけど、2022年からはデザインそのままでサイズを小さく出来るスケーリングが認められる事になったんだよ。
※38
ニュルブルクリンク24時間ではトヨタとスバル、同じクラス(SP3T)で戦った事もあるんですがそれは。
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名前: 投稿日:2020/04/16(木) 08:25 No.769046
※38
修ちゃんの目の黒いうちはスズキこそありえないぞ
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名前: 投稿日:2020/04/17(金) 22:02 No.769400
※14
モリゾウめっちゃ思ってそうだわ
取材でWRX-STi乗り回してたっけかw